Описание системы подогревателя: обзора
Система нагревателей состоит из корпуса вентилятора, корпуса нагревателя и воздухораспределительных каналов.
На Festiva корпус воздуходувки установлен на переборке за приборной панелью со стороны пассажира транспортного средства. В корпусе воздуходувки размещены электродвигатель воздуходувки, резистор электродвигателя воздуходувки и дверца для свежего/рециркуляционного воздуха.
На Tracer корпус нагревателя крепится к переборке за центром приборной панели. Воздуходувка размещается в общем корпусе с сердцевиной нагревателя, дверцами для выпуска воздуха и дверцей для измерения температуры воздуха.
Все двери управления воздухом работают по кабелю от пульта управления, расположенного в центре панели приборов. Обе модели имеют воздуховоды заднего пола для подачи нагретого воздуха задним пассажирам.
Операция
Узел нагревателя и вентиляции использует систему смешанного воздуха. Наружный воздух поступает в систему через капот и воздухозаборный канал. Дверь для свежего/рециркуляционного воздуха, расположенная во входном воздуховоде, регулирует смешивание наружного и рециркуляционного воздуха внутри автомобиля.
Из воздуховпускного воздуховода воздух поступает в воздухораспределительную камеру, где направляется к выпускным отверстиям. Температура воздуха, выходящего из выпускных отверстий, зависит от положения дверцы терморегулятора. В положении нагрева «МАКС» поступающий воздух протекает через сердцевину нагревателя. В положении охлаждения «МАКС» воздух обходит сердцевину нагревателя. Промежуточные положения, между «MAX» охлаждения и «MAX» тепла, обеспечивают смесь нагретого и наружного воздуха.