Дренаж и дозаправка поворотных лопаток ATSUGI
- Перед проверкой и регулировкой уровня масла работайте компрессор на холостых оборотах двигателя, с органами управления, настроенными на максимальное охлаждение и высокую частоту вращения вентилятора, в течение от 20 до 30 минут для возврата масла в компрессор.
- Остановите двигатель, выпустите хладагент с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента и снимите компрессор с транспортного средства. Слейте компрессорное масло из выпускного отверстия компрессора и измерьте количество. Масло иногда трудно слить, когда компрессор холодный. Удалите масло, пока компрессор теплый.
- Если сливаемое количество меньше 3 унций, провести испытания на герметичность соединений системы, а при необходимости отремонтировать или заменить неисправные детали. Проверьте чистоту масла и отрегулируйте уровень масла следующим образом.
- Если количество слитого было выше 3 унций, уровень масла правильный. Выливают в том же количестве, что и сливают. Если сливаемое количество было ниже 3 унций, залейте 3 унции нового масла хладагента.
Слив и дозаправка 6-CYL BOSCH
- Перед проверкой и регулировкой уровня масла работайте компрессор на холостых оборотах двигателя, с органами управления, настроенными на максимальное охлаждение и высокую частоту вращения вентилятора, в течение от 20 до 30 минут для возврата масла в компрессор.
- Остановка двигателя и выпуск хладагента с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снять заглушку контроля уровня масла хладагента со стороны компрессора. Масло должно находиться у нижней губы резьбового отверстия. Добавьте необходимое новое масло хладагента (если оно мало). Заменить смотровую заглушку и затянуть до 10-12 фут-фунтов (14-16 Н.м).
Дренаж и дозаправка поворотных лопаток дизеля KIKI
- Перед проверкой и регулировкой уровня масла работайте компрессор на холостых оборотах двигателя, с органами управления, настроенными на максимальное охлаждение и высокую частоту вращения вентилятора, в течение от 20 до 30 минут для возврата масла в компрессор.
- Остановите двигатель, выпустите хладагент с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента и снимите компрессор с транспортного средства. Слейте компрессорное масло из выпускного отверстия компрессора и измерьте количество. Масло иногда трудно слить, когда компрессор холодный. Удалите масло, пока компрессор теплый.
- Если количество меньше 2,4 унции, провести испытания на герметичность соединений системы, а при необходимости отремонтировать или заменить неисправные детали. Проверьте чистоту масла и отрегулируйте уровень масла следующим образом.
- Если количество слитого было выше 2,4 унции, уровень масла правильный. Выливают в том же количестве, что и сливают. Если сливаемое количество было ниже 2,4 унции, залейте 2,4 унции нового масла хладагента.
Слив и дозаправка дизельного 6-CYL KIKI
- Перед проверкой и регулировкой уровня масла работайте компрессор на холостых оборотах двигателя, с органами управления, настроенными на максимальное охлаждение и высокую частоту вращения вентилятора, в течение от 20 до 30 минут для возврата масла в компрессор.
- Остановите двигатель, выпустите хладагент с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента и снимите компрессор с транспортного средства. Снимите пробку для слива масла и слейте масло. Измерить количество слитого масла. Установите сливную пробку с новым уплотнительным кольцом.
- Если слив составил более 2 унций, долейте такое же количество нового масла. Если количество слитого было менее 2 унций, долейте 2 унции. Установите заливную пробку и систему перезарядки.
Система дренажа и долива 4-CYL HARRISON
ПримечаниеКомпрессор Harrison НЕ имеет маслоотстойника. Крайне важно, чтобы компрессор оставался хорошо промасленным. Требуется очень мало времени, чтобы разрушить этот компрессор, если он работает всухую.
4-цикловый компрессор Harrison заряжается (новый) 6 унциями масла хладагента. Поскольку компрессор не имеет масляного поддона, его не нужно снимать для замера масла (он сохраняет очень мало масла). Обратите внимание на следующие ситуации для проверки и добавления масла в этот компрессор.
Система дренажа и долива 6-CYL HARRISON
- Если система работоспособна, запустите в течение нескольких минут для стабилизации системы перед выполнением ремонта. Выключить двигатель, разрядить систему с помощью утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента и снять компрессор. Снимите сливную пробку. Слейте и замерьте масло.
- Если сливаемое количество составляло 7 унций или более, добавьте такое же количество нового масла хладагента. Если было слито менее 7 унций, добавьте 7 унций нового масла хладагента в компрессор.
- В случае замены компонентов кондиционера в систему потребуется добавить масло хладагента. Добавить 3 унции в случае замены конденсатора или испарителя. Добавить одну унцию в случае замены осушителя.
ПримечаниеЕсли слитое масло содержит металлическую стружку или другой мусор, замените ресивер-осушитель. Промойте систему перед вакуумированием и перезарядкой.
Слив и пополнение 6-CYL HITACHI
- Перед проверкой и регулировкой уровня масла работайте компрессор на холостых оборотах двигателя, с установленными регуляторами максимального охлаждения и высокой частоты вращения вентилятора, в течение 10 минут для возврата масла в компрессор.
- Остановите двигатель, выпустите хладагент с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента и снимите компрессор с транспортного средства. Слейте масло из всасывающего отверстия компрессора. Измерить количество слитого масла. Если слив составил более 2,4 унции, долейте такое же количество нового масла. Если слив составил менее 2,4 унции, долейте 2,4 унции. Установить компрессор и дозарядить.
Система дренажа и долива поворотных лопаток MATSUSHITA
Система сброса с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снимите компрессор с автомобиля. Слейте масло из компрессора через впускное и выпускное отверстия. Долейте в компрессор 3,4-4,7 унции масла через всасывающее отверстие. При замене испарителя добавьте 2 унции. При замене других компонентов кондиционер добавить 1,4 унции на каждый замененный компонент.
Слив и дозаправка NIPPONDENSO 6 и 10-CYL
При осмотре системы на предмет потери масла, ищите признаки утечки (блестящие, мокрые пятна на компонентах или нижней стороне капота). Если утечка масла обнаружена или требуется замена компонентов, используйте следующую процедуру, как указано
Слив и долив SANDEN SCROLL
Система сброса с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снимите компрессор с автомобиля. Слейте масло из компрессора через впускное и выпускное отверстия. Заправьте компрессор 2,8 унциями масла через всасывающее отверстие. При замене конденсатора добавьте 0,5 унции. При замене испарителя добавить 1,7 унции. При замене других компонентов кондиционер добавьте 0,5 унции на каждый замененный компонент.
Слив и дозаправка 5-CYL SANDEN
- Система сброса с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снимите ремень компрессора и ослабьте монтажные болты. Вращать компрессор в кронштейнах до тех пор, пока заливная пробка не окажется наверху. Очистите участок вокруг заливной пробки и медленно извлеките пробку. Поверните переднюю пластину ступицы так, чтобы выемка в лепестке находилась под углом 110 градусов от дна. Это приводит к повороту шарового конца верхнего поршня для совмещения с отверстием для заливки масла и обеспечивает зазор для щупа. (Схема №1)
- Вставьте щуп компрессора по диагонали справа налево до упора на контакт щупа с поверхностью заливной пробки. Снимите щуп и отметьте уровень заливки масла. Каждое приращение на щупе представляет собой одну унцию масла. При необходимости добавьте масло, чтобы достичь уровня 3-4 унции.
