Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/F-150/Ford F-150 XII (2009-2014)/Руководство по ремонту/Зеркала/Зеркало заднего вида: Обзор
Содержание Раздел: Зеркала Все разделы

Зеркало заднего вида: Обзор Ford F-150 XII

Зеркала 12 иллюстраций ~10 мин чтения

Принципы работы

Перемещение стекла наружного зеркала левого и правого борта контролируется выключателем управления наружным зеркалом и двигателями наружного зеркала левого и правого борта, при установке выключателя управления наружным зеркалом в положение " левое " или " правое " определяется, какой двигатель наружного зеркала контролировать.

Наружные зеркала используют жгут перемычек между разъемом электрического жгута транспортного средства и электродвигателем наружного зеркала и внешним зеркальным стеклом. Жгут внешних зеркал является неотъемлемой частью внешнего зеркала. Прежде чем заменить внешнее зеркало или двигатель, проверить жгут перемычки на наличие разомкнутых и короткозамкнутых цепей или поврежденных и вытолкнутых контактов. Если существует проблема с жгутом наружных зеркал, попытайтесь отремонтировать жгут.

В случае оснащения складывающимися зеркалами с электроприводом центральное положение переключателя управления наружным зеркалом управляет складывающимися зеркалами с электроприводом.

При оснащении силовыми телескопическими зеркалами переключатель управления выдвижными зеркалами, являющийся частью переключателя управления наружным зеркалом, позволяет выдвигать или убирать силовые телескопические зеркала.

Транспортные средства, оснащенные запоминающими внешними зеркалами, способны устанавливать коды неисправностей для цепей зеркала.

Нормальная эксплуатация

Переключатель управления внешним зеркалом постоянно получает напряжение от модуля управления корпусом (BCM). Переключатель управления внешним зеркалом имеет только одну цепь массы. Внешние зеркала имеют общую цепь для движения вверх / вниз и вправо / влево.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Выключатель управления наружным зеркалом

Переключатель управления внешним зеркалом использует общую цепь как для перемещения внешнего зеркала вниз/вверх, так и влево/вправо.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Выключатель управления наружным зеркалом
  3. Двигатель внешнего зеркала
  4. Наружное зеркало

Выключатель управления наружным зеркалом подает напряжение и землю для управления движением двигателей левого и правого наружного зеркала. Каждое зеркало содержит горизонтальный и вертикальный двигатель. Переключатель управления внешним зеркалом управляет перемещением путем изменения полярности цепей напряжения и массы, подаваемых на каждый двигатель.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Выключатель управления наружным зеркалом
  3. Двигатель внешнего зеркала
  4. Наружное зеркало

Переключатель управления внешним зеркалом посылает напряжение и входы массы в модуль сиденья водителя (DSM), который управляет перемещением зеркала путем обеспечения соответствующего напряжения и полярности земли для двигателей левого / правого внешнего зеркала вверх / вниз и влево / вправо. Левое и правое внешние зеркала содержат потенциометры для состояния положения вверх / низ и левый / правый. DSМ подает сигналы обратной связи от внешних зеркал Lh и Rz на потенциометр опорного напряжения.

Описание кода неисправностиУсловия срабатывания при сбое
B1667 - Водитель зеркала вверх / вниз Двигатель остановлен B1669 - Пассажир зеркала вверх / вниз Двигатель остановленВо время самотестирования DSM пытается управлять двигателем внешнего зеркала и использует датчик положения двигателя для мониторинга движения. Если движение двигателя не ощущается, DSMS отключает выход, который управляет двигателем через 250 миллисекунд, и расшифровка кода ошибки устанавливается. DSМ повторяет работу двигателя при следующем включении переключателя управления внешним зеркалом.
B1668 - Водитель зеркала правый / левый мотор заторможен B1670 - Пассажир зеркала правый / левый мотор заторможенВо время самотестирования DSM пытается управлять двигателем внешнего зеркала и использует датчик положения двигателя для мониторинга движения. Если движение двигателя не ощущается, DSMS отключает выход, который управляет двигателем через 250 миллисекунд, и расшифровка кода ошибки устанавливается. DSМ повторяет работу двигателя при следующем включении переключателя управления внешним зеркалом.
B1733 - Неисправность цепи вертикального переключателя драйвера зеркала B1741 - Неисправность цепи вертикального переключателя пассажира зеркалаВо время самотестирования, если короткое замыкание на массу или короткое замыкание на батарею обнаружено в коммутационной цепи, устанавливается расшифровка кода ошибки. Во время нормальной работы, если неисправность обнаружена в цепи более 2 минут, расшифровка кода ошибки устанавливается как непрерывный. При установке расшифровка кода ошибки любой входной сигнал в цепи игнорируется.
B1737 - Неисправность цепи горизонтального переключателя драйвера зеркала B1745 - Неисправность цепи горизонтального переключателя пассажира зеркалаВо время самотестирования, если короткое замыкание на массу или короткое замыкание на батарею обнаружено в коммутационной цепи, устанавливается расшифровка кода ошибки. Во время нормальной работы, если неисправность обнаружена в цепи более 2 минут, расшифровка кода ошибки устанавливается как непрерывный. При установке расшифровка кода ошибки любой входной сигнал в цепи игнорируется.
B2223 - Отказ цепи привода зеркального привода B2224 - Отказ цепи привода зеркального пассажираКороткое замыкание на массу или батарею обнаружено модулем DSM.
B2312 - Неисправность цепи потенциометра горизонтальной обратной связи пассажира зеркала B2320 - Неисправность цепи потенциометра горизонтальной обратной связи водителя зеркалаDSM обнаруживает разомкнутое или короткое замыкание на массу. Когда расшифровка кода ошибки установлен, DSM работает с двигателем в течение 1 секунды, тогда движение прекращается.
B2314 - Цепь потенциометра горизонтальной обратной связи зеркала пассажира замыкается на батарею B2322 - Цепь потенциометра горизонтальной обратной связи драйвера зеркала замыкается на батареюКороткое замыкание на батарею, обнаруженное DSM. Когда расшифровка кода ошибки установлен, DSM работает с двигателем в течение 1 секунды, тогда движение прекращается.
B2316 - Неисправность цепи потенциометра обратной связи зеркала пассажира B2324 - Неисправность цепи потенциометра обратной связи зеркалаDSM обнаруживает разомкнутое или короткое замыкание на массу. Когда расшифровка кода ошибки установлен, DSM работает с двигателем в течение 1 секунды, тогда движение прекращается.
B2318 - Цепь потенциометра с вертикальной обратной связью для зеркал, замыкающаяся на батарею B2326 - Цепь потенциометра с вертикальной обратной связью для зеркал, замыкающаяся на батареюКороткое замыкание на батарею, обнаруженное DSM. Когда расшифровка кода ошибки установлен, DSM работает с двигателем в течение 1 секунды, тогда движение прекращается.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Выключатель управления наружным зеркалом
  4. Двигатель внешнего зеркала
  5. Наружное зеркало
  6. DSM

Когда переключатель управления внешним зеркалом установлен в центральное положение и нажат назад до положения СЛОЖИТЬ / РАЗВЕРНУТЬ, переключатель управления наружным зеркалом посылает сигнал на DSM, который затем подает питание и масса на внешние зеркала для складывания или развертывания зеркал.

  1. Расшифровка кода ошибки B112B (зеркало Питание Fold выключатель вход короткое замыкание to аккумулятор) - Короткое замыкание на батарею на входной цепи переключателя питания зеркала.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Выключатель управления наружным зеркалом
  3. Наружное зеркало
  4. Модуль сиденья водителя (DSM)

Функция размораживания обогреваемого зеркала / заднего окна может быть активирована в одном из трех следующих мест: модуль Кондиционирование, FCIM или 8-дюймовый (203 мм) сенсорный экран. При работающем двигателе и включенной системе разморозки обогреваемого зеркал / заднего стекла, модуль ОВК активирует реле оттаивания заднего окна, расположенное в Bjb. Когда активно реле оттайки задних окон, напряжение подается на наружное стекло Lh и Rx с открытым стеклом споттера.

  1. Расшифровка кода ошибки B1C83:11 (задний Defog реле: цепь короткое замыкание to масса) - устанавливается, когда модуль Кондиционирование обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления реле размораживания обогреваемого зеркала / заднего окна.
  2. Расшифровка кода ошибки B1C83:12 (задний Defog реле: цепь короткое замыкание to аккумулятор) - устанавливается, когда модуль Кондиционирование обнаруживает короткое замыкание на цепь управления реле размораживания обогреваемого зеркала / заднего окна (только ручной климат-контроль).
  3. Расшифровка кода ошибки B1C83:13 (задний Defog реле: обрыв цепи) - устанавливается при обнаружении модулем Кондиционирование разомкнутого на обогреваемом зеркале / заднем окне контура управления реле размораживания.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель(и)
  2. Реле размораживания заднего окна
  3. Проводка, клеммы или разъемы
  4. Наружное зеркальное стекло
  5. Внешнее зеркальное стекло споттера
  6. Наружное зеркало
  7. Модуль ОВКВ
  8. FCIM

Конечный модуль DSM (водитель Сиденье модуль) должен постоянно контролировать выход внешних зеркал, используя твердотельные драйверы. Порог XTC устанавливается при возникновении перегрузки на любом из этих драйверов. Модуль также отслеживает количество повторяющихся сбоев в каждой из этих схем. МОДУЛЬ сравнивает это число перегрузок с 3 прогрессивными порогами, установленными для каждой схемы. Если 3 порога не были превышены, то Dtc затронутой цепи может быть устранена путем устранения неисправности, затем очистка DCS и самопроверка точки 2. B106E B106F

  1. Расшифровка кода ошибки B106E (Solid State водитель Disabled Due To короткое замыкание) - устанавливается, когда DSM отключил цепь из-за повторяющейся неисправности, вызывающей перегрузку цепи. Соответствующий расшифровка кода ошибки для рассматриваемой цепи также устанавливает.
  2. Расшифровка кода ошибки B106F (модуль Disabled Due to External неисправность) - устанавливается, когда одна или несколько выходных функций постоянно отключены из-за повторяющегося сбоя при перегрузке цепи. B106F

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Короткое замыкание выходной цепи на массу или напряжение
  2. DSM

Внутреннее автоматически затемняющееся зеркало содержит 2 фотоэлектрических датчика: один в передней части внутреннего зеркала заднего вида, а другой установлен на стеклянной стороне зеркала. Если датчики заблокированы, функция автоматического затемнения внешнего и внутреннего зеркал Lh может работать неправильно. Всегда проверять, что оба датчика физически не блокируются, прежде чем пытаться диагностировать проблемы с автоматическим затемнением зеркала.

Для транспортных средств, оборудованных внутренним зеркалом с компасным дисплеем, всякий раз, когда рычаг переключения передач переводится в положение реверса, модуль управления кузовом (BCM) передает информацию о положении переключателя на внутреннее зеркало заднего вида через локальную сеть межсоединений (LIN) для отключения функции автоматического затемнения.

Для транспортных средств, оборудованных внутренним зеркалом без дисплея компаса, всякий раз, когда рычаг переключения передач переводится в положение РЕВЕРС, внутреннее зеркало заднего вида временно отключает функцию автоматического затемнения через вход цепи реверса, получаемый от BCM.

Функция автоматического затемнения снова включается, когда рычаг переключения передач переводится из положения РЕВЕРС.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Внутреннее автоматически затемняющееся зеркало
  4. Lh авто-затемнение наружного зеркального стекла
  5. Левое наружное зеркало с автоматическим затемнением
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. H1 ПРОВЕРИТЬ, ЧТО ДАТЧИКИ, ОБРАЩЕННЫЕ ВПЕРЕД И НАЗАД, НЕ ЗАБЛОКИРОВАНЫ. Визуально убедиться, что датчики, обращенные вперед и назад, не заблокированы. Источники блокировки могут включать в себя: наклейки, оконные декали или теги. Складные экраны для телевизоров или DVD-плееров. Тонировка окон без OEM. Был ли один из датчиков заблокирован? Да: Если возможно, удалить блокировку. Протестируйте систему на отсутствие внутренней работы. Если невозможно устранить затемнение.
  2. H2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ РЕЗЕРВНЫХ ЛАМП ЗАЖИГАНИЯ. Перемещайте рычаг селектора по всему диапазону. Диагностируют ли резервные лампы Xs и только в ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ? Да: Если как наружное зеркало Lh, так и внутреннее зеркало не тускнеют правильно, переходите к H3. Если только наружное стекло Ln затухает неправильно, то переходите на H9. При наличии только внутреннего зеркала не затемняются надлежащим образом: для транспортных средств, оборудованных внутренним зеркалом с дисплеем XAG1, переходим к T0. H17 H18 (ref-538802)
  3. H3 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВНУТРЕННЕГО АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАТЕМНЯЮЩЕГО ЗЕРКАЛА - УСЛОВИЯ ДНЕВНОГО СВЕТА Использовать яркую лампу для освещения датчика, обращенного вперед. Зеркало должно настраиваться на режим высокой отражательной способности (зеркало будет прозрачным). Регулируется ли зеркало в режиме высокой отражающей способности (ясно)? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К H4. Нет: УСТАНОВИТЬ новое внутреннее зеркало заднего вида. СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА " ТЕСТОВАЯ система для нормальной работы. (ref-538820-S15576696532013033000000)
  4. H4 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВНУТРЕННЕГО АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАТЕМНЯЮЩЕГО ЗЕРКАЛА - НОЧНЫЕ УСЛОВИЯ С БЛИКАМИ ПРИМЕЧАНИЕ: Покрытие датчика пальцем или рукой не является адекватным. Имитируйте ночные условия с бликами: покройте передний датчик черной электрической лентой или другим темным материалом. Осветьте обращенный назад сенсор. Зеркало должно потемнеть в режиме более низкого коэффициента отражения.
  5. H5 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВНУТРЕННЕГО АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАТЕМНЯЮЩЕГО ЗЕРКАЛА - НОЧНЫЕ УСЛОВИЯ БЕЗ БЛИКОВ ПРИМЕЧАНИЕ: Покрытие сенсора пальцем или рукой не является адекватным. Имитируйте ночные условия без бликов: покройте обращенный назад сенсор. Зеркало должно настроиться на режим высокой отражательной способности. Отрегулировалось ли зеркало в режиме высокой отражающей способности (ясно)? Да: GO к H6. Нет: ПЕРЕЙТИ К H7.
  6. H6 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВНУТРЕННЕГО АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАТЕМНЯЮЩЕГО ЗЕРКАЛА - НОЧНЫЕ УСЛОВИЯ С ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ ПРИМЕЧАНИЕ: Покрытие датчика пальцем или рукой не является адекватным. Имитируйте ночные условия бликами: покройте передний датчик черной электрической лентой или другим темным материалом. Осветьте обращенный назад сенсор. (зеркало должно потемнеть в это время). Выбрать ОБРАТНОЕ. Зеркало, работающее авто, отрегулировано на высокую отражающую способность (прозрачный режим). Обычно указывает на то, что система работает?
  7. H7 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВНУТРЕННЕМ АВТО-ЗАТЕМНЯЮЩЕМ ЗЕРКАЛЕ. Отключить: Внутреннее авто-затемняющее зеркало C9039. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между внутренним авто-приглушающим зеркалом хтагх1-1, цепью CBP32 (Gn / Vt), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 11 вольт? Да: перейдите к H8 Нет контроля: C9039 15A
  8. H8 ПРОВЕРИТЬ, нет ли массы на внутреннее зеркало с автоматической регулировкой силы света. Измерить сопротивление между внутренним зеркалом C9039-4 с функцией автоматического регулировки силы света, стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 3 Ом? Да: УСТАНОВИТЬ новое внутреннее зеркало заднего вида. СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА ". Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СХЕМУ. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. GD133 (ref-538820-S15576696532013033000000)
  9. H9 ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННЮЮ ЧАСТЬ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ВЫХОД НА ЛЕВЫЙ xxx 2 ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО ПЕРЕДНЕГО ОБЗОРА Выключено зажигание. Отключить: Lh Внешнее зеркало заднего вида C521. Включение зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Покрытие датчика пальцем или рукой не подходит. Имитируйте ночные условия с помощью бликов: покройте обращенный вперед датчик черной электрической лентой или другим темным материалом, осветьте обращенный назад сенсор. Внутреннее зеркало должно затемнеть C521 LRD12 H10 H15
  10. H10 ПРОВЕРИТЬ цепь массы между левым наружным зеркалом заднего вида и внутренним зеркалом переднего вида на короткое замыкание Измерить напряжение между левыми наружными зеркалами заднего вида C521-2, цепью хтагх2 (Bn), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ПЕРЕХОДИТЕ К ХТАГ3. Нет: ПЕРЕХОД НА Хт-4. RRD12 H11 H12
  11. H11 ИЗОЛИРУЙТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ НА ЗЕМЛЕ Цепь зажигания выключена. Отключить: внутреннее зеркало заднего вида хтагх1. Зажигание включено. Измерить напряжение между левым наружным зеркалом хтага 2-2, цепью хтаг 3 (Bn), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОТЕСТСИСТЕМУ зеркала для нормальной работы. Нет: УСТАНОВИТЬ НОВОЕ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО заднего вида. см. C9039 C521 RRD12 (ref-538820-S15576696532013033000000)
  12. H12 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЯЮЩУЮ ЦЕПЬ НА ОБРЫВ Измерить напряжение между внешним зеркалом жгута Lh C521-9, цепью xteg2 (Bn), стороной жгута и наружным зеркалом Lн xтагх3-2, схемой xtагх4 (bn), стороны жгута. Является ли напряжение выше 1 вольта? Да: ПРОВЕРИТЬ внешний жгут жгута между кабелем транспортного средства и внешним стеклом не может быть замкнут или поврежден LRD12 C521 RRD12 H13 (ref-538820-S39502457962013033000000)(ref-538820-S02779956892013033000000)
  13. H13 ПРОВЕРИТЬ цепь массы между наружным зеркалом заднего вида и внутренним автоматически затемняющимся зеркалом на предмет нормального отключения зажигания. Отключить: внутреннее зеркало заднего вида C9039. Измерить сопротивление между внутренним зеркалом переднего вида хтагх2-15, цепью хтегх3 (Bn), стороной жгута и внешним зеркалом Lh хт Г4-2, схемой Хт х5? сторона жгута C9039 RRD12 C521 RRD12 H14
  14. H14 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ левым наружным зеркалом заднего вида и внутренним зеркало заднего вида на короткое замыкание на массу. Отключить: Внутреннее зеркало заднего обзора хтагх1. Измерить сопротивление между левым внешним зеркалом хтага 2-9, цепью хтаг 3 (Bu / Gy), жгутом сбоку и землей. Является ли сопротивление больше 10 000? C9039 C521 LRD12 H15
  15. H15 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ЛЕВЫМ НАРУЖНЫМ ЗЕРКАЛОМ ЗАДНЕГО ВИДА И ВНУТРЕННИМ Бу да РЕМОНТНОЕ ЗЕРКАЛО ДЛЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключить: Внутреннее зеркало заднего вида хтагх1 (если не было ранее отсоединено). Измерить сопротивление между внутренним зеркалом заднего вида xtigx2-11, цепью LRD12 (Bu / Gy), стороной жгута и внешним зеркалом Lh xtax4-9, схема? ohs C9039 C9039 C521 LRD12 H16
  16. H16 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ЛЕВЫМ ВНЕШНИМ ЗЕРКАЛОМ ЗАДНЕГО ВИДА И ВНУТРЕННИМИ ЦЕПЯМИ ЗЕРКАЛА ПЕРЕДНЕГО ОБЗОРА Измерить сопротивление между ЛЕВОМ зеркалом заднего вида хтагх1-2, схемой хтаджх2 (Bu / Gy), а также ЛЕВОЕ внешнее зеркало хтегх3-9, схемой LRD12 (bu / gy), сторона жгута больше сопротивления, чем 10 000, да? внутренняя установка. C521 RRD12 C521 (ref-538820-S15576696532013033000000)
  17. H17 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ LIN НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Позиционируйте автомобиль и наблюдайте за дисплеем компаса. Правильно ли отображается компас? Да: УСТАНОВИТЬ новое внутреннее зеркало заднего вида. ОБРАТИТЕСЬ к " ВНУТРЕННЕМУ ЗЕРКАЛУ ЗАДНЕГО ВИДА ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: СМ. " ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР - КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ " для диагностики проблемы локальной сети межсоединений (Ln). (ref-538820-S15576696532013033000000)(ref-538799)
  18. H18 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВНУТРЕННЕЕ АВТО-ЗАТЕМНЯЮЩЕЕ ЗЕРКАЛО ОБРАТНАЯ ЦЕПЬ Выключение зажигания. Отключить: Внутреннее зеркало заднего вида C9039. Зажигание ВКЛ. Выбрать REVERSE. Измерить напряжение между внутренним зеркалом заднего вида хтагх2-9, цепью хтягх3 (bu / wh), стороной жгута и землей. Напряжение больше 11 вольт? Да: УСТАНОВИТЬ НОВУЮ СИСТЕМУ ВНУТРЕННЕГО ЗАДНЕГО ЗЕРКАЛА ВИДА. C9039 CLS28 (ref-538820-S15576696532013033000000)

Выключатель управления силовым телескопическим зеркалом управляет движением, изменяя полярность напряжения и массы, которое он подает на двигатели силовых телескопических зеркал. Правое и левое силовые телескопические зеркала выдвигаются и убираются одновременно и не могут управляться независимо.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Выключатель управления силовым телескопическим зеркалом
  4. Силовое телескопическое зеркало

Когда реле складывания силового зеркала получит сигнал массы от переключателя управления внешним зеркалом, реле складирования силового зеркала включит силовые складывающиеся зеркала в противоположном направлении последнего включения примерно на 20 сек. Реле складывания силовых зеркал управляет движением путем реверсирования полярности напряжения и массы оно подает питание на двигатели силовых складывающихся зеркал.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Выключатель управления наружным зеркалом
  4. Реле складывания силового зеркала
  5. Силовое складное зеркало

Другие статьи — Зеркало заднего вида