Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Болт крепления вала нижней рулевой колонки к рулевому механизму | 30 |
| Болт крепления вала нижней рулевой колонки к валу верхней рулевой колонки | 48 |
| Болты рулевой колонки | 28 |
| Винты двигателя рулевой колонки | 6 |
| Винты кронштейна гайки мотора рулевой колонки | 7 |
| Гайки рулевой колонки | 30 |
| Болты уплотнения вала рулевой колонки | 12 |
| Винты бандажа рулевой колонки | 2 |
| Болт рулевого колеса | 48 |
| Болт крепления вала верхней рулевой колонки к рулевой колонке | 28 |
Моменты затяжки
Рулевая колонка состоит из следующих элементов:
- Рулевое колесо
- Рулевая колонка
- Верхний и нижний валы рулевой колонки
- Модуль управления рулевой колонкой (SCCM)
- Выключатель управления рулевой колонкой - расположен на левой стороне SCCM чуть ниже многофункционального переключателя и может обслуживаться отдельно от модуля. Переключатель управления рулевыми колонками и переключатель управления педалью тормоза расположены в одном положении. На автомобилях, оснащенных обеими функциями, 2 выключателя объединены в единый узел переключателей. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ВКЛЮЧЕНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ".
- Двигатель наклона рулевой колонки (если оборудован) - расположен на рулевой колонке и может обслуживаться отдельно от колонки. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " МОТОР РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ - НАКЛОН ".
- Телескопический мотор рулевой колонки (если он оборудован) - расположен на рулевой колонке и может обслуживаться отдельно от колонки. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ - ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ".
Рулевая колонка является механической связью между рулевым колесом и рулевым механизмом. Рулевое колесо крепится к валу, который проходит через центр рулевой колонки. Вал центрируется подшипниками внутри рулевой колонки. Вал рулевой колонки затем соединяет рулевую колонку с рулевым механизмом. Верхнее и нижнее соединения вала рулевой колонки используют муфты типа U-образного сочленения.
Функция ручного наклона / телескопа рулевой колонки управляется механическим рычагом на левой стороне рулевой колонны, чтобы блокировать и разблокировать рулевую колонку. Когда рычаг оттянут вниз, рулевая колонка может быть отрегулирована вверх или вниз и внутрь или наружу в желаемое положение (положения). При удержании руля в нужном положении вытягивание рычага вверх до исходного положения блокирует рулевую колонну.
Управление силовым наклоном и телескопом рулевой колонки осуществляется переключателем управления рулевой колонкой, переключателем SET с памятью или передатчиком дистанционное бесключевое отпирание (RKE).переключатель управления рулевыми колонками представляет собой 4-позиционный нормально разомкнутый быстродействующий переключатель, расположенный на рулевой колонке под многофункциональным переключателем. Выключатель управления рулевыми колонками перемещает регулируемую рулевую колонку в 4 направлениях
- Вперед / В (вдали от водителя)
- Назад / Наружу (к водителю)
- Вверх
- Вниз