Главная/Ford/F-150/Ford F-150 XII (2009-2014)/Руководство по ремонту/Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя/Система заправки топливом и система контроля топлива - турб…

Содержание

Раздел: Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя

Система заправки топливом и система контроля топлива - турбонагнетатель: Технические характеристики
Система заправки топливом и система контроля топлива - турбонагнетатель: Обзор
Система заправки топливом и система контроля топлива - турбонагнетатель: Диагностика
Система заправки топливом и система контроля топлива - турбонагнетатель: Снятие и установка
Система заправки топливом и система контроля топлива - турбонагнетатель: Прочее

Все разделы

Система заправки топливом и система контроля топлива - турбонагнетатель: Снятие и установка Ford F-150 XII

Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя 36 иллюстраций ~9 мин чтения

Как снять систему заправки топлива и системы контроля топлива - турбонагнетатель: снятия и установки

ПримечаниеВсякий раз, когда удаляются компоненты системы впуска воздуха турбонагнетателя, всегда закрывайте открытые отверстия для защиты от мусора. Важно, чтобы в систему не попадал посторонний материал. Лопатки компрессора турбокомпрессора подвержены повреждению даже небольшими частицами. Все компоненты должны быть проверены и очищены, если необходимо, перед установкой или повторной сборкой.

Схема №1

Схема №2

Схема №3

Схема №4

Схема №5

Схема №6

Схема №7

Схема №8

Схема №9

Схема №10

Схема №11

Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-538770)
Слить воду из системы охлаждения двигателя согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-538841)
Снять выпускную трубу воздухоочистителя (воздушный фильтр), трубу воздушный фильтр- от левого турбокомпрессора, обводной шланг турбонагнетателя левого и трубу охладителя воздуха наддува (интеркулер). См. Компоненты системы всасываемого воздуха - вид в разобранном виде, 3,5-литровый бензиновый турбонаддув с непосредственным впрыском топлива (GTDI) в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-538822-S00016228262013033000000)
Снять каталитический нейтрализатор Lh и выполнить процедуру выхлопной Y-трубы - двойного каталитического нейтрализатора (см. раздел " СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ "). (ref-538787)
Если он оборудован, снять 2 болта теплозащитного экрана выхлопной системы и теплозащитный экран выпускной системы.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для отсоединения трубки подачи охлаждающей жидкости турбонагнетателя использовать 3 / 8-дюймовый быстроразъемный инструмент Jiffy-tite, такой как Snap-on ® LDTSP4 или аналогичный. ПРИМЕЧАНИЕ. Расположить сливной поддон перед отсоединением трубки подачи хладагента турбокомпрессора. Используя имеющийся в продаже быстроразъёмный инструмент, отсоединить трубку подачи охлаждающей жидкости на турбонаддуве. Отведите трубку подвода охлаждающей жидкости в сторону.
Отсоединить шланг сточного затвора.
Отвернуть болт для охлаждающей жидкости и масляных трубок левого турбокомпрессора.
Отвернуть 2 болта на трубе возврата масла левого турбонагнетателя, снять и утилизируйте прокладку трубы возврата масла турбокомпрессора в сборе.
Снять болт кронштейна турбокомпрессора.
Снять 3 крепежных болта турбокомпрессора и турбонагнетатель. Выбросьте прокладку выпускного коллектора турбокомпенсатора.
Отвернуть болт и снять узел возвратной трубки масла турбокомпрессора, удалить и утилизируйте уплотнительное кольцо трубы возврата масла турбонагнетателя.
Ослабить 2 болта крепления кронштейна турбокомпрессора к блоку цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать 3 / 8-дюймовый инструмент быстрого разъединения Jiffy-tite, такой как Snap-on ® LDTSP4 или эквивалентный, чтобы отсоединить трубки хладагента турбонагнетателя. При необходимости снять трубку охладителя турбокомпрессора.
При необходимости удалить 2 шпильки выхлопного фланца турбокомпрессора и выпускной фланец турбонагнетателя.

Схема №12

Схема №13

Схема №14

Схема №15

ПРИМЕЧАНИЕ: Нанести высокотемпературную никелевую противозадирную смазку на резьбу болта выходного фланца турбонагнетателя перед установкой выпускного фланца. В случае удаления, используя новую прокладку выходного фланника турбокомпрессора, установить выпускной фланец турбонаддува и 2 новых болта шпильки выхлопных фланцев турбонатора. затянуть до 40 Нм (30 фунтов-футов).
В случае снятия установить трубку охлаждающей жидкости турбонагнетателя.
ПРИМЕЧАНИЕ: Смазать расточку блока цилиндров чистым моторным маслом. ПРИМЕЧАНИЕ. Нанести чистое моторное масло на уплотнительное кольцо возвратной трубки масла турбонагнетателя. ЗАМЕЧАНИЕ. Убедиться, что трубка подачи масла турбокомпрессора расположена в блоке цилиндров во время установки узла трубы возврата масла турбогенератора. С помощью нового уплотнительного кольца маслопровода турбонаддува установить узел трубки возврата масла в сборе.
Используя новую прокладку выпускного коллектора турбокомпрессора, установить левый турбонагнетатель и 3 крепежных болта турбонаддува. Плотно затянуть пальцы.
Установить болт кронштейна турбокомпрессора, плотно затянуть палец.
Затянуть 3 болта крепления турбонагнетателя. Затянуть до 32 Нм (24 фунта-фута).
Затянуть болт кронштейна турбонагнетателя до 28 Н · м.
Затянуть 2 болта крепления кронштейна турбокомпрессора к блоку цилиндров.
Используя новую прокладку трубы возврата масла турбокомпрессора, установить 2 болта центрального корпуса турбонагнетателя на турбонаддуве. Затянуть в следующих этапах: Этап 1: Установить болт для стороны трубки под давлением масла наполовину. Этап 2: установить болт со стороны трубки слива масла и затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм). Стадия 3: Затянуть болт стороны трубки отвода масла дополнительно на 30 градусов. Ступень 4: затянуть Болт со стороной трубки давления масла до 10 Н.
Установить болт возвратной трубки масла турбонагнетателя на блок цилиндров. Затянуть в следующих этапах: Этап 1: Затянуть до 8 Нм. Этап 2: Подтянуть дополнительные 30 градусов.
Установить болт для охлаждающей жидкости и масляных трубок левого турбокомпрессора. Затянуть на следующих этапах: Этап 1: Затянуть до 8 Нм. Этап 2: Подтянуть дополнительные 30 градусов.
Подсоединить шланг сточного затвора.
Подсоединить трубку подачи охлаждающей жидкости турбокомпрессора к турбонагнетателю.
Установить теплозащитный экран системы выпуска отработавших газов и 2 болта теплозащитного экрана системы выпуска, затянуть до 20 Н · м.
Установить левый каталитический нейтрализатор, выполнив процедуру выхлопной Y-трубы - двойного каталитического нейтрализатора (см. раздел " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА "). (ref-538787)
Установить выпускной патрубок воздушный фильтр, трубу воздушный фильтр- левого турбокомпрессора, перепускной шланг левого турбонагнетателя и трубопровод Lht-интеркулер. См. раздел " Компоненты системы забора воздуха - вид в разобранном виде, 3,5 л GTDI в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-538822-S00016228262013033000000)
Заправить систему охлаждения двигателя согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-538841)

Все транспортные средства

Схема №16

Схема №17

Схема №18

Схема №19

Схема №20

Схема №21

Схема №22

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Схема №26

Схема №27

Схема №28

Схема №29

Схема №30

Схема №31

Схема №32

Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-538770)
Слить воду из системы охлаждения двигателя согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-538841)
Снять выпускную трубу воздухоочистителя (воздушный фильтр), трубу правого воздушный фильтр- к трубе турбонагнетателя, обводной шланг правого турбокомпрессора и трубу правого турбонаддува к охладителю наддувочного воздуха (интеркулер). См. Компоненты системы всасываемого воздуха - вид в разобранном виде, 3,5-литровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском с турбонарядом (GTDI) в разделе " ДЕМОНТАЖ И установка ". (ref-538822-S00016228262013033000000)
Снять ремень компрессора системы кондиционирования воздуха (A / C). См. раздел " РЕМЕНЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ ". (ref-538792)
Отвернуть 3 болта компрессора кондиционера и отведите компрессор кондиционера в сторону.
Демонтировать Y-образную выхлопную трубу - двойной каталитический нейтрализатор. См. раздел " СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ". Транспортные средства с приводом на задние колеса (Rwd) ПРИМЕЧАНИЕ: Процедура изготовления Y -образной выхлопной трубы - двойного каталитического нейтрализатора требует снятия изолятора и фиксатора коробки передач, а также поперечины коробки передач. Для продолжения процедуры необходимо установить изолятор и фиксатор коробки передач и поперечину трансмиссии. (ref-538787)
Установить изолятор и фиксатор коробки передач, 3 болта изолятора и фиксатора коробки передач. Затянуть до 90 Н · м.
Установить поперечину коробки передач и 4 гайки и болты поперечины коробки передач (по 2 с каждой стороны). Затянуть до 90 Н · м.
Опустить коробку передач на поперечину коробки передач и установить 2 гайки изолятора трансмиссии и фиксатора. Затянуть до 103 Н · м. Полный привод (4WD) ПРИМЕЧАНИЕ: процедура " выхлопная Y-труба - двойной каталитический нейтрализатор " требует снятия изолятора коробки передач с фиксатором, а также траверсы трансмиссии. Для продолжения процедуры необходимо установить изолятор передачи и фиксатор трансмиссии, а так же траверсу трансмиссию.
Свободно установить изолятор и фиксатор трансмиссии, а также 4 болта изолятора и фиксатора трансмиссии.
Расположить поперечину трансмиссии и свободно установить 2 изолятора передачи и гайки фиксатора.
Установить 4 болта и гайки поперечины коробки передач. Затянуть болты изолятора трансмиссии и фиксатора на 90 Н · м, болты и гайки траверсы трансмиссии - на 90 N € m, изолятор передачи и гайки фиксатора - на 103 Н ± м. Все транспортные средства
Снять стартер (см. " СИСТЕМА ЗАПУСКА "). (ref-538801)
ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать 3 / 8-дюймовый быстроразъемный инструмент Jiffy-tite, такой как Snap-on ® LDTSP4 или эквивалентный, для отсоединения трубки подачи охлаждающей жидкости турбонагнетателя. ПРИМЕЧАНИЕ. Установить сливной поддон перед отсоединением трубки подачи хладагента турбонаддува. Используя коммерчески доступный быстроразъёмный инструмент, снять трубку подачи охлаждающей воды турбокомпрессора.
Отсоединить шланг сточного затвора.
Отвернуть болт для охлаждающей жидкости правого турбокомпрессора и масляных трубок.
Отвернуть 2 болта для возвратной трубки масла турбокомпрессора в сборе, снять и утилизируйте прокладку возвратной трубы масла турбонагнетателя.
Снять болт кронштейна турбокомпрессора.
Снять 3 крепежных болта турбокомпрессора и турбонагнетатель. Выбросьте прокладку выпускного коллектора турбокомпенсатора.
Отвернуть болт и снять уплотнительное кольцо правой трубы возврата масла турбонагнетателя.
Ослабить 2 болта крепления кронштейна турбокомпрессора к блоку цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать 3 / 8-дюймовый инструмент быстрого разъединения Jiffy-tite, такой как Snap-on ® LDTSP4 или эквивалентный, чтобы отсоединить трубки хладагента турбонагнетателя. При необходимости снять трубку охладителя турбокомпрессора.
При необходимости удалить 2 шпильки выхлопного фланца турбокомпрессора и выпускной фланец турбонагнетателя.

Как установить систему заправки топлива и системы контроля топлива - турбонагнетатель: снятия и установки