Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/F-150/Ford F-150 XII (2009-2014)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Система испарения топлива: Снятие и установка
Содержание Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Система испарения топлива: Снятие и установка Ford F-150 XII

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 3 иллюстрации ~4 мин чтения

Как снять и установить систему испарения топлива: снятия и установки

ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеВсегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

Все двигатели

  1. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРА И КАБЕЛИ БАТАРЕЙ ". (ref-538828)
  2. 3.5л бензиновый двигатель с турбонаддувом прямого впрыска (GTDI)
  3. Отсоединить 3 быстроразъемных фитинга для продувочного клапана и шланга в сборе.
  4. Отвернуть болт, снять продувочный клапан и шланг в сборе. Для установки затянуть до 10 Н · м. Двигатели 3.7L, 5.0L и 6.2L
  5. Отсоединить быстроразъемную муфту вентиля продувки паров канистры EVAP от вентиля. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-538839)
  6. Отвернуть 2 болта клапана продувки канистры EVAP и снять клапан. Для установки затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм). Все двигатели
  7. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Провести испытание на герметичность системы испарительных выбросов. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЯ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". (ref-538848-S11108226982013033000000)
ПредупреждениеВсегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
Схема №9
Схема №10
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-538770)
  2. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРА И КАБЕЛИ БАТАРЕЙ ". (ref-538828)
  3. Отсоединить датчик давления в топливном баке (FTP) и быстроразъемную соединительную муфту для соединения блока трубки с трубкой испарения (EVAP). За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-538839)
  4. Отсоединить муфту быстроразъемного соединения подводящей трубки топливного бака с центральной трубкой топливоподачи, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-538839)
  5. Отсоединить муфту быстроразъемного соединения передней топливоподающей трубки с центральной топливоподводящей трубкой (смотрите раздел " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ "). (ref-538839)
  6. Отсоединить переднюю муфту быстрого соединения паровой трубки с корпусом EVAP. Дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-538839)
  7. Снять паровой шланг с соленоида вентиляции фильтрующей коробки EVAP.
  8. Отсоединить фиксатор центрального патрубка подвода топлива к шпангоуту.
  9. Отсоединить электрический разъем соленоида вентиляции фильтрующей коробки EVAP и 2 фиксатора нажимных штифтов.
  10. Отвернуть 4 болта EVAP и снять его с транспортного средства. Для установки затянуть до 13 Нм (115 фунтов-дюйм).
  11. Поместить узел контейнера EVAP на рабочее место.
  12. Отсоединить муфту быстроразъемного соединения центральной паропроводной трубки от контейнера EVAP и извлечь ее из корпуса EVАР в сборе. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-538839)
  13. Открыть 2 фиксатора центральной трубки подачи топлива и извлечь центральную трубку подачи топлива из блока канистры EVAP.
  14. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем затягивать болты переднего кронштейна, выдвиньте передний кронштейн как можно дальше вперед. Снять 5 болтов и монтажные кронштейны коробки EVAP с коробки Evap. Для установки затянуть до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
  15. Извлечь соленоид вентиляции контейнера и пылеуловитель из контейнера EVAP.
  16. Для установки необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Провести " ИСПЫТАНИЕ НА УТЕЧКУ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ".для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Испытания на утечку СИСТЕМЫ С ИСПАРИТЕЛЬНЫМИ ВЫБРОСАМИ ". (ref-538848-S11108226982013033000000)(ref-538848-S11108226982013033000000)
ПредупреждениеВсегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-538770)
  2. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРА И КАБЕЛИ БАТАРЕЙ ". (ref-538828)
  3. Отсоединить датчик давления в топливном баке (FTP) и быстроразъемную соединительную муфту для соединения блока трубки с трубкой испарения (EVAP). За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-538839)
  4. Отсоединить муфту быстроразъемного соединения подводящей трубки топливного бака с центральной трубкой топливоподачи, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-538839)
  5. Отсоединить муфту быстроразъемного соединения передней топливоподающей трубки с центральной топливоподводящей трубкой (смотрите раздел " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ "). (ref-538839)
  6. Отсоединить переднюю муфту быстрого соединения паровой трубки с корпусом EVAP. Дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-538839)
  7. Снять паровой шланг с соленоида вентиляции фильтрующей коробки EVAP.
  8. Отсоединить фиксатор центрального патрубка подвода топлива к шпангоуту.
  9. Отсоединить электрический разъем соленоида вентиляции фильтрующей коробки EVAP и 2 фиксатора нажимных штифтов.
  10. Отвернуть 4 болта EVAP и снять его с транспортного средства. Для установки затянуть до 13 Нм (115 фунтов-дюйм).
  11. Поместить узел контейнера EVAP на рабочее место.
  12. Открыть передний фиксатор и выведите центральную трубку подачи топлива из фиксатора.
  13. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем затягивать болты переднего кронштейна, выдвиньте передний кронштейн как можно дальше вперед. Снять 2 болта и переднюю скобу блока контейнера EVAP с корпуса EVAP.Д ля установки затянуть до 9 Н · м.
  14. Извлечь соленоид вентиляции контейнера и пылеуловитель из контейнера EVAP.
  15. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Провести испытание на герметичность системы испарительных выбросов. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЯ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". (ref-538848-S11108226982013033000000)
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Соленоид выпускного отверстия канистры с испарительным выбросом (EVAP) и пылеотделитель представляют собой узел. Этот узел удаляется вместе с соленоидом выпускного канала канистра с ЭВАП. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СОЛЕНОИД ВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ КАНИСТРЫ С ИСПАРИТЕЛЬНЫМ ВЫБРОСОМ ". (ref-538848-S37279468512013033000000)
Схема №11
ПунктНомер деталиОписание
1Датчик давления в топливном баке (FTP) и быстроразъемное соединение газоотводной трубки с вентиляционным клапаном топливного бака (часть 9J279)
2Быстроразъемное соединение датчика FTP и паровой трубки в сборе с модулем топливного насоса (часть 9J279)
3Датчик FTP (часть 9J279)
49J279Датчик FTP и паропроводы в сборе
5Быстроразъемное соединение датчика FTP и паровой трубки в сборе с вентилем топливного бака (часть 9J279)
ПредупреждениеВсегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
  1. Снять топливный бак, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТОПЛИВНЫЙ БАК И ТОПЛИВОПРОВОДЫ ". (ref-538798)
  2. Отсоединить 2 датчика давления в топливном баке (FTP) и быстроразъемные соединения узла паровой трубки с вентиляционным клапаном топливного бака. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-538839)
  3. Отсоединить датчик FTP и муфту быстроразъемного соединения узла паропроводов с модулем топливного насоса (см. раздел " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ "). (ref-538839)
  4. Извлечь датчик FTP и узел паропроводов из топливного бака.
  5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Провести испытание на герметичность системы испарительных выбросов. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЯ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". (ref-538848-S11108226982013033000000)

Другие статьи — Система испарения топлива