Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Explorer/Ford Explorer V (2010-2015)/Руководство по ремонту/Коммуникационная сеть модуля: Диагностика/Модуль управления усилителем руля (PSCM) не реагирует на ин…
Содержание Электросхемы Раздел: Коммуникационная сеть модуля: Диагностика Все разделы

Модуль управления усилителем руля (PSCM) не реагирует на инструмент сканирования Ford Explorer V

Коммуникационная сеть модуля: Диагностика 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Модуль управления усилителем руля (PSCM) не реагирует на инструмент сканирования

Обратитесь к монтажным схемам OEM - " модуль COMMUNICATION сеть " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-514995-S26725665562012112800000)

Обратитесь к монтажным схемам OEM-производителя - " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-514995-S23667402152012112800000)

Проверьте исправность предохранителя Bjb 89 (5A).

Схема №128
Схема №129
Схема №130
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ PSCM НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ РОЗЖИГА. Отключите: PSCM C1463A. Зажигание ВКЛ. Измерьте: PSCM Масса C1463A Масса Короткое замыкание Схема измерительного вывода 3 CBB89 (Vt / Gy) - - Напряжение больше 11 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к схеме Bjb предохранитель 89 (xxxx). 5A (ref-485835)(ref-514995)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ PSCM НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: PSCM C1463B. Измерьте: PSCM Масса C1463B Масса Штырьковая цепь Измерительная штырьковая цепь 2 GD108 (Bk / Vt) - - Сопротивление менее 3 Ом? Да: Переходите к 3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ Hs-CAN МЕЖДУ PSCM И диагностический разъём НА РАЗОМКНУТОЕ Измерение: PSCM диагностический разъём C1463A C251 контакт цепь Measurement контакт цепь 1 VDB04 (Wh / Bu) 6 VDB04 (Wh / Bu) 2 VDB05 (Wh) 14 TAGXX5 (Wh 3) меньше, чем На ОМ? Вопрос Меньше, чем Ремонт: 14 TAG5 (да) VDB05
  4. ПРОВЕРЬТЕ, ПРАВИЛЬНО ЛИ РАБОТАЕТ PSCM. Неисправность зажигания. Отсоедините и осмотрите разъемы PSCM. Устраните коррозию (замените разъем или клеммы - очистите штырьки модуля рулевого управления), поврежденные или изогнутые штырьки - замените клеммы / штырьки, вытолкнутые штырьки - при необходимости Установите разъемы PSCM. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Управляйте системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Проблема все еще присутствует? Да: НЕ ПРОВЕРЬТЕ ОАЗИС для любых применимых TSS, если a. (ref-517538-S03013328262012121200000)

Убедитесь, что предохранитель BCM 24 (15A) исправен.

Схема №131
  1. ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТЫ диагностический разъём НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ. ОТКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ. Отсоедините кабель сканирующего инструмента от диагностический разъём. Проверьте контакты диагностический разъём 4, 5 и 16 на наличие повреждений. Исправны ли контакты диагностический разъём 4, 5 и 16? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ диагностический разъём при необходимости.
  2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ диагностический разъём НА РАЗОМКНУТОЕ Измерьте: диагностический разъём Масса C251 Корпус Масса Контакт Цепь Измерительный контакт Цепь 16 SBP24 (Vt / Rd) - - Напряжение больше 11 В? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. Нет: УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ BCM 24 (15A) В ПОРЯДКЕ. Если В ПОРЯДКЕ, ОБРАТИТЕСЬ К СХЕМЕ ЦЕПЕЙ И, ЕСЛИ НЕ, ОБРАТИТЕСЬ К СХЕМЕ. (ref-485835)(ref-514995)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ диагностический разъём НА ОБРЫВ Отключить: Отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерить: диагностический разъём Масса C251 Корпус Масса Контакт Цепь измерения Контакт Цепь 4 GD214 (Bk / Bu) - - - 5 GD214 (Bk / Bu) - - Являются ли сопротивления менее 3 Ом? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ сканирующий инструмент. ПОДКЛЮЧИТЬ отрицательный кабель аккумуляторной батареи нет Вопрос.