Звуковой сигнал: Обзор Ford Explorer IV

Принципы работы

Аккумуляторная блок предохранителей и реле (Bjb) подает коммутируемое и управляющее напряжение на реле сирены (часть смарт-блока предохранителей и реле [Sjb]). При нажатии на переключатель сирены (часть рулевого колеса) земля подается на Sjb через часовую пружину. Затем Sjb подает напряжение на реле сирены, посылая на сирену, давая возможность сирене звучать.

SJB обеспечивает мгновенное масса сигнального реле в качестве подтверждения конфигурации для автоблокировки и для обучения датчиков системы контроля давления в шинах (TPMS). SJB также обеспечивает мгновенное масса на сигнальное реле, когда противоугонная система взведена, и включение, а затем выключение массы, когда обнаружено вторжение или нажата аварийная кнопка на дистанционном брелке без ключа (RKE).

Нормальная эксплуатация

Рупорная блок предохранителей и реле батареи (Bjb) подает коммутируемое и управляющее напряжение на Реле звукового сигнала (часть интеллектуальной блока предохранителей и реле [Sjk]) по цепи SBB02 (Ye / Rd).при нажатии на переключатель звукового сигнала (часть рулевого колеса) переключатель замыкается и от жгута переключателя рулевого колеса через часовую пружину на Реле звукового сигнала по цепи CRH02 (Bu / Wh) возбуждается Реле звукового сигнала, подавая затем напряжение на цепь массы на цепь Toxox. CBP14 GD120

Расшифровка кода ошибки B1217 - устанавливается, когда Sjb обнаруживает отказ цепи сигнального реле на цепи сигнального реле.

Возможные причины

1. Плавкий предохранитель
2. Цепь CBP14 (Vt / Og) разомкнута
3. Цепь CRH02 (BU/WH) разомкнута
4. Цепь GD120 (Bk / Gn) разомкнута
5. Жгут переключателя рулевого колеса
6. Звуковой сигнал
7. Часовая пружина
8. Выключатель звукового сигналь (часть рулевого колеса)
9. SJB

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. А1 ПРОВЕРЬТЕ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ звуковым сигналом Подключите диагностический инструмент. Ключ во включенном положении. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Модуль Sjb Активные команды Выберите модуль Sjb. Выберите активную команду управления звуковым сигналом и выдайте команду ВКЛЮЧЕНИЕ звукового сигнала. Звучит ли звуковой сигнал? ДА: Перейти к А2. НЕТ: Перейти к А5.
2. A2 проверить цепь CRH02 (Bu / Wh) FOR обрыв Bu LESS Произвести сброс дополнительного кабеля (SRS). См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ ". Отсоединить: Sjb C2280c Отсоединить: Пружина C218a Измерьте сопротивление между пружиной C218a-8, контуром xtag6 (Bu / Wh), сторона кабеля и Sb. CRH02 CRH02 (ref-270926)(ref-270926)
3. А3 ПРОВЕРЬТЕ ПРУЖИНУ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Снимите модуль подушки безопасности водителя. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Измерьте сопротивление между контактом 8 пружины часовой стрелки C218 со стороны компонента и контактом 1 верхнего соединителя пружины часовой стрелки со стороны компонента. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейдите к А4. НЕТ: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ПРУЖИНУ. УСТАНОВИТЕ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ СО ССЫЛКОЙ НА " ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ СИСТЕМУ ". (ref-270926)(ref-270926)
4. А4 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЙ ИЛИ РАЗМЫКАНИЙ Осмотрите жгут переключателя рулевого колеса на предмет повреждений или размыканий. ИСПРАВЕН ЛИ жгут переключателя рулевого колеса? ДА: УСТАНОВИТЕ новое рулевое колесо. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". ОЧИСТИТЕ ДТКС. ПОВТОРИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ЖГУТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВРУЛЕВРУЛЕВРУЛЕВОГО КОЛЕСА. СНИМИТЕ (ref-270916)
5. A5 проверить цепь GD120 (BK/GN) FOR AN обрыв Ключ в положении OFF. Отключить: Сирена C1101 Измерить сопротивление между C1101-1 сирены, GD120 цепи (BK/GN), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Перейти к A6. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
6. A6 проверить цепь CBP14 (Vt / Og) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между Sjb C2280e-17, цепь CBP14 (Vt / Og), стороной жгута, и сиреной C1101-2, цепь CBP14 (Vt / Og), стороной жгута. Является сопротивление, составляющее менее 5 ОМ? да: Перейти к тесту A7.
7. A7 проверить цепь CBP14 (Vt / Og) FOR напряжение Connect: Sjb C2280e Измерьте напряжение между сиреной C1101-2, шиной CBP14 (Vt / Og), стороной жгута, и сиреной C1101-1, шиной GD120 (Bk / Gn), стороной жгута, при нажатии переключателя сирены да, нет, установить напряжение больше 10? 20A (ref-270944-S28274974872007110700000)
8. A8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте НЕИСПРАВНОСТЬ. Проверьте разъем системы для нормальной работы. Нет: Система исправна месте. (ref-270935)

Обратитесь к разделу " электросхемы СИСТЕМЫ ", " Сирена / зажигалка для сигар " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252467)

Аккумуляторная блок предохранителей и реле (Bjb) подает коммутируемое и управляющее напряжение на Реле звукового сигнала (часть смарт-блока предохранителей и реле [Sjb]) по цепи SBB02 (Ye / Rd).при нажатии на переключатель звукового сигнала (часть рулевого колеса) переключатель замыкается и от жгута переключателя рулевого колеса через часовую пружину на Реле звукового сигнала по цепи CRH02 (Bu / Wh) подается напряжение на Реле звукового сигнала, подавая напряжение на цепь Voxot. CBP14

Расшифровка кода ошибки B1218 - устанавливается, когда Sjb обнаруживает короткое замыкание на цепь катушки звукового реле.

Возможные причины

1. Цепь CBP14 (Vt / Og) замыкается на напряжение
2. Замыкание CRH02 цепи (BU/WH) на массу
3. Жгут переключателя рулевого колеса
4. Часовая пружина
5. Выключатель звукового сигналь (часть рулевого колеса)
6. SJB

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. B1 проверить цепь CBP14 (VT/OG) FOR A короткое замыкание TO напряжение Ключ в положении OFF. Disconnect: SJB C2280e Звуковой сигнал продолжает звучать? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Переходим к В2.
2. B2 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИРЕНЫ Подключите: Sjb C2280e Отключите: Sjb C2280c Продолжает ли сирена звучать? ДА: Перейдите к B6. НЕТ: Перейдите к B3.
3. B3 проверить цепь CRH02 (Bu / Wh) FOR A короткое замыкание TO масса Разрядить дополнительную удерживающую систему (SRS). См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Отсоединить: Пружина C218a. Измерить сопротивление между пружиной C218a-8, цепью CRH02 (Sr / Wh), стороной жгута и землей. См. не более 10 000, да? (ref-270926)(ref-270926)
4. B4 ПРОВЕРЬТЕ ПРУЖИНУ ЧАСОВОГО МЕХАНИЗМА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Извлеките дополнительный модуль подушки безопасности водителя. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ФИКСАЦИИ ". Подключите: Пружина часового механизма C218a Измерьте сопротивление между Sjb C2280c-6, цепью CRH02 (Bu / Wh), стороной жгута и землей. Это сопротивление больше 10 000 ОМ Повторите: Перейти на шину B5 нет. (ref-270926)(ref-270926)
5. B5 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ИЛИ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ Осмотрите жгут переключателя рулевого колеса на наличие повреждений или коротких замыканий. ИСПРАВЕН ЛИ жгут переключателя рулевого колеса? ДА: УСТАНОВИТЕ НОВОЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ САМОПРОВЕРКУ. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ЖГУТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВРУЛЕВОГО КОЛЕСА. УСТАНОВИТЕ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ. СМ. СМ. (ref-270916)(ref-270926)
6. B6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте НЕИСПРАВНОСТЬ. Проверьте разъем системы для нормальной работы. Нет: система работает правильно. (ref-270935)

Схема №10

Войти