Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Explorer/Ford Explorer IV (2005-2010)/Руководство по ремонту/Внешняя и внутренняя отделка кузова/Внешняя отделка и орнаментация: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Внешняя и внутренняя отделка кузова Все разделы

Внешняя отделка и орнаментация: Обзор Ford Explorer IV

Внешняя и внутренняя отделка кузова 13 иллюстраций ~17 мин чтения

Принципы работы

Платы питания (PRB) управляются модулем PRB. Двигатели PRB получают мотор + и - от модуля PRB. Модуль PRB принимает сообщения о приоткрытой двери от шины сети контроллеров (CAN) для определения функции двигателя (развертывание или перемещение).

В автоматическом режиме PRB будут разворачиваться при открытии двери с той же стороны автомобиля. Когда обе двери с одной стороны закрыты, PRB будут убираться после 2-секундной задержки.

В ручном режиме оба PRB будут оставаться развернутыми до тех пор, пока ручной режим не будет отменен или сброшен в автоматический режим, а скорость транспортного средства не превысит 8 км/ч (5 миль в час).

При обнаружении препятствия PRB изменит направление на обратное. При обнаружении второго препятствия PRB снова изменит направление на обратное. При обнаружении третьего препятствия PRB остановится против третьего препятствия до тех пор, пока не будут выполнены следующие условия

  1. Изменение состояния приоткрытой двери
  2. Изменение статуса центра обработки сообщений (автоматический, исходящий, выключенный)
  3. Скорость транспортного средства более 8 км/ч (5 миль/ч)

Нормальная эксплуатация

Модуль платы питания (PRB) получает питание через схему SBB19 (BU/RD) и масса через схему GD151 (BK/GN). Датчики Холла левого и правого двигателя ПРБ получают регулируемое 10-вольтовое питание от модуля ПРБ по цепи CPR47 (GY/BN). Масса на эффекте Холла обеспечивается модулем PRB через RPR47 цепи (BU/GN). Модуль PRB получает информацию о состоянии дверей и скорости транспортного средства по сети контроллеров (CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Плавкий предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Модуль PRB
  4. Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB)

ПримечаниеЕсли присутствуют какие-либо расшифровка кода ошибки, связанные с приоткрытыми дверями или датчиками скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), диагностируйте приоткрытые двери и расшифровка кода ошибки, связанные с датчик скорости автомобиля, перед проведением этого точного испытания.

Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. А1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРБ - АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ ПРИМЕЧАНИЕ: Имеется 2-секундная задержка отвода ПРБ после закрытия последней двери. Переведите систему PRB в автоматический (включенный) режим, в котором платы автоматически разворачиваются при открытии двери с той же стороны и убираются при закрытии двери. Откройте и закройте левую переднюю створку. Левая PRB должна срабатывать при открытой двери и убираться при закрытой двери. Откройте и закройте левую заднюю створку. Левая PRB должна срабатывать при открытой двери и убираться при закрытой двери. Откройте и закройте правую переднюю дверцу. Правая ПРБ должна разворачиваться при открытой двери, а убираться при закрытой двери. Откройте и закройте правую заднюю створку. Правая ПРБ должна разворачиваться при открытой двери, а убираться при закрытой двери. Работали ли оба PRB правильно, без изменения направления движения или шума во время движения? ДА: Система работает в соответствии с проектом. РАССМОТРЕТЬ работу системы ПРБ с заказчиком. НЕТ: Переходим к А2.
  2. А2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРБ - РУЧНОЙ РЕЖИМ Переведите систему ПРБ в выходной режим, где щиты развернуты постоянно, независимо от состояния открытой/закрытой двери и скорости движения автомобиля менее 8 км/ч (5 миль/ч). Были ли развернуты обе PRB? ДА: Переходим к А4. НЕТ: Переходим к А3.
  3. A3 ПРОВЕРЬТЕ PRB НА НАЛИЧИЕ ПОСТОРОННИХ МАТЕРИАЛОВ ПРИМЕЧАНИЕ: Если система имеет ложный отскок назад, останавливается в середине хода, шумит или не будет полностью развернута или уложена, проверьте, не попал ли какой-либо посторонний материал в точки навески PRB, область ступеньки или дверной порог. При обнаружении постороннего материала очистите точки навески ПРБ, площадь ступеньки и порог двери шайбой высокого давления. Если система работает правильно после очистки, обратитесь к заказчику за правильными инструкциями по очистке. Проверьте точки навески ПРБ, площадь ступеньки и порог створки левой и правой ПРБ на отсутствие посторонних материалов или засорения. При обнаружении постороннего материала или засора удалите его, а при необходимости переведите систему ПРБ в режим выноса и очистите точки навески ПРБ, площадь ступеньки и порог двери шайбой высокого давления. Избегайте прямого распыления на двигатель. Переведите систему PRB в автоматический (включенный) режим, в котором платы автоматически разворачиваются при открытии двери с той же стороны и убираются при закрытии двери. Откройте и закройте левую переднюю створку. Левая ПРБ должна срабатывать при открытой двери, а убираться через 2 секунды после закрытия двери. Откройте и закройте правую переднюю створку. Правая ПРБ должна срабатывать при открытой двери, а убираться через 2 секунды после закрытия двери. Работает ли система PRB нормально на всех этапах испытаний? ДА: Система работает нормально. Беспокойство могло быть вызвано посторонним материалом или закупоркой в точках навески PRB, области ступенек или дверного порога. Для получения правильных инструкций по очистке обратитесь к заказчику. НЕТ: Переходим к А4.
  4. A4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВЕРИ Приоткрыто Откройте и закройте каждую дверь, убедитесь, что внутренние фонари работают правильно, а приоткрытая дверь отмечена в центре сообщений транспортного средства. Включаются ли внутренние фонари, когда дверь открыта, и ВЫКЛЮЧАЮТСЯ, когда дверь закрыта? ДА: Перейдите к A5. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ", чтобы диагностировать проблему внутреннего освещения, прежде чем пытаться диагностировать проблему PRB. (ref-270938)
  5. А5 ПРОВЕРИТЬ CPR47 ЦЕПИ (GY/BN) НА НАПРЯЖЕНИЕ И RPR47 ЦЕПИ (BU/GN) НА ЗЕМЛЮ Отключить: ПРБ левый двигатель C3185 Отключить: ПРБ правый двигатель C3186 Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между C3186-2 правого двигателя ПРБ, цепью CPR47 (GY/BN) и C3186-6, цепью RPR47 (BU/GN). Откройте правый люк. Сигнал напряжения будет присутствовать только менее одной секунды. Напряжение между 7 и 10,5 вольт? ДА: Переходите на A11. НЕТ: Если напряжение было меньше 7 вольт, переходите к А6. Если напряжение было больше 10,5 вольт, переходите к А10.
  6. A6 проверить цепь CPR47 (GY/BN) FOR напряжение Измерьте напряжение между C3186-2 правого двигателя PRB, CPR47 цепи (GY/BN) и землей. Откройте правый люк. Сигнал напряжения будет присутствовать только менее одной секунды. Напряжение между 7 и 10,5 вольт? ДА: Переходим к A9. НЕТ: Переходите на А7.
  7. A7 проверить цепь CPR47 (Gy / Bn) больше ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ЗАКОРОЧЕННОГО НА ЗЕМЛЮ КЛЮЧА ДЛЯ РЕМОНТА В ПОЛОЖЕНИИ ВЫКЛ. Отключить: PRB Модуль C4322b Измерить сопротивление между Rh двигателем PRB C3186-2, схемой CPR47 (Gy / Bn) и PRB модулем C4322b-5, схема xtag3 CPR47 C3186 CPR47
  8. A8 проверить цепь SBB19 (Bu / Rd) FOR напряжение Измерьте напряжение между модулем PRB C4322b-1, цепь SBB19 (Bu / Rd) и землей. Присутствует ли напряжение аккумулятора? ДА: Перейдите к A11. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ соединительную коробку аккумулятора (Bjb) предохранитель 19 (30A) в порядке. Если OK, ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПЬ И ИТЕ. ВЫПОЛНИТЕ ТЕСТ.
  9. A9 проверить цепь RPR47 (BU/GN) FOR обрыв Ключ в положении OFF. Отсоединить: Модуль PRB C4322b Измерить сопротивление между C3186-6 правого двигателя PRB, RPR47 цепи (BU/GN) и C4322b-14 модуля PRB, RPR47 цепи (BU/GN). Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходите на A11. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  10. A10 проверить цепь CPR47 (Gy / Bn) FOR короткое замыкание TO аккумулятор ключ in OFF положение. Disconnect: PRB модуль C4322b ключ in ON положение. Measure the напряжение betwing Rh PRB motor xtagxtx2-2, цепь CPR47 (Gy Y / Bn) for масса. обрыв Rrh Rh. 5 does onse onse is onse is onse to present to late to one to one late to one less to one less to one ther less to one ther to one ther to one ther to one ther of one than volter ther of one than of one than? to one than volter than?. to oner to one. to Ont at?. to Ont S S C3186 A11
  11. A11 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ PRB НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Подключите: PRB Lh Двигатель C3185 Повторите модуль: PRB Rh Двигатель C3186 Визуально проверьте все разъемы модуля PRB. Проверьте наличие коррозии. Вытолкнутые штыри. Подключите все разъемы модуля PRB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Повторить модуль? ДА: Установить питание (ref-270930-S30641867512007110700000)

Модуль силовой ходовой платы (PRB) получает данные о приоткрытой двери, рабочей конфигурации от кластера и состоянии скорости транспортного средства по сети контроллеров (CAN). Во время развертывания левого ПРБ модуль ПРБ подает питание на двигатель левого ПРБ по цепи CPR41 (BU/WH) и на массу по цепи CPR42 (WH). PRB укладывает левый PRB, подавая питание на левый двигатель PRB через цепь CPR42 (WH) и масса через цепь CPR41 (BU/WH). Модуль PRB обеспечивает регулируемое 10-вольтовое питание датчика Холла (встроенного в двигатель PRB) через цепь CPR47 (GY/BN). Масса на эффекте Холла обеспечивается модулем PRB через RPR47 цепи (BU/GN). Модуль PRB контролирует сигнал Холла левого PRB по цепи VPR43 (GY/BU). Если во время работы модуль PRB не получит никакого сигнала от датчика Холла, PRB остановится.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Модуль PRB
  3. Левый двигатель ПРБ
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. В1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРБ - РУЧНОЙ РЕЖИМ Переведите систему ПРБ в выходной режим, где щиты развернуты постоянно, независимо от состояния открытой/закрытой двери и скорости движения автомобиля менее 8 км/ч (5 миль/ч). Были ли развернуты обе PRB? ДА: Переходим к B3. НЕТ: Переходим к В2.
  2. B2 ПРОВЕРЬТЕ PRB НА НАЛИЧИЕ ПОСТОРОННИХ МАТЕРИАЛОВ ПРИМЕЧАНИЕ: Если система имеет ложный отскок назад, останавливается в середине хода, шумит или не будет полностью развернута или уложена, удлините PRB и проверьте, не застрял ли какой-либо посторонний материал в точках навески PRB, зоне ступеньки или дверном пороге. При обнаружении постороннего материала очистите точки навески ПРБ, площадь ступеньки и порог двери шайбой высокого давления. Если система работает правильно после очистки, обратитесь к заказчику за правильными инструкциями по очистке. Проверьте точки навески ПРБ, площадь ступеньки и порог двери левых ПРБ на отсутствие посторонних материалов или засорения. При обнаружении постороннего материала или засора удалите его, а при необходимости переведите систему ПРБ в режим выноса и очистите точки навески ПРБ, площадь ступеньки и порог двери шайбой высокого давления. Избегайте прямого распыления на двигатель. Переведите систему PRB в автоматический (включенный) режим, в котором платы автоматически разворачиваются при открытии любой из дверей с одной и той же стороны и убираются при закрытии двери. Откройте и закройте левую переднюю створку. Левая ПРБ должна срабатывать при открытой двери, а убираться через 2 секунды после закрытия двери. Исправна ли левая ПРБ на всех этапах контроля? ДА: Система работает нормально. Беспокойство могло быть вызвано посторонним материалом или закупоркой в точках навески PRB, области ступенек или дверного порога. Для получения правильных инструкций по очистке обратитесь к заказчику. НЕТ: Переходим к В3.
  3. B3 VERIFY THE дверь Приоткрыто OPERATION Откройте и закройте переднюю и заднюю двери Lh и убедитесь, что внутренние фары работают правильно, а приоткрытая дверь отмечена в центре сообщений автомобиля. Включаются ли внутренние фары, когда дверь открыта, и ВЫКЛЮЧАЮТСЯ, когда дверь закрыта? ДА: Перейдите к B4. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ", чтобы диагностировать проблему внутреннего освещения, прежде чем пытаться диагностировать проблему PRB. (ref-270938)
  4. B4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ЛЕВЫМ И ПРАВЫМ ДВИГАТЕЛЯМИ CPR47 (GY/BN) И RPR47 (BU/GN) Отключите: ПРБ ЛЕВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ C3185 Отключите: ПРБ ПРАВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ C3186 Ключ в выключенном положении. Измерить сопротивление между C3185-2 левого двигателя ПРБ, цепью CPR47 (GY/BN) и C3186-2 правого двигателя ПРБ, цепью CPR47 (GY/BN) со стороны жгута; и между C3185-6 левого двигателя PRB, RPR47 цепи (BU/GN) и C3186-6 правого работающего двигателя PRB, стороной жгута RPR47 цепи (BU/GN). Между разъемами левого и правого двигателя ПРБ сопротивления менее 5 Ом? ДА: Перейти к B5. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  5. B5 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА БАТАРЕЮ В ЦЕПЯХ VPR43 (Bu / Bu), CPR41 (Bu / Wh) ИЛИ CPR42 (Wh). Ключ в выключенном положении. Отключите: модуль PRB C4322a Отключите: модуль PRB C4322b ключ в положении ON. Измерьте напряжение между Lh PRB C3185 VPR43 C3185 CPR41 C3185 CPR42
  6. B6 ПРОВЕРЬТЕ ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу В ЦЕПЯХ VPR43 (GY/BU), CPR41 (BU/WH) ИЛИ CPR42 (WH) Ключ в выключенном положении. Измерить сопротивления между C4322a или C4322b модуля ПРБ со стороны жгута и C3185 левого двигателя ПРБ со стороны жгута; и между ЛЮФТГАНЗОЙ двигатель PRB C3185, используйте сторону и землю следующим образом: Моторный Соединитель ЛЮФТГАНЗЫ C3185-3 C4322b-9 VPR43 Схемы Соединителя Модуля PRB (GY/BU) C3185-1 C4322a-1 CPR41 (BU/WH) C3185-5 C4322a-2 CPR42 (WH) Является сопротивлениями меньше чем 5 Ом между ЛЮФТГАНЗОЙ двигатель PRB и модулем PRB; и более 10000 Ом между левым двигателем PRB и землей? ДА: Переходите на В7. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  7. ПРОВЕРКА B7, ЕСЛИ КОРОТКО, МЕЖДУ СХЕМОЙ CPR41 (BU/WH) И CPR42 (WH) Мера сопротивление между ЛЮФТГАНЗОЙ двигатель PRB C3185-1, схема CPR41 (BU/WH) и C3185-5, схема CPR42 (WH). Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Перейти к B8. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  8. B8 проверить Lh PRB MOTOR FOR обрыв цепи Measure the resistance between Lh PRB motor C3185-1, цепь CPR41 (Bu / Wh), component сторона и xtagxtx2-5, цепь CPR42 (Wh) component сторона. Is resistence ther than 10000 om? yes: установить a NEW Lllh RERETPEPEPEPEAT T ART (RE) TO TO TO) TO " Питание RON проверка (MAT). C3185 (ref-270930-S01823432792007110700000)
  9. B9 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ PRB НА КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ Подсоедините: Неисправный двигатель PRB Lh C3185 Подсоедините: PRB Rh Двигатель C3186 Визуально проверьте все разъемы модуля PRB. Проверьте наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Подключите все разъемы модуля PRB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. См. ДА: установите новый источник питания. (ref-270930-S30641867512007110700000)

Модуль силовой ходовой платы (PRB) получает данные о приоткрытой двери, рабочей конфигурации от кластера и состоянии скорости транспортного средства по сети контроллеров (CAN). В процессе развертывания правого ПРБ модуль ПРБ обеспечивает питание двигателя правого ПРБ по цепи CPR44 (BN/WH) и масса по цепи CPR45 (VT/GY). Модуль ПРБ обеспечивает укладку правого ПРБ путем подачи питания на правый двигатель ПРБ по цепи CPR45 (VT/GY) и на массу по цепи CPR44 (BN/WH). Модуль PRB обеспечивает регулируемое 10-вольтовое питание датчика Холла (встроенного в двигатель PRB) через цепь CPR47 (GY/BN). Масса на эффекте Холла обеспечивается модулем PRB через RPR47 цепи (BU/GN). Модуль PRB контролирует сигнал Холла правого PRB по цепи VPR46 (GY/OG). Если во время работы модуль PRB не получит никакого сигнала от датчика Холла, PRB остановится.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Модуль PRB
  3. Правый двигатель ПРБ

Во время развертывания платы питания (PRB) модуль PRB подает питание на двигатель PRB по цепи CPR41 (BU/WH) (левый) или CPR44 (BN/WH) (правый) и через землю по цепи CPR42 (WH) (левый) или CPR45 (VT/GY) (Правый). Модуль PRB укладывает PRB, подавая питание на двигатель PRB по цепи CPR42 (WH) (LH) или CPR45 (VT/GY) (RH) и на массу по цепи CPR41 (BU/WH) (LH) или CPR44 (BN/WH) (RH) Модуль PRB обеспечивает регулируемое питание 10 В датчика Холла (встроенного в двигатель PRB) через цепь CPR47 (GY/BN). Масса на эффекте Холла обеспечивается модулем PRB через RPR47 цепи (BU/GN). Модуль PRB контролирует сигнал Холла PRB по цепи VPR43 (GY/BU) (LH) или VPR46 (GY/OG) (RH). Если во время работы модуль PRB не получит никакого сигнала от датчика Холла, PRB остановится.

Описание кода неисправностиУсловия срабатывания при сбое
B1167 - левый PRB Deploy и / or Stow цепь короткое замыкание to аккумулятор (Развертывание левого PRB и / или короткое замыкание на батарею)Реле 1A и реле 1B разомкнуты, и либо AN4, либо EN5 контрольные точки считывают напряжение, превышающее (напряжение батареи - 2 вольта), а потребляемый ток (AN2) превышает 2 А при включенном мультивибраторе Q5.
B1168 - Замыкание левой цепи двигателя PRB на массуЕсли AN4 Напряжение меньше (напряжение батареи/4 при выключенном реле 1А и включенном транзисторе U6. Если реле 1А горит более 10 мс и дельта-напряжение между AN4 и напряжением батареи превышает 0,7 В более 10 мс, если реле 1В горит более 10 мс и дельта-напряжение между AN5 и напряжением батареи превышает 0,7 В более 10 мс.
B1178 - Правильное развертывание PRB и / или короткое замыкание на батареюРеле 2А и реле 2В разомкнуты, и либо AN6, либо EN7 контрольные точки считывают напряжение выше, чем (напряжение батареи - 2 вольта), и потребление тока (AN3) больше, чем 2 ампера, в то время как mosfet Q6 включен.
B1175 - Короткое замыкание на массу стопорного контура правого PRBЕсли напряжение AN6 меньше (напряжение батареи/4), в то время как реле 2А выключено и транзистор U7 включен. Если реле 2А горит более 10 мс, а дельта-напряжение между AN6 и напряжением батареи превышает 0,7 В в течение более 10 мс, если реле 2В горит более 10 мс и дельта-напряжение между AN7 и напряжением батареи превышает 0,7 В в течение более 10 мс.
B116B - Lh PRB Motor короткое замыканиеЛевый двигатель разряжается на 44 А и включается реле 1А или реле 1Б.
B116D - Линия двигателя левого PRB открытаЛиния левого двигателя разомкнута: Если напряжение AN4/AN5 контрольной точке меньше (напряжение батареи/4) и потребление тока на AN2 менее 2 А, чем линия левого двигателя разомкнута, устанавливается расшифровка кода ошибки.
B116C - короткое замыкание правого двигателя PRBПравый двигатель разряжается на 44 А и включается реле 2А или реле 2Б.
B116E - Открыта линия двигателя правого PRBЛиния правого двигателя разомкнута: Если напряжение AN6/AN7 контрольной точке меньше (напряжение батареи/4) и потребляемый ток при AN3 меньше 2 А В, то линия правого двигателя разомкнута, устанавливается расшифровка кода ошибки.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Узел двигателя ПРБ левый или правый
  3. Модуль PRB
Схема №18
  1. Xtxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx VPR43 VPR46 CPR41 CPR44 CPR42 CPR45 B1167 B1168 B116B B116D C3185 VPR43 C3185 CPR41 C3185 CPR42 B1173 B1178 B1175 B116C B116E C3186 VPR46 C3186 CPR44 C3186 CPR45
  2. D2 ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ ИЛИ замыкание на массу В ЦЕПЯХ VPR43 (GY/BU), VPR46 (GY/OG), CPR41 (BU/WH), CPR44 (BN/WH), CPR42 (WH) ИЛИ CPR45 (VT/GY) Ключ в выключенном положении. Для расшифровка кода ошибки B1166, B1167, B1168, B116B или B116D измерьте сопротивления между C4322a или C4322b модуля PRB, стороной жгута и левой C3185 двигателя PRB, стороной жгута; и между ЛЮФТГАНЗОЙ двигатель PRB C3185, используйте сторону и землю следующим образом: Моторный Соединитель ЛЮФТГАНЗЫ C3185-3 C4322b-9 VPR43 Схемы Соединителя Модуля PRB (GY/BU) C3185-1 C4322a-1 CPR41 (BU/WH) C3185-5 C4322a-2 CPR42 (WH) Для B1178 или B1175, B116C или B116E, измеряет сопротивления между модулем PRB C4322a или C4322b, использует сторону и двигатель RH PRB C3186, использует сторону; и между двигателем RH PRB C3186, используйте сторону и землю следующим образом: Моторный Соединитель RH C3186-3 C4322b-10 VPR46 Схемы Соединителя Модуля PRB (GY/OG) C3186-1 C4322a-4 CPR44 (BN/WH) C3186-5 C4322a-3 CPR45 (VT/GY) Является сопротивлениями меньше чем 5 Ом между двигателем PRB и модулем PRB; и более 10000 Ом между двигателем PRB и землей? ДА: Переходим к D3. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  3. D3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ CPR41 (BU/WH) И CPR42 (WH) ИЛИ ЦЕПЯМИ CPR44 (BN/WH) И CPR45 (VT/GY) Измерьте сопротивление между C3185-1 двигателя левого ПРБ, цепью CPR41 (BU/WH) и C3185-5, цепью CPR42 (WH) H); и между C3186-1 правого двигателя ПРБ, цепью CPR44 (BN/WH) и C3186-5, цепью CPR45 (VT/GY). Сопротивления больше 10 000 Ом для обоих измерений? ДА: Переходим к D4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  4. D4 проверить PRB MOTOR FOR обрыв цепи Measure the resistance between Lh PRB motor C3185-1, цепь CPR41 (Bu / Wh), component сторона и C3185-5, цепь CPR42 (Wh), component сторона or betwing между Rh PRB motor xtagxtx4-1, цепь xtxtxx6 (Bn / Wh 5), цепь? C3186 CPR44 C3186 CPR45 (ref-270930-S01823432792007110700000)
  5. D5 проверить PRB MOTOR FOR короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между Lh PRB motor C3185-1, цепь CPR41 (Bu / Wh), component сторона или Rh motor C3186-1, цепь CPR44 (Bn / Wh), component сторона и масса. Is Сопротивление больше 10 000 ОМ? ДА: Перейти на D6 Нет: Нет: Нет: нет (ref-270930-S01823432792007110700000)
  6. D6 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ PRB НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Подсоедините: - PRB Lh Motor C3185 Подсоедините: - PRB Rh Motor C3186 Визуально проверьте все разъемы модуля PRB. Проверьте наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Подсоедините все разъемы модуля PRB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Повторить модуль? ДА: Установить питание (ref-270930-S30641867512007110700000)

Модуль платы питания (PRB) обеспечивает регулируемое 10-вольтовое питание датчика Холла (встроенного в двигатель PRB) через цепь CPR47 (GY/BN). Масса на эффекте Холла обеспечивается модулем PRB через RPR47 цепи (BU/GN). Модуль PRB контролирует сигнал Холла PRB по цепи VPR43 (GY/BU) (LH) или VPR46 (GY/OG) (RH). Если во время работы модуль PRB не получит никакого сигнала от датчика Холла, PRB остановится.

Описание кода неисправностиУсловия срабатывания при сбое
B1162 - короткое замыкание цепи питания датчика с эффектом Холла PRB на батареюРегулируемая мощность 10V отключается более чем на 380 мс, а напряжение AN1 превышает 5VDC.
B1163 - отказ левого датчика Холла PRBПотребление тока в пределах нормы, импульсов Холла не получено.
B1164 - Короткое замыкание на массу цепи питания датчика с эффектом Холла PRBРегулируемая 10V мощность включена для руды более 10 мс, а AN1 напряжение меньше или равно 5VDC.
B1170 - Правильное развертывание PRB и / или короткое замыкание на батареюПотребление тока в пределах нормы, импульсов Холла не получено.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Модуль PRB
  3. Узел двигателя ПРБ левый или правый
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Э1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ МЕЖДУ ЛЕВЫМ И ПРАВЫМ ДВИГАТЕЛЯМИ ПО ЦЕПЯМ CPR47 (GY/BN) И RPR47 (BU/GN) Отключите: ПРБ левый двигатель C3185 Отключите: ПРБ правый двигатель C3186 Ключ в выключенном положении. Измерить сопротивление между C3185-2 левого двигателя ПРБ, цепью CPR47 (GY/BN) и C3186-2 правого двигателя ПРБ, цепью CPR47 (GY/BN) со стороны жгута; и между C3185-6 левого двигателя PRB, RPR47 цепи (BU/GN) и C3186-6 правого работающего двигателя PRB, стороной жгута RPR47 цепи (BU/GN). Между разъемами левого и правого двигателя ПРБ сопротивления менее 5 Ом? ДА: Перейти к E2. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  2. E2 проверить цепь CPR47 (GY/BN) FOR напряжение и цепь RPR47 (BU/GN) FOR масса Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между C3186-2 правого двигателя ПРБ, цепью CPR47 (GY/BN) и C3186-6, цепью RPR47 (BU/GN). Откройте правый люк. Сигнал напряжения будет присутствовать только менее одной секунды. Напряжение между 7 и 10,5 вольт? ДА: Переходите на Е7. НЕТ: Если напряжение было меньше 7 вольт, переходите к Е3. Если напряжение было больше 10,5 вольт, переходите к Е6.
  3. E3 проверить цепь CPR47 (GY/BN) FOR напряжение Измерьте напряжение между C3186-2 правого двигателя PRB, CPR47 цепи (GY/BN) и землей. Откройте правый люк. Сигнал напряжения будет присутствовать только менее одной секунды. Напряжение между 7 и 10,5 вольт? ДА: Переходите к Е5. НЕТ: Переходим к Е4.
  4. E4 проверить цепь CPR47 (GY/BN) FOR A обрыв OR короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение (ПРОВЕРКА ЦЕПИ E4 (GY/BN)) ДЛЯ КЛЮЧА обрыв ИЛИ замыкание на массу В положении OFF (ВЫКЛ). Отсоединить: Модуль ПРБ C4322b Измерить сопротивление между C3186-2 правого двигателя ПРБ, CPR47 цепи (GY/BN) и C4322b-5 модуля ПРБ, CPR47 цепи (GY/BN); и между C3186-2 правого двигателя ПРБ, CPR47 цепи (GY/BN) и землей. Сопротивление меньше 5 Ом и больше 10000 Ом относительно земли? ДА: Переходим к Е9. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  5. E5 проверить цепь RPR47 (BU/GN) FOR обрыв Ключ в положении OFF. Отсоединить: Модуль PRB C4322b Измерить сопротивление между C3186-6 правого двигателя PRB, RPR47 цепи (BU/GN) и C4322b-14 модуля PRB, RPR47 цепи (BU/GN). Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходим к Е9. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  6. E6 проверить цепь CPR47 (GY/BN) FOR короткое замыкание TO аккумулятор Ключ в положении OFF. Отключить: Модуль PRB C4322b Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между C3186-2 правого двигателя ПРБ, цепью CPR47 (GY/BN) и землей. Напряжение больше 10,5 вольт? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Переходите к Е9.
  7. E7 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БАТАРЕЮ В ЦЕПЯХ VPR43 (GY/BU) ИЛИ VPR46 (GY/OG) Ключ в выключенном положении. Отключить: Модуль PRB C4322b Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между C3185-3 левого двигателя ПРБ, цепью VPR43 (GY/BU) и землей; и между C3186-3 правого двигателя ПРБ, VPR46 цепи (GY/OG) и землей. Присутствует ли напряжение батареи на какой-либо из протестированных цепей? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Переходите на E8.
  8. E8 ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ VPR43 (GY/BU) И VPR46 (GY/OG) НА ОБРЫВ ИЛИ замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Измерить сопротивление между C3185-3 левого двигателя ПРБ, цепью VPR43 (GY/BU) и модулем ПРБ C4322b-9, цепью VPR43 (GY/BU); и между C3185-3 левого двигателя ПРБ, VPR43 цепи (GY/BU) и землей. Измерить сопротивление между C3186-3 правого двигателя ПРБ, цепью VPR46 (GY/OG) и модулем ПРБ C4322b-10, цепью VPR46 (GY/OG); и между C3186-3 правого двигателя ПРБ, VPR46 цепи (GY/OG) и землей. Сопротивления менее 5 Ом между разъемами левого и правого двигателя ПРБ и модулем ПРБ; и более 10000 Ом между разъемами левого и правого двигателя PRB и землей? ДА: Переходим к Е10. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  9. E9 ПРОВЕРКА МОДУЛЯ PRB НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Подключение: Неисправность двигателя PRB Lh C3185 Подключение: PRB Rh Двигатель C3186 Отсоединить все разъемы модуля PRB. Проверить наличие коррозии. Вытолкнуть контакты. Подключить все разъемы модуля PRB и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатировать систему и убедиться в том, что проблема все еще присутствует. См. ДА: установить новый модуль PRB (ref-270930-S30641867512007110700000)
  10. Э10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ПРБ Подключите: ПРБ левый двигатель C3185 Подключите: ПРБ правый двигатель C3186 Отсоедините все разъемы модуля ПРБ. Проверьте наличие коррозии. выталкиваемые штифты. Подсоедините все разъемы модуля PRB и проверьте правильность их установки. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: Переходите на E11. НЕТ: Система в это время работает корректно. Беспокойство могло быть вызвано незакрепленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  11. RTAGX0 ПРОВЕРИТЬ PRB ДЛЯ ИНОРОДНОГО МАТЕРИАЛА ПРИМЕЧАНИЕ. Если система имеет ложный отскок назад, останавливается в середине хода, шумит или не будет развернут полностью, то проверить PRB, если какой-либо инородный материал попал в точки навески PRB, область ступеньки или порог двери. Если инородный материал найден, очистить точки навески PRB, область ступеньки и порог двери с помощью мойки высокого давления. E11 (ref-270930-S01823432792007110700000)

Во время самотестирования модуль силовой ходовой платы (PRB) контролирует время, необходимое для развертывания и укладки левой и правой PRB. Если время превышает 4 секунды, то генерируются B2813 расшифровка кода ошибки, B2814, B2816 или B2817.

Описание кода неисправностиУсловия срабатывания при сбое
B2813 - Lh PRB Stow Time FailЛевый ходовой борт укладывается более чем за 4 секунды.
B2814 - Lh PRB Deploy Time FailРазвертывание левой работающей платы занимает 4 секунды.
B2816 - Rh PRB Stow Time Fail (Отказ времени хранения ПРБ прав)Укладка правой ходовой доски занимает более 4 секунд.
B2817 - Rh PRB Deploy Time Fail (Ошибка времени развертывания ПРБ прав)Развертывание правой платы занимает более 4 секунд.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Механическое сопротивление из-за посторонних материалов
  3. Узел двигателя ПРБ левый или правый

ПримечаниеОчень холодные погодные условия могут также влиять на продолжительность времени для укладки или развертывания PRB.

Другие статьи — Внешняя отделка и орнаментация