Предупредительные устройства: Обзор Ford Explorer IV

Предупреждающий звуковой сигнал, напоминающий или предупреждающий водителя

1. Для выключения фар при выходе из транспортного средства.
2. Для извлечения ключа зажигания при выходе из транспортного средства.
3. Когда дверь становится приоткрытой.
4. Закрепить ремень безопасности после запуска транспортного средства.
5. Для отключения сигнала поворота.
6. Для отключения стояночного тормоза.
7. Наличие неисправности в цепи предупредительного индикатора подушек безопасности.
8. Когда центр сообщений отображает приоткрытую дверь, систему контроля давления в шинах (TPMS) и/или предупреждающее сообщение о низком уровне топлива.

Панель приборов управляет функцией предупреждающего звонка, используя различные входы, чтобы определить, когда звучать предупреждающий звонок. Предупреждающий звонок звучит

1. Если фары включены, а ключ извлечен из цилиндра замка зажигания, а дверь водителя приоткрыта.
2. Если ключ находится в цилиндре замка зажигания в выключенном положении и дверь водителя приоткрыта.
3. Если дверь приоткрыта и ключ зажигания находится во включенном положении.
4. Если ремни безопасности не закреплены и ключ зажигания находится во включенном положении.
5. Если сигнал поворота включен более чем на 3,2 км (2 мили).
6. Если стояночный тормоз включен и транспортное средство движется со скоростью более 5 км/ч (3 миль/ч).
7. Если выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ), то от модуля управления ограничителями (RCM) поступает запрос на подачу предупредительного сигнала в подушку безопасности, и приборная панель определяет наличие неисправности в индикаторе предупредительной сигнализации подушки безопасности.
8. Когда центр сообщений отображает приоткрытую дверь, систему контроля давления в шинах (TPMS) и/или предупреждающее сообщение о низком уровне топлива.

Звуковые сигналы также подаются для подтверждения работы следующих систем транспортного средства:

1. Поворотник
2. Сигнал опасности

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента 73III автомобильный измерительный прибор 105-R0057 или эквивалентный модуль связи с транспортным средством (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентный сканирующий инструмент Flex Probe Kit 105-R025C или эквивалентный

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Принципы работы

В комбинации приборов используются различные звуковые сигналы для предупреждения водителя о различных состояниях автомобиля следующим образом:

1. Предупреждение о ремне безопасности (повторяющийся утор)
2. Предупреждение оператора ремня безопасности (повторяющийся утор после задержки и после завершения утора ремня безопасности)
3. Предупреждение о включении зажигания (повторяющийся звуковой сигнал)
4. Включение фар (повторяющийся гудок)
5. Предупреждающий сигнал поворота (однотональный звуковой сигнал после 3,2 км [2 мили])
6. Сигнал поворота (тональный сигнал)
7. Предупреждение о стояночном тормозе (повторяющийся утор)
8. Дополнительный предупредительный утор подушки безопасности (повторяющийся утор)
9. Общий тональный сигнал центра обработки сообщений (одиночный тональный сигнал)

Предупреждающий звуковой сигнал ремня безопасности - предупреждающий звуковой сигнал ремня безопасности предупреждает, что ремень безопасности не пристегнут. Предупреждающий звуковой сигнал ремня безопасности звучит, когда ремень безопасности водителя или пассажира не пристегнут, а ключ зажигания переведен из положения OFF / замок или ACC в положение ON или START.

Предупреждающий утор ремня безопасности перестает звучать, когда ремень безопасности пристегнут, когда ключ зажигания повернут из положения ON (ВКЛ) или START (ПУСК) в положение OFF/замок (ВЫКЛ/БЛОКИРОВКА) или ACC (ACC), или когда утор звучал в течение приблизительно 6 секунд.

Входами предупреждающего утора ремня безопасности являются

1. Положение выключателя зажигания
2. Данные о переключателе ремня безопасности водителя или пассажира, передаваемые модулем управления удерживающими устройствами (RCM) на приборную панель через сеть контроллеров (CAN)

Устройство контроля ремня безопасности - устройство контроля ремня безопасности является конфигурируемым. Для настройки с помощью сканирующего устройства обратитесь к разделу " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". Для настройки без использования сканирующего устройства обратитесь к разделу " Отключение / активация устройства контроля ремня безопасности ". (ref-270937)(ref-270941-S18078023542007110700000)

Функция подголовника ремня безопасности дополняет текущую функцию предупреждения о ремне безопасности. Подголовник ремня безопасности включается после завершения текущего предупреждения о ремне безопасности. Подголовник ремня безопасности напоминает водителю, что ремень безопасности водителя или пассажира отстегивается путем прерывистого звучания утора и освещения сигнальной лампы ремня безопасности в приборной панели, как только скорость транспортного средства превысила 5 км / ч (3 миль в час). Во время активации регистратор ремня безопасности чередует утор и индикатор от включения в течение 6 секунд до выключения в течение 60 секунд.

Ключ-в-зажигании предупреждающий курант - Ключ-в-зажигании предупреждающий курант предупреждает, что ключ все еще находится в цилиндре замка зажигания, когда дверь водителя приоткрыта. Ключ-в-зажигании предупреждающий курант звучит, когда дверь водителя приоткрыта, ключ находится в цилиндре замка зажигания и в положении OFF / замок или ACC.

Предупреждающий утор ключа в зажигании перестает звучать при закрытой двери водителя, извлечении ключа из цилиндра замка зажигания или при повороте ключа зажигания во включенное положение.

Входные сигналы предупредительного утора ключа в зажигании:

1. Положение выключателя зажигания
2. Данные о приоткрытой двери передаются интеллектуальной распределительной коробкой (Sjb) в приборную панель через CAN
3. Сигнал ключа в замке зажигания от выключателя зажигания

Фары на сигнале предупреждения - фары на сигнале предупреждения предупреждают о том, что фары включены, когда дверь водителя приоткрыта и ключ вынут из цилиндра замка зажигания. Фары на сигнале предупреждения звучат, если дверь водителя приоткрыта, переключатель фар находится в положении фары или стояночного огня, а переключатель зажигания в положении ВЫКЛ / ЗАМОК.

Фары на предупреждающем гудке перестают звучать при снятии любого из вышеперечисленных условий.

Фары на входах предупреждающих уторов

1. Положение выключателя зажигания
2. Данные о приоткрытой двери водителя передаются Sjb в приборную панель через CAN
3. Данные о переключении фар, передаваемые Sjb в приборную панель через CAN

Сигнал поворота на предупреждающий сигнал - сигнал поворота на предупреждающий сигнал предупреждает, что сигнал поворота не был отменен. Сигнал поворота на предупреждающий сигнал звучит, если включен левый или правый сигнал поворота, и автомобиль прошел более 3,2 км (2 мили).

Сигнал поворота на предупреждающем уторе перестает звучать, если сигнал поворота выключен, или если ключ зажигания повернут в положение OFF или ACC.

Поворотный сигнал на входах предупреждающего утора

1. Данные сигнала поворота, передаваемые Sjb на приборную панель через коммуникацию CAN
2. Данные счетчика одометра, передаваемые модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в приборную панель через CAN

Сигнал предупреждения о стояночном тормозе - сигнал предупреждения о стояночном тормозе предупреждает, что стояночный тормоз включен, когда транспортное средство находится в движении. Сигнал предупреждения о стояночном тормозе звучит, если ключ зажигания находится во включенном положении, стояночный тормоз включен, а скорость транспортного средства превышает 5 км / ч (3 миль / ч).

Предупреждающий утор стояночного тормоза перестает звучать, если стояночный тормоз отпущен, ключ зажигания не находится во включенном положении или если скорость автомобиля менее 5 км/ч (3 миль/ч).

Входные сигналы предупредительного сигнала стояночного тормоза:

1. Положение выключателя зажигания
2. Данные о стояночном тормозе, передаваемые Sjb в приборную панель через CAN
3. Данные о скорости транспортного средства, передаваемые блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в приборную панель через CAN

Дополнительный предупредительный утор подушек безопасности - дополнительный предупредительный утор подушек безопасности предупреждает о том, что индикатор предупредительной сигнализации подушек безопасности работает неправильно. Приборная панель контролирует состояние индикатора предупредительной сигнализации подушек безопасности внутри. При наличии неисправности в индикаторе предупредительной сигнализации подушек безопасности и при поступлении в приборную панель индикатора предупредительной сигнализации подушек безопасности по запросу от RCM звучит дополнительный предупредительный утор подушек безопасности.

Вход вторичного предупреждающего утора подушки безопасности

1. Данные запроса индикатора предупреждения о подушке безопасности, передаваемые RCM в приборную панель

Сигнал включения поворота / опасности - сигнал включения поворота / опасности подает звуковой сигнал в дополнение к лампам индикатора поворота / опасности. Сигнал включения поворота / опасности звучит, если включен сигнал поворота или опасности.

Входные тональные сигналы поворота / опасности

1. Сигнал указателя левого поворота от Sjb к комбинации приборов
2. Сигнал правого указателя поворота от Sjb к комбинации приборов

Предупреждающий звуковой сигнал центра сообщений - предупреждающий звуковой сигнал центра сообщений, когда в центре сообщений отображается предупреждающее сообщение. При наличии нескольких предупреждающих сообщений для каждого из отображаемых предупреждений звучит звуковой сигнал. Входные предупреждающие звуковые сигналы центра сообщений являются предупреждающими сообщениями, отображаемыми в центре сообщений. Предупреждающий звуковой сигнал центра сообщений звучит для предупреждения водителя при обнаружении проблемы в одной из следующих систем:

1. Система контроля давления в шинах (СКДШ)
2. Дверь приоткрыта
3. Низкий уровень топлива

Нормальная эксплуатация

При вставке ключа в цилиндр замка зажигания замыкается ключ зажигания ajв (часть выключателя зажигания), подающий сигнал напряжения на приборную панель через цепь CDC30 (Bu / Gy).состояние приоткрытой двери сообщается на приборную панель из интеллектуальной соединительной коробки (Sjb) через сеть зоны связи (CAN).если приборная панель обнаруживает, что выключатель зажигания находится в положении OFF ИЛИ ACC, то ключ вставляется в замок зажигания, а Sb - в приборную панель.

Возможные причины

1. Цепь CDC30 (BU/GY) разомкнута или замкнута на массу
2. Ключ зажигания (часть выключателя зажигания)
3. Комбинация приборов

Фары на предупреждающем уторе звучат, когда дверь водителя открыта с выключателем зажигания в выключенном положении, ключ не в цилиндре замка зажигания, а выключатель фары в положении фары или стояночной лампы включен. Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) связывается с приборной панелью, когда фары или стояночные лампы включены и дверь водителя открыта. Функция автоламп не должна быть выбрана для фар на предупреждающем уторе, чтобы сработал.

Возможные причины

1. Комбинация приборов

Сигнал поворота на предупреждающем сигнале звучит, когда автомобиль проезжает более 3,2 км (2 мили) с включенным сигналом поворота. Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) передает состояние переключателя сигнала поворота в приборную панель по локальной сети контроллера (CAN). Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) передает данные подсчета одометра в приборную панель по CAN.

Возможные причины

1. Индикация сигнала поворота
2. Ввод скорости транспортного средства
3. Комбинация приборов

Когда ключ фары вставлен в цилиндр замка зажигания, выключатель зажигания (часть выключателя зажигания) замыкается, подавая сигнал напряжения на приборную панель через цепь CDC30 (Bu / Gy). Состояние двери jar передается на приборную панель из интеллектуальной соединительной коробки (Sjb) через сеть зоны связи (CAN). Если приборная панель обнаруживает, что выключатель зажигания находится в выключенном положении или ACC, ключ вставляется в замок зажигания.

Возможные причины

1. Замыкание CDC30 цепи (BU/GY) на напряжение
2. Ключ в замке зажигания (часть выключателя зажигания)
3. Комбинация приборов

Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) контролирует работу пряжек ремня безопасности. Когда ремни безопасности пристегнуты и отстегнуты, RCM отправляет приборной панели сообщение о состоянии приблизительно по сети контроллера (CAN). Приборная панель отслеживает эти сообщения и управляет перезвоном в соответствии с данными. Предупреждающий сигнал ремня безопасности звучит, когда ремень безопасности водителя или пассажира не пристегнут, а ключ зажигания повернут из положения OFF / замок или ACC в положение ON или START.

Возможные причины

1. RCM
2. Комбинация приборов

Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) следит за работой пряжек ремней безопасности. Когда ремни безопасности пристегнуты и расстегнуты, RCM отправляет по CAN сообщение о состоянии приборной панели. Специалист по креплению ремней безопасности напоминает водителю, что ремень безопасности водителя или пассажира отстегивается, периодически раздвигая утор и освещая сигнальную лампу ремня безопасности в приборной панели, как только скорость транспортного средства превысит 5 км / ч (3 миль / ч).

Возможные причины

1. RCM
2. Комбинация приборов

Предупредительный сигнал стояночного тормоза предупреждает, что стояночный тормоз включен, когда транспортное средство находится в движении. Предупредительный сигнал стояночного тормоза звучит, если ключ зажигания находится во включенном положении, стояночный тормоз включен, а скорость транспортного средства превышает 5 км / ч (3 миль / ч). Sjb контролирует состояние стояночного тормоза, и когда стояночный тормоз включен или отпущен, Sjb передает в приборную панель состояние стояночного тормоза по CAN. Приборная панель контролирует эти сообщения и управляет сигналом по данным.

Возможные причины

1. Предупреждающая индикация тормоза
2. Ввод скорости транспортного средства
3. Комбинация приборов