Монтаж всей рамы и кузова: Прочее Ford Explorer IV

Меры предосторожности при бурении

1. Если в раме необходимо просверлить отверстие, убедитесь, что отверстие соответствует следующим требованиям: Отверстие находится на заданном расстоянии не менее от края ближайшего отверстия. Край просверленного отверстия находится, по меньшей мере, на заданном расстоянии от края фланца. Отверстие находится, по меньшей мере, на заданном расстоянии над осевой линией рамы. Просверленное отверстие находится, по меньшей мере, на заданном расстоянии от любого другого существующего кронштейна или компонента рамы.

Меры предосторожности при сварке

Материал

1. Если сварка должна выполняться на раме, убедитесь, что выполнены следующие требования: Если рама прикреплена к транспортному средству, кабель массы аккумулятора должен быть отсоединен перед использованием любого электросварочного оборудования. Для получения дополнительной информации см. " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Не используйте газосварочное оборудование. Используйте индикатор температуры, чтобы убедиться, что температура не превышает 750 ° C (1 204°C). Установите новые свариваемые компоненты с помощью heliarc, stick или MIG сварки, где это возможно. (ref-270948)

Выпрямление рамы

Материал

1. При правке рамы убедитесь, что следующие требования соблюдены: ОСТОРОЖНО. При попытке затвердеть или экранировать любые топливные линии, тормозные линии или жгут проводов или компонент в нагретой области. ПРИМЕЧАНИЕ. Всякий раз, когда заводское электронное покрытие было удалено путем шлифования, шлифования или выжигания сварного шва, покрытие должно быть восстановлено. Используйте низкотемпературное антикоррозионное покрытие. Если тепло необходимо для выпрямления элемента рамы, поддерживайте температуру ниже 650 ° C (1, 93°C) (только тускло-красное свечение).

Как проверить несоосность кузова

1. Чтобы выровнять или возвести в квадрат тело, сделайте 2 противоположных диагональных измерения между столбами. Проведите измерения между контрольными точками, такими как линии сгиба или сварные соединения, которые расположены по диагонали напротив друг друга на 2 измеряемых столбах.
2. При ремонте транспортного средства с повреждениями как на кузове, так и на раме, сделайте горизонтальные и вертикальные измерения с транспортного средства того же типа кузова и передайте размеры поврежденному транспортному средству. Выравнивание может быть выполнено по диагональным измерениям, взятым из точек на 2 столбах.

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. Чтобы выровнять или возвести в квадрат тело, сделайте 2 противоположных диагональных измерения между столбами. Сделайте измерения между опорными точками, такими как линии сгиба или сварные соединения, которые по диагонали противоположны друг другу на 2 столбах, которые измеряются.
2. При ремонте транспортного средства с повреждениями как на кузове, так и на раме, сделайте горизонтальные и вертикальные измерения с неповрежденного автомобиля Explorer или Mountaineer и перенесите размеры на поврежденное транспортное средство. Выравнивание может быть выполнено по диагональным измерениям, взятым из точек на 2 столбах.
3. Размеры днища должны быть восстановлены при ремонте основных повреждений кузова, чтобы обеспечить правильную геометрию передних и задних колес. После совмещения рамы и элементов подвески можно проводить другие ремонтные операции.

Схема №16

Войти

Поддержка тела - номер 4

Схема №17

Войти

Поперечина опоры коробок передач

Схема №18

Войти