Бензиновые двигатели
ПримечаниеНЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ выключатель зажигания, чтобы провернуть двигатель. Впрыск топлива и катушки активируются и могут привести к повреждению.
Проверьте компрессию двигателя при нормальной рабочей температуре, все свечи зажигания удалены (только на двойных свечах, удалите только сторону выпуска), а дроссель широко открыт. Убедитесь, что картер заполнен, а масло имеет правильную вязкость. С установленным манометром компрессии используйте удаленный переключатель стартера для прокрутки двигателя.
Прокрутите двигатель не менее чем на 5 оборотов и запишите самое высокое показание. Повторите процедуру для всех цилиндров, используя примерно одинаковое число оборотов. Самое низкое показание сжатия не должно быть меньше 75 процентов от самого высокого показания сжатия. Ни одно показание сжатия цилиндра не должно быть меньше 100 фунтов на квадратный дюйм (7 кг / см2).
Зазор клапана
ПримечаниеВсе модели оснащены гидравлическими подъемниками клапанов; регулировка клапанов не требуется. Если клапаны шумные или есть подозрение на неправильный зазор, указываются изношенные компоненты. Проверьте уменьшенный зазор подъемника клапанов. См. Соответствующую статью в ДВИГАТЕЛЯХ.
Сопротивление высокопрочной проволоки
На всех моделях сопротивление провода высокого натяжения должно быть не более 7000 Ом на фут.
Свечи зажигания
ПримечаниеСпецификацию зазора свечи зажигания см. в информационном указателе выбросов из-под капота транспортного средства.
ПримечаниеПри повторном использовании первоначально установленных свечей зажигания переустановите их в исходное положение. В некоторых цилиндрах используются платиновые заземлители, а в некоторых - платиновые положительные электроды. Сменные платиновые свечи зажигания - двойные платиновые электродные свечи зажигания и используются для всех цилиндров.
Порядок работы цилиндров и отметки времени
ПримечаниеИспользуйте иллюстрации для меток порядка и времени отстрела (Рис. 1) и (Рис. 3). Информация о метках времени доступна не для всех моделей.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Как установить опережение зажигания
ПримечаниеНа всех моделях с безраспределенным электронным зажиганием производитель не рекомендует проверять угол опережения зажигания, так как неисправные показания являются общими, а угол опережения не регулируется.
| Применение | Градусы BTDC |
|---|---|
| Все | 10 |
БАЗОВАЯ УСТАНОВКА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ
Топливные форсунки
| Применение | (1) Сопротивление - Ом |
|---|---|
| 4.0L | 11-18 |
| 4,6 л (2V) | 11.4-12.6 |
| 4,6 л (4V) | 13.8-15.2 |
| (1) Значения сопротивления приведены для одного инжектора. | |
| (1) | Значения сопротивления приведены для одного инжектора. |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ
Топливный насос
ПримечаниеПроизводительность топливного насоса - это измерение давления топлива и наличия объема, а не регулируемого давления топлива.
ПримечаниеТехнические характеристики давления топлива приведены в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". (ref-375978)
Смесь холостого хода и частота вращения
ПримечаниеСкорость смеси на холостом ходу не регулируется. Дополнительную информацию см. в статье " ТЕОРИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ - CNG, FLEX-топливо и бензин ". (ref-153170)
Датчик положения дроссельной заслонки
ПримечаниеДатчик положения дроссельной заслонки (Tp) не исправен. Датчик Tp также может называться датчиком педали акселератора (AP). Если требуется обслуживание датчика Tp, см. " проверка Dh: датчик положения дроссельной заслонки " в САМОДИАГНОСТИКЕ - CNG, FLEX-топливо и GASOLIN article. (ref-152182-S25088738222003012000000)
| Угол дроссельной заслонки в градусах | (1) Вольт | |
|---|---|---|
| По часовой стрелке | ||
| 20 | 1.00 | |
| 40 | 2.00 | |
| 60 | 3.00 | |
| 80 | 3.80 | |
| 100 | 4.65 | |
| Против часовой стрелки | ||
| 0 | 1.00 | |
| 20 | 2.00 | |
| 40 | 3.00 | |
| 60 | 3.80 | |
| 80 | 4.65 | |
| (1) Положение дроссельной заслонки может варьироваться на 6 процентов. Для тестирования см. проверка Dh в статье САМОДИАГНОСТИКА - CNG, FLEX-топливо и бензин. | ||
| (1) | Положение дроссельной заслонки может изменяться на 6 процентов. Для тестирования обратитесь к разделу ТЕСТ Dh в статье САМОДИАГНОСТИКА - CNG, FLEX-топливо и бензин. |
|---|
ВЫХОД ДАТЧИКА Tp