Главная/Ford/Explorer/Ford Explorer II (1994-2003)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Система задней подвески: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Система задней подвески: Снятие и установка Ford Explorer II

Задняя подвеска 10 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять систему задней подвески: снятия и установки

  1. Выключите служебный выключатель пневмоподвески, если он оборудован. Снимите трос заднего стояночного тормоза.
  2. Снимите болт передней планки защиты от намотки. (Рисунок 4)
  3. Отверните болт планки защиты от намотки (конец оси) и снимите планку защиты от намотки.

Как установить систему задней подвески: снятия и установки

Для монтажа необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-141531-S32440419202002062600000)

Схема №1
Схема №2

Чтобы установить, выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-141531-S32440419202002062600000)

Схема №3
Схема №4
Схема №5

Для монтажа необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-141531-S32440419202002062600000)

Схема №6
  1. Выключите сервисный выключатель пневматической подвески, если он оборудован.
  2. Поднимите автомобиль и установите стойки безопасности.
  3. Снимите колесо и шину в сборе.
  4. Отверните гайку поводка задней балки стабилизатора, отверните две гайки кронштейна крепления задней балки стабилизатора и снимите кронштейн, повторите с другой стороны и снимите заднюю балку стабилизатора.

Выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Затяните все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-141531-S32440419202002062600000)

Схема №7
  1. Выключите служебный выключатель пневмоподвески, если он оборудован. (Рисунок 6)
  2. Поднимите автомобиль и установите стойки безопасности.
  3. Снимите колесо и шину в сборе.
  4. Снимите задний суппорт дискового тормоза, задний опорный кронштейн диска и тормозной диск, если это предусмотрено. См. соответствующую статью ТОРМОЗ. Поддержите задний суппорт дискового тормоза страховочной проволокой.
  5. С помощью инструмента C-Frame и Clamp сборка Tool 211-023 (T74P-3044-A1) отжать шпильку колеса от седла и выбросить. (Рисунок 13)
Схема №8
ВниманиеНикогда не используйте воздушные инструменты для установки колесных шпилек. Зубья могут быть сняты со шпильки.
  1. Вставьте новую шпильку колеса в отверстие фланца оси, убедившись, что зубцы совпадают с зубцами, выполненными оригинальной шпилькой колеса. (Рисунок 14)
  2. Установите новые шпильки колеса во фланец оси, наденьте на наружный конец шпильки колеса четыре плоскорежущие шайбы, наверните штатную гайку колеса плоской стороной на шайбы и затяните гайку колеса до упора головки шпильки колеса в заднюю сторону фланца. (Рисунок 15)
  3. Снимите колесную гайку и плоские шайбы.
  4. Установить тормозной диск, задний опорный кронштейн диска и задний суппорт дискового тормоза, если это предусмотрено.
  5. Установите колесо и шину в сборе.
  6. Опустите автомобиль.
  7. Включите сервисный выключатель пневмоподвески, если он оборудован. (Таблица 6) Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-141531-S32440419202002062600000)
Схема №9
Схема №10