Система впрыска воздуха работает в течение первых 20-120 секунд работы двигателя. Электронная система система впрыска вторичного воздуха состоит из электрического насоса подачи воздуха, одного или двух отводных клапанов воздух Injection (система впрыска вторичного воздуха), перепускного соленоида система впрыска вторичного воздуха, твердотельного реле, соответствующей проводки и вакуумных шлангов. Электрический воздушный насос управляется сигналами от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
При запуске двигателя стратегия блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) определяет, когда включить электронный воздушный насос. блок управления силовым агрегатом сигнализирует твердотельному реле и соленоиду байпаса система впрыска вторичного воздуха после 5-10-секундной задержки для начала работы системы. Как только каталитический нейтрализатор прогреется, блок управления силовым агрегатом затем сигнализирует твердотельному реле о прекращении работы воздушного насоса и сигнализирует соленоиду байпаса система впрыска вторичного воздуха о прекращении подачи вакуума к клапану (клапанам) дивертера система впрыска вторичного воздуха.