Система стеклоподъемников.: Диагностика Ford Explorer II

Как осмотреть и проверка

Проверьте озабоченность клиентов, работая окна, чтобы дублировать состояние. Визуально проверьте компоненты. Если проверка обнаруживает очевидную проблему, которая может быть легко обслужена, устраните неисправность перед продолжением проверки и проверки.

Самодиагностика

Окна питания используют систему самодиагностики, которая может хранить расшифровка кодов ошибок, если в системе существует проблема. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) может быть извлечена с помощью NGS-тестера и соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) для диагностики системы. Перед выполнением любого тестирования следует выполнить предварительную процедуру. См. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Как протестировать систему

Тест A: все окна питания не работают

1. Проверьте состояния зажигания - выключите зажигание. С помощью тестера NGS получите доступ к GEM PID IGN<UNK> GEM. Контролируйте GEM PID IGN<UNK> GEM PID при вращении переключателя зажигания через положения START, RUN, OFF и ACC. Если значения GEM PID IG<UNK> GEM согласуются с положениями переключателя зажигания, перейдите к следующему шагу, если GEM PID Pp.
2. Retrieve коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - Использование тестера NGS, извлечение и запись непрерывных коды неисправностей. Используя тестер NGS, выполните самотестирование по требованию GEM. Если никакие коды неисправностей не извлечены, перейдите к следующему шагу. Если извлечены коды неисправностей B1313 и / или B1315, перейдите к следующему шагу. Если извлечены коды неисправностей B1302 и / или B1304, перейдите к шагу 4). B1342
3. Проверить цепь катушки реле экономии заряда батареи - Повернуть переключатель зажигания в положение РАБОТА. С помощью тестера NGS получить доступ к GEM PID BATSAV. Контролировать схему проводки GEM PID BATSAV при включении и выключении режима активной команды GEM BATT SAVR. Если значение GEM PID BATSAV согласуется с режимом команды, перейти к следующему шагу.
4. Проверка Значения катушки реле задержки аксессуара - Используя тестер NGS, получить доступ к GEM PID ACCDLY. Контролировать GEM PID ACCDLY во время запуска режима активной команды GEM ACCY RLY вкл и выкл.) Если тестер NGS указывает OFFO-G, перейти к следующему шагу. Если NGS TESTER указывает ON-B- перейти к шагу 8).
5. Проверьте напряжение на катушке реле задержки аксессуара - выключите зажигание. Снимите реле задержки аксессуара (расположено в релейном модуле, за центром приборной панели). С помощью вольтметра проверьте напряжение между землей и разъемом реле задержки аксессуара № 86 (светло-зеленый / оранжевый провод). ( 7) Если напряжение более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или менее, отремонтируйте светло-зеленый / оранжевый провод и повторите работу системы.
6. Проверьте реле задержки аксессуара - Проверьте реле задержки аксессуара. См. " РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ АКСЕССУАРА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле задержки аксессуара в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле задержки аксессуара не протестировано, как указано, замените реле задержки аксессуара. Очистите коды неисправностей и повторите проверку работы системы. (ref-29364-S40910916182001010800000)
7. Проверьте синий / красный провод на обрыв - отсоедините 18-контактный разъем GEM C283 (расположен за центром приборной панели). Используя омметр, проверьте сопротивление в светло-синем / красном проводе между клеммой 85 разъема реле задержки аксессуаров и 18-контактным разъемом GEM C283 клемма 17. ( 7) и ( 8). Если сопротивление меньше 5 ом, то замените систему DRET.
8. Проверьте реле задержки аксессуара - Проверьте реле задержки аксессуара. См. " РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ АКСЕССУАРА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле задержки аксессуара в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле задержки аксессуара не протестировано, как указано, замените реле задержки аксессуара. Очистите коды неисправностей и повторите проверку работы системы. (ref-29364-S40910916182001010800000)
9. Проверьте светло-синий / красный провод на короткое замыкание на питание - отсоедините 18-контактный разъем GEM C283 (расположенный за центром приборной панели). Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Используя вольтметр, проверьте напряжение между землей и разъемом реле задержки аксессуара № 85 (светло-синий / красный провод). ( 7) Если присутствует какое-либо напряжение, устраните короткое замыкание на питание светло-синего / красного провода.
10. Проверить наличие напряжения на ведущем окне двери / переключателе управления замком двери водителя 14 меньше - выключить зажигание. Снять и отсоединить разъем переключателя ведущего окна двери / замка двери водителя C501. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Повернуть переключатель зажигания в положение " РАБОТА ". Используя тестер NGS, получить доступ к режиму активной команды GEM ACCY RLY. Включить выключатель света ACCY RLY с помощью индикатора напряжения на двери. C501 (ref-29364-S24037566752001010800000)
11. Проверьте предохранитель - выключите зажигание. Извлеките макси-предохранитель № 4 (30-ампер) из коробки распределения питания моторного отсека. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, замените предохранитель и повторите тестирование работы системы. Если предохранитель снова вышел из строя, отремонтируйте короткое замыкание на массу в красном / светло-синем проводе. Очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы.
12. Проверить напряжение на клемме реле задержки аксессуара - снять реле задержки аксессуара (расположено в релейном модуле, за центром приборной панели). С помощью вольтметра проверить напряжение между землей и клеммой разъема реле задержки аксессуара № 87 (красный / светло-синий провод). Если напряжение больше 10 вольт, перейти к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или меньше, отремонтировать красный / светло-синий провод. Очистить коды неисправностей и повторить работу системы.
13. Проверьте реле задержки аксессуара - Проверьте реле задержки аксессуара. См. " РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ АКСЕССУАРА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле задержки аксессуара в порядке, отремонтируйте светло-синий / черный провод. Очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы. Если реле задержки аксессуара не протестировано, замените реле задержки аксессуара. Очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы. (ref-29364-S40910916182001010800000)
14. Проверьте цепь массы переключателя управления дверью водителя. - Выключите зажигание. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом переключателя управления дверью водителя C501 клемма № 13 (черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, замените переключатель управления окном / замком двери водителя. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите открытие в черном проводе. Очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Тест B: окно драйвера не работает (работают все остальные окна)

1. Проверить состояния зажигания - Выключить зажигание. С помощью тестера NGS получить доступ к GEM PID IGN<UNK> GEM. Контролировать GEM PID IGN<UNK> GEM при вращении переключателя зажигания через положения START, RUN, OFF и ACC. Если значения GEM PID IGN<UNK> EM согласуются с положениями переключателя зажигания, перейти к следующему шагу. Если значения PID не согласуются с положениями переключателя зажигания, Заменить.
2. Retrieve коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - Используя тестер DGS, извлеките и запишите непрерывные коды неисправностей. Очистите коды неисправностей. Используя тестер XGS, выполните самопроверку GEM по требованию. Если коды неисправностей отсутствуют, перейдите к шагу 13). Если извлечены коды неисправностей B1398 и B1400, перейдите к следующему шагу. Если извлечены расшифровка кода ошибки B1404 или B1410, перейдите к шагу 9). B1405 B1342
3. Проверить One-Touch Down реле Coil цепь - Turn Выключатель зажигания to RUN положение. Using NGS tester, access GEM активно command ACCY RLY. Using NGS tester, trigger GEM активно command ACCESS 9 PID WRLY while trigging command ONE TOUCH on и off.
4. Проверьте реле опускания одним нажатием кнопки - выключите зажигание. Проверьте реле опускания одним нажатием кнопки. См. " ЭКОНОМИЯ БАТАРЕИ И РЕЛЕ ОПУСКАНИЯ ОДНИМ НАЖАТИЕМ КНОПКИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле опускания одним нажатием кнопки в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле опускания одним нажатием кнопки не проверяет, как указано, замените реле опускания одним нажатием кнопки. Очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы. (ref-29364-S18458259692001010800000)
5. Проверьте светло-голубой / черный провод На обрыв - Снимите реле задержки аксессуара (находится в релейном модуле, за центром приборной панели). С помощью омметра проверьте сопротивление в светло-голубом / черном проводе между клеммой № 30 разъема реле задержки аксессуара и клеммой № 2 разъема реле одностороннего нажатия ( 7) и ( 9). Проверьте сопротивление в светло-голубом / черном проводе между клеммой реле задержки аксессуара № 30 и разъемом шага отключения.
6. Проверьте желтый / красный провод на обрыв - Отсоедините 18-контактный разъем DEM / CTM еще C283 (расположен за центром приборной панели). С помощью омметра и красного провода проверьте сопротивление в желтом / красном проводе между контактом 1 реле в одно касание и 18-контактным разъемом GEM / CTM C283 клеммой 7. ( 8) и ( 9) Замените, если сопротивление меньше, чем 5.
7. Проверьте реле опускания одним нажатием кнопки - выключите зажигание. Проверьте реле опускания одним нажатием кнопки. См. " ЭКОНОМИЯ БАТАРЕИ И РЕЛЕ ОПУСКАНИЯ ОДНИМ НАЖАТИЕМ КНОПКИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле опускания одним нажатием кнопки в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле опускания одним нажатием кнопки не проверяет, как указано, замените реле опускания одним нажатием кнопки. Очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы. (ref-29364-S18458259692001010800000)
8. Проверить желтый / красный провод на короткое замыкание на питание - Отсоединить 18-контактный разъем DEM / CTM C283 (расположен за центром приборной панели). Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. С помощью вольтметра проверить напряжение между землей и контактом реле прямого действия № 1 (желтый / красный провод). (Вкл. 9) При наличии любого напряжения восстановить короткое замыкание на питание в желтом / красном проводе.
9. Проверьте работу системы управления дверью водителя. Выключите зажигание. Снимите и отсоедините разъем переключателя управления дверью водителя. См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подключите провод перемычки между землей и разъемом переключателя управления дверью водителя. Белый / черный провод. Подключите другой провод перемычки между напряжением батареи и разъемом переключателя управления дверью водителя. Tan / фонарь Синий провод. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. (ref-29364-S24037566752001010800000)
10. Проверьте Tan / фонарь Blue провод For обрыв - Отсоедините 18-контактный разъем GEM / CTM C283 (расположенный за центром приборной панели). Используя омметр, проверьте сопротивление в Tan / фонарь Blue проводе между 18-контактным разъемом GEM / CTM C283 клеммой № 3 и разъемом главного переключателя управления окном / замком двери водителя. ( 8) Если сопротивление меньше 5 Ом, то на шаге 5.
11. Проверить провод Tan / фонарь Blue на короткое замыкание на массу - с помощью омметра проверить сопротивление между землей и 18-контактным разъемом GEM / CTM C283 клемма № 3 (провод Tan / фонарь Blue). Если сопротивление превышает 10 к / Ом, заменить GEM. Очистить коды неисправностей и повторно проверить работу системы. Если сопротивление составляет 10 к / Ом или менее, восстановить короткое замыкание на массу в Tan / фонарь Blue.
12. Проверьте работу системы проверка / фонарь Blue на короткое замыкание - выключите зажигание. Снимите и отсоедините разъем главного переключателя окна двери водителя / замка двери. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Отсоедините 18-контактный разъем GEM / CTM C283. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. С помощью вольтметра проверьте напряжение между землей и 18-контактным разъемом GEM / Ctm На клемме xtag1 синего цвета. C283 (ref-29364-S24037566752001010800000)
13. Проверьте красный провод на напряжение - выключите зажигание. Отсоедините разъем двигателя окна двери водителя C504. См. " Электростеклоподъёмник MOTOR R и I " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Используя вольтметр, проверьте напряжение между землей и разъемом двигателя окна двери водителя C504 клемма красного провода, удерживая главный переключатель окна водителя в нижнем положении. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к шагу 16). (ref-29364-S42269686902001010800000)
14. Проверьте красный провод на обрыв - выключите зажигание. Снимите реле в одно касание вниз (находится в релейном модуле, за центром приборной панели). С помощью омметра проверьте сопротивление в красном проводе между клеммой № 3 разъема реле в одно касание вниз и разъемом двигателя окна двери водителя. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите открытие в красном проводе. Очистите коды неисправностей и повторите работу системы.
15. Проверьте Tan / фонарь Blue провод For обрыв - Снимите и отсоедините разъем главного переключателя окна двери / замка двери водителя. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Используя омметр, проверьте сопротивление в Tan / фонарь Blue проводе между разъемом главного переключателя окна / замка двери водителя и клеммой № 3 и клеммой № 4 разъема реле однократного нажатия. Если сопротивление менее 5 Ом, замените реле освещения вниз. Снимите коды неисправностей и снимите систему сопротивления при ремонте. (ref-29364-S24037566752001010800000)
16. Проверьте белый / черный провод на наличие напряжения - используя вольтметр, проверьте напряжение между землей и разъемом двигателя окна двери водителя C504 Зажим белого / черного провода, удерживая главный переключатель окна окна водителя в положении UP. Если напряжение превышает 10 вольт, замените двигатель окна двери водителя. Очистите коды неисправностей и повторите проверку работы системы. Если напряжение составляет 10 вольт или менее, восстановите белый / черный провод. Очистите коды неисправностей и повторите проверку работы системы.

Схема №3

Войти

Тест с: правое переднее окно не работает, 4-дверные модели (работают все остальные окна)

1. Проверьте красный / светло-синий провод на наличие напряжения - выключите зажигание. Снимите и отсоедините правый выключатель переднего стеклоподъемника. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Убедитесь, что выключатель блокировки окна на главном переключателе окна / замка двери водителя находится в положении ВЫКЛ. Переведите выключатель зажигания в положение РАБОТА. С помощью вольтметра проверьте напряжение между землей и разъемом правого переключателя переднего окна. Красный / светло-синий зажим провода. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. (ref-29364-S24037566752001010800000)
2. Проверьте белые / желтые и желтовато-коричневые / светло-синие провода - выключите зажигание. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом переключателя правого переднего окна. Зажим белого / желтого провода. Проверьте сопротивление между землей и разъемом переключателя правого переднего окна. Зажим Tan / светло-голубой провод. Если сопротивление меньше 14 Ом, перейдите к шагу 5). Если сопротивление равно 14 Ом или больше, перейдите к шагу 4).
3. Проверьте работу задающего переключателя дверного окна / дверного замка водителя - выключите зажигание. Снимите и отсоедините выключатель управления задающим окном / дверным замком двери водителя. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Убедитесь, что выключатель блокировки окна на задающем переключателе окна / дверного замка водителя находится в положении ВЫКЛ. С помощью омметра проверьте сопротивление между задающим переключателем окна / дверного замка водителя клеммами № 19 и 20. (Индикатор № 1) Замените синий провод. (ref-29364-S24037566752001010800000)
4. Проверьте белый / желтый и тангенс / светло-синий провода для открытия - выключите зажигание. Снимите и отсоедините выключатель главного окна двери водителя. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Используя омметр, проверьте сопротивление в белом / желтом проводе между разъемом главного окна двери водителя / выключателя замка двери и правым передним окном. Проверьте сопротивление в тангенсе / свете переключателя синего провода между разъемом главного окна двери водителя / выключателем замка двери и правым окном. (ref-29364-S24037566752001010800000)
5. Проверьте правое переднее окно Переключатель вниз Операция - Подключите провод перемычки между правой передней окна разъем переключателя Белый / Желтый и Желтый / Красный провода клеммы. Подключите еще один провод перемычки между правой передней окна разъем переключателя Красный / Синий и Красный / Желтый провода клеммы. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Если правое переднее окно работает в направлении ВНИЗ, замените недействующий переключатель окна. Очистите коды неисправностей и повторно протестируйте работу системы. Если правое переднее окно не работает в направлении ВНИЗ, и удалите провода перемычки.
6. Проверьте работу переключателя правого переднего окна - выключите зажигание. Подключите провод-перемычку между разъемом переключателя правого переднего окна Красный / Желтый и Tan / фонарь Blue. Подключите еще один провод-перемычку между разъемом переключателя правого переднего окна Желтый / Красный и Красный / фонарь Blue. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Если правое переднее окно работает в направлении UP, замените переключатель нерабочего окна. Очистите коды неисправностей и повторите проверку работы системы, если правое переднее окно не работает.
7. Проверьте желтый / красный провод на предмет открытия - выключите зажигание. Отсоедините правый разъем двигателя переднего окна питания. С помощью омметра проверьте сопротивление в желтом / красном проводе между разъемом переключателя правого переднего окна и правым разъемом двигателя переднего окна питания. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, откройте ремонт в желтом / красном проводе. Очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы.
8. Проверьте красный / желтый провод на обрыв - используя омметр, проверьте сопротивление в красном / желтом проводе между разъемом переключателя правого переднего окна и разъемом двигателя правого переднего окна питания. Если сопротивление менее 5 Ом, замените правый двигатель переднего окна питания. Очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите обрыв в красном / желтом проводе. Очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы.

Испытание D: правое переднее окно не работает, двухдверные модели (левое переднее окно работает)

1. Проверьте напряжение на правом переднем оконном переключателе - выключите зажигание. Снимите и отсоедините разъем переключателя правого переднего окна C615. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. С помощью вольтметра проверьте напряжение между землей и разъемом переключателя правого переднего окна C615. Светло-синий / черный провод. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или меньше, восстановите разомкнутый свет синий / черный провод.
2. Проверьте цепи массы переключателя правого переднего окна - выключите зажигание. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом переключателя правого переднего окна C615 Зажим белого / желтого провода. Проверьте сопротивление между землей и разъемом переключателя правого переднего окна C615 Зажим Tan / фонарь Blue. Если сопротивление составляет 14 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 14 Ом, перейдите к шагу 4).
3. Проверка белого / желтого и желтовато-коричневого / светло-голубого проводов На разомкнутое состояние - Снять и отсоединить разъем переключателя основного окна двери водителя / замка двери C515. Используя омметр, проверить сопротивление белого / желтого провода между разъемом переключателя основного окна / замка двери C515 и разъемом переключателя правого переднего окна C615. Проверить сопротивление Tan / фонарь Синий провод между разъемом переключателя основного окна двери водителя / замка двери xagx3 и разъемом переключателя правого окна xxx. C515 C615
4. Проверьте работу переключателя правого переднего окна. Подключите провод перемычки между разъемом переключателя правого переднего окна C615 белый / желтый и желтый / красный. Подключите еще один провод перемычки между разъемом переключателя правого переднего окна C615 светло-голубой / черный и красный / желтый. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Если правое переднее окно работает в направлении DOWN (ВНИЗ), замените недействующий переключатель окна. Снимите переключатель коды неисправностей и выполните повторное тестирование системы, если переход в направлении правого переднего окна не выполняется.
5. Проверьте работу переключателя правого переднего окна - выключите зажигание. Подключите провод-перемычку между разъемом переключателя правого переднего окна C615 красный / желтый и Tan / фонарь Blue. Подключите еще один провод-перемычку между разъемом переключателя правого переднего окна C615 желтый / красный и светло-синий / черный. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Если правое переднее окно работает в направлении UP, замените недействующий переключатель окна. Очистите коды неисправностей и выполните операцию переключения правой ступени.
6. Проверьте желтый / красный провод на предмет открытия - выключите зажигание. Отсоедините правый разъем двигателя переднего окна питания C604. С помощью омметра проверьте сопротивление в желтом / красном проводе между разъемом переключателя правого переднего окна C615 и правым разъемом двигателя переднего окна питания C604. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, восстановите открытое состояние в желтом / красном проводе. Очистите и повторите работу системы.
7. Проверьте красный / желтый провод на обрыв - используя омметр, проверьте сопротивление в красном / желтом проводе между разъемом переключателя правого переднего окна C615 и разъемом двигателя правого переднего окна питания C604. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените правый двигатель переднего окна питания. Очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите открытие в красном / желтом проводе. Очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы.

Испытание E: левое заднее окно не работает, 4-дверные модели (все остальные окна работают)

1. Проверьте напряжение на левом переключателе заднего окна - выключите зажигание. Снимите и отсоедините разъем переключателя левого заднего окна C702. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Убедитесь, что переключатель блокировки окна на главном переключателе окна / замка двери водителя находится в положении ВЫКЛ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. С помощью вольтметра проверьте напряжение между землей и разъемом переключателя левого заднего окна C702 Красный свет / Синий провод Перейти на шаг напряжения 10, если напряжение больше. (ref-29364-S24037566752001010800000)
2. Проверьте цепи массы переключателя левого заднего окна - выключите зажигание. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом переключателя левого заднего окна C702 Клемма серого / оранжевого провода. Проверьте сопротивление между землей и разъемом переключателя левого заднего окна C702 Клемма желтого / светло-синего провода. Если сопротивления меньше 5 Ом, перейдите к шагу 6). Если сопротивления составляют 5 Ом или более, перейдите к шагу 4).
3. Проверить водитель дверь Master стекло / дверь замок управление выключатель - Снять и отсоединить разъем C515 выключателя управления дверью водителя. Используя омметр, проверить сопротивление между клеммами № 19 и 20 выключателя управления дверью водителя / дверным замком. (Вкл. 1) Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтировать отверстие в красном / светлом Синем проводе. Очистить коды неисправностей и повторно протестировать работу системы, если сопротивление равно 5 ом или очистить дверное окно.
4. Проверьте желтый / светло-голубой провод на предмет открытия - снимите и отсоедините разъем переключателя управления дверью / замком двери водителя C515. Используя омметр, проверьте сопротивление в желтом / светло-синем проводе между разъемом переключателя управления дверью / замком двери водителя C515 и разъемом переключателя левого заднего окна C702. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, восстановите открытое состояние в желтом / голубом режиме работы и очистите систему.
5. Проверьте серый / оранжевый провод на предмет открытия - используя омметр, проверьте сопротивление в сером / оранжевом проводе между разъемом C515 переключателя управления дверью / замком двери водителя и разъемом C702 переключателя левого заднего окна. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените переключатель управления окном / замком двери водителя. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в сером / оранжевом проводе. Очистите коды неисправностей и повторите проверку работы системы.
6. Проверьте работу переключателя левого заднего окна - подключите провод перемычки между разъемом переключателя левого заднего окна C702 Gray / Orange и клеммами провода желтого / черного. Подключите другой провод перемычки между разъемом переключателя левого заднего окна C702 Yellow / фонарь Blue и клеммами провода красного / светло-синего. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Если левое заднее окно работает в направлении DOWN, удалите недействующий переключатель окна. Снимите коды неисправностей и повторно проверьте работу системы, если левое заднее окно не работает.
7. Проверьте работу переключателя левого заднего окна - выключите зажигание. Подключите провод перемычки между разъемом переключателя левого заднего окна C702 клеммы желтого / светло-синего провода. Подключите еще один провод перемычки между разъемом переключателя левого заднего окна C702 красным / светло-синим и желто-черным проводами. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Если левое заднее окно работает в направлении UP, замените недействующий переключатель окна. Очистите коды неисправностей и повторно проверьте работу системы, если в направлении левого заднего окна не работает.
8. Проверьте желтый / черный провод на предмет открытия - выключите зажигание. Отсоедините разъем двигателя левого заднего окна питания C701. См. " Электростеклоподъёмник MOTOR R и I " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Используя омметр, проверьте сопротивление в желтом / черном проводе между разъемом переключателя левого заднего окна C702 и разъемом двигателя левого заднего окна питания C701. Если сопротивление меньше 5 ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 5 ом или больше. (ref-29364-S42269686902001010800000)
9. Проверьте желтый / светло-голубой провод на обрыв. Используя омметр, проверьте сопротивление в желтом / светло-голубом проводе между разъемом переключателя левого заднего окна C702 и разъемом двигателя левого заднего окна питания C701. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените левый двигатель заднего окна питания. Очистите коды неисправностей и повторите работу системы. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите открытое состояние в желтом / светло-голубом проводе. Очистите коды неисправностей и повторите работу системы.

Испытание F: правое заднее окно не работает, 4-дверные модели (работают все остальные окна)

1. Проверьте напряжение на правом переключателе заднего окна - выключите зажигание. Снимите и отсоедините разъем переключателя правого заднего окна C802. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Убедитесь, что переключатель блокировки окна на главном переключателе окна / замка двери водителя находится в положении ВЫКЛ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. С помощью вольтметра проверьте напряжение между землей и разъемом переключателя правого заднего окна C802 Красный свет / Синий провод Перейти на шаг напряжения 10, если напряжение больше. (ref-29364-S24037566752001010800000)
2. Проверьте цепи массы переключателя правого заднего окна - выключите зажигание. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом переключателя правого заднего окна C802 Клемма красного / черного провода. Проверьте сопротивление между землей и разъемом переключателя правого заднего окна C802 Клемма желтого / черного провода. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к шагу 6). Если одно из сопротивлений составляет 5 Ом или более, перейдите к шагу 4).
3. Проверить водитель дверь Master стекло / дверь замок управление выключатель - Снять и отсоединить разъем C515 выключателя управления дверью водителя. Используя омметр, проверить сопротивление между клеммами № 19 и 20 выключателя управления дверью водителя / дверным замком. (Вкл. 1) Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтировать отверстие в красном / светлом Синем проводе. Очистить коды неисправностей и повторно протестировать работу системы, если сопротивление равно 5 ом или очистить дверное окно.
4. Проверьте желтый / черный провод на предмет открытия - снимите и отсоедините разъем переключателя управления дверью водителя C515. С помощью омметра проверьте сопротивление в желтом / черном проводе между разъемом переключателя управления дверью водителя C515 и разъемом переключателя правого заднего окна C802. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, восстановите открытое состояние в желтом / черном проводе. Очистите работу системы и повторите проверку.
5. Проверьте красный / черный провод на предмет открытия - используя омметр, проверьте сопротивление в красном / черном проводе между разъемом переключателя управления дверью водителя C515 и разъемом переключателя правого заднего окна C802. Если сопротивление менее 5 Ом, замените переключатель управления дверью водителя / дверным замком. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте отверстие в красном / черном проводе. Очистите коды неисправностей и повторите проверку работы системы.
6. Проверьте работу переключателя правого заднего окна - Подключите провод перемычки между разъемом переключателя правого заднего окна C802 желтыми / черными и коричневыми клеммами провода. Подключите другой провод перемычки между разъемом переключателя правого заднего окна C802 красным / светло-синим и коричневым / желтым проводами провода. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Если правое заднее окно работает в направлении DOWN (ВНИЗ), замените переключатель нерабочего окна. Снимите переключатель и повторите проверку работы системы, если правое заднее окно не работает.
7. Проверьте работу переключателя правого заднего окна - выключите зажигание. Подключите провод перемычки между разъемом переключателя правого заднего окна C802 коричневый / желтый и красный / черный. Подключите другой провод перемычки между разъемом переключателя правого заднего окна C802 коричневый и красный / светло-синий. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Если левое заднее окно работает в направлении UP, удалите недействующий переключатель окна. Очистите коды неисправностей и повторно проверьте работу системы, если левое заднее окно не работает.
8. Проверьте коричневый провод на предмет открытия - выключите зажигание. Отсоедините правый разъем двигателя заднего окна питания C801. См. " Электростеклоподъёмник MOTOR R и I " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Используя омметр, проверьте сопротивление в коричневом проводе между разъемом переключателя правого заднего окна C802 и правым разъемом двигателя заднего окна питания C801. Если сопротивление менее 5 ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 5 ом или более, восстановите работу в чистом состоянии. (ref-29364-S42269686902001010800000)
9. Проверьте коричневый / желтый провод на обрыв - используя омметр, проверьте сопротивление в коричневом / желтом проводе между разъемом переключателя правого заднего окна C802 и разъемом двигателя правого заднего окна питания C801. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените правый двигатель заднего окна питания. Очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите открытое состояние в коричневом / желтом проводе. Очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы.

Тест G: функция опускания одним нажатием не работает

1. Проверьте состояния зажигания - выключите зажигание. С помощью тестера NGS получите доступ к GEM PID IGN<UNK> GEM. Контролируйте GEM PID IGN<UNK> GEM PID при вращении переключателя зажигания через положения START, RUN, OFF и ACC. Если значения GEM PID IG<UNK> GEM согласуются с положениями переключателя зажигания, перейдите к следующему шагу, если GEM PID Pp.
2. Retrieve коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - Используя тестер NGS, извлеките и запишите непрерывные коды неисправностей. Очистите непрерывные коды неисправностей и выполните самотестирование по требованию GEM. Если коды неисправностей не извлечены, перейдите к следующему шагу. Если извлечены коды неисправностей B1398 и / или B1400, перейдите к следующему шагу. Если присутствует DDTC B1342, замените GEM. Очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы.
3. Проверить One-Touch Down реле Coil цепь - Turn Выключатель зажигания to RUN положение. Using NGS tester, access GEM активно command ACCY RLY. Trigger GEM активно command mode ACCY RLY on. контроль GEM PID D<UNK> PWRLY while triging активно command ONE ONE TOUCH on и off. If GEM PID PID PID PID PID PID PID _ GO _ GO _ GO _ GO _ GO.
4. Проверьте реле опускания одним нажатием кнопки - выключите зажигание. Проверьте реле опускания одним нажатием кнопки. См. " ЭКОНОМИЯ БАТАРЕИ И РЕЛЕ ОПУСКАНИЯ ОДНИМ НАЖАТИЕМ КНОПКИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле опускания одним нажатием кнопки в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле опускания одним нажатием кнопки не проверяет, как указано, замените реле опускания одним нажатием кнопки. Очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы. (ref-29364-S18458259692001010800000)
5. Проверить синий / черный провод на обрыв - Выключить зажигание. Снять реле задержки аксессуара и реле опускания в одно касание с релейного модуля, расположенного за центром приборной панели. С помощью омметра проверить сопротивление в светло-синем / черном проводе между клеммой № 30 разъема реле задержки аксессуара и клеммой № 2 реле опускания в одно касание. ( 7) и ( 9). Если сопротивление менее 5 ом, то перейти к следующему шагу, если сопротивление больше 5 Ом.
6. Проверьте желтый / красный провод на обрыв - отсоедините 18-контактный разъем GEM C283 (расположен за центром приборной панели). С помощью омметра проверьте сопротивление в желтом / красном проводе между контактом 1 разъема реле и 18-контактным разъемом GEM C283 клеммой 7. ( 8) и ( 9). Если сопротивление меньше 5 ом, то устраните обрыв в системе.
7. Проверьте реле опускания одним нажатием кнопки - выключите зажигание. Проверьте реле опускания одним нажатием кнопки. См. " ЭКОНОМИЯ БАТАРЕИ И РЕЛЕ ОПУСКАНИЯ ОДНИМ НАЖАТИЕМ КНОПКИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле опускания одним нажатием кнопки в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле опускания одним нажатием кнопки не проверяет, как указано, замените реле опускания одним нажатием кнопки. Очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы. (ref-29364-S18458259692001010800000)
8. Проверьте желтый / красный провод на короткое замыкание на питание - выключите зажигание. Отсоедините 18-контактный разъем GEM C283 (расположен за центром приборной панели). Поверните переключатель зажигания в положение RUN. С помощью вольтметра проверьте напряжение между землей и контактом реле прямого действия № 1 (желтый / красный провод). Если присутствует какое-либо напряжение, устраните короткое замыкание на питание в желтом / красном проводе. Очистите коды неисправностей и повторно проверьте работу системы.
9. Проверьте реле опускания одним нажатием кнопки - выключите зажигание. Проверьте реле опускания одним нажатием кнопки. См. " ЭКОНОМИЯ БАТАРЕИ И РЕЛЕ ОПУСКАНИЯ ОДНИМ НАЖАТИЕМ КНОПКИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле опускания одним нажатием кнопки в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле опускания одним нажатием кнопки не проверяет, как указано, замените реле опускания одним нажатием кнопки. Очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы. (ref-29364-S18458259692001010800000)
10. Проверьте напряжение на стороне переключателя реле понижения напряжения одним нажатием - выключите зажигание. Снимите реле понижения напряжения одним нажатием (расположено в релейном модуле, за центром приборной панели). Переведите выключатель зажигания в положение RUN. Используя вольтметр, проверьте напряжение между землей и разъемом реле понижения напряжения одним нажатием № 2 (светло-синий / черный провод). Проверьте напряжение между землей и разъемом реле понижения напряжения одним нажатием № 5 (светло-синий / черный провод).
11. Проверьте серый провод на обрыв - отсоедините 18-контактный серый разъем GEM C283 (расположен за центром панели приборов). Отсоедините разъем двигателя окна питания двери водителя C504. См. " ДВИГАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ R и I " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Используя омметр, проверьте сопротивление между 18-контактным разъемом GEM / CTM C283 № 10 (серый провод) и разъемом двигателя окна питания двери водителя ohstrease. C504 (ref-29364-S42269686902001010800000)
12. Проверить оранжевый / белый провод на обрыв - С помощью омметра проверить сопротивление между 18-контактным разъемом GEM C283 клемма № 2 (оранжевый / белый провод) и разъемом двигателя стеклоподъемника двери водителя C504 Клемма красного провода. Если сопротивление менее 5 Ом, заменить GEM. Очистить коды неисправностей и повторить проверку работы системы. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, восстановить открытое состояние оранжевого / белого провода. Очистить работу Dи повторить проверку системы.

Испытание J: Нет связи с GEM

1. Проверка Maxi-предохранитель - С помощью омметра проверьте состояние maxi-предохранитель № 1 (50-ампер) в коробке распределения питания моторного отсека. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель не в порядке, замените предохранитель. Очистите коды неисправностей и повторите работу системы. Если предохранитель снова вышел из строя, проверьте провод Tan / Black между коробкой распределения питания моторного отсека и блоком предохранителей приборной панели на короткое замыкание на массу. Отремонтируйте цепь по мере необходимости.
2. Проверьте плавкий предохранитель - С помощью омметра проверьте состояние блока предохранителей приборной панели предохранитель № 25 (7,5-ампер). Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель не в порядке, замените предохранитель. Очистите коды неисправностей и повторите проверку работы системы. Если предохранитель снова вышел из строя, проверьте белый / желтый провод между блоком предохранителей приборной панели и GEM / CTM на короткое замыкание на массу. При необходимости отремонтируйте цепь.
3. Проверить тангенс / черный провод на наличие напряжения - С помощью вольтметра проверить напряжение между землей и блоком предохранителей приборной панели плавкий предохранитель № 25 (7,5-ампер) клемма № 2. (Острие 10) Если напряжение больше 10 вольт, перейти к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или меньше, отремонтировать тангенс / черный провод между коробкой распределения питания отсека двигателя и блоком предохранителей приборной панели. Очистить коды неисправностей и провести повторное тестирование работы системы.
4. Проверьте белый / желтый провод на наличие напряжения - выключите зажигание. Отсоедините 18-контактный разъем C224 GEM / CTM (расположен за центром приборной панели). Используя вольтметр, проверьте напряжение между землей и 18-контактным разъемом C283 GEM / CTM. (Белый / желтый провод). ( 8) Если напряжение меньше 10 вольт, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте черный / белый провод на предмет открытия - отсоедините 26-контактный разъем C280 DEM / CTM. Либо с помощью омметра проверьте сопротивление между землей и 26-контактным разъемом C280 GEM / CTM. (Черный / белый провод). ( 11) Проверьте сопротивление между землей и GEM / CTM 26-контактный разъем C280 (черный / белый провод).

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти