Прокачка
ПримечаниеЕсли не указано иное, ссылки на Pickup и Econoline включают Super DUTY и коммерческие шасси.
| Предупреждение | При работающем двигателе ни при каких условиях НЕ снимайте крышка радиатора. Несоблюдение инструкций может привести к повреждению системы охлаждения или двигателя или к травмам персонала. Всегда оборачивайте защитный материал вокруг крышки радиатора, чтобы избежать травм от горячего хладагента. |
|---|
Кроме сельчанина
- Поверните органы управления нагревателем на максимум и установите выпуск воздуха в вентиляционные отверстия панели приборов. Поверните воздуходувку на высокую. Заполните систему охлаждения смесью 50 / 50 охлаждающей жидкости и воды. Сделайте паузу в несколько минут для циркуляции. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу. Пока двигатель работает на холостом ходу, почувствуйте горячий воздух в вентиляционных отверстиях панели приборов. Если выпуск воздуха остается прохладным, а датчик температуры охлаждающей жидкости не перемещается, уровень охлаждающей жидкости низкий.
- Остановите двигатель и дайте ему остыть. При необходимости долейте охлаждающую жидкость. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до достижения нормальной рабочей температуры. Горячий воздух должен выходить из вентиляционных отверстий приборной панели. Датчик температуры охлаждающей жидкости должен поддерживать стабильное показание в середине диапазона. Верхний шланг радиатора должен чувствовать себя горячим, чтобы коснуться. Остановите двигатель и дайте ему остыть. Долейте охлаждающую жидкость по мере необходимости. Проверьте наличие утечек охлаждающей жидкости.
Сельский житель
- Снимите пробку выпуска воздуха из двигателя. (Рис. 1) Заполните систему охлаждения смесью 50 / 50 охлаждающей жидкости и воды в заливную горловину радиатора. Осторожно перемещайте верхний шланг радиатора вверх и вниз во время заполнения, чтобы удалить захваченный воздух. Вставьте провод а.079 " (2 мм) под клапан отрицательного давления крышки радиатора. (Рис. 2) Установите крышка радиатора. Отсоедините трубку расширительного бака от радиатора. Подвесьте модифицированный один галлонный шланг, заполненный смесью 50 / 50 охлаждающей жидкости и воды (см).
- Разжимной шланг модифицированного баллона. Дайте охлаждающей жидкости течь до тех пор, пока охлаждающая жидкость не выйдет из пробки выпуска воздуха из двигателя. Зажмите шланг модифицированного баллона. Установите пробку выпуска воздуха из двигателя. Поднимите переднюю часть автомобиля примерно на 22 " (55,8 см) и поддержите стойками. Поверните органы управления нагревателя на максимум и установите выпуск воздуха в вентиляционные отверстия приборной панели. Поверните воздуходувку на высокий уровень. Разжимной шланг модифицированного баллона.
- Запустите двигатель. Установите частоту вращения двигателя на 1500 об / мин до включения вентилятора охлаждения. Выключите двигатель и дайте ему полностью остыть. Зажмите модифицированный шланг баллона. Снимите модифицированный баллон на один галлон и снова подсоедините трубку расширительного бачка к радиатору. Снимите крышка радиатора и снимите проволоку. Залейте в заливную горловину радиатора систему охлаждения смесью 50 / 50 охлаждающей жидкости и воды. Долейте расширительный бачок до отметки МАКС. Установите крышка радиатора.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Рейнджер
ПримечаниеДля Ranger 4.0L (Выпуск 22)
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
| Применение | Характеристика | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Интервал замены хладагента | |||||
| 1998 | 48 000 км или 36 месяцев | ||||
| 1999 | |||||
| Зеленая охлаждающая жидкость | 45,000 | ||||
| Оранжевая охлаждающая жидкость | 150,000 | ||||
| Холодопроизводительность | |||||
| Эконолин | (1) | ||||
| Экспедиция и навигатор | |||||
| 4.6L | 19.2 Кол-во (18.2L) | ||||
| 5.4L | (1) | ||||
| Исследователь и альпинист | 16,0 Qts. (15.1L) | ||||
| Возьми | |||||
| 4.2L | 17,3 Qts. (16.4L) | ||||
| 4,6 л и 5,4 л | 19.4 Кол-во (18,4 л) | ||||
| Рейнджер | |||||
| 2.5L | |||||
| Автоматическая коробка передач | 10.2 Кол-во (9,7 л) | ||||
| Механическая коробка передач | 10,5 Qts. (9.9L) | ||||
| 3.0L | |||||
| Автоматическая коробка передач | 14,8 Qts. (14.0L) | ||||
| Механическая коробка передач | 15.2 Qts. (14.4L) | ||||
| 4.0L | |||||
| Автоматическая коробка передач | 13.2 Qts. (12.5L) | ||||
| Механическая коробка передач | 13,5 Qts. (12.8L) | ||||
| Сельский житель | |||||
| 1998 | |||||
| С задним нагревателем | 12,8 Qts. (12.1L) | ||||
| Без заднего нагревателя | 11.4 Qts. (10.8L) | ||||
| 1999 | (1) | ||||
| Windstar | |||||
| 1998 | |||||
| С задним нагревателем | 14,0 Qts. (13.2L) | ||||
| Без заднего нагревателя | 12,0 Qts. (11.4L) | ||||
| 1999 | 16,0 Qts. (15.1L) | ||||
| Крышка радиатора с клапаном | |||||
| Эконолин | (1) | ||||
| Экспедиция, навигатор и пикап | 16 фунт/кв. дюйм (1,1 кг/см2) | ||||
| Исследователь, альпинист и рейнджер | 13-18 фунт / кв. дюйм (0,9-1,3 кг / см2) | ||||
| Сельский житель | 11,8-15,8 фунт / кв. дюйм (0,8-1,1 кг / см2) | ||||
| Windstar | |||||
| 1998 | 16-18 фунт / кв. дюйм (1,1-1,3 кг / см2) | ||||
| 1999 | 13-18 фунт / кв. дюйм (0,9-1,3 кг / см2) | ||||
| Термостат открывается | |||||
| Эконолин | |||||
| 1998 | |||||
| Запуски | 176-119°C (81-84 ° C) | ||||
| Полностью открыто | 95°C | ||||
| 1999 | |||||
| 4,2 л, 4,6 л и 5,4 л | |||||
| Запуски | 188-126°C (87-91 ° C) | ||||
| Полностью открыто | 99°C | ||||
| 6.8L | |||||
| Запуски | 181-122°C (83-86 ° C) | ||||
| Полностью открыто | 99°C | ||||
| Экспедиция и навигатор | |||||
| Запуски | 188-126°C (87-91 ° C) | ||||
| Полностью открыто | 100°C | ||||
| Исследователь, альпинист и рейнджер | |||||
| Запуски | 183-123°C (84-88 ° C) | ||||
| Полностью открыто | 99°C | ||||
| Возьми | |||||
| Кроме 1999; F250 и F350 Super DUTY | |||||
| Запуски | 188-126°C (87-91 ° C) | ||||
| Полностью открыто | 100°C | ||||
| 1999; F250 и F350 Супер обязанность | |||||
| 5.4L | |||||
| Запуски | 188-126°C (87-91 ° C) | ||||
| Полностью открыто | 208-137°C (98-102 ° C) | ||||
| 6.8L | |||||
| Запуски | 181-123°C (83-87 ° C) | ||||
| Полностью открыто | 206-136°C (97-101 ° C) | ||||
| Сельский житель | |||||
| Запуски | 82°C | ||||
| Полностью открыто | 90°C | ||||
| Windstar | |||||
| 1998 | |||||
| Запуски | 180-129°C (82-93 ° C) | ||||
| Полностью открыто | 105°C | ||||
| 1999 | |||||
| Запуски | 183-123°C (84-88 ° C) | ||||
| Полностью открыто | 99°C | ||||
| (1) Информация от производителя отсутствует. | |||||
| (1) | Информация от производителя отсутствует. |
|---|
Технические характеристики системы охлаждения