Как снять капитальный ремонт - M50D 5-скорость: снятия и установки
- Переведите передачу в нейтральное положение. Снимите ручку рычага переключения раздаточной коробки (если она оборудована). Снимите ковер или коврик пола, чтобы выставить винты багажника рычага переключения передач. Отверните загрузочные винты рычага переключения передач.
- Сдвиньте пыльников вверх на рычаге переключения передач, чтобы открыть гайку рычага переключения передач и болт. Снимите гайку рычага переключения передач, болт и рычаг переключения передач.
Как установить капитальный ремонт - M50D 5-скорость: снятия и установки
Установите рычаг переключения передач. Убедитесь, что плоский на рычаге переключения передач совмещен с плоским на укороченном валу трансмиссии, так что болт рычага переключения передач полностью устанавливается. Затянуть болт/гайку в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
Как снять и установить капитальный ремонт - M50D 5-скорость: снятия и установки
Снимите приводной вал. Снять пломбу с помощью съемника (T74P-77248-A). С помощью устройства замены уплотнений корпуса удлинителя (T61L-7657-A) установите НОВОЕ уплотнение на корпус удлинителя. Убедитесь, что сливное отверстие масляного уплотнения обращено вниз.
См. соответствующую статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - МКПП в разделе механическая трансмиссия обслуживание.
- Для автомобилей 1988 года, см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ - МКПП
- Для автомобилей 1989 года, см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - МКПП
- Для автомобилей 1990 года, см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - МКПП
- Для автомобилей 1991-93 см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - МКПП
- Для автомобилей 1994 года, см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - МКПП
Схема №1
- Снимите сливную пробку трансмиссии и сливную трансмиссию. Снимите верхнюю крышку в сборе и корпус удлинителя. Снимите шестерню привода спидометра и стальной шарик (если он оборудован). При необходимости снимите задний масляный канал.
- Блокировка передачи на 1-ю и 3-ю передачи. Освободить застопоренные места крепления контргаек выходного вала и промежуточного вала. Снять и утилизировать контргайку заднего подшипника промежуточного вала. Снимите задний подшипник промежуточного вала и упорную шайбу.
- Снять и утилизировать контргайку выходного вала. Отвернуть болт крепления обратного промежуточного вала. (Схема №1) Снять холостую шестерню заднего хода, взявшись за нее и потянув назад. Снимите задний подшипник выходного вала с выходного вала с помощью съемной трубки (T75L-7025-B), нагнетательного винта TOD (T84T-7025-B) и съемника подшипника (T77J-7025-H).
- С помощью латунного штрека и молотка привести в движение реверс-редуктор с выходного вала. Снимите втулку выходного вала. (Схема №2) Снять шестерню реверса промежуточного вала с 2 игольчатыми подшипниками и кольцом синхронизатора реверса.
- Снимите с промежуточного вала упорную шайбу и разрезную шайбу. Снимите 5-й и обратный болт крепления штока переключения передач.
- Снять в сборе следующие детали: ступицу и втулку синхронизатора 5-го заднего хода в сборе (промежуточный вал), вилку и тягу переключения передач 5-го заднего хода. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отделять стальной шарик и пружину (вынимать из паза вилки переключения передач), если в этом нет необходимости.
- Снимите с картера коробки передач кольцо синхронизатора 5-й передачи, болт стопорной пластины рычага 5-го реверсивного счетчика, внутреннее стопорное кольцо и узел рычага счетчика. В настоящее время НЕ снимайте стопорную гайку Торкс, удерживающую штифт рычага счетчика. Снять 5-ю передачу промежуточного вала с игольчатым подшипником.
- Снимите выходную шестерню 5-й передачи с помощью цанги подшипника (для подшипника 3 1/2"), цанги для снятия шестерни в сборе (T75-7025-G и T88-T7061-A) и съемной/заменяющей трубки (T85T-7025-A) с нагнетающим винтом TOD (T84T-7025-B). Снимите втулку 5-й передачи и ключ Вудраффа или шарик замка. Отверните болты крышки центрального и переднего подшипников.
- Чтобы снять переднюю крышку подшипника, заверните 2 болта в места болтов передней крышки подшипника в положениях на 9 и 3 часа. Поочередно затягивайте болты до тех пор, пока болты не окажутся внизу, и поднимите переднюю крышку подшипника от картера трансмиссии. В это время НЕ снимайте пластиковое кольцо совка с входного вала.
- Снимите масляный желоб с верхнего картера коробки передач, отвернув болт. (Схема №3) Потяните входной вал вперед и снимите наружное кольцо подшипника входного вала. Потяните выходной вал назад.
- Потяните входной вал вперед и отделите его от узла выходного вала. Наклоните выходной вал вверх и поднимите из картера коробки передач. Снимите входной вал с картера коробки передач.
- Снимите наружные кольца переднего и центрального подшипников промежуточного вала, перемещая промежуточный вал вперед и назад. Потяните промежуточный вал назад, чтобы обеспечить зазор для съемника подшипника за передним подшипником промежуточного вала. Снимите передний подшипник промежуточного вала. Снять промежуточный вал через верх картера трансмиссии.
Схема №2
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| 1 | Стопорная гайка (выходной вал) |
| 2 | Контргайка (промежуточный вал) |
| 3 | Задний подшипник промежуточного вала |
| 4 | Нажимной диск |
| 5 | Фиксирующий болт (реверс паразитного зубчатого колеса) |
| 6 | Реверс промежуточного зубчатого колеса в сборе |
| 7 | Подшипник (задний выходной вал) |
| 8 | Реверс-редуктор (выходной вал) |
| 9 | Муфта - выходной вал |
| 10 | Реверс-редуктор промежуточного вала |
| 11 | Игольчатый подшипник |
| 12 | Кольцо синхронизатора (реверс) |
| 13 | Нажимной диск |
| 14 | Разрезная шайба (2 шт.) |
| 15 | Крепежный болт (шток переключения передач) |
| 16 | Узел ступицы/втулки вилки направляющей переключения передач. |
| 17 | Фиксирующий шарик (направляющая сдвига) |
| 18 | Пружина (рейка переключения передач) |
| 19 | Синхронизирующее кольцо (5-я передача) |
| 20 | 5-я передача (выходной вал) |
| 21 | 5-я передача (промежуточный вал) |
| 22 | Игольчатый подшипник (5-я передача) |
| 23 | Втулка (5-я передача) |
| 24 | Woodruff ключ или замок Ball |
| 25 | Крышка центрального подшипника |
| 26 | 5th-Reverse Болт стопорной пластины рычага счетчика |
УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ РИСУНКА № 2
