Обозначения кодов кузова - легкие грузовые автомобили и фургоны
| Модель | Обозначение |
|---|---|
| Аэрозвезда | Серия «A» |
| Bronco и Explorer | Серия «U» |
| Пикапы (полноразмерные) | Серия «F» |
| Рейнджер | Серия «R» |
| Фургоны (полноразмерные) | Серия «E» |
ОБОЗНАЧЕНИЯ КОДОВ КУЗОВА - ЛЕГКИЕ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ И ФУРГОНЫ
Масло хладагента
В системах кондиционирования следует использовать только новое, чистое, не содержащее влаги охлаждающее масло. Это масло отличается высокой степенью очистки при очень низком содержании влаги. Масляный контейнер должен быть постоянно плотно закрыт, когда он не используется, иначе влага из воздуха будет поглощаться маслом хладагента.
В системах с HFC-134a хладагентом следует использовать безвосковое масло для охлаждения на основе полиалкиленгликоля (PAG).
Система разгрузки
| Внимание | При разрядке системы кондиционирования воздуха используйте только утвержденное оборудование для регенерации/рециркуляции хладагента. Старайтесь избегать выброса хладагента в атмосферу. |
|---|
Если компрессор имеет сервисные клапаны штокового типа, то его можно изолировать и демонтировать без разрядки всей системы. В противном случае система сброса должна полностью использовать утвержденное оборудование для регенерации/рециркуляции хладагента, прежде чем ослаблять какие-либо фитинги.
Разъединительные линии и фитинги
После разгрузки системы тщательно очистите зону вокруг всех открываемых фитингов. При затяжке или ослаблении фитингов всегда используйте 2 ключа. Некоторые линии хладагента соединены муфтой. Для отключения линий могут потребоваться специальные инструменты. Закройте или заглушите все отверстия, как только линии будут удалены. ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать заглушки до завершения соединения линий и фитингов.
ПримечаниеВо всех системах на базе HFC-134a используются резьбовые фитинги 1/2-16 ACME.
Соединительные линии и фитинги
ПримечаниеВ системах, использующих HFC-134a хладагент, используются различные фитинги и соединения. Убедитесь, что все заменяемые детали соответствуют соединениям системы, с которой ведется работа.
При соединении линий или фитингов всегда используйте новую прокладку или уплотнительное кольцо. Покройте кольцо «О» маслом хладагента и убедитесь, что оно не скручено во время установки. Всегда используйте 2 гаечных ключа для предотвращения повреждения линий и фитингов.
FORD FS-6 6-цилиндр и FX-15 10-цилиндр
- Медленная разгрузка системы с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снимите компрессор A/C. Слейте компрессорное масло из всасывающих и нагнетательных отверстий. Измерьте количество слитого и выбросьте масло.
- Если сливаемое количество составляет 3-5 унций, добавьте сливаемое количество нового холодильного масла (используйте только моторное холодильное масло YN-9) в компрессор через всасывающее отверстие.
- Если количество слитого меньше 3 унций, добавьте 3 унции. Если количество слитого больше 5 унций, добавьте 5 унций. Используйте новые уплотнительные кольца на линиях хладагента. Установить компрессор A/C. Система эвакуации и подзарядки. Проверьте герметичность.
Исследование
На моделях 3.0L с 10P15 компрессором информация от производителя отсутствует. На 2.2L моделях с 10P15A компрессором добавляйте указанные количества при замене компонентов. См. таблицу 10P15 и 10P15A COMPONENT хладагент масло заправочные ёмкости (PROBE) (ЕМКОСТИ ХЛАДАГЕНТА И МАСЛА (ДАТЧИК)). Другой информации от производителя нет.
| Компонент | Унции |
|---|---|
| Компрессор | 3.3 |
| Конденсатор | 1.0 |
| Испаритель | 3.0 |
| Аккумулятор | (1) |
| (1) Слейте масло из аккумулятора, а затем добавьте слитое количество плюс одна унция. | |
| (1) | Слейте масло из аккумулятора, а затем добавьте слитое количество плюс одну унцию. |
|---|
10P15 И 10P15A МАСЛОЕМКОСТИ КОМПОНЕНТОВ ХЛАДАГЕНТА (ЗОНД)
Кроме зонда
- Запустите и проработайте двигатель на высоком холостом ходу с включенным A/C в течение 15 минут. Остановите двигатель. Медленная разгрузка системы с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снимите компрессор A/C. Слейте компрессорное масло. Измерьте количество слитого и выбросьте масло.
- Если сливаемое количество составляет 3-5 унций, добавьте сливаемое количество в компрессор через всасывающее отверстие, используя новое масло хладагента. Если количество слитого меньше 3 унций, добавьте 3 унции.
- Если количество слитого больше 5 унций, добавьте 5 унций. Используйте новые уплотнительные кольца на линиях хладагента. Установить компрессор A/C. Система эвакуации и подзарядки. Проверьте герметичность.