Система внутреннего освещения: Диагностика Ford Explorer Sport Trac II

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические Электрические Лампы питания Лампы карты Луженые лампы Лампа для груза Дверные приоткрыватели Выключатель дверь багажника Приоткрыто (часть защелки дверь багажника) Приоткрыто-переключатель стекла дверь багажника (часть защелки окна дверь багажника) Лампы тщеславия Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) Предохранитель 23 (15A) Проводка, клеммы или разъемы Лампа питания Лампа карты Луженая лампа Грузовая лампа Лампы тщеславия Лампа перчаточного отсека SJB
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ, No питание To The Scan Tool, для диагностики отсутствия связи с сканирующим устройством.
6. Если сканирующий прибор не сообщается с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
7. Выполните тестирование сети. Если сканирующее устройство не отвечает при отсутствии связи с SJB, обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. Если сетевой тест проходит успешно, извлеките и запишите расшифровка кода ошибки непрерывной памяти.
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные расшифровка кода ошибки связаны с проблемой, перейдите в раздел Диаграммы расшифровка кода ошибки. Все остальные расшифровка кода ошибки описаны в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ.
10. Если расшифровка кода ошибки, связанные с проблемой, не получены, перейдите к Диаграмме симптомов.

Диаграммы расшифровки кода ошибки

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

Диаграмма симптомов

Точный тест A: Лампы вежливости не работают

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Внутренние лампы для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание A: лампы освещения вежливости не работают

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. A1 ПРОВЕРЬТЕ SJB расшифровка кода ошибки ОТ НЕПРЕРЫВНЫХ И ПО ТРЕБОВАНИЮ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Закройте все двери. Используйте записанные результаты непрерывного самотестирования SJB и самотестирования по требованию. Регистрируется ли B1374 расшифровка кода ошибки? ДА: Для B1374 расшифровка кода ошибки перейдите к A4. Для всех остальных расшифровка кода ошибки см. Диаграммы расшифровка кода ошибки. НЕТ: Переходим к А2.
2. A2 проверить цепь CLN03 (YE/GY) FOR AN обрыв ключ в положении OFF. Отсоедините: SJB C2280a Подключите провод перемычки с предохранителем (5A) между C2280a-8 SJB, CLN03 цепи (YE/GY), стороной жгута и положительной батареей. Лампы вежливости горят? ДА: Переходим к A3. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
3. A3 проверить цепь CLN25 (VT) FOR A короткое замыкание TO масса Ключ в положении OFF. Отключите: SJB C2280a ПРИМЕЧАНИЕ: Если предохранитель вышел из строя, восстановите CLN25 цепи (VT) на короткое замыкание на массу. Подключите провод перемычки с предохранителем (5A) между C2280a-7 SJB, CLN25 цепи (VT), стороной жгута и положительной батареей. лампы подсветки порога светятся? ДА: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель SJB 23 (15A) исправен. Если исправен, перейдите к A7. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
4. A4 проверить цепь CLN03 (YE/GY) FOR A короткое замыкание TO масса Ключ в положении OFF. Отсоедините: SJB C2280a Подключите провод перемычки с предохранителем (5A) между C2280a-8 SJB, CLN03 цепи (YE/GY), стороной жгута и положительной батареей. Лампы вежливости горят? ДА: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к A5. НЕТ: СНИМИТЕ провод перемычки. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
5. A5 проверить цепь CLN01 (GN/VT) FOR A короткое замыкание TO масса Подключите провод перемычки с предохранителем (5A) между C2280a-23 SJB, CLN01 цепи (GN/VT), стороной жгута и положительной батареей. Лампы спроса горят? ДА: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к A6. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
6. A6 ПРОВЕРЬТЕ CLN15 ЦЕПИ (GY/YE) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: SJB C2280c Подключите провод перемычки с предохранителем (10A) между C2280c-9 SJB, CLN15 цепи (GY/YE), стороной жгута и положительной батареей. Лампа бардачка горит? ДА: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель SJB 23 (15A) исправен. Если исправен, перейдите к A7. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
7. A7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Точный тест B: Индивидуальная лампа вежливости не работает

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Внутренние лампы для получения информации о схемах и разъемах.

Диагностический тест B: индивидуальная лампа вежливости не работает

1. B1 ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ ВНУТРЕННЕЙ ЛАМПЫ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключение: Подозрительная внутренняя лампа Откройте дверь водителя. Измерьте напряжение между подозрительными штырьками внутренней лампы, стороной жгута следующим образом: Местоположение разъём-контакт/Схема разъём-контакт/Фронт Схемы внутренняя лампа (без верхнего пульта) C981-1 CLN03 (YE/GY) C981-2 GD149 (BK/GY) лампа интерьера/карты Фронта (с верхним пультом) C929-3 CLN03 (YE/GY) C929-2 GD133 (BK) Задний внутренний C901-1 CLN03 лампы (YE/GY) C901-2 GD149 (BK/GY) Грузовая лампа (Только Исследователь/Альпинист) C926-1 CLN03 (YE/GY) C926-2 GD149 (BK/GY) Является напряжением, больше, чем 10 В? ДА: УСТАНОВИТЕ новую внутреннюю лампу для рассматриваемой лампы. СМ. Внутренняя лампа - передняя или Внутренняя лампа - задняя. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Переходим к В2.
2. B2 проверить цепь CLN03 (YE/GY) FOR напряжение Измерьте напряжение между предположительно внутренней лампой, CLN03 цепи (YE/GY), стороной жгута и землей следующим образом: Внутренняя лампа Фронта Схемы Булавки Соединителя местоположения (без верхнего пульта) C981-1 CLN03 (лампа интерьера/карты Фронта YE/GY (с верхним пультом) C929-3 CLN03 (Задняя часть YE/GY внутренний C901-1 CLN03 лампы (Грузовая лампа YE/GY (Только Исследователь/Альпинист) C926-1 CLN03 (YE/GY - напряжение, больше, чем 10 В? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ GD133 цепи (BK) или GD149 (BK/GY) для данной лампы. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. NO: REPAIR цепь CLN03 (YE/GY) для данной лампы. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Точный тест C: Лампы вежливости остаются включенными постоянно

Для получения информации о схемах и разъемах см. соответствующую статью СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Освещение блока и панели.

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Внутренние лампы для получения информации о схемах и разъемах.

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ, Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация.

Диагностический тест C: THE COURTESITY LAMPS STAY ON CONTINUALLY

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. C1 ПРОВЕРЬТЕ SJB расшифровка кода ошибки ОТ НЕПРЕРЫВНЫХ И ПО ТРЕБОВАНИЮ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Используйте записанные результаты от непрерывного и по требованию самотестирования SJB. Записаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА: для расшифровка кода ошибки B1319, B1327, B1335 или B1571 перейдите к C2. Для B1688 расшифровка кода ошибки перейдите к C5. Для B2077 расшифровка кода ошибки перейдите к C10. Для всех остальных расшифровка кода ошибки см. Диаграммы расшифровка кода ошибки. НЕТ: Переходим к С12.
2. C2 проверить цепь GD133 (BK/OG) OR GD143 (BK/VT) FOR AN обрыв Ключ в положении OFF. Разъединение: Подозревайте Приоткрытый Мера по Выключателю сопротивление между подозреваемым, приоткрытым выключатель, используйте сторону и землю следующим образом: C526-1 GD133 фронта ЛЮФТГАНЗЫ Схемы Булавки Соединителя Местоположения (BK/OG) RH C602-1 GD133 фронта (BK/OG) C715-1 GD133 задней части ЛЮФТГАНЗЫ (BK/OG) RH C820-1 GD133 задней части (BK/OG) Является сопротивлением меньше чем 5 Ом? ДА: Переходим к С3. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
3. ПРОВЕРКА C3 НА НАПРЯЖЕНИЕ К ДВЕРИ, ПРИОТКРЫТОЙ Мера по ВЫКЛЮЧАТЕЛЮ напряжение между подозреваемым, приоткрытым соединитель выключателя, используйте сторону и землю следующим образом: Местоположение C526-2 CPL26 фронта ЛЮФТГАНЗЫ разъём-контакт разъём-контакт (GN/VT) RH C602-2 CPL31 фронта (GN/BK) C715-2 CPL36 задней части ЛЮФТГАНЗЫ (GN) RH C820-2 CPL39 задней части (ВЫ) Является напряжением, больше, чем 10 В? ДА: УСТАНОВИТЕ новый рассматриваемый выключатель. СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Переходим к С4.
4. C4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ С ПРИОТКРЫТОЙ ДВЕРЬЮ НА ОБРЫВ SJB C2280b Измерьте сопротивление между подозреваемым выключателем двери, стороной жгута и SJB, стороной жгута следующим образом: Местоположение SJB или Приоткрытый Соединитель Выключателя - Подозреваемый Булавки, Приоткрытый Соединитель Выключателя - C2280b-17 C526-2 CPL26 фронта ЛЮФТГАНЗЫ Схемы Булавки (GN/VT) RH C2280b-19 C602-2 CPL31 фронта (GN/BK) C2280b-20 C715-2 CPL36 задней части ЛЮФТГАНЗЫ (GN) RH C2280b-21 C820-2 CPL39 задней части (ВЫ), Является сопротивлением меньше чем 5 Ом? ДА: Переходим к C13. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
5. C5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ Приоткрыто-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКОЛ дверь багажника/дверь багажника НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключить: SJB C2280b Измерить сопротивление между C2280b-28 SJB, CPL58 цепи (GY/OG) (Explorer/Mountaineer) или GD143 цепи (BK/VT) (Explorer Sport Trac), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходим к C13. НЕТ: Для Explorer/Mountaineer перейдите на C6. Для Explorer Sport Trac цепь REPAIR GD143 (BK/VT) для размыкания. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
6. C6 проверить цепь CPL58 (GY/OG) FOR AN обрыв Connect: SJB C2280b Disconnect: дверь багажника Glass Приоткрыто выключатель C478 Измерьте напряжение между C478-2 Приоткрыто выключатель стекла дверь багажника, CPL58 цепи (GY/OG), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Переходим к С7. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
7. С7 В ОБХОД СТЕКЛЯННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ дверь багажника ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что дверь багажника закрыт. Подождите 30 секунд и понаблюдайте за внутренними лампами. Подсоедините плавкий (5А) соединительный провод между C478-2 приварного переключателя стекла затвора подъемника, CPL58 цепи (GY/OG), стороной жгута и C478-1 приварного переключателя стекла затвора подъемника, стороной жгута цепи CPL44 (YE/OG). Лампы вежливости продолжают гореть? ДА: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к C8. НЕТ: СНИМИТЕ провод перемычки. УСТАНОВИТЕ новый выключатель jar стекла дверь багажника. СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
8. C8 проверить цепь CPL44 (YE/OG) FOR AN обрыв Connect: дверь багажника Glass Приоткрыто выключатель C478 Disconnect: дверь багажника Приоткрыто выключатель C479 ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что стекло затвора закрыто. Измерьте напряжение между C479-2 приоткрытого переключателя стекла затвора, CPL44 цепи (YE/OG), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Перейти к C9. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
9. C9 В ОБХОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Приоткрыто дверь багажника ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что дверь багажника закрыт. Подождите 30 секунд и понаблюдайте за внутренними лампами. Подключите провод перемычки с предохранителем (5А) между C479-2 приварного переключателя затвора подъемника, CPL44 цепи (YE/OG), стороной жгута и C479-1 приварного переключателя затвора подъемника, GD143 цепи (BK/VT), стороной жгута. Подождите 30 секунд и понаблюдайте за лампами вежливости Лампы вежливости продолжают гореть? ДА: СНИМИТЕ провод перемычки. REPAIR цепь GD143 (BK/VT) для разомкнутой цепи. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: СНИМИТЕ провод перемычки. УСТАНОВИТЕ новый выключатель jar стекла дверь багажника. СМ. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ И КОНСОЛЬ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
10. C10 ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. Отключить: переключатель диммера панели приборов C2298 ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все двери закрыты. Подождите 30 секунд и понаблюдайте за лампами вежливости. Лампы вежливости все еще горят? ДА: Переходим к C11. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый переключатель диммера приборной панели. СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПОДСВЕТКА ПУЛЬТА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
11. C11 проверить цепь CLN28 (GN/BU) FOR A короткое замыкание TO масса Disconnect: SJB C2280d Измерьте сопротивление между C2298-5 переключателя диммера приборной панели, CLN28 цепи (GN/BU), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Переходим к C13. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
12. C12 проверить цепь CLN03 (YE/GY) FOR A короткое замыкание TO напряжение Ключ в положении OFF. Disconnect: SJB C2280a Следите за лампами освещения. Лампы вежливости все еще горят? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Переходим к С13.
13. C13 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Точный тест D: Лампы вежливости не включаются при открытой двери

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Внутренние лампы для получения информации о схемах и разъемах.

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ, Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация.

Точечное испытание D: лампы освещения не включаются при открытой одной двери

Схема №11

Войти

1. D1 ПРОВЕРЬТЕ SJB коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ОТ НЕПРЕРЫВНЫХ И ПО ТРЕБОВАНИЮ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Убедитесь, что все двери, ворота подъемника и стекло двери багажника закрыты. Используйте записанные результаты непрерывного самотестирования SJB и самотестирования по требованию. Записаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА: СМ. Диаграммы расшифровка кода ошибки. НЕТ: Переходим к D2.
2. D2 ПРОВЕРИТЬ PID-КЛЮЧ Приоткрыто-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В ПОЛОЖЕНИИ ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: SJB регистратор данных Проверьте дверь багажника Приоткрыто SJB PID LGATESW, открывая и закрывая дверь багажника, а затем стекло дверь багажника. Согласуются ли значения PID для дверь багажника с положениями стекла дверь багажника и дверь багажника? ДА: Переходим к D3. НЕТ: Если PID не согласуется для обеих позиций, перейдите к D5. Если PID не согласен только с подъемным затвором, перейдите к D7. Если схема трубной обвязки и КИПиА не соответствует только стеклу затвора подъемника, УСТАНОВИТЕ новый приоткрытый выключатель затвора подъемника. СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
3. D3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Приоткрыто Отключение: Подозреваемый Выключатель Приоткрыто Включаются ли лампы вежливости? ДА: УСТАНОВИТЕ новый рассматриваемый выключатель. СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Переходим к D4.
4. ПРОВЕРКА D4 ПРИОТКРЫТОЕ СХЕМА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДЛЯ КОРОТКОГО, ЧТОБЫ ОСНОВАТЬ Разъединение: Мера SJB C2280b сопротивление между подозреваемым, приоткрытым выключатель, используйте сторону и землю следующим образом: C526-2 CPL26 фронта ЛЮФТГАНЗЫ Схемы Булавки Соединителя Местоположения (GN/VT) RH C602-2 CPL31 фронта (GN/BK) C715-2 CPL36 задней части ЛЮФТГАНЗЫ (GN) RH C820-2 CPL39 задней части (ВЫ) Является сопротивлением, больше, чем 10 000 Ом? ДА: Переходите на D8. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
5. D5 ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Ключ в выключенном положении. Отсоединить: Задний двигатель стеклоочистителя C4323 Открыть дверь багажника. Лампы вежливости включаются? ДА: УСТАНОВИТЕ новый двигатель стеклоочистителя заднего стекла. СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Переходим к D6.
6. D6 проверить цепь CPL58 (GY/OG) FOR A короткое замыкание TO масса Disconnect: SJB C2280B Измерьте сопротивление между C478-2 приоткрытого выключателя стекла затвора, CPL58 цепи (GY/OG), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Переходите на D8. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
7. D7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ дверь багажника Приоткрыто Disconnect: Выключатель дверь багажника Приоткрыто C479 Включить лампочки питания? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель на воротах. СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. NO: REPAIR цепь CPL44 (YE/OG) for a короткое замыкание to масса. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
8. D8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Диагностический тест E: Лампы спроса не работают

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Внутренние лампы для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание E: лампы по требованию не работают

Схема №12

Войти

1. E1 проверить цепь CLN01 (GN/VT) FOR AN обрыв Ключ в положении OFF. Отключите: SJB C2280a ПРИМЕЧАНИЕ: Если предохранитель вышел из строя, восстановите CLN01 цепи (GN/VT) на короткое замыкание на массу. Подключите провод перемычки с предохранителем (5A) между C2280a-23 SJB, CLN01 цепи (GN/VT), стороной жгута и положительной батареей. Включите любую лампу по требованию. Лампа спроса горит? ДА: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель SJB 23 (15A) исправен. Если исправен, перейдите к E2. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
2. E2 проверить цепь CLN15 (GY/YE) FOR A короткое замыкание TO масса Disconnect: SJB C2280c ПРИМЕЧАНИЕ: Если предохранитель вышел из строя, восстановите CLN15 цепи (GY/YE) для короткого замыкание на массу. Подключите провод перемычки с предохранителем (5A) между C2280c-9 SJB, CLN15 цепи (GY/YE), стороной жгута и положительной батареей. Откройте бардачок. Лампа бардачка горит? ДА: Перейти к E3. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
3. E3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Точный тест F: Лампа индивидуального спроса не работает

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Внутренние лампы для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание F: лампа индивидуального требования не работает

1. F1 проверить цепь CLN01 (GN/VT) FOR напряжение Ключ в положении OFF. Disconnect: Suspect Demand лампа ключ in ON положение. Измерьте напряжение между разъемом сигнальной лампы, стороной жгута и землей следующим образом: Схема Булавки Соединителя местоположения C906-1 CLN01 лампы зеркала тщеславия RH (GN/VT) C907-1 CLN01 лампы зеркала тщеславия ЛЮФТГАНЗЫ (GN/VT) Передняя внутренняя лампа (без верхнего пульта) C981-3 CLN01 (GN/VT) лампа интерьера/карты Фронта (с верхним пультом) C929-1 или C929-4 CLN01 (GN/VT) Задний внутренний C901-3 CLN01 лампы (GN/VT) Грузовая лампа (Только Исследователь/Альпинист) C926-3 CLN01 (GN/VT) Является напряжением, больше, чем 10 В? ДА: Переходим к F2. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
2. F2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между подозрительной лампой по требованию, стороной жгута и землей следующим образом: Схема Булавки Соединителя местоположения C906-2 GD133 лампы зеркала тщеславия RH (BK) C907-2 GD133 лампы зеркала тщеславия ЛЮФТГАНЗЫ (BK) Передняя внутренняя лампа (без верхнего пульта) C981-2 GD149 (BK/GY) лампа интерьера/карты Фронта (с верхним пультом) C929-2 GD133 (BK) Задний внутренний C901-2 GD149 лампы (BK/GY) Грузовая лампа (Только Исследователь/Альпинист) C926-2 GD149 (BK/GY) Является сопротивлением меньше чем 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новую внутреннюю лампу для рассматриваемой лампы. СМ. Внутренняя лампа - передняя или Внутренняя лампа - задняя. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Точечное испытание G: освещенный вход не работает при использовании датчика удаленного бесключевого входа (RKE)

1. G1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ RKE С помощью передатчика RKE заблокируйте и разблокируйте двери. Запираются и отпираются ли двери? ДА: Переходим к G2. НЕТ: Для продолжения диагностики системы RKE обратитесь к статье РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА.
2. G2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Точный тест H: Лампа в перчатке не работает

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Внутренние лампы для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание H: лампа перчаточного отделения не работает

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. Н1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КЛЮЧА ОСВЕЩЕНИЯ ПО ТРЕБОВАНИЮ Во включенном положении. Включите лампы по требованию. Лампы спроса горят? ДА: Переходите на Н2. НЕТ: Перейдите к Контрольному тесту E.
2. H2 проверить цепь CLN15 (GY/YE) FOR напряжение Ключ в положении OFF. Отсоединить: Лампа отделения для перчаток C254 Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между лампой C254-1, CLN15 цепи (GY/YE) и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Переходите на H3. НЕТ: Переходите на H4.
3. H3 проверить цепь GD138 (BK/WH) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между лампой C254-2, GD138 цепи (BK/WH) и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новую лампу бардачка. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. H4 проверить цепь CLN15 (GY/YE) FOR AN обрыв ключ in OFF положение (Проверка цепи H4). Отсоединить: SJB C2280c Измерить сопротивление между C2280c-9 SJB, CLN15 цепи (GY/YE), стороной жгута и лампой C254-1, CLN15 цепи (GY/YE), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходите на Н5. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
5. H5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Точный тест I: экономия батарей не деактивируется после тайм-аута

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Внутренние лампы для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание I: экономия заряда батарей не отключается после Тайм-Аута

1. I1 проверить цепь CLN03 (YE/GY) FOR A короткое замыкание TO напряжение Ключ в положении OFF. Отключить: SJB C2280a Ключ во включенном положении. Работа с любой лампой карты. Лампа горит? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Переходим к I2.
2. I2 проверить цепь CLN15 (GY/YE) FOR A короткое замыкание TO напряжение Ключ в положении OFF. Отключить: SJB C2280c Ключ во включенном положении. Включите лампу бардачка. Лампа бардачка горит? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Переходим к I3.
3. I3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Диагностический тест J: Лужи лампы не работают - Исследователь, альпиниста

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Внутренние лампы для получения информации о схемах и разъемах.

Диагностический тест J: лампы подсветки порога не работают - исследователь, альпиниста

1. J1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Включите лампы вежливости. Лампы вежливости горят? ДА: Переходим к J2. НЕТ: Перейдите к разделу Точечное испытание A.
2. J2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ЛУЖЕНИЯ Наблюдайте за лампами лужения. Обе лужевые лампы в нерабочем состоянии? ДА: Переходим к J3. НЕТ: Переходим к J4.
3. J3 проверить цепь CLN25 (VT) FOR AN обрыв ключ in OFF положение (ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ (VT) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ). Отсоедините: SJB C2280a Подключите провод перемычки с предохранителем (5A) между C2280a-7 SJB, CLN25 цепи (VT), стороной жгута и положительной батареей. лампы подсветки порога светятся? ДА: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к J6. НЕТ: СНИМИТЕ провод перемычки. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
4. J4 проверить цепь CLN25 (VT) FOR напряжение Disconnect: Suspect Exterior зеркало ПРИМЕЧАНИЕ: Во время этого испытания должны быть включены лампы освещения. Измерьте напряжение между подозрительным разъемом внешнего зеркала, стороной жгута и землей следующим образом: Расположение Разъем-контакт Цепь правое внешнее зеркало C601-6 CLN25 (VT) Левое внешнее зеркало C520-6 CLN25 (VT) Напряжение больше 10 вольт? Перейти к J5. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь на обрыв. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
5. J5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между подозрительным разъемом внешнего зеркала, стороной жгута и землей следующим образом: Расположение Разъем-контакт Цепь правое внешнее зеркало C601-5 GD151 (BK/GN) Левое внешнее зеркало C520-5 GD133 (BK) Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новое внешнее зеркало, о котором идет речь. СМ. ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
6. J6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Точный тест K: Лампы вежливости не работают от переключателя диммеры приборной панели

Для получения информации о схемах и разъемах см. соответствующую статью СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Освещение блока и панели.

Диагностический тест K: лампы освещения не работают от переключателя диммеры приборной панели

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. K1 ПРОВЕРЬТЕ SJB коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ПО ТРЕБОВАНИЮ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Используйте записанные результаты из непрерывного и по требованию самотестирования SJB. Записаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА: СМ. Диаграммы расшифровка кода ошибки. НЕТ: Переходим к К2.
2. К2 ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отсоединить: переключатель диммера приборной панели C2298 Подсоединить провод перемычки с предохранителем (5А) между C2298-5 переключателя диммера приборной панели, CLN28 цепи (GN/BU), стороной жгута и C2298-4 переключателя диммера приборной панели, CLN17 цепи (BN), стороной жгута. Лампы вежливости горят? ДА: СНИМИТЕ провод перемычки. УСТАНОВИТЕ новый переключатель диммера приборной панели. СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПОДСВЕТКА ПУЛЬТА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к К3.
3. К3 ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Подключить: SJB C2280d Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между C2298-2 переключателя диммера приборной панели, VLN36 цепи (GY/OG), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: УСТАНОВИТЕ новый переключатель диммера приборной панели. СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПОДСВЕТКА ПУЛЬТА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Переходим к К4.
4. K4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Точный тест L: Лужи лампы/Грузовой лампы не работает - Explorer Sport Trac

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Внутренние лампы для получения информации о схемах и разъемах.

Диагностический тест L: лампы подсветки порога/грузовая лампа не работает - EXPLORER SPORT TRAC

1. L1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Включите лампы вежливости. Лампы вежливости горят? ДА: Переходите на L2. НЕТ: Перейдите к разделу Точечное испытание A.
2. L2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ЛУЖЕНИЯ Наблюдайте за лампами лужения. Не работают и луженые лампы, и грузовая? ДА: Переходите на L3. НЕТ: Переходите на L4.
3. L3 проверить цепь CLN25 (VT) FOR AN обрыв ключ в положении OFF. Отсоедините: SJB C2280a Подключите провод перемычки с предохранителем (5A) между C2280a-7 SJB, CLN25 цепи (VT), стороной жгута и положительной батареей. лампы подсветки порога светятся? ДА: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к L6. НЕТ: СНИМИТЕ провод перемычки. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
4. L4 ПРОВЕРЬТЕ CLN25 ЦЕПИ (VT) НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: Подозрительное внешнее зеркало или грузовая лампа ПРИМЕЧАНИЕ: Во время этого испытания должны быть включены лампы вежливости. Измерить напряжение между подозрительным внешним зеркалом или разъемом грузовой лампы, стороной жгута и землей следующим образом: Расположение Разъем-контакт Цепь правое внешнее зеркало C601-6 CLN25 (VT) Левое внешнее зеркало C520-6 CLN25 (VT) Грузовой фонарь C927-2 CLN25 (VT) Напряжение больше 10 вольт? ДА: Переходите на L5. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь на обрыв. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
5. ПРОВЕРКА L5 НАЗЕМНАЯ СХЕМА ДЛЯ ОТКРЫТОЙ Меры сопротивление между подозрительной внешностью отражает соединитель, сторону ремня безопасности и землю следующим образом: Схема Булавки Соединителя Местоположения внешность RH отражает C601-5 GD151 (BK/GN) внешность ЛЮФТГАНЗЫ, отражает C520-5 GD133 (BK), Грузовой C927-1 GD133 лампы (BK) Является сопротивлением меньше чем 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый грузовой фонарь или внешнее зеркало, о котором идет речь. СМ. ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
6. L6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Точный тест M: Лужа лампы/Грузовой светильника всегда включен

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Внутренние лампы для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание M: лампы подсветки порога/грузовая лампа всегда включена

1. M1 проверить цепь CLN25 (VT) FOR A короткое замыкание TO напряжение Disconnect: Suspect External зеркало or Cargo лампа Disconnect: SJB C2280a ключ in ON положение. Измерить напряжение между подозрительным внешним зеркалом или разъемом грузовой лампы, стороной жгута и землей следующим образом: Расположение Разъем-контакт Цепь Правое внешнее зеркало C601-6 CLN25 (VT) Левое внешнее зеркало C520-6 CLN25 (VT) Грузовой фонарь C927-2 CLN25 (VT) Присутствует ли напряжение? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь на обрыв. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Переходим к М2.
2. М2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Схема №18

Войти