Главная/Ford/Explorer Sport Trac/Ford Explorer Sport Trac II (2006-2010)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Система контроля приемистости: Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Система контроля приемистости: Технические характеристики Ford Explorer Sport Trac II

Системы управления двигателем 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Моменты затяжки

ОписаниеНм
Гайки крепления педали акселератора7

Моменты затяжки

Управление ускорением состоит из одного из следующих элементов:

  1. Фиксированная педаль акселератора и датчик положения в сборе
  2. Регулируемая педаль акселератора и датчик положения в сборе

Дроссель управляется датчиком положения педали акселератора (APP) на педали акселератора в сборе. Датчик АПП подает сигнал на МУП в ответ на движения педали дроссельной заслонки, инициированные водителем. МУП подает сигнал на электронное управление дроссельной заслонкой, которое увеличивает и уменьшает положение дроссельной заслонки.

Некоторые транспортные средства оснащены регулируемыми педалями. Это позволяет одновременно регулировать педали акселератора и тормоза вперед или назад. Кулисный переключатель на панели приборов обеспечивает регулировку на педальном узле при его активации. На автомобилях с опцией сиденья с памятью положение педали может управляться выбором памяти, а также кулисным переключателем. Компоненты в системе управления ускорением не регулируются, и в случае повреждения или износа необходимо установить новые компоненты.

См. статью Введение - бензиновые двигатели.

Схема №1
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель педали акселератора (часть 14401)
290907Гайки педали акселератора в сборе (требуется 3)
39F836Педаль акселератора в сборе