Содержание Электросхемы Раздел: Рама, подрамников и поперечины Все разделы

Монтаж всей рамы и кузова: Снятие и установка Ford Explorer Sport Trac II

Как снять и установить монтаж всей рамы и кузова: снятия и установки

  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительная информация приведена в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
  2. Снимите 4 болта поперечины.
  3. Отверните 4 гайки траверсы. Для установки затянуть до 103 Н.м.
  4. Снимите поперечину 1В.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеК раме приварена заводская поперечина задней прицепной сцепки. К раме болтами будет крепиться поперечина сцепки заднего прицепа для сервисной замены.

Все транспортные средства

  1. Снимите запасное колесо.
  2. Снимите крышку заднего бампера. Дополнительная информация приведена в статье БАМПЕРЫ.
  3. Отсоедините жгут проводов прицепа.
  4. Вырежьте задние направляющие вертикально не менее чем на 10-18 мм (0,39-0,70 дюйма) за задней стойкой крепления кузова/коробки. Используйте шаблон Проводника/Альпиниста № 1.
  5. Просверлите отверстия диаметром 18 мм (0 688 дюйма) для внутренних и внешних креплений каждой направляющей рамы. Для внутренней стороны используйте Explorer/Mountaineer template № 2. Для забортной стороны использовать шаблон Explorer/Mountaineer № 3.
  6. Вырежьте задние направляющие вертикально не менее чем на 10-18 мм (0,39-0,70 дюйма) за задней стойкой крепления кузова/коробки. Используйте шаблон № 1 Sport Trac.
  7. Просверлите отверстия диаметром 18 мм (0 688 дюйма) для внутренних и внешних креплений каждой направляющей рамы. Используйте шаблон № 2 Sport Trac. Используйте шаблон № 3 Sport Trac.
  8. Снять заусенцы с обрезанных кромок рамного рельса и просверленных отверстий.
  9. Очистите внутреннюю и наружную поверхности рамных рельсов, убедившись, что все сопрягаемые поверхности свободны от посторонних материалов.
  10. Нанесите 3 ровных слоя указанного антикоррозионного покрытия на внутреннюю и наружную поверхности рамных рельсов, где присутствует голый металл.
  11. Вставьте новую поперечину прицепа в сборе в раму.
  12. Вручную завести все 8 болтов в приварные гайки в кронштейнах сцепки.
  13. Затяните внутренние болты. Затянуть до 235 Нм (174 фунта-фута).
  14. Затяните забортные болты. Затянуть до 235 Нм (174 фунта-фута).
  15. Установите жгут проводов прицепа.
  16. Установите крышку заднего бампера. Дополнительная информация приведена в статье БАМПЕРЫ.
  17. Установите запасное колесо.
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительная информация приведена в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
  2. Снять 4 болта опорной плиты раздаточной коробки и снять опорную плиту раздаточной коробки. Для установки затянуть до 15 Н.м.
  3. Снимите болт теплового экрана с правого теплового экрана. Для установки затяните до 18 Н.м.
  4. Снимите болт теплового экрана с левого теплового экрана. Для установки затяните до 18 Н.м.
  5. Поддержите трансмиссию подходящим домкратом.
  6. Отверните 2 гайки крепления коробки передач. Для установки затяните до 90 Н.м.
  7. Снимите нижние болты 6-ти трансмиссионной траверсы. Для установки затяните до 80 Н.м.
  8. Снимите 2 верхние гайки и 2 болта с поперечины трансмиссии. Для установки затянуть до 143 Н.м.
  9. Снимите поперечину коробки передач.
  10. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.