Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Панорамная крыша (люк): Обзор Ford Explorer Sport Trac II

Нормальная эксплуатация

Когда стекло панели проема крыши полностью закрыто, оно находится заподлицо с панелью крыши.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Неправильное выравнивание панели открывания крыши
  2. Плохо подогнанный уплотнитель панели проема крыши/погодная полоса
  3. Неправильная установка панели открывания крыши и двигателя/модуля
  4. Неправильная кривизна воздушного дефлектора

Когда стекло панели проема крыши полностью закрыто, оно находится заподлицо с панелью крыши.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Неправильная регулировка панели открывания крыши
  2. Повреждение сливных шлангов панели открывания крыши
  3. Повреждение уплотнения панели открывания крыши
  4. Неправильное положение стекла панели проема крыши

Когда стекло панели проема крыши полностью закрыто, оно находится заподлицо с панелью крыши. Все компоненты должны быть надежно закреплены.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Панель открывания крыши
  2. Воздухоотражатель панели открывания крыши в сборе
  3. Водопровод панели открывания крыши
  4. Узлы подъемника панелей проема крыши
  5. Хедлайнер
  6. Моторная/модульная подушка панели открывания крыши
  7. Каркас панели проема крыши
  8. Ослабленный крепеж
  9. DVD развлекательная система

Панель открывания крыши работает плавно во время открывания и закрывания.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Загроможденная или поврежденная панель открывания крыши
  2. Засорение или повреждение узлов подъемника панели открывания крыши
  3. Неправильная регулировка панели открывания крыши
  4. Шумная сборка двигателя/модуля панели открывания крыши

Контрольное испытание D: панель открывания крыши шумит во время работы

  1. D1 ПРОВЕРЬТЕ ПАНЕЛЬ ОТКРЫВАНИЯ КРЫШИ НА НАЛИЧИЕ ПРЕПЯТСТВИЙ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЙ Проверьте панель открывания крыши на наличие препятствий и повреждений. Имеются ли какие-либо препятствия и/или повреждения? ДА: УДАЛИТЕ все препятствия. УСТРАНИТЕ любые повреждения. Если устранить повреждение не удается, УСТАНОВИТЕ новую раму панели проема крыши. СМ. Панель проема крыши - разнесенный вид и Рама панели проема крыши. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Переходим к D2.
  2. D2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПАНЕЛИ ОТКРЫВАНИЯ КРЫШИ Проверьте панель открывания крыши во время работы. Панель проема крыши ослаблена или неправильно отрегулирована? ДА: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ панель открывания крыши. СМ. Выравнивание панели проема крыши. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Переходим к D3.
  3. D3 ПРОВЕРЬТЕ ДОРОЖКИ ПАНЕЛИ ОТКРЫВАНИЯ КРЫШИ Откройте крышу. Проверьте дорожки панели открывания крыши на наличие препятствий и повреждений. Дорожки панели открывания крыши в порядке? ДА: Переходим к D4. НЕТ: УДАЛИТЕ все препятствия и УСТРАНИТЕ любые повреждения. Если пути панели проема крыши не могут быть отремонтированы, УСТАНОВИТЕ новую раму панели проема крыши. СМ. Панель проема крыши - разнесенный вид и Рама панели проема крыши. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  4. D4 ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПАНЕЛИ ОТКРЫВАНИЯ КРЫШИ Проверьте щиток панели открывания крыши на правильность перемещения. Правильно ли движется щиток панели проема крыши? ДА: Переходим к D5. НЕТ: СНЯТЬ И ПЕРЕУСТАНОВИТЬ щиток панели проема крыши. СМ. Экран панели проема крыши. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  5. D5 ПРОВЕРЬТЕ УЗЛЫ ПОДЪЕМНИКА ПАНЕЛИ ОТКРЫВАНИЯ КРЫШИ Проверьте узлы подъемника панели открывания крыши на наличие препятствий и повреждений. Подъемники открывающихся панелей крыши в сборе в порядке? ДА: Переходим к D6. НЕТ: УДАЛИТЕ все препятствия и УСТРАНИТЕ любые повреждения. Если узлы подъемника панелей проема крыши не подлежат ремонту, УСТАНОВИТЕ новую раму панели проема крыши. СМ. Панель проема крыши - разнесенный вид и Рама панели проема крыши. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  6. D6 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ/МОДУЛЬ ПАНЕЛИ ОТКРЫВАНИЯ КРЫШИ Снимите двигатель/модуль панели открывания крыши и оставьте электрический соединитель подключенным. Переведите панель открывания крыши в полностью ОТКРЫТОЕ и ЗАКРЫТОЕ положения. Двигатель/модуль издает чрезмерный шум? ДА: УСТАНОВИТЕ новый двигатель/модуль панели открывания крыши. СМ. Панель проема крыши - разнесенный вид и Электродвигатель панели проема крыши. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: ПЕРЕУСТАНОВИТЕ мотор/модуль панели открывания крыши. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если панель открывания крыши все еще шумит, УСТАНОВИТЕ новую раму панели открывания крыши. Панель проема крыши - разнесенный вид и Рама панели проема крыши. Если панель открывания крыши больше не шумит, система работает правильно. Беспокойство могло быть вызвано неправильно установленным мотором панели открывания крыши.

Панель открывания крыши использует встроенный двигатель и модуль для управления панелью открывания крыши. Новый двигатель/модуль панели открывания крыши устанавливается как узел.

ПримечаниеЧтобы защитить мотор панели открывания крыши от перегрева, мотор будет работать только приблизительно 2 минуты за один раз. По истечении этого времени мотор отключится, а затем будет игнорировать все команды (кроме закрытия) в течение 20 секунд. По истечении 20 секунд двигатель снова будет нормально функционировать.

Электродвигатель/модуль панели открывания крыши получает напряжение от вспомогательного реле задержки через цепь CBP05 (YE), когда ключ постоянно находится в положении ACC или RUN, и напряжение через цепь SBP01 (RD). Масса подается на электродвигатель/модуль панели открывания крыши через GD133 цепи (BK). Для транспортных средств, оборудованных мини-консолью, электродвигатель/модуль панели открывания крыши обеспечивает масса переключателя панели открывания крыши через CPR39 цепи (VT/WH). Для транспортных средств, оборудованных средней подвесной консолью, переключатель панели открывания крыши заземляется через GD133 цепи (ВК). Когда переключатель панели открывания крыши нажат в положение CLOSE (ЗАКРЫТО), сигнал массы посылается на двигатель/модуль панели открывания крыши через CPR40 цепи (YE/OG), что приводит к закрытию панели открывания крыши. Когда переключатель панели открывания крыши нажат в положение обрыв (ОТКРЫТ), сигнал массы посылается на двигатель/модуль панели открывания крыши через CPR31 цепи (VT/BN), что вызывает открывание панели открывания крыши.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель (и)
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Выключатель панели открывания крыши не работает
  4. Неработоспособная сборка двигателя/модуля панели открывания крыши
  5. Нерабочее реле задержки приспособления
  6. Двигатель панели открывания крыши не инициализирован
  7. Посторонний материал в дорожках

Панель открывания крыши использует встроенный двигатель и модуль для управления панелью открывания крыши. Новый двигатель/модуль панели открывания крыши устанавливается как узел.

Электродвигатель/модуль панели открывания крыши получает напряжение от вспомогательного реле задержки через цепь CBP05 (YE), когда ключ постоянно находится в положении ACC или RUN, и напряжение через цепь SBP01 (RD). Масса подается на электродвигатель/модуль панели открывания крыши через GD133 цепи (BK). Для транспортных средств, оборудованных мини-консолью, электродвигатель/модуль панели открывания крыши обеспечивает масса переключателя панели открывания крыши через CPR39 цепи (VT/WH). Для транспортных средств, оборудованных средней подвесной консолью, переключатель панели открывания крыши заземляется через GD133 цепи (ВК). Когда панель открывания крыши находится в полностью закрытом положении, а переключатель панели открывания крыши нажат в положение CLOSE (ЗАКРЫТО), сигнал массы посылается на двигатель/модуль панели открывания крыши через CPR40 цепи (YE/OG), что вызывает открывание панели открывания крыши в положение TILT (НАКЛОН). Когда переключатель панели открывания крыши нажат в положение обрыв (ОТКРЫТ), сигнал массы посылается на двигатель/модуль панели открывания крыши через CPR31 цепи (VT/BN), что приводит к закрытию панели открывания крыши.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Выключатель панели открывания крыши не работает
  3. Неработоспособная сборка двигателя/модуля панели открывания крыши

Панель открывания крыши использует встроенный двигатель и модуль для управления панелью открывания крыши. Новый двигатель/модуль панели открывания крыши устанавливается как узел.

ПримечаниеЧтобы защитить мотор панели открывания крыши от перегрева, мотор будет работать только приблизительно 2 минуты за один раз. По истечении этого времени мотор отключится, а затем будет игнорировать все команды (кроме закрытия) в течение 20 секунд. По истечении 20 секунд двигатель снова будет нормально функционировать.

Электродвигатель/модуль панели открывания крыши получает напряжение от вспомогательного реле задержки через цепь CBP05 (YE), когда ключ постоянно находится в положении ACC или RUN, и напряжение через цепь SBP01 (RD). Масса подается на электродвигатель/модуль панели открывания крыши через GD133 цепи (BK). Электродвигатель/модуль панели открывания крыши обеспечивает масса переключателя панели открывания крыши через CPR39 цепи (VT/WH). Когда панель открывания крыши находится в положении ПОЛНОСТЬЮ ОТКРЫТО или НАКЛОН, а переключатель панели открывания крыши нажат в положение ЗАКРЫТО, сигнал массы посылается на двигатель/модуль панели открывания крыши через CPR40 цепи (YE/OG), что вызывает закрывание панели открывания крыши. Когда переключатель панели открывания крыши нажат в положение обрыв (ОТКРЫТ), сигнал массы посылается на двигатель/модуль панели открывания крыши через CPR31 цепи (VT/BN), что вызывает открывание панели открывания крыши.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель (и)
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Выключатель панели открывания крыши не работает
  4. Неработоспособная сборка двигателя/модуля панели открывания крыши
  5. Нерабочее реле задержки приспособления
  6. Двигатель панели открывания крыши не инициализирован
  7. Посторонний материал в дорожках

Панель открывания крыши использует встроенный двигатель и модуль для управления панелью открывания крыши. Новый двигатель/модуль панели открывания крыши устанавливается как узел.

Электродвигатель/модуль панели открывания крыши получает напряжение от вспомогательного реле задержки через цепь CBP05 (YE), когда ключ постоянно находится в положении ACC или RUN, и напряжение через цепь SBP01 (RD). Масса подается на электродвигатель/модуль панели открывания крыши через GD133 цепи (BK). Электродвигатель/модуль панели открывания крыши обеспечивает масса переключателя панели открывания крыши через CPR39 цепи (VT/WH). Когда панель открывания крыши находится в положении ПОЛНОСТЬЮ ЗАКРЫТО, а переключатель панели открывания крыши нажат в положение ЗАКРЫТО, сигнал массы посылается на двигатель/модуль панели открывания крыши через CPR40 цепи (YE/OG), что вызывает открывание панели открывания крыши в положение НАКЛОН. Когда переключатель панели открывания крыши нажат в положение обрыв (ОТКРЫТ), сигнал массы посылается на двигатель/модуль панели открывания крыши через CPR31 цепи (VT/BN), что приводит к закрытию панели открывания крыши.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Выключатель панели открывания крыши не работает
  3. Неработоспособная сборка двигателя/модуля панели открывания крыши

Ручная работа панелей открывания крыши

  1. Снимите подвесную консоль. Дополнительную информацию см. в статье ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПУЛЬТ.
  2. Вставьте шестигранный ключ в центр отверстия ручного привода двигателя панели открывания крыши. Поверните шестигранный ключ против часовой стрелки, пока не закроется открывающаяся панель крыши.