Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Explorer Sport Trac/Ford Explorer Sport Trac I (2000-2005)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Наружное освещения: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Наружное освещения: Прочее Ford Explorer Sport Trac I

Внешние осветительные приборы 18 иллюстраций ~3 мин чтения

Фонари заднего хода

Схема подключения Explorer Sport приведена в разделе " ВНЕШНИЕ ИСТОЧНИКИ СВЕТА " в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. Схема подключения Explorer Sport Trac приведена в разделе " ВНЕШНИЕ ИСТОЧНИКИ СВЕТА " в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-143434-S20555616252002082600000)(ref-143435-S08728022322002082600000)

Схема №87
Схема №88
  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуально проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений.
  3. Если неисправность визуально не видна, определите симптом и перейдите к карте симптомов. (Рисунок 63)
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94

Огни прицепа

Схема подключения Explorer Sport приведена в разделе " ВНЕШНИЕ ИСТОЧНИКИ СВЕТА " в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. Схема подключения Explorer Sport Trac приведена в разделе " ВНЕШНИЕ ИСТОЧНИКИ СВЕТА " в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-143434-S20555616252002082600000)(ref-143435-S08728022322002082600000)

Схема №95
Схема №96
  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Убедитесь, что система наружного освещения транспортного средства работает правильно. Если нет, обратитесь к соответствующему точному испытанию в этом разделе.
  3. Визуально проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений.
  4. Если неисправность визуально не видна, определите симптом и перейдите к карте симптомов. (Рисунок 71)
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102

Наведение фар

  1. Процедура прицеливания фары зависит от того, каким типом диаграммы направленности фара оснащена. Для идентификации диаграммы направленности фары посмотрите на объектив фары. Отформован маленькими буквами на объективе фары один из следующих: SAE VOL VOR
  2. После того, как характер луча фары идентифицирован, направьте фары, используя один из следующих методов, как это применимо. Фотометрические прицельные приспособления могут нацеливать фары типа SAE, VOL и VOR. Это предпочтительный метод нацеливания фары. Визуальный или экранный метод нацеливания может использоваться для нацеливания фар типа SAE, VOL и VOR. Механические прицельные приспособления могут использоваться только с фарами типа SAE. Лампы, которые могут быть направлены механически, будут иметь три ножницы, отформованные в линзу.

Фотометрическая наводка

  1. В отношении процедуры фотометрической наводки см. соответствующее руководство по фотометрической фаре.

Все типы фар

ПримечаниеДля фар VOL или VOR горизонтальная цель не требуется.

ПримечаниеРекомендуемые диапазоны допусков для визуальной наводки см. в государственном руководстве по осмотру транспортных средств.

ПримечаниеМожет потребоваться установить или снять смотровой щиток для доступа к регуляторам.

Схема №103
Схема №104
  1. Перед началом регулировки фар: Проверьте накачку шины. Убедитесь, что в автомобиле нет другой нагрузки, кроме половины бака с топливом. Проверьте чистоту фар. Проверьте правильность работы фары. Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности. Если автомобиль оборудован пневматической подвеской, убедитесь, что выключатель включен.
  2. Припарковать автомобиль на ровной поверхности примерно в 7,6 метрах (25 футах) от вертикальной стены или экрана непосредственно перед ней.
  3. Отметьте горизонтальную опорную линию на вертикальной стене или экране. Измерьте центр высоты фары до земли и запишите. Сделайте горизонтальную отметку 2,4 метра (8 футов) (маскирующая лента) на вертикальной стене или экране на том же расстоянии от земли, которое было записано ранее.
  4. Включите фары ближнего света для освещения стены или экрана и откройте капот.
  5. На стене или экране найдите область высокой интенсивности диаграммы направленности. Поместите верхний край зоны высокой интенсивности даже с горизонтальной опорной линией.
  6. Фары типа VOR Определите на верхнем краю этой зоны высокой интенсивности четкую горизонтальную границу светового пучка. Если верхний край этой границы не совпадает с горизонтальной контрольной линией, необходимо будет отрегулировать луч фары.
  7. Фары типа VOL В случае фар типа VOL в левой части диаграммы направленности должна иметься четкая отсечка. Край этой отсечки должен быть расположен на 50,2 мм (2 дюйма) ниже горизонтальной исходной линии. Горизонтальная исходная линия. Верхний край диаграммы направленности. Зона высокой интенсивности.

Механическая наводка

  1. Для получения информации о процедуре механического наведения см. соответствующее руководство по эксплуатации механических фар.

Другие статьи — Наружное освещения