Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Explorer Sport Trac/Ford Explorer Sport Trac I (2000-2005)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Предупредительные устройства: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Предупредительные устройства: Прочее Ford Explorer Sport Trac I

Система оповещения 5 иллюстраций ~5 мин чтения

Сигнальный курант ремня безопасности

Предупреждающий утор ремня безопасности предупреждает о том, что ремень безопасности не пристегнут. Утор ремня безопасности будет звучать, когда ремень безопасности водителя не пристегнут, а выключатель зажигания повернут из положения OFF в положение RUN или START. Предупреждающий утор ремня безопасности остановится, когда ремень безопасности пристегнут, когда зажигание переключено в положение OFF или после того, как утор прозвучит в течение шести секунд.

Входами предупреждающего утора ремня безопасности являются

  1. Положение выключателя зажигания
  2. Переключатель ремня безопасности водителя

Выходом для предупреждающего утора ремня безопасности является GEM.

Ленточный моторист

Функция ленточного модулятора настраивается. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". Для настройки без использования диагностического инструмента обратитесь к разделу " ДЕАКТИВАЦИЯ / АКТИВАЦИЯ ЛЕНТОЧНОГО МОДУЛЯТОРА " в разделе " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-178294)(ref-178459-S28850555872005061500000)

Функция ремня безопасности дополняет текущую функцию предупреждения о ремне безопасности. Функция ремня безопасности включается после того, как текущее предупреждение о ремне безопасности завершено. Ремень безопасности напоминает водителю, что его ремень безопасности расстегнут, периодически звуча утор и освещая сигнальную лампу ремня безопасности в приборной панели, как только скорость автомобиля превысила три мили в час. Во время активации ремня он чередует утор и индикатор от ВКЛ в течение 6 секунд до ВЫКЛ в течение 30 секунд.

Функция ленточного модератора останавливается, когда

  1. Ремень безопасности водителя пристегнут.
  2. Выключатель зажигания переводится в положение OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC).
  3. С момента запуска ленточного моториста прошло пять минут.

Дверь Аджар Предупреждения Chime

Сигнал предупреждения о приоткрытой двери подается, когда любая дверь становится приоткрытой, когда зажигание находится в положении OFF (ВЫКЛЮЧЕНО).

Предупреждение о приоткрытой двери прекратится, когда дверь закрыта или когда выключатель зажигания выключен.

Входные сигналы предупреждения о приоткрытии двери

  1. Выключатель зажигания в положении РАБОТА.
  2. Выключатели открытия дверей.

Выходом для предупреждающего утора с приоткрытой дверью является GEM.

Фара на предупреждающий сигнал

Фара на предупреждающем гудке оповещает о том, что фары включены при открытой двери водителя и выключенном положении выключателя зажигания.

Предупредительный утор остановится при снятии любого из вышеперечисленных условий.

Фара на входных сигналах предупредительных гудков

  1. Выключатель зажигания
  2. Выключатель фар
  3. Выключатель двери водителя
Схема №23
  1. Сигнальные лампы являются системой, управляемой GEM; см. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-178291)
  2. Проверка интересов клиента путем эксплуатации системы.
  3. Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических и электрических повреждений.
  4. Если проблема остается после проверки, подключите диагностический инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью, и выберите транспортное средство, подлежащее тестированию, из меню диагностического инструмента. Если диагностический инструмент не связывается с транспортным средством: Проверьте правильность установки программной карты. Проверьте соединения с транспортным средством. Проверьте положение переключателя зажигания.
  5. Если диагностический инструмент по-прежнему не взаимодействует с автомобилем, обратитесь к руководству по диагностическому инструменту.
  6. Выполните ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. Если диагностический инструмент отвечает: CKT914, CKT915 или CKT70 = ALL ECUS NO RESP / NOT EQUIP, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". NO RESP / NOT EQUIP для GEM, обратитесь к " MULTIFUNCTION ELECTRONIC управление MODULULES ". СИСТЕМА ПРОЙДЕНА, извлеките и запишите непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). (ref-177372)(ref-178291)
  7. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к индексу расшифровка кодов ошибок GEM / CTM, чтобы продолжить диагностику. См. " ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок GEM / CTM ". (ref-178459-S37691210822005061500000)
  8. Если данные, связанные с проблемой, не получены, перейдите к таблице симптомов для продолжения диагностики. См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ". (ref-178459-S25542713472005061500000)

Диагностические тесты

ВниманиеПеред снятием и установкой GEM или его разъемов отсоедините аккумулятор. Несоблюдение этого предостережения приведет к тому, что GEM будет хранить много ошибочных коды неисправностей, и после установки он может работать нестабильно.
ВниманиеБудьте осторожны при проверке блока предохранителей и реле батареи (Bjb), центральной блока предохранителей и реле (Cjb) или любых разъемов. Если используемый зонд или клемма слишком велики, это приведет к повреждению розетки разъема.
ВниманиеЭлектронные модули чувствительны к статическим разрядам. Если они подвергаются воздействию этих зарядов, это может привести к повреждению.

ПримечаниеЕсли при проведении точных испытаний регистрируются непрерывные коды неисправностей, а симптом отсутствует, причиной может быть периодическая проблема. Всегда проверяйте наличие ослабленных соединений и корродированных клемм.

Выполните весь точный тест, связанный с симптомом, перед установкой нового GEM.

Подготовка

  1. Перед выключением/включением ленточного моториста следует установить стояночный тормоз.
  2. Установите рычаг выбора диапазона коробки передач в положение P (PARK) (автоматическая коробка передач) или НЕЙТРАЛЬНОЕ положение (ручная коробка передач).
  3. Установите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  4. Закройте все двери автомобиля.
  5. Расстегните ремень безопасности водителя.
  6. Установите переключатель стояночных огней/фар в положение ВЫКЛ.

Деактивация/Активация

  1. Начните с выключенного зажигания и расстегнутых ремней безопасности водителя и пассажира.
  2. Поверните зажигание в положение RUN (запуск транспортного средства не требуется).
  3. Дождитесь выключения сигнальной лампы ремня безопасности (приблизительно одна минута).
  4. Затем пристегните ремень безопасности водителя или пассажира девять раз, заканчивая в расстегнутом состоянии. Шаг 4 должен быть завершен в течение 60 секунд.
  5. После завершения Шага 4 сигнальная лампа подушки безопасности будет включена на три секунды.
  6. После того, как сигнальная лампа подушки безопасности выключится, снова пристегните / затем расстегните ремень безопасности. Это позволит ремню-мотористу, если он в настоящее время отключен, или отключит ремень-моторист, если он в настоящее время включен.
  7. Подтверждение включения ленточного комбайна предоставляется клиенту с помощью сигнальной лампы подушки безопасности, мигающей четыре раза в секунду в течение трех секунд, после чего снова три секунды.
  8. Подтверждение отключения ремня-моториста предоставляется клиенту мигающей четыре раза в секунду в течение трех секунд сигнальной лампой подушки безопасности.
  9. Клиентское программирование ленточного комбайна автоматически завершается после завершения подтверждения клиента.
  10. Ленточный комбайн автоматически выйдет из режима программирования без изменения своего состояния включения, если этап 6 не произойдет в течение 10 секунд после окончания этапа 4.
  11. Выполнение шагов 1-12 с использованием только ремня безопасности водителя обеспечит постоянное включение / выключение функции контроля ремня безопасности водителя.
  12. Выполнение шагов 1-12 с использованием только ремня безопасности для пассажиров позволит постоянно включать / отключать функцию контроля ремня безопасности для пассажиров.
  13. Только одна сторона (водитель или пассажир) может быть включена / отключена за ключевой цикл. При программировании на стороне водителя любая деятельность на ремне безопасности пассажира прервет программирование на стороне пассажира, любая деятельность на ремне безопасности водителя прекратит последовательность программирования.
  14. Последовательность программирования будет прервана, если произойдет сбой системы, который требует освещения RIL в любое время во время программирования или подтверждения.
Схема №24
Схема №25
  1. Снимите цилиндр замка выключателя зажигания. Вставьте ключ зажигания и поверните в положение RUN. Вставьте пробойник в отверстие для доступа рулевой колонки и нажмите на язычок расцепителя, одновременно вытаскивая цилиндр замка выключателя зажигания.
  2. Снимите выключатель с ключом в замке зажигания. Опустите зажим вниз. Нажмите на выключатель с ключом в замке зажигания с задней стороны цилиндра замка зажигания.
Схема №26
  1. Для установки произведите обратную процедуру демонтажа. Проверьте работу цилиндра замка выключателя зажигания.
Схема №27
  1. Снимите аудиоблок.
  2. Извлеките модуль формирователя ремня, отсоедините электрические соединители, отверните винты и снимите штыревой фиксатор.

Другие статьи — Предупредительные устройства