Как проверить систему кондиционирования воздуха (A / C) - процедура розничной торговли
ПримечаниеДанная процедура розничной торговли не распространяется на платные ремонтные работы Ford (гарантия и ESP).
ПримечаниеДвигатель должен быть запущен на холостом ходу в течение 10 минут с включенным кондиционером и установлен на MAX A / C, прежде чем выполнять эту розничную процедуру.
ПримечаниеПрежде чем продолжить, прочитайте и следуйте всем предупреждениям, предостережениям и примечаниям в разделе " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". (ref-179484-S20610508902005070800000)
- Визуальный осмотр Откройте колпак и визуально проверьте системы отопления и кондиционирования воздуха на предмет следующего: Резервуар с хладагентом на предмет правильного уровня хладагента. Шланги нагревателя на предмет ухудшения состояния или ослабления соединений. Радиатор и конденсатор на предмет мусора или поврежденных ребер, ограничивающих воздушный поток, ослабленного монтажа или соединений. Ремень (ы) привода вспомогательных устройств и вентилятор (ы) охлаждения на предмет износа или физических повреждений. Линии и соединения с хладагентом на предмет физических повреждений или ослабленных соединений. Компрессор на предмет физических повреждений или ослабленных соединений. Всасывающий аккумулятор / осушитель на предмет физических повреждений или ослабленных соединений.
- Анализ хладагента A / C Для проведения анализа хладагента выполните следующее: Проведите анализ хладагента для кондиционирования воздуха. Для получения дополнительной информации см. " ТЕСТИРОВАНИЕ ИДЕНТИФИКАЦИИ ХЛАДАГЕНТА ". Если хладагент не прошел анализ, прекратите диагностику и дайте рекомендации по ремонту. Если хладагент проходит анализ, проведите проверку системы кондиционирования воздуха. (ref-179484-S16718447532005070800000)
- Проверка системы кондиционирования воздуха. Выполните проверку на наличие утечки воздуха. Для каждой системы кондиционирования воздуха выполните следующее: Подключите набор манометров коллектора или зарядную станцию с манометрами к системе охлаждения. Если автомобиль находится в стоянке, проверьте стояночный тормоз, термометр установлен в вентиляционном отверстии центральной панели, а система кондиционирования воздуха включена и настроена на MAX A / C. Запустите двигатель. Запишите давление в системе охлаждения при работе двигателя на 1 500 об / мин и дайте двигателю вернуться на холостой ход. Запустите двигатель воздуходувки во всех положениях управления и проверьте работу двигателя.
- Проверка герметичности системы хладагента Для проверки герметичности системы хладагента выполните следующее: Используйте ультрафиолетовый (УФ) или электронный течеискатель для проверки утечек на всех линиях хладагента, соединениях и компонентах. После того, как все тесты будут завершены, сообщите обо всех результатах и рекомендуемых ремонтах своему сервисному консультанту, прежде чем проводить дальнейшие диагностические процедуры.
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
- Снимите муфтовый зажим блокировки трубки кондиционера (19E746), если он установлен.
- Установите специальный инструмент на муфту пружинного замка.
- Вставьте инструмент в отверстие корпуса, чтобы освободить охватывающий фитинг от соединительной пружины замка трубки кондиционера (19E576).
- Растяните соединительные элементы пружинного замка.
- Снимите уплотнительные кольца с помощью неметаллического инструмента.
- Удалите пружину муфты блокировки трубки A / C с помощью небольшого крючка.
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
- Изготовить чистящий инструмент из паяльного стержня диаметром 1/8 дюйма.
- Отрежьте абразивную подушку из темно-бордового материала 3m Scotch Brite ® с размерами, соответствующими размеру муфты.
- Соберите подкладку к инструменту.
- Покрыть абразивную подушку маслом компрессора хладагента PAG (системы хладагент хладагент R-134a) или эквивалентным.
- Прокатать подушку на инструменте и установить ее в двигатель дрели с переменной скоростью.
- Полировать в течение одной минуты на умеренной скорости (менее 1 500 об / мин) или до тех пор, пока поверхность не станет чистой и свободной от царапин или посторонних материалов.
- Очистите фитинг безворсовой тканью.
- Осмотрите поверхность на наличие канавок или царапин. Если канавки и царапины все еще присутствуют, установите новый компонент.
- Очистите канавки уплотнения уплотнительного кольца нитью из натурального волокна длиной 300 мм (12 дюймов). Оберните струну вокруг канавок и потяните струну назад и вперед.
- Удалите любые инородные материалы из канавок безворсовой тканью.
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
- Установите пружину муфты блокировки трубки кондиционера.
- Смазать внутреннюю часть муфты маслом компрессора хладагента PAG (системы хладагент хладагент R-134a) или эквивалентным.
- Установить уплотнительные кольца. Смазать уплотнительные кольца маслом компрессора хладагента PAG (системы хладагент хладагент R-134a) или эквивалентным.
- Соедините соединительные фитинги пружинного замка с помощью закручивающего движения до тех пор, пока пружина муфты замка трубки кондиционера не защелкнется на развальцованном конце охватывающего фитинга.
- Установите зажим муфты блокировки трубки кондиционера.
Схема №177
- Снимите гайку с арахисового фитинга.
- Потяните арахисовый фитинг в стороны.
- Снимите уплотнительное кольцо с помощью неметаллического инструмента.