Общие технические условия
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Смазочные материалы и герметики | |
| Силиконовый каучук D6AZ-19562-AA | ESB-M4G92-A |
| Жидкость | |
| Универсальная автоматическая коробка передач MERCON ® Xt-2-Qdx или -ddx | MERCON® |
| Синхронизатор | |
| Перевести вилку на втулку синхронизатора | 0,8 мм (0 031 дюйма) |
| Блокирующее кольцо синхронизатора на шестерню | 1,5 мм (0 059 дюйма) |
| Окончание воспроизведения | |
| Люфт на конце ступицы третьего / четвертого сцепления | 0,00-0,05 мм (0,00-0,0019 дюйма) |
| Люфт на конце паразитной шестерни заднего хода | 0,1-0,2 мм (0,0039-0,0078 дюйма) |
| Пятый / задний ход ступицы | 0,00-0,05 мм (0,00-0,0019 дюйма) |
| Люфт конца шестерни реверса промежуточного вала | 0,25-0,35 мм (0,0098-0,0138 дюйма) |
| Выход | |
| Максимальное биение выходного вала | 0,05 мм (0 002 дюйма) |
Общие технические условия
Моменты затяжки
| Описание | Н.м |
|---|---|
| Выключатель резервной лампы | 25--35 |
| Болты крышки корпуса | 16--22 |
| Пробка корпуса | 40--58 |
| Болт вала рычага счетчика | 8--10 |
| Контргайка промежуточного вала | 128--196 |
| Болты траверсы | 53--72 |
| Гайки траверсы | 53--72 |
| Сливная пробка | 40--58 |
| Болты пылезащитной крышки | 8--11 |
| Болты корпуса удлинителя | 32--46 |
| Пятый / реверсивный рельсовый болт переключения | 20--30 |
| Пятый болт / болт обратной стопорной пластины | 8--10 |
| Заливная пробка | 40--58 |
| Болт для прохода жидкости | 8--10 |
| Болты фиксатора переднего подшипника | 16--22 |
| Болт рычага переключения передач | 27--40 |
| Болты блокировки селектора передач | 8--10 |
| Гайка заземляющего провода | 25--34 |
| Внутренние болты багажника рычага переключения передач | 10--14 |
| Винты крепления внешнего рычага переключения передач | 5--9 |
| Контргайка выходного вала | 216--274 |
| Болты фиксатора заднего подшипника | 18--26 |
| Болты заднего приводного вала | 88--119 |
| Болт обратного промежуточного вала | 79--117 |
| Смещение пластинчатых болтов | 8--10 |
| Болты коробки передач | 50--68 |
| Болты крепления коробки передач | 87--110 |
| Гайки крепления коробки передач | 87--110 |
| Болт датчика скорости автомобиля | 11--13 |
Моменты затяжки
Схема №28
M50D - это пятиступенчатая механическая коробка передач, оснащенная следующими функциями
- Алюминиевый основной корпус, удлиненный корпус и корпус управления переключением передач.
- Промежуточный вал обслуживается как узел.
- Все шестерни косозубые, включая реверс.
- Все рейки переключения установлены в крышке переключения. Фиксаторы используются для удержания вилок переключения в выбранных положениях. Блокировки предотвращают включение более одной передачи одновременно.
- Все переключения передач осуществляются с помощью втулок синхронизатора.
- Синхронизирован на всех передачах.
- Специальный удлиненный корпус и выходные валы для 4-х приводных автомобилей.