Как снять систему задней подвески: снятия и установки
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных деталей и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если установка становится необходимой. Не используйте сменную деталь менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано во время повторной сборки, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Схема №3
- Снимите колесо и шину. Дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-364039)
- Снять и выбросить гайку полувала.
- С помощью подходящего съемника ступицы отделите наружное соединение Cv от ступицы колеса.
- Снимите болты и отведите суппорт и анкерную плиту в сборе в сторону. Поддерживайте суппорт и анкерную плиту с помощью проволоки механика.
- Снимите тормозной диск.
- Отсоедините жгут датчика частоты вращения колеса от фиксаторов и отсоедините электрический разъем датчика частоты вращения колеса, через щиток тормозного диска протолкните втулку жгута датчика частоты вращения колеса.
- Снимите 4 болта, подшипник колеса и ступицу колеса, а также датчик скорости колеса в сборе. Проложите проводку датчика через отверстие для доступа в щите тормозного диска. Болты утилизируйте.
- При необходимости снимите болт датчика частоты вращения колеса и датчик частоты вращения колеса с подшипника колеса и ступицы колеса.
Как установить систему задней подвески: снятия и установки
- При необходимости установите датчик частоты вращения колеса и болт. Затяните до 18 Нм.
- Установите подшипник колеса и ступицу колеса, а также датчик скорости колеса. Установите 4 новых болта подшипника колеса и ступицы колеса. Проложите проводку датчика через отверстие для доступа в щите тормозного диска. Затяните до 175 Нм (129 фунтов-футов).
- Прикрепите жгут датчика частоты вращения колеса к фиксаторам и подсоедините электрический разъем датчика частоты вращения колеса, через щиток тормозного диска протолкните втулку жгута датчика частоты вращения колеса.
- Установите тормозной диск.
- Расположить суппорт и анкерную плиту в сборе и установить болты. Затянуть до 190 Нм.
- Установите новую гайку полуоси и затяните до 300 Н · м.
- Установите колесо и шину. Дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-364039)
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы обеспечить правильное удержание этих деталей.
- Снимите подшипник колеса и ступицу колеса. Дополнительную информацию см. в разделе " ПОДШИПНИК КОЛЕСА И СТУПИЦА КОЛЕСА ". (ref-364040-S29255085532010062700000)
- Поместите ступицу колеса в тиски с мягкой челюстью и, используя С-образную раму и винт, выньте шпильку колеса.
- Расположите новую шпильку колеса в узле подшипника и ступицы колеса, совместив зазубрины во фланце ступицы колеса, сделанные оригинальной шпилькой колеса.
- Установите на шпильку колеса 4 шайбы и гайку колеса и затяните гайку колеса до упора шпильки во фланец.
- Отверните гайку колеса и шайбы, гайку колеса утилизируйте.
- Установите подшипник колеса и ступицу колеса. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ПОДШИПНИК КОЛЕСА И СТУПИЦА КОЛЕСА ". (ref-364040-S29255085532010062700000)
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы обеспечить правильное удержание этих деталей.
Схема №4
- Снимите колесо и шину. Дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-364039)
- Снимите и утилизируйте верхнюю накидную гайку от плеча до колеса.
- С помощью сепаратора шарового шарнира отделите верхний рычаг от кулака колеса.
- Снять и утилизировать болт крепления верхнего рычага к раме, шайбу, регулировочную прокладку набора развала и контргайку.
- Снимите плечо.
- Установите верхний рычаг и свободно установите новый болт крепления верхнего рычага к раме, шайбу, регулировочную прокладку для набора развала и контргайку.
- Свободно установите новую верхнюю накидную гайку " плечо-колесо ".
- Установите колесо и шину. Дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-364039)
- С учетом веса транспортного средства на колесе и шинах затяните верхний болт между рычагом и рамой до 225 Нм (166 фунтов-футов).
- С учетом веса транспортного средства на колесе и шинах затяните верхнюю накидную гайку рычага к колесу до 103 Нм (76 фунтов-футов).
- Проверьте и при необходимости отрегулируйте заднюю центровку, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-364049)
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы обеспечить правильное удержание этих деталей.
ПримечаниеВажна ориентация креплений подвески. Убедитесь, что крепления установлены в том же направлении, в котором они были при снятии.
- Снимите колесо и шину. Дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-364039)
- Отсоедините соединительное звено датчика высоты пневмоподвески от нижнего рычага, если таковое имеется.
- Снимите и утилизируйте нижний болт амортизатора и контргайку.
- Снимите и утилизируйте болт крепления нижнего рычага к раме и контргайку.
- Снимите и утилизируйте гайку нижнего шарового шарнира.
- С помощью сепаратора шарового шарнира отделите нижний шаровой шарнир от кулака колеса.
- Откиньте нижний рычаг в заднюю часть автомобиля и снимите нижний рычаг.
- Установите шаровой шарнир нижнего рычага на поворотный кулак и установите новую гайку нижнего шарового шарнира. Затяните до 150 Н · м.
- Установите новый болт крепления нижнего рычага к раме и контргайку, затяните болт до 50 Нм.
- Расположите нижний рычаг и установите новый нижний болт амортизатора и гайку.
- Установите колесо и шину. Дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-364039)
- Опустите автомобиль так, чтобы вес автомобиля приходился на колеса и шины в сборе.
- Затяните нижний болт между кронштейном и рамой на 225 Нм.
- Затяните нижний болт амортизатора до 550 Нм.
- Соедините соединительное звено датчика высоты пневмоподвески с нижним рычагом, если он оборудован.
- Проверьте и, при необходимости, совместите задний торец, см. дополнительную информацию в разделе " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-364049)
Схема №5
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 5B672 | Верхний продольный рычаг |
| 2 | W711865 | Болт кулака верхнего прицепного плеча к колесу |
| 3 | W711480 | Гайка-сигнальщик верхнее тяговое плечо-рама |
| 4 | W711478 | Болт крепления верхнего продольного рычага к раме |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы обеспечить правильное удержание этих деталей.
- Снимите колесо и шину. Дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-364039)
- Снять и утилизировать болт верхнего поворотного рычага.
- Снять и утилизировать болт и контргайку верхнего ходового плеча с рамой.
- Снимите верхний продольный рычаг.
- Установите верхний тяговый рычаг и свободно установите новый болт и гайку крепления верхнего тягового рычага к раме.
- Свободно установите новый болт шарнира верхнего прицепного рычага к колесу.
- Установите колесо и шину. Дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-364039)
- Опустите транспортное средство так, чтобы вес транспортного средства опирался на колесо и шины.
- Затяните верхний болт с тягой и гайкой до 275 Нм (203 фунта-фута).
- Затяните болт шарнира верхнего продольного рычага до 250 Н · м.
Схема №6
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W711170 | Болты шарнирного соединения нижнего прицепного рычага с колесом (требуется 2) |
| 2 | 5B674 | Нижнее продольное плечо |
| 3 | W711478 | Болт крепления нижнего продольного рычага к раме |
| 4 | W711480 | Гайка сигнальная нижняя тягового плеча к раме |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы обеспечить правильное удержание этих деталей.
- Снимите колесо и шину. Дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-364039)
- Снять и утилизировать 2 болта крепления нижнего продольного рычага к колесу.
- Снимите и утилизируйте болт и гайку крепления нижнего продольного рычага к раме.
- Снимите нижний продольный рычаг.
- Установите нижний тяговый рычаг и свободно установите новый болт крепления нижнего тягового рычага к раме и контргайку.
- Свободно установите 2 новых болта шарнирного соединения нижнего продольного рычага с колесом.
- Установите колесо и шину. Дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-364039)
- Опустите транспортное средство так, чтобы вес транспортного средства опирался на колесо и шины.
- Затяните 2 болта поворотного кулака нижнего прицепного рычага на 103 Нм.
- Затяните болт крепления нижнего ведомого рычага к раме на 275 Нм (203 фунта-фута).
Схема №7
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W711237 | Болт соединения носка с поворотным кулаком колеса |
| 2 | 5A972 | Носовое звено |
| 3 | W71339 | Кулачковый болт связи носка с рамой |
| 4 | W713340 | Кулачковая шайба |
| 5 | W707254 | Гайка связи носка с рамой |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы обеспечить правильное удержание этих деталей.
- Снимите колесо и шину. Дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-364039)
- Маркировать положение кулачкового болта и кулачковой шайбы.
- Снимите и утилизируйте болт крепления носочного звена к кулаку колеса и шайбу.
- Снимите и утилизируйте кулачковый болт, кулачковую шайбу и гайку.
- Снимите носовое звено.
- Используя указательные метки, сделанные в шаге 2 удаления, перенесите метки на новый кулачковый болт и кулачковую шайбу.
- Совместите указательные метки и свободно установите новый болт крепления носочного звена к поворотному кулаку колеса и шайбу.
- Свободно установите новый болт соединения носка с кулачком рамы, кулачковую шайбу и гайку.
- Установите колесо и шину. Дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-364039)
- Опустите транспортное средство так, чтобы вес транспортного средства опирался на колесо и шины.
- Затяните болт крепления носочного звена к колесу на 225 Нм.
- Выровняйте указательные метки и затяните кулачковую гайку, соединяющую носок с рамой, до 275 Нм (203 фунта-фута).
- Проверьте и при необходимости отрегулируйте задний носок, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-364049)
Как снять и установить систему задней подвески: снятия и установки
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы обеспечить правильное удержание этих деталей.
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-364035)
- Отверните 4 гайки тяги стабилизатора и тяги, гайки утилизируйте, снимите каменные щиты, для установки затяните новые гайки до 63 Н · м.
- Отверните 4 гайки кронштейна стабилизатора, 2 кронштейна стабилизатора и штангу стабилизатора, гайки утилизируйте, для установки затяните новые гайки на 48 Н · м.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы обеспечить правильное удержание этих деталей.
Схема №8
- Снимите колесо и шину. Дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-364039)
- Снимите и утилизируйте болт крепления верхнего продольного рычага к поворотному кулаку и установите верхний продольный рычаг вверх для доступа к втулке поворотного кулака колеса.
- С помощью нажимного винта подшипников и шайб, съемника втулок и съемника / установщика втулок снимите втулку поворотного кулака колеса.
Схема №9
Схема №10
- Очистите и осмотрите отверстие втулки поворотного кулака колеса на предмет повреждений или чрезмерного износа.
- Расположите новую втулку поворотного кулака так, чтобы большая полость была обращена к верхнему продольному рычагу.
- Установите нагнетательный винт подшипников и шайб, съемник втулок и съемник / установщик втулок.
- Вручную затяните гайку винта прямого действия, чтобы совместить втулку с задней стороной расточки кулака колеса.
- Затяните гайку отжимного винта назад и установите втулку до ее центровки в кулаке колеса.
- При необходимости с помощью нажимного винта подшипников и шайб, съемника втулок и съемника / установщика втулок отрегулируйте положение втулки в отверстии втулки поворотного кулака колеса.
- Подсоедините верхнее тяговое плечо к кулаку колеса и свободно заверните болт.
- Установите колесо и шину. Дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-364039)
- Опустите транспортное средство так, чтобы вес транспортного средства опирался на колесо и шины.
- Затяните новый болт крепления верхнего продольного рычага к колесу на 250 Нм (184 фунта-фута).
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы обеспечить правильное удержание этих деталей.
Схема №11
- Снимите подшипник колеса и ступицу колеса в сборе. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОДШИПНИК КОЛЕСА И СТУПИЦА КОЛЕСА ". (ref-364040-S29255085532010062700000)
- Снимите колодки стояночного тормоза, дополнительную информацию см. в разделе " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ И ВКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-364052)
- Снимите щиток тормозного диска.
- Сожмите пружину и отожмите удерживающие язычки и отсоедините трос стояночного тормоза от кулака колеса и рычага стояночного тормоза.
- Снимите и утилизируйте верхнюю накидную гайку от плеча до колеса.
- С помощью сепаратора шарового шарнира отделите верхний рычаг от кулака колеса.
- Снимите и утилизируйте гайку нижнего шарового шарнира.
- С помощью сепаратора шарового шарнира отделите нижний шаровой шарнир от кулака колеса.
- Снимите и утилизируйте 2 болта и отсоедините нижний продольный рычаг от кулака колеса.
- Снимите и утилизируйте болт и отсоедините носовое звено от кулака колеса.
- Используя функцию удержания шестигранника, снимите и утилизируйте гайку тяги стабилизатора и отсоедините тягу от кулака колеса.
- Снимите болт верхнего продольного рычага с кулаком колеса и кулак колеса, болт утилизируйте.
Схема №12
- Расположите поворотный кулак колеса и свободно установите новый болт поворотного кулака верхнего прицепного рычага.
- Подсоедините звено стабилизатора к кулаку колеса и наверните новую гайку, затяните до 63 Н · м.
- Подсоедините носовое звено к кулаку колеса и свободно установите новый болт.
- Подсоедините нижний продольный рычаг к кулаку колеса и установите 2 новых болта. Затяните до 103 Нм.
- Установите нижнее шаровое соединение на поворотный кулак и установите новую гайку нижнего шарового соединения. Затяните до 150 Н · м.
- Расположите верхний рычаг и установите новую накидную гайку верхнего рычага к колесу. Затяните гайку до 103 Нм.
- Сожмите пружину, вставьте удерживающие лапки и прикрепите трос стояночного тормоза к кулаку колеса и рычагу троса стояночного тормоза.
- Установите щиток тормозного диска.
- Установите колодки стояночного тормоза, дополнительную информацию см. в разделе " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ И ВКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-364052)
- Установите подшипник колеса и ступицу колеса в сборе. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОДШИПНИК КОЛЕСА И СТУПИЦА КОЛЕСА ". (ref-364040-S29255085532010062700000)
- Опустите транспортное средство так, чтобы вес транспортного средства опирался на колесо и шины.
- Затяните болт крепления носка к колесу на 225 Нм.
- Затяните болт шарнира верхнего продольного рычага до 250 Н · м.
Схема №13
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Гайка верхней опоры амортизатора (требуется 3) (входит в комплект 18080) | |
| 2 | Гайка ударного стержня (входит в комплект 18080) | |
| 3 | 18A099 | Верхнее крепление |
| 4 | 5536 | Герметик |
| 5 | 18A047 | Пыльник |
| 6 | Jounce бампер (часть комплекта 18080) | |
| 7 | 5534 | Пружина |
| 8 | 18125 | Амортизатор |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы обеспечить правильное удержание этих деталей.
Схема №14
- Снимите нижний рычаг, дополнительную информацию см. в разделе " НИЖНИЙ РЫЧАГ ". (ref-364040-S27127104342010062700000)
- Снимите и утилизируйте гайки крепления амортизатора сверху, затянув новые гайки до 40 Н · м.
- Снимите амортизатор и пружину в сборе.
- С помощью подходящего пружинного компрессора сжать пружину до снятия натяжения с амортизатора.
- Придерживая ударную штангу, отверните гайку и шайбу, снимите амортизатор, гайку утилизируйте, для установки затяните новую гайку до 56 Нм.
- Снимите верхнее крепление, пылезащитный чехол и изолятор.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы обеспечить правильное удержание этих деталей.
Схема №15
Схема №16
- Снимите кулак колеса, дополнительную информацию см. в разделе " КУЛАК КОЛЕСА ". (ref-364040-S38162014892010062700000)
- Снимите и утилизируйте стопорное кольцо шарового шарнира.
- С помощью C-образной рамы и винтового установщика / съемника и шарового шарнира удалите шаровой шарнир.
- Установите шаровой шарнир с помощью C-образной рамы и винтового установщика / съемника и шарового шарнира / съемника.
- Установите новое стопорное кольцо.
- Установите кулак колеса, дополнительную информацию см. в разделе " КУЛАК КОЛЕСА ". (ref-364040-S38162014892010062700000)