Лампы вежливости
Управление лампами освещения вежливости осуществляется Sjb. Подсистема ламп освещения вежливости состоит из дополнительных переключателей, переключателя диммера приборной панели, внутренних купольных ламп, луженых ламп, крышевых рельсовых ламп, грузовой лампы и подвесных пультовых ламп (если они оборудованы). Sjb подает напряжение на лампы освещения вежливости, когда Sjb получает требуемый входной сигнал.
Задержка внутреннего освещения
Функция задержки внутреннего освещения обеспечивает временное освещение фонарей освещения, парковочных ламп и регулируемой подсветки после того, как двери открыты, а затем закрыты. Функция задержки внутреннего освещения поддерживает лампы освещения в течение 25 секунд. Если в течение 25-секундного времени задержки Sjb обнаруживает, что зажигание было переключено в режим RUN, ACC, START, или если транспортное средство заблокировано с помощью клавиатуры или передатчика RKE (дистанционный Keylination).
Вход с подсветкой
Подсвеченный вход требует, чтобы лампы освещения, стояночные лампы и регулируемая подсветка загорались, когда зажигание выключено и нажата кнопка RKE разблокировка или действительный код введен с помощью клавиатуры без ключа. Подсвеченный вход требует, чтобы лампы освещения были выключены по истечении 25 секунд, зажигание включено или когда нажата кнопка RKE transmitter замок.
Выход с подсветкой
Подсвеченный выход требует, чтобы лампы вежливости, стояночные лампы и регулируемая подсветка (за исключением луженых ламп) светились в течение 25 секунд, когда все двери закрыты и ключ зажигания извлечен из цилиндра замка зажигания. Подсвеченный выход деактивируется, когда любая дверь становится приоткрытой, ключ зажигания вставлен в цилиндр замка зажигания, или прошло 25 секунд.
Театральное освещение
Опция освещения театра повышает яркость ламп вежливости более чем на 0,7 секунды, когда запрашивается активация лампы вежливости. Функция освещения театра понижает яркость ламп вежливости более чем на 1,7 секунды, когда отключение внутреннего освещения запрашивается любой функцией, кроме тревожной сигнализации или экономии батареи.
Лампы спроса
Подсистема ламп спроса состоит из лампы бардачка, грузовой лампы, всех ламп карты / чтения, а также ламп левого и правого зеркала тщеславия.
Внутренний арбитр лампы
Арбитр внутренних ламп (программное обеспечение в Sjb) выбирает между внутренним освещением, внутренним режимом, задержкой внутреннего освещения, освещенным входом, освещенным выходом, экономией батареи и обработкой вспышки тревоги, чтобы определить, какая функция имеет приоритет активации и деактивации внутренних ламп. Функции имеют следующий приоритет: обработка вспышки тревоги, экономия батареи, внутренний режим, внутреннее освещение, задержка внутреннего освещения, освещенный вход и освещенный выход.
Экономия заряда батарей
ПримечаниеТайм-аут составляет 1 минуту, если автомобиль имеет менее 80 км.
Sjb обеспечивает автоматическое отключение ламп по требованию и ламп вежливости после 10-минутного периода отключения в целях экономии напряжения аккумулятора. Таймер в Sjb запускается, когда зажигание выключено в положение OFF и все двери закрыты. Когда 10-минутный период отключения истек, напряжение автоматически отключается к лампам Sjb. Пока Sjb отключил напряжение, таймер сбрасывается, если любое из следующего происходит
- Зажигание поворачивается в любое положение, кроме ВЫКЛЮЧЕНО.
- Любая дверь становится приоткрытой.
- Нажата кнопка разблокировка (разблокировка) датчика RKE.
- Введен допустимый код клавиатуры.
- Переключатель диммера приборной панели размещается в положении DOME лампа (КУПОЛЬНАЯ ЛАМПА).
- Выключатель фар ставится в положение СТОЯНОЧНЫЕ ФОНАРИ или ФАРЫ ВКЛЮЧЕНЫ.
- МФК устанавливается в положение FLASH-TO-PASS.
- Ключ вставляется в цилиндр замка зажигания.
Защита полевого транзистора (FET)
Полевой транзистор (FET) - это тип транзистора, который при использовании с программным обеспечением модуля может использоваться для контроля и управления протеканием тока на выходах модуля. Стратегия защиты полевого транзистора используется для предотвращения повреждения модуля в случае чрезмерного протекания тока.
SJB использует стратегию защитной схемы FET для многих своих выходов (например, выходная схема фары). Выходные нагрузки (уровень тока) контролируются на чрезмерный ток (как правило, короткие замыкания) и отключаются (отключает напряжение или масса, обеспечиваемое модулем) при обнаружении события неисправности. Непрерывный расшифровка кода ошибки сохраняется при событии отказа, и запускается кумулятивный счетчик.
Когда потребность в выходном сигнале исчезает, модуль сбрасывает защиту схемы на ПТ, чтобы обеспечить функционирование схемы. В следующий раз, когда драйвер запрашивает схему для активации, которая была отключена предыдущим коротким замыканием (защита полевого транзистора), и схема остается закороченной, защита полевого транзистора снова отключает схему, и кумулятивный счетчик продвигается вперед.
Когда чрезмерная нагрузка цепи возникает достаточно часто, модуль отключает выход до тех пор, пока не будет выполнена процедура ремонта. Каждая схема, защищенная FET, имеет 3 предопределенных уровня устойчивости к короткому замыканию, основанных на вредном воздействии каждой неисправности схемы на FET и способности FET противостоять ей. Уровень времени жизни модуля для событий отказа устанавливается на основе долговечности полевого транзистора. Если общий уровень допуска определен как 600 событий отказа, 3 предопределенных уровня будут 200 400 и 600 событий отказа.
При достижении каждого уровня допуска непрерывный расшифровка кода ошибки, который был сохранен при первом отказе, не может быть очищен командой очистки непрерывных расшифровка кода ошибки. Модуль не позволяет очистить этот код или восстановить нормальную работу схемы до тех пор, пока успешное самотестирование не докажет, что неисправность устранена. После успешного завершения самотестирования (отсутствие расшифровка кода ошибки по требованию) B106E расшифровка кода ошибки и соответствующий непрерывный расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки, связанный с закороченной цепью) автоматически очищаются, и функция цепи возвращается в исходное состояние.
Когда достигается первый или второй уровень, устанавливается непрерывный расшифровка кода ошибки (связанный с коротким замыканием) вместе с B106E расшифровка кода ошибки. Эти расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью модуля самопроверки по требованию, затем операции сброс расшифровка кода ошибки на сканирующем устройстве (если тест по требованию показывает, что неисправность устранена). Модуль никогда не сбрасывает счетчик событий отказа на ноль и продолжает продвигать счетчик событий отказа, когда происходят события короткого замыкания.
Если количество событий короткого замыкания достигает третьего уровня, то расшифровка кода ошибки B106F и B1342 установлены вместе с соответствующим непрерывным расшифровка кода ошибки. Это расшифровка кода ошибки не может быть очищено, и модуль должен быть заменен.
Защищенные Sjb FET выходные схемы для задней подсветки являются выходными схемами Sjb задней подсветки.
Внутренняя лампа
ПримечаниеПодвесная консоль с панелью открывания крыши показана на иллюстрации. Другие консоли аналогичны.
Схема №35
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 13776 | Ламповый узел |
| 2 | 54519A70 | Потолочная консоль |
| 3 | Электрические соединители потолочная консоль (в составе 17K745) |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ
Схема №36
Схема №37
- Потяните заднюю часть подвесной консоли вниз, чтобы снять подвесную консоль с удерживающих зажимов. Отсоедините электрические соединители.
- Отпустите 4 удерживающих зажима и снимите ламповый узел с подвесной консоли.
- Отпустите 6 фиксирующих зажимов и извлеките линзу из лампы в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Лампы можно вытолкнуть с задней стороны лампы в сборе. Замените колбу (и) по мере необходимости.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №38
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 13A701 | Внутренняя / картографическая лампа (рельсовая лампа) |
| 2 | Электрический разъем лампы для чтения интерьера / карты (часть 14335) |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ