Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Expedition/Ford Expedition III (2006-2014)/Руководство по ремонту/Рама, подрамников и поперечины/Полная система монтажа на раме и кузове: Расположение компо…
Содержание Электросхемы Раздел: Рама, подрамников и поперечины Все разделы

Полная система монтажа на раме и кузове: Расположение компонентов Ford Expedition III

Рама, подрамников и поперечины 49 иллюстраций ~5 мин чтения

Специальные инструменты

СПЕЦИАЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ИНСТРУМЕНТОВ Отсоединить инструмент, линии охладителя передачи 307-459

Схема №6
Схема №7
ПунктНомер деталиОписание
1Крепежные болты передней панели из листового металла (FESM) (требуется 2)
2Монтажные болты крепления корпуса No1 (требуется 2)
3Монтажные болты крепления корпуса No2 (требуется 2)
4Монтажные болты крепления корпуса No3 (требуется 2)
5Монтажный болт корпуса No4 (требуется 2)

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Для подъема кузова с шасси необходимо использовать 2-постовый подъемник. Откройте дверь багажника.
  2. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-364035)
  3. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-364088)
  4. Отверните гайку и отсоедините выводы от положительного кабеля батареи и отведите в сторону. Для установки затяните до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
  5. Снимите гайку и провод массы с правого крыла. Для установки затяните до 12 Нм.
  6. Выньте провод массы из зажима на лотке для батарей.
  7. Восстановите хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-364046)
  8. Слейте охлаждающую жидкость двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-364096)
  9. Снимите крышку переднего бампера, дополнительную информацию см. в разделе " БАМПЕРЫ ". (ref-364101)
  10. Снимите крышку заднего бампера, дополнительную информацию см. в разделе " БАМПЕРЫ ". (ref-364101)
  11. Поднимите автомобиль.
  12. Снимите ходовые доски, если они оборудованы. Дополнительную информацию см. в разделе " ВНЕШНЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-364065)
  13. Ослабьте натяжение стояночного тормоза и отсоедините трос стояночного тормоза на промежуточном соединении.
  14. Вывернуть болт крепления троса стояночного тормоза к раме, для установки затянуть до 15 Нм (133 фунта-дюйм).
  15. Отсоедините кабель автоматической коробки передач от ручного клапана и зажима фиксатора.
  16. Отсоедините электрический соединитель рулевого механизма и снимите соединитель с рамы.
  17. Снимите стопорное кольцо и отсоедините нижний шланг радиатора от радиатора.
  18. Снимите 4 толкателя (по 2 с каждой стороны) с воздушного дефлектора, соединяющего раму с радиатором.
  19. Снимите предохранительные зажимы с линий охладителя коробки передач.
  20. С помощью инструмента отключения линий охладителя трансмиссии отсоедините линии охладителя трансмиссии от вспомогательного охладителя.
  21. Снимите фиксатор с брызгозащитного экрана на передней левой раме.
  22. Снимите фиксатор с брызгозащитного экрана на передней правой раме.
  23. Снимите 3 фиксатора с брызгозащитного экрана на нижнем конденсаторе.
  24. Поверните кожух вентилятора вверх, чтобы открыть его.
  25. При наличии такового отсоедините воздушный шланг от компрессора пневмоподвески.
  26. Выньте болт и провод массы из корпуса. ПРИМЕЧАНИЕ: Показан правый передний болт корпуса, все остальные болты аналогичны.
  27. ПРИМЕЧАНИЕ: Показан передний опорный болт корпуса из листового металла (FESM), все остальные болты аналогичны. Снимите 6 болтов крепления корпуса и 2 болта крепления корпуса из листового металла. Выбросьте болты корпуса. Чтобы установить, затяните крепление корпуса FESM № 2 и № 3 до 80 Нм (59 фунтов-футов). Чтобы установить, затяните крепление корпуса № 1 до 103 Нм (76 фунтов-футов).
  28. Опустите автомобиль и заблокируйте колеса, чтобы предотвратить движение шасси.
  29. Снимите крышки с 2 болтами с заднего отсека для хранения.
  30. Отверните 2 гайки крепления к заднему корпусу из заднего отсека для хранения. Гайки утилизируйте. Для установки затяните до 80 Н · м.
  31. ПРИМЕЧАНИЕ: Наливная труба топливного бака может застрять на внутренней стороне крыла при подъеме транспортного средства. Убедитесь, что наливная труба топливного бака не связана при подъеме транспортного средства, или может произойти повреждение. Снимите 3 винта с наливной трубы топливного бака.
  32. Снимите крышку двигателя, если она оборудована.
  33. Снимите впускную трубу воздухоочистителя. Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-364085)
  34. Отсоедините разъем жгута проводов топливного жгута и снимите с брызгозащитного экрана.
  35. Отсоедините левый разъем датчика скорости колеса АБС.
  36. Отсоедините электрический соединитель главного цилиндра.
  37. Отсоедините электрический разъем усилителя тормозов.
  38. Отсоедините электрический соединитель клапана продувки канистры и снимите его с кронштейна, канистру расположите в сторону.
  39. Отсоедините электрический соединитель и 2 шланга от модуля баллона дегазации / воздухоочистителя, отсоедините шланг Rh от фиксаторов со стороны модуля баллона дегазации / воздухоочистителя.
  40. Выверните 2 болта из модуля дегазатора / воздухоочистителя и снимите модуль.
  41. Снимите 2 гайки главного цилиндра (по 1 с каждой стороны) с усилителя тормозов и закрепите главный цилиндр на двигателе.
  42. Отсоедините шланг вакуумной подачи усилителя тормозов и закрепите шланг на двигателе.
  43. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что колеса автомобиля прямые. Поместите автомобиль в ПАРК и выньте ключ.
  44. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте вращения вала рулевой колонки при отсоединенном промежуточном валу, так как это может привести к повреждению часовой пружины. Если есть доказательства того, что вал вращался, часовую пружину необходимо снять и снова ввести в действие. Для получения дополнительной информации обратитесь к " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЕ ". Снимите болт рулевого вала в соединении между промежуточным и нижним валами и отделите валы. Для установки обратитесь к 48 Нм. (ref-364075)
  45. Отсоедините шланг от резервуара усилителя рулевого управления до насоса усилителя рулевого управления.
  46. Отсоедините насос гидроусилителя руля от быстроразъемного соединения магистрали гидроусилителя руля, отсоедините шланг от фиксатора на бандаже вентилятора.
  47. Отсоедините разъем модуля ABS.
  48. Отсоедините верхний шланг радиатора от двигателя.
  49. Отвинтите гайку от конденсатора до коллектора и трубки в сборе и отведите ее в сторону. Установите новые уплотнительные кольца перед установкой коллектора и трубки в сборе. Для установки затяните до 25 Н · м.
  50. Отвинтите гайку от блока аккумулятора к коллектору и трубе и расположите ее в стороне. Установите новые уплотнительные кольца перед установкой блока коллектора и трубы. Для установки затяните до 25 Н · м.
  51. Отверните гайку и отсоедините электрический соединитель от жгута проводов генератора и снимите с фиксатора.
  52. Отсоедините электрический соединитель от электротермического соединителя на передней части двигателя.
  53. ПРИМЕЧАНИЕ: Rh показан, Lh похож. Снимите болты и датчики положения распределительного вала (положение распредвала) (по 1 с каждой стороны). Выбросьте уплотнительные кольца. Чтобы установить, затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм). Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом перед установкой.
  54. При наличии соответствующего оборудования отсоедините правые вакуумные линии для приводов ступицы с полным приводом (4WD).
  55. Отсоедините шланг отопителя от двигателя.
  56. Отсоедините 3 фитинга для быстроразъемного соединения шланга нагревателя.
  57. Отсоедините электрический соединитель двигателя от МУП и снимите фиксатор с переборки.
  58. Отсоедините электрический соединитель двигателя от жгута проводов и расположите в сторону.
  59. Отсоедините электрический соединитель передачи от жгута и зажима на линии А / С.
  60. Отсоедините правый боковой разъем датчика скорости колеса АБС.
  61. Выньте болт и провод массы из передней части переборки.
  62. ПРИМЕЧАНИЕ: Маркировка положения шин поможет в выравнивании кабины к шасси. Отметьте положение шин на полу.
  63. ПРИМЕЧАНИЕ: Для подъема кузова с шасси необходимо использовать двухстоечный подъемник. Поместите подъемные колодки подъемника одинаково бок о бок под швами защемления в самых дальних возможных передних и задних положениях.
  64. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Надежно прикрепите кабину к подъемнику с помощью соответствующего инструмента. Если кабина неправильно закреплена, она может сместиться или упасть. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. ПРИМЕЧАНИЕ: Помощник должен убедиться, что все соединения разъединены, и ничто не мешает поднятию кузова во время его подъема. С помощью помощника поднимите кузов с шасси.
  65. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Выровняйте шины по меткам на полу. Долейте жидкости.

Другие статьи — Полная система монтажа на раме и кузове