Как снять систему контроля давления в шинах.: снятия и установки
- Снимите колесо и шину в сборе.
- Расположите колесо и шину в сборе на подходящей шинной машине со штоком клапана в положении 6 часов или 12 часов и отделите оба борта шины от колеса.
- Поместите колесо и шину в сборе на поворотный стол машины для изготовления шин со штоком клапана между положениями 5 и 6 часов, а рычаг машины - в положение 12 часов. Демонтировать шину с колеса. (Схема №7)
- С помощью карманной отвертки снимите стопорный зажим датчика. (Схема №8) и (Схема №9). Отсоедините датчик от ложемента и снимите его. (Схема №10)
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Как установить систему контроля давления в шинах.: снятия и установки
| Внимание | Если во время установки датчика прикладывается чрезмерное усилие, может произойти повреждение датчика. |
|---|
- Поместите датчик в гнездо, вставив шарнирный конец датчика в крюковый конец гнезда и надавив противоположным концом датчика на гнездо. Убедитесь, что датчик полностью вставлен в гнездо (будет слышен «щелчок»). (Схема №11)
- Вставьте новый стопорный зажим в датчик. см. рис. 8
- Разместите колесо на поворотной платформе шинной машины так, чтобы датчик давления в шине находился в положении 6 часов, а шток клапана и рычаг машины - в положении 12 часов.
- Смажьте и установите шину на колесо, начиная с 90 градусов от датчика, удаляясь от датчика.
- Накачать шину до давления, указанного на сертификационной этикетке автомобиля (расположенной на двери водителя или стойке двери).
- Установите колесо и шину в сборе.
- Проведите обучение датчиков давления в шинах. См. раздел " ОБУЧЕНИЕ ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ " в разделе ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА. (ref-257151-S36541948822007070200000)
Схема №9
Схема №10
- Снимите датчик давления в шинах (см. раздел " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ "). (ref-257151-S37385285622007070200000)
- Для удаления установленной у дилера лямки перейдите к следующему шагу. Для удаления установленной на заводе лямки выполните следующие действия: Найдите пряжку лямки. Прикрепите лямку к колесу с помощью клейкой ленты с обеих сторон пряжки на расстоянии около 0,98" (25 мм) от пряжки. С помощью большой отвертки и скручивающего движения расстегните ремешок. Ремешок утилизировать.
- Чтобы снять установленную у дилера лямку, поверните винт червячной передачи до полного освобождения лямки от червячной передачи. Ремешок утилизировать.
- Используя отвертку или аналогичный инструмент, снимите люльку, вставив отвертку под люльку и подняв.
- Поместите датчик в новую люльку, вставив шарнирный конец датчика в крюковый конец люльки и надавив противоположным концом датчика вниз на люльку. Убедитесь, что датчик полностью вставлен в гнездо (будет слышен «щелчок»). (Схема №11)
- Очистите зону установки датчика и люльки. Снимите лейнер клейкой ленты с люльки, а датчик положения и люлька в колодец колеса опустите на 180 градусов от штока клапана.
- Конусный конец лямки установите через отверстие люльки на шарнирной стороне датчика. Это позволит расположить червячную передачу со стороны стопорного зажима датчика. см. рис. 9
- Удерживая лямку параллельно фланцу колеса, расположите червячную передачу на расстоянии 0,5-1" (13-26 мм) от датчика. см. рис. 9 Затянуть червячную передачу до 27 ДЮЙМОВ фунтов (3 Н.м).
- Разместите колесо на поворотной платформе шинной машины так, чтобы датчик давления в шине находился в положении 6 часов, а шток клапана и рычаг машины - в положении 12 часов.
- Смажьте и установите шину на колесо, начиная с 90 градусов от датчика, удаляясь от датчика.
- Накачать шину до давления, указанного на сертификационной этикетке автомобиля (расположенной на двери водителя или стойке двери).
- Установите колесо и шину в сборе.
- Проведите обучение датчиков давления в шинах. См. раздел " ОБУЧЕНИЕ ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ " в разделе ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА. (ref-257151-S36541948822007070200000)
Схема №11
