Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Expedition/Ford Expedition III (2006-2014)/Руководство по ремонту/Дополнительная удерживающая система: Диагностика/Точечное испытание O: расшифровка кода ошибки C1946
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительная удерживающая система: Диагностика Все разделы

Точечное испытание O: расшифровка кода ошибки C1946 Ford Expedition III

Дополнительная удерживающая система: Диагностика 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Точечное испытание O: расшифровка кода ошибки C1946

ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления ограничителями (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию Safety Canopy® и привести к серьезным травмам или смерти.
ПредупреждениеЗапрещается разбирать или вскрывать с помощью устройств предварительного натяжения пряжки ремня безопасности/втягивающего устройства или адаптивных втягивающих устройств, ограничивающих нагрузку, или зондировать электрические разъемы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному срабатыванию устройств предварительного натяжения ремня безопасности или адаптивных ретракторов, ограничивающих нагрузку, что увеличивает риск серьезной травмы или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, Safety Canopy® или модулях боковой воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти.

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. Большинство неисправностей происходит из-за проблем с разъемом и/или проводкой. Провести тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точному испытанию.

ПримечаниеДополнительная удерживающая система (SRS) должна быть полностью работоспособной и исправной до передачи транспортного средства клиенту.

Схема №68
Схема №69
  1. O1 RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование - RCM. Был ли расшифровка кода ошибки C1946 извлечен по требованию во время самотестирования? Да: состояние неисправности все еще присутствует. Эта неисправность не может быть устранена, пока она не будет исправлена, и расшифровка кода ошибки больше не будет извлечен во время самотестирования по требованию. Перейдите к O2. Нет: Это периодически возникающая неисправность, когда присутствует как диагностический код расшифровка кода ошибки.
  2. O2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК МЕСТА ВОДИТЕЛЯ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПРИ НАХОЖДЕНИИ НА МЕСТЕ ДЛЯ НАРАБОТКИ НА МЕСТЕ ДЛЯ НАРАБОТКИ НА МЕСТЕ НА МЕСТЕ ДЛЯ НАРАБОТКИ НА МЕСТЕ ДЛЯ НАРАБОТКИ НА МЕСТЕ ДЛЯ НАРАБОТКИ НА МЕСТЕ Для НАРАБОТКИ НА МЕСТЕ НА МЕСТЕ Для НАХОЖДЕНИИ НА МЕСТЕ ДЛЯ НАРАБОТКИ НА МЕСТЕ ДЛЯ. C356 C356 VR215 C356 GD133 C1946 C1947 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S16136456332010062700000)
  3. O3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ рулевых тяг СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ 0.5 НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Откачать ШСР. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (ШСР) ОТКЛ И ОТКЛ ". Отсоединить: RCM C310a и C310b. Снять провод перемычки с датчика положения рулевых тяг сиденья водителя xtag0 Измерить сопротивление между ШСР (ШСР) и Шр. C356 VR215 C356 VR215 VR215 (ref-364075-S11264372502010062700000)
  4. О4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между датчиком положения сиденья водителя C356-1, цепью GD133 (БК) и землей. Сопротивление меньше 0,5 Ом? Да: GO на О5. Нет: Цепь РЕМОНТА GD133 (БК). Переходите на О7.
  5. O5 ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО модуль SRCM НЕИСПРАВЕН. Убедитесь, что все компоненты системы ограничения, электрические разъемы и электрические разъемы RCM подключены, прежде чем выполнять самотестирование по требованию. Если нет, ошибочный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будет записан. ЗАЖИГАНИЕ. Отключите SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (SRS) DEPOWERING и REPOWERING ". C356 C1946 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S04454010032010062700000)
  6. O6 ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТЫЙ МОМЕНТ ЗАЖИГАНИЯ. ОТКЛЮЧИТЕ ПРЕРЫВИСТЫЙ МОМЕНТ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите питание SRS. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (SRS), ОТКЛЮЧИТЕ И ВОССТАНОВИТЕ ПИТАНИЕ ". Отключите: Ремень безопасности, предварительный датчик C3201. Отключите: Сиденье ателя, воздушный мешок, модуль xtag1. Отключите питание SRS. C3051 C1946 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
  7. O7 проверить FOR ADDITIONAL SRS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) OFF. предупреждение: Turn the зажигание OFF и wait one minute to deployment the backup Питание. Невыполнение этой инструкции может привести к серьезным травмам персонала или смерти в случае случайного развертывания. Повторно подключить все компоненты SRS (если они были ранее отключены). Если ранее было направлено на отключение SRS, то выполните повторную проверку SRS. Не проверять SRS в это время. См. (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S08071265942010062700000)