Система внутреннего освещения состоит из:
- Передняя карта лампы в сборе
- Фонарь вежливости входной двери
- Лампа перчаточного ящика в сборе
- Комбинация приборов
- Модуль охраны ТС
- Выключатель внутренней лампы
- Реле внутренней лампы
- Освещенные косметическое зеркало
- Лампа считывания в сборе
- Задний фонарь вежливости
- Лужевые лампы
- Фонарь под капотом в сборе
Обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор) или " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция) для получения информации о схемах и разъемах. (ref-163969)(ref-163973)
Схема №1
Принципы работы
МОДУЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Модуль охраны ТС принимает входные сигналы от следующих
- Дверные приоткрыватели
- Клавиатура для бесключевого доступа
- Выключатель зажигания
- Измерительный преобразователь с дистанционным вводом без ключа
Модуль безопасности транспортного средства использует эти входы для управления выходным сигналом на приборную панель, которая управляет реле экономии заряда батареи и выходом лампы питания.
СИСТЕМЫ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ
Панель приборов заземляет реле защиты аккумуляторной батареи и подает питание на лампы подсветки при открытии любого выключателя приоткрытой двери или при закрытии выключателя внутренней лампы (фары). Затем панель приборов подает напряжение на цепь внутренней лампы. Скорость транспортного средства должна быть менее 24 км / ч. (15 миль / ч) для модуля панели приборов, чтобы лампы подсветки оставались включенными. Внутренние лампы будут оставаться включенными до 25 секунд после закрытия всех дверей, если модуль панели приборов не получит входной сигнал от любого из следующих устройств:
- Напряжение от выключателя зажигания
- Сигнал скорости транспортного средства
- Ввод с клавиатуры бесключевого доступа через модуль безопасности транспортного средства
- Вход от дистанционного замка датчика бесключевого доступа или аварийного выключателя через модуль безопасности транспортного средства
ВХОД С ПОДСВЕТКОЙ
Доступ с подсветкой активируется, когда транспортное средство разблокировано с помощью клавиатуры или передатчика удаленного доступа без клавиатуры. Модуль безопасности транспортного средства затем запрашивает, чтобы модуль приборной панели подавал напряжение на внутренние лампы. Доступ с подсветкой деактивируется, когда модуль безопасности транспортного средства получает сигнал блокировки от передатчика удаленного доступа без клавиатуры. Доступ с подсветкой также деактивируется, когда модуль приборной панели получает изменение состояния pid переключателя зажигания.
ЭКОНОМИЯ ЗАРЯДА БАТАРЕИ
Защитная катушка аккумулятора активируется, когда на модуль реле комбинации приборов не поступает напряжение от выключателя зажигания (положение " выключено "). Затем модуль комбинации приборов отключает масса на катушку реле защиты аккумулятора. Это активируется в течение 10 минут, когда выключатель внутренней лампы (фары) находится в положении " выключено ", или в течение не более 30 минут, когда выключатель внутренней лампы (фары) находится в положении " включено ", или дверь приоткрыта, при условии, что модуль комбинации приборов не получает никаких других входных сигналов в течение времени отключения.
Схема №2
- Проверка проблемы клиента.
- Визуально проверьте следующее на наличие явных признаков электрического повреждения
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, подключите диагностический инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью, и выберите транспортное средство, подлежащее тестированию, из меню диагностического инструмента. Если диагностический инструмент не связывается с транспортным средством: Проверьте правильность установки диагностической карты. Проверьте соединения с транспортным средством. Проверьте положение переключателя зажигания.
- Если диагностический инструмент по-прежнему не связывается с автомобилем, обратитесь к руководству по эксплуатации диагностического инструмента.
- Выполните тест DATA LINK DIAGNOSTICS. Если диагностическое средство отвечает: Ckt 70, Ckt 914, Ckt 915 или Ckt 693 = ALL ECUS NO RESP / NO EQUIP, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". NO отклик / NOT EQUIPED для приборной группы, обратитесь к " INSTRRRRRURAL DIИ модулю безопасности транспортного средства ", обратитесь к ". (ref-209944)(ref-209929)(ref-209949)
- Если извлеченные данные относятся к проблеме, перейдите к " комбинация приборов код неисправности (расшифровка кода ошибки) оглавление ". (ref-209942-S24359181472005121200000)
- Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не найдены, перейдите к " SYMPTOM CHART ". (ref-209942-S14962417972005121200000)
| DTC | Описание | Источник | Действие |
|---|---|---|---|
| B1342 | Неисправность блока управления (ЭБУ) | Комбинация приборов | СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". (ref-209929) |
| B2499 | Плафон салона лампа выход отказ (Неисправность выхода лампы питания) | Комбинация приборов | Перейдите к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ А: ВНУТРЕННИЕ ЛАМПЫ НЕ РАБОТАЮТ ". (ref-209942-S22457684392005121200000) |
| B1320 | Дверь водителя Приоткрыто Цепь открыта | Кластер КИП | Перейдите к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ А: ВНУТРЕННИЕ ЛАМПЫ НЕ РАБОТАЮТ ". (ref-209942-S22457684392005121200000) |
| B1328 | Открыта пассажирская дверь Приоткрыто цепь | Комбинация приборов | Перейдите к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ А: ВНУТРЕННИЕ ЛАМПЫ НЕ РАБОТАЮТ ". (ref-209942-S22457684392005121200000) |
| Все другие расшифровка кода ошибки | Комбинация приборов | См. раздел " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". (ref-209949) |
ИНДЕКС КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ДИАГНОСТИКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Снимите лампу в сборе. Осторожно отпустите объектив лампы. ПРИМЕЧАНИЕ: Определите расположение каждого винта, чтобы помочь в установке лампы в сборе. Снимите внутренние винты лампы. Снимите лампу в сборе.