Окна и стекла: Прочее Ford Expedition II

Стекло, рамы и механизмы

Стекла, рамы и механизмы состоят из

1. Стекло окна входной двери
2. Двигатель окна передней двери
3. Регулятор окна входной двери
4. Оконное стекло задней четверти
5. Рама оконного стекла задней четверти
6. Регулятор двигателя и окна задней четверти
7. Стекло окна задней двери
8. Двигатель окна задней двери
9. Регулятор окна задней двери
10. Стекло дверь багажника
11. Лобовое стекло

Стекла, рамы и механизмы включают в себя

1. Стандартное пластиковое и ламинированное безопасное стекло
2. Стекло дверь багажника, в котором размещены задняя решетка размораживания и задний рычаг стеклоочистителя
3. Ветровое стекло, прикрепленное к фланцу проема с помощью уретанового герметика
4. В программе Expedition стандартные окна управления питанием, которые включают функцию отключения нажатием одной кнопки (только Lf) и блокировки
5. В приложении Navigator стандартные окна управления питанием, включающие функцию включения / выключения нажатием одной кнопки (только Lf) и функцию блокировки
6. Окна задней четверти с электроприводом
7. Фиксированные окна задней четверти (только для экспедиций)
8. Антенна из стекла правой четверти окна

Выключатель управления регулятором окна

1. На Expedition, располагается на каждой панели отделки дверей.
2. На Навигаторе, расположен в центральной напольной консоли для передних сидений и на каждой дверной панели для задних дверей.
3. Может использоваться для подъема или опускания всех окон с главного органа управления на стороне водителя или отдельного бокового окна с отдельного дверного переключателя.
4. Включает функцию двойного фиксатора (только для Lf).
5. Может вручную опустить окно на стороне водителя, когда главный элемент управления нажат наполовину (первый фиксатор).
6. Полностью опустит окно на стороне водителя, когда главный орган управления будет полностью нажат, а затем отпущен (второй фиксатор).
7. В навигаторе полностью поднимет окно на стороне водителя, когда главный элемент управления будет вытянут вверх, а затем отпущен (второй фиксатор).
8. Возможность блокировки переднего (только для экспедиции) и заднего выключателей управления пассажирами.

Переключатели управления регулятором стекол задней четверти

1. Расположены в накладном пульте.
2. Может использоваться для открытия и закрытия окон правой или левой задней четверти.
3. Остановите стекло задней четверти в любом положении при отпускании.

Система стеклоподъемников будет работать, если выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА) или ACC (ACC), или активна функция отложенного включения аксессуаров.

Пассажирские окна могут быть подняты или опущены с помощью переключателей главного управления Lf или соответствующего переключателя пассажирского окна. Переключатели пассажирского окна получают питание, когда реле отложенного аксессуара активировано, а переключатель дистанционного блокирования Lf находится в положении разблокировка-OUT. В положении замок-OUT пассажирские окна деактивированы.

Реле отложенных аксессуаров обеспечивает питание для работы стеклоподъемников и крыши силовой луны. Функция отложенных аксессуаров активна, когда переключатель зажигания находится в положении RUN или ACC, или когда переключатель зажигания переведен из положения RUN или ACC в положение OFF / замок, а двери Lf и Rf закрыты.

Функция отложенного аксессуара деактивируется, когда

1. Дверь LF приоткрыта, а выключатель зажигания находится в положении OFF/замок или ключ-OUT.
2. Дверь RF приоткрыта, а выключатель зажигания находится в положении OFF/замок или ключ-OUT.
3. Прошло 10 минут с момента изменения положения переключателя зажигания с ACC или RUN на OFF/замок.

Характерные входы

1. Сигнализатор открытия двери Нч (разомкнутая цепь с закрытой дверью, заземленная с приоткрытой дверью)
2. Радиочастотный выключатель сигнализации открытия двери (разомкнутая цепь с закрытой дверью, заземленная с приоткрытой дверью)
3. Положение переключателя зажигания RUN (РАБОТА) (потенциал батареи на обоих входах RUN и RUN/ACC)
4. Положение ACC переключателя зажигания (потенциал батареи на входе RUN/ACC)
5. Положение выключателя зажигания OFF/замок (нет потенциала батареи на входах RUN, RUN/ACC и START)

Функциональные выходы

1. Реле вспомогательного оборудования с задержкой (заземлено при включении, разомкнутая цепь при отключении)

Модуль комбинации приборов (блок управления зажиганием) управляет решеткой размораживания заднего окна и обогреваемыми зеркалами, управляя состоянием реле размораживания / зеркала заднего окна. При нажатии переключателя размораживания заднего окна блок управления зажиганием активирует реле размораживания обогреваемой сетки. При активном реле размораживания обогреваемой сетки будут возбуждаться как решетка размораживания заднего окна, так и обогреваемые зеркальные элементы.

Блок управления зажиганием отключит реле обогреваемой сети при выполнении одного из следующих условий:

1. Переключатель размораживания заднего окна нажимается при активной функции.
2. Состояние выключателя зажигания изменяется с RUN (РАБОТА) на OFF / замок (ВЫКЛ / БЛОКИРОВКА).
3. 10-минутная функция синхронизации завершена.

Характерные входы

1. Переключатель зажигания в положении RUN (РАБОТА) (12V на обоих входах RUN и RUN / ACC)
2. Выключатель размораживания заднего окна (мгновенный контакт с землей при нажатии на выключатель)

Функциональные выходы

1. Управление реле размораживания заднего окна (заземлено при включении, разомкнутая цепь при отключении)

Обратитесь к разделу " Электростеклоподъёмники " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-163973-S14007395532004072000000)

Обратитесь к разделу " Питание верх / Панорамная крыша (люк) " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-163973-S27653744632004072000000)

Схема №42

Войти

Навигатор - одним нажатием вверх / вниз

Двигатель окна Нч представляет собой восьмиконтактный двигатель со встроенной электроникой. Переключатель управления переднего окна посылает три отдельных сигнала на двигатель окна Нч: вверх, вниз и АВТО. Переключатель управления переднего окна подает 12-вольтовый сигнал на двигатель для запроса операции вверх или вниз. Когда запрашиваются АВТО вверх или АВТО вниз, переключатель управления переднего окна подает 12-вольтовый сигнал на линию вверх или вниз и сигнал земли на линию АВТО одновременно.

Пластиковая шестерня низкочастотного оконного двигателя, вызывающая потерю, сопряжена с корпусом барабана двойного рельсового барабана и регулятором кабельного окна. Двигатель крепится к корпусу барабана (пластик) тремя винтами. Двигатель использует внутреннюю обратную связь датчика эффекта Холла, связанную с микропроцессором, для определения положения окна и управления окном. Если импульсы эффекта Холла не принимаются микропроцессором, двигатель будет работать примерно 1 / 10 секунды каждый нажатие выключателя. Двигатель содержит термический прерыватель для защиты обмоток двигателя от перегрузки.

Оконный двигатель Lf работает с выключателем зажигания только в положениях RUN / ACC (и отложенного аксессуара) и распознается через задержанное вспомогательное устройство и логические входы массы. Двигатель снабжается энергией B + и потребляет нагрузку отключения примерно 3 / 4 м А. Весь высокий ток, необходимый для перемещения окна, подается через входы B + и массы двигателя. Потеря логики или массы двигателя приведет к тому, что эта система станет неработоспособной. Для правильной функциональности оба источника питания и оба массы должны быть неповреждающими.

Во время функции AUTO up или AUTO down перемещение окна может быть остановлено путем приведения переключателя в любое положение (вверх, вниз, AUTO up, AUTO down). Затем переключатель должен быть отпущен, прежде чем окно выполнит следующее заданное перемещение.

Когда препятствие было обнаружено в оконном проеме, когда окно двигается вверх. Препятствие для отскока. 7. дюйм., окно автоматически меняет направление на обратное и перемещается к полностью открытому положению (как в пропорциональном, так и в режиме одного касания). Это известно как " окно отскока ". Как только окно останавливается в своем положении отскока, и в течение 2 секунд переключатель отпускается, затем удерживается в положении AUTO UP, окно перемещается вверх без защиты от отскока (защита от безопасности). Если переключатель отпускается до того, как окно полностью закрывается, окно отскока.

Двигатель окна Lf сохранит свою инициализацию (память), если питание (B +) отключено, пока окно не находится в движении. Если питание (B +) отключено от двигателя окна Lf, пока окно находится в движении, двигатель перейдет в режим восстановления положения, когда питание восстановлено (функции AUTO up и AUTO down отключены). Режим восстановления положения позволяет пропорциональное перемещение вверх (и вниз) окна до тех пор, пока двигатель окна Lf не опустит стекло окна в верхний коллектор.

Если переключатель фары находится в положении PARK или ON (положение AUTOLAMP может также привести в действие три окна), эти входы не влияют непосредственно на работу окна Lf. Переключатель управления передним окном использует задержанный вход питания аксессуара, который передается на выходы вверх или вниз через замыкание контакта переключателя. Переключатель управления передним окном использует ни один вход массы главного переключателя, который не передается на выход автоматического окна.

Если переключатель управления передним окном или связанная с ним проводка разомкнут, эта функция станет нерабочей. Если верхний контакт или связанная с ним проводка разомкнет цепь, окно Lf переместится только вниз или на одно касание вниз. Если нижний контакт или связанная с ним проводка разомкнет цепь, окно Lf переместится только вверх или на одно касание вверх. Если автоматический контакт или связанная с ним проводка разомкнет цепь, окно Lf переместится только пропорционально вверх или вниз.

Двигатель окна Lf приостановит работу окна, если существует ошибка переключения. Ошибка переключения определяется как вверх и вниз, AUTO без вверх или вниз, или вверх и вниз, и AUTO включен одновременно. Окно Lf будет казаться неработоспособным, если присутствует ошибка переключения.

Новый двигатель окна Lf будет находиться в пропорциональном режиме вверх / вниз до инициализации. Двигатель будет реагировать только на пропорциональное включение переключателя вверх или вниз, и отскок будет отключен. Если переключатель приведен в положение AUTO up или AUTO down и отпущен, движение окна прекратится при отпускании контакта вверх или вниз в переключателе управления передним окном. Если двигатель окна Lf удален из корпуса регулятора окна, или если установлен новый двигатель окна Lf, необходимо выполнить инициализацию двигателя окна Lf на дверцу окна Lf. (ref-209957-S29059994172005121200000)

Двигатель окна Lf будет автоматически подстраиваться под изменения в системе в течение всего срока службы: изменения в сопротивлении уплотнения и небольшие изменения в полностью открытом положении будут происходить и автоматически компенсироваться. После инициализации, по большей части, двигатель окна Lf будет плавно останавливаться в верхнем и нижнем положениях, способствуя увеличению долговечности системы. Если окно Lf не полностью уплотняется в полностью верхнем положении (только очень маленькие зазоры / не отскакивающие назад события), переключатель окна Lf может быть приведен в действие для уплотнения пропорционально длинному положению и будет полностью запитан.

Экспедиция - одним касанием вниз

Функция опускания в одно касание для Экспедиции управляется переключателем управления окошком водителя.

Размораживание заднего окна

Модуль комбинации приборов (блок управления зажиганием) получает сигнал от переключателя размораживания заднего окна. Затем блок управления зажиганием заземляет реле размораживания заднего окна, чтобы включить и синхронизировать сетку размораживания заднего окна.

Схема №43

Войти

1. Проверка заботы клиента путем эксплуатации системы стеклоподъемников.
2. Визуально проверьте наличие видимых признаков механических и электрических повреждений. См. следующую таблицу
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если проблема остается после проверки, подключите диагностический инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью, и выберите транспортное средство, подлежащее тестированию, из меню диагностического инструмента. Если диагностический инструмент не связывается с транспортным средством: Проверьте правильность установки программной карты. Проверьте соединения с транспортным средством. Проверьте положение переключателя зажигания.
5. Если диагностический инструмент по-прежнему не взаимодействует с автомобилем, обратитесь к руководству по диагностическому инструменту.
6. Выполните тест DATA LINK DIAGNOSTICS. Если диагностический инструмент отвечает: CKT930 = ALL ECUS NO RESP / NOT EQUIP, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". NO RESP / NOT EQUIP для модуля приборной панели (блок управления зажиганием), обратитесь к " MULTIFUNCTION ELECTRONIC модуль ". система PASSED, извлеките и запишите непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). (ref-209944)(ref-209949)
7. Если извлеченные данные относятся к проблеме, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ КЛАСТЕРА ПРИБОРОВ (блок управления зажиганием) (расшифровка кода ошибки) оглавление " для продолжения диагностики. (ref-209957-S27958281502005121200000)
8. Если извлечены данные, которые не найдены в следующем индексе блок управления зажиганием код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к индексу master блок управления зажиганием Diagnostics Trouble Code (расшифровка кода ошибки) в " MULTIFUNCTION ELECTRONIC модуль ". (ref-209949)
9. Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, перейдите к " SYMPTOM CHART " для продолжения диагностики. (ref-209957-S25678018842005121200000)

Диагностические тесты

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Повторная герметизация лобового стекла

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ - ПОВТОРНАЯ ГЕРМЕТИЗАЦИЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

1. Снимите решетку капота, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-209951)
2. Снимите обивка А-образной стойки, снимите крышки болтов и болты.
3. Если он оборудован, снимите подвесную консоль.
4. Если он оборудован, снимите отделку панели проема крыши.
5. Снимите внутреннее зеркало заднего вида (см. раздел " ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА "). (ref-209955)
6. Снимите солнцезащитные козырьки. Отверните четыре винта. Снимите два солнцезащитных козырька и зажимы для рук. Если есть, отсоедините электрические разъемы.
7. Частично опустите переднюю часть облицовки около верхнего проема лобового стекла и заблокируйте подходящим материалом.
8. Очистите край, образованный существующим уретаном и стеклом с внутренней стороны сверху и по бокам, а снаружи на нижней части лобового стекла с помощью безалкогольного очистителя.
9. Отрежьте наконечник уретанового аппликатора по спецификации.
10. Нанесите на очищенный участок шарик 400-HV Urethane Adhesive Essex.
11. Залейте уретан и очистите излишки.
12. После отверждения уретана проверьте уплотнение лобового стекла на наличие утечек воздуха или воды через шарик уретанового клея и при необходимости добавьте уретановый клей.
13. Установите облицовку.
14. Установите солнцезащитные козырьки, установите солнцезащитные козырьки, вверните четыре винта, при наличии - подсоедините электрические соединители.
15. Установите внутреннее зеркало заднего вида, дополнительную информацию см. в разделе " ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ". (ref-209955)
16. Если он оборудован, установите отделку панели проема крыши.
17. При наличии оборудования установите подвесную консоль.
18. Установите панели отделки А-образной стойки, установите болты и крышки.
19. Установите решетку капота, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-209951)
20. Очистите внутреннюю и наружную поверхность лобового стекла с помощью безалкогольного очистителя.

Инициализация двигателя дверного окна

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. Начните с ключа зажигания в выключенном положении и с открытой дверцы Нч.
2. Поверните ключ зажигания в положение ВКЛ.
3. 6 раз нажмите на выключатель управления передним окном (Lf) в положение AUTO (AUTO вверх или AUTO вниз).
4. Поверните ключ зажигания в положение ВЫКЛ и убедитесь, что дверца Нч открыта.
5. 6 раз нажмите на выключатель управления передним окном (Lf) в положение AUTO (AUTO вверх или AUTO вниз).
6. Поверните ключ зажигания в положение ON и закройте дверь Lf. Оконное стекло Lf переместится вниз-вверх-вниз-вверх приблизительно на 2-3 мм (0,1 дюйма). Это движение вниз-вверх-вниз-вверх указывает на то, что двигатель окна Lf перешел в режим инициализации.
7. Потяните и удерживайте переключатель управления передним окном (Lf) в положении ВВЕРХ до тех пор, пока оконное стекло не зайдет в верхнюю крышку.
8. Кратковременно нажмите выключатель управления передним окном (Lf) в положение ВНИЗ и отпустите. Окно будет выполнять операцию опускания одним нажатием до тех пор, пока стекло окна не остановится в нижней части ограничителя хода, встроенного в регулятор окна.
9. Потяните и удерживайте переключатель управления передним окном (Lf) в положении ВВЕРХ. Продолжайте удерживать переключатель до тех пор, пока оконное стекло не войдет в верхнее уплотнение заголовка и не выполнит движение вниз-вверх. Это движение вниз-вверх примерно на 2-3 мм (0,1 дюйма) указывает на то, что двигатель окна Lf был успешно инициализирован.
10. Проверьте правильность работы окна Lf, выполнив одно нажатие вниз, одно нажатие вверх, пропорциональное вниз и пропорциональное вверх. Если окно не работает правильно, осторожно повторите эту процедуру.

Как отремонтировать проводы оконной сетки

СПЕЦИФИКАЦИЯ МАТЕРИАЛА - РЕМОНТ ПРОВОЛОКИ ОКОННОЙ РЕШЕТКИ

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. Отремонтируйте любые неработающие провода сетки, используя ремонт размораживателя заднего окна.
2. Доведите транспортное средство до комнатной температуры не менее 16°C или выше.
3. Очистите всю зону ремонта линий сетки с помощью очистителя окон на неалкогольной основе.
4. Отметьте место разрыва сетки на внешней стороне заднего оконного стекла.
5. Используя целлюлозную ленту, замаскируйте область непосредственно над и под разрывом сетки. Область разрыва должна быть в центре маски.
6. Используйте стальную вату марки 3,0-4,0 для очистки и подготовки участка сетки 6,35 мм (0,25 дюйма) с обеих сторон разрыва.
7. Нанести ремонтное покрытие на место обрыва сетки несколькими плавными, непрерывными ходами. Удлинить ремонтное покрытие не менее 6,35 мм (0,25 дюйма) с обеих сторон места обрыва.
8. Нанесите 3 аппликации ремонтного компаунда из серебряной сетки на сетку и поперек разрыва.
9. Через 5 минут или после полного высыхания ремонтного участка снимите маску.
10. Удалите излишки ремонтного состава выше или ниже линии сетки лезвием бритвы.
11. После достижения оптимальной твердости очистите отремонтированный участок очистителем для окон на неалкогольной основе.

Схема №58

Войти

Материал

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ - РЕМОНТ ВЫВОДОВ

Процедура окна и стекла: прочее

1. Очистите шинопровод на обслуживаемом участке стальной ватой (3,0-4,0).
2. Нанесите 3 слоя материала для ремонта дефростера заднего стекла.
3. Залейте припоем место ремонта шинопровода.
4. Предварительно нагрейте заднее оконное стекло в обслуживаемой зоне с помощью специального инструмента и припаяйте клемму к шине.
5. При необходимости произведите ремонт заднего окна в зоне ремонта.

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

1. Поднимите вверх на подлокотнике центральной консоли.
2. Снимите пульт управления окном центральной консоли. Снимите фиксатор штыревого типа.
3. Отсоедините электрические соединители и снимите выключатель управления окном, освободив контровочные " усы ".
4. Снимите панель выключателей управления окном.
5. Отсоедините электрический соединитель (соединители) и снимите выключатель управления окном, освободив контровочные " усы ".
6. Снимите панель отделки задней двери. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-209953)
7. Снимите выключатель управления окном с панели отделки двери.
8. Для установки, обратная процедура снятия.

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

1. Снимите панель отделки передней двери. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-209953)
2. Снимите защитный экран передней двери.
3. Подключите выключатель управления окном.
4. Опустите оконное стекло, чтобы получить доступ к двум оконным стеклам к болтам регулятора.
5. Снимите внутреннюю стеклянную погодную полосу.
6. Выньте болт канала стекла передней двери и расположите в сторону от канала.
7. Снимите оконное стекло с болтов регулятора и оконного стекла передней двери.
8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

1. Снимите панель отделки задней двери. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-209953)
2. Установите защитный экран задней двери на место.
3. Подключите выключатель управления окном.
4. Опустите оконное стекло, чтобы получить доступ к двум оконным стеклам к болтам регулятора.
5. Снимите внутреннюю стеклянную погодную полосу.
6. Выверните болты швеллера стекла задней двери.
7. Снимите оконное стекло с болтов регулятора и оконного стекла задней двери.
8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

1. Снимите оконное стекло задней двери, см. раздел " ОКОННОЕ СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ". (ref-209957-S01479947362005121200000)
2. Снимите формовку наружного стекла задней двери.
3. Снимите верхнюю ветвь стекла задней двери. Дополнительную информацию см. в разделе " ВЕРХНЯЯ ВЕТВЬ СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ". (ref-209957-S04920476642005121200000)
4. Отверните винт неподвижного стекла задней двери.
5. Снимите стационарное стекло задней двери.
6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

1. Снимите заднюю четверть панели отделки, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-209953)
2. Снимите передние и задние крючки пальто и опустите верхнюю облицовку на оконное стекло задней четверти. Откройте крышку доступа. Вставьте отвертку в прорезь крючка пальто и поверните отвертку на 90 градусов так, чтобы она вошла в прорезь пластикового компонента. Это позволит раздвинуть крылья крепежного зажима, чтобы пластиковый компонент вышел из зацепления.
3. Отверните болты и отсоедините электроразъем двигателя регулятора заднего окна четверти.
4. Отсоедините регулятор окон задней четверти.
5. Отсоедините звуковую антенну.
6. Снимите воздуховод, если он оборудован, и фиксатор штыревого типа.
7. Снимите оконное стекло задней четверти, отверните гайки, снимите оконное стекло задней четверти.
8. Удалите излишки пенного бутила из оконного проема.

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

1. Нанесите 8 мм (0,32 дюйма) пенобутил эквивалентного соответствия спецификации Ford WSB-M4gb45-A на оконную раму задней четверти. Начните с нижней середины и обведите раму.
2. Установите оконное стекло задней четверти, расположите оконное стекло задней четверти, наверните гайки оконного стекла задней четверти.
3. Установите воздуховод, если он оборудован, и фиксатор штыревого типа.
4. Подключите звуковую антенну.
5. Установите регулятор окон задней четверти.
6. Установите болты и подсоедините электроразъем к двигателю регулятора заднего окна.
7. Расположите облицовку и установите крючки пальто.
8. Установить заднюю четверть панели отделки, для получения дополнительной информации см. раздел " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-209953)

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

1. Снимите двигатель стеклоочистителя заднего стекла, дополнительную информацию см. в разделе " СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ ". (ref-209960)
2. Отсоедините электрический разъем размораживания заднего окна. ВНИМАНИЕ: Стекло затвора должно поддерживаться при снятии и установке вспомогательных цилиндров затвора. ВНИМАНИЕ: Не выдвигайте зажимы розетки более чем на 2,0 мм (0,08 дюйма), иначе может произойти отказ розетки.
3. Отсоедините два задних цилиндра помощи окна лифтгейта. Вставьте лезвие отвертки под зажим гнезда и поднимите. Аккуратно оттяните гнездо от шаровой шпильки.
4. Снимите стеклянный шарнир дверь багажника с болтов корпуса. Для установки затяните до 12 Нм.
5. Снимите стекло дверь багажника с болтов шарнира. При установке нанесите на шарнир стекла дверь багажника высокопрочный резьбовой замок. Для установки затяните до 8 Нм.
6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №85

Войти

1. Снимите панель отделки передней двери. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-209953)
2. Поместите защитный экран передней двери в сторону.
3. Отверните болты и снимите двигатель регулятора окна передней двери, отсоедините электрический соединитель и снимите болты.
4. Чтобы установить, переверните процедуру снятия. Прокрутите оконное стекло, чтобы убедиться, что шестерни входят в зацепление.

Схема №86

Войти

1. Снимите панель отделки задней двери. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-209953)
2. Поместите защитный экран задней двери в сторону.
3. Снимите двигатель регулятора окна задней двери, отсоедините электрический соединитель, отверните болты.
4. Для установки, обратные процедуры удаления. Цикл стекла двери, чтобы убедиться в зацеплении шестерни.

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

1. Снимите панель отделки D-образной стойки. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ ". (ref-209953)
2. Отсоедините двигатель регулятора заднего окна четверти, снимите стопорный зажим.
3. Отверните болты и отсоедините электроразъем двигателя регулятора заднего окна четверти.
4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

1. Снимите панель отделки передней двери. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-209953)
2. Отверните винты и снимите динамик передней двери, отсоедините электрический разъем.
3. Снимите защитный экран передней двери.
4. Подключите выключатель управления окном.
5. Опустите оконное стекло, чтобы получить доступ к двум болтам крепления оконного стекла к регулятору.
6. Отсоедините выключатель управления окном.
7. Снимите болты крепления оконного стекла к регулятору и оконное стекло передней двери.
8. Закрепите переднее оконное стекло лентой к раме входной двери.
9. Отведите внутреннюю дверную ручку в сторону. Снимите фитинг кабелепровода с несущего узла. Поднимите вверх на удерживающем кронштейне внутренней дверной ручки и поверните внутреннюю дверную ручку из кронштейна. Снимите кабель с дверной ручки.
10. Отпустите фиксаторы штыревого типа подвесной системы датчика столкновения.
11. Отведите жгут регуляторов стеклоподъемников передней двери в сторону, отсоедините электрические соединители и отпустите фиксаторы штыревого типа.
12. Снимите регулятор переднего окна. Ослабьте два болта подвески. Снимите болты регулятора переднего окна и болт канала передней верхней ветви.
13. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

1. Снимите панель отделки задней двери. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-209953)
2. Снимите динамик задней двери, отверните винты, отсоедините электрический разъем и снимите динамик.
3. Снимите защитный экран задней двери.
4. Подключите выключатель управления окном.
5. Опустите оконное стекло, чтобы получить доступ к двум болтам крепления оконного стекла к регулятору.
6. Отсоедините выключатель управления окном.
7. Отверните болты крепления оконного стекла к регулятору и снимите оконное стекло задней двери.
8. Закрепите заднее оконное стекло лентой к раме передней двери.
9. Отсоедините электрические разъемы регулятора окна задней двери.
10. Расположите внутреннюю дверную ручку в сторону. Поднимите вверх на удерживающем кронштейне внутренней дверной ручки и поверните внутреннюю дверную ручку из кронштейна.
11. Снимите регулятор окна задней двери в сборе, выверните болты.
12. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №102

Войти