Содержание Электросхемы Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Технические характеристики системы охлаждения и разводка приводного ремня: Регулировки Ford Expedition II

Как отрегулировать ремень

ВниманиеНеправильная установка приводного ремня приведет к чрезмерному износу приводного ремня и может привести к сходу приводного ремня с приводных шкивов.

Проверьте натяжение ремня. Если натяжение ремня произошло, проверьте правильность совмещения ремня и натяжного устройства. (Ответ1) Если натяжное устройство достигло своего предела хода, ремень чрезмерно натянут и требуется замена ремня. Если натяжное устройство или натяжное устройство обнаружило чрезмерный шум, проверьте возможный отказ подшипника. При работающем двигателе визуально проверьте канавки в шкивах (а не фланцы шкива или передние поверхности шкива) на предмет чрезмерного колебания. Установите новые компоненты в качестве монтажных приспособлений.

Автоматические натяжные устройства калибруются для обеспечения правильной величины натяжения ремня для вспомогательной системы привода. Если пружина в узле натяжного устройства не сломается или не выйдет из строя какая-либо другая механическая часть натяжного устройства, нет необходимости проверять натяжное устройство на правильное натяжение. Натяжение находится в пределах спецификации, если указатель натяжного устройства находится в пределах индикаторной маркировки. (Рисунок 2)

Натяжение ремня регулируется автоматическим натяжителем ремня и не регулируется.

Схема №1
Схема №2
Схема №3