Система панелей кузова - затворы кузова: Обзор Ford Expedition II

Принципы работы

Функция Питание дверь багажника позволяет клиенту автоматически открывать или закрывать подъемные ворота, активируя внутренний переключатель открытия / закрытия, передатчик удаленного бесключевого доступа или вручную инициируя движение. Питание дверь багажника использует систему выключения питания для фиксации подъемных ворот.

Система силовых подъемных ворот состоит из следующих компонентов:

1. Выключатель управления силовыми подъемными воротами (расположен в потолочная консоль).
2. Силовые двигатели подъемных ворот (расположены в зоне задней облицовки).
3. Оптический датчик и колесо энкодера (расположены на левом силовом двигателе дверь багажника в сборе).
4. Выключатели с защемляющей полосой (расположены на корпусе над задними фонарями).
5. Защелка (расположена в средней нижней части дверь багажника).
6. Вилкообразный выключатель (расположен в механизме защелкивающегося фиксатора).
7. Фиксирующий переключатель (расположен в фиксирующем механизме).
8. Пульт дистанционного управления защелкой дверь багажника (расположен в нижней правой части дверь багажника).
9. Переключатель исходного положения (расположен на пульте дистанционного управления защелкой дверь багажника).
10. Привод блокировки / разблокировки защелки дверь багажника (расположен в нижней левой части дверь багажника).
11. Силовой модуль подъемных ворот (расположен за левой обрезной панелью задней четверти).

Управление силовым подъемным затвором осуществляется модулем силового дверь багажника. Модуль силового дверь багажника получает входы от

1. Переключатель положения стекла (определяет приоткрытое состояние стекла затвора).
2. Выключатель forkbolt (определяет первичное положение защелки).
3. Фиксирующий переключатель (определяет вторичное положение защелки).
4. Домашний коммутатор (определяет состояние отключения питания).
5. Выключатель управления Питание дверь багажника (включает Питание дверь багажника из салона автомобиля).
6. Переключение полосы защемления (определяет, находится ли препятствие между полосой защемления и затвором).
7. Модуль приборной панели (активирует и устанавливает опции для силового дверь багажника).
8. Оптический датчик и колесо энкодера (определяет направление, скорость движения и обнаружение препятствий на дверь багажника).
9. Последовательный канал связи UBP.
10. Развертываемые платы питания (при наличии).

Модуль Питание дверь багажника отправляет выходные сигналы на

1. Двигатели подъемных ворот.
2. Система защелок с силовым захватом.
3. Дверь багажника закрывает модуль утора.
4. Модуль безопасности кузова.
5. Развертываемые платы питания (при наличии).

Модуль закрытого утора дверь багажника обеспечивает подачу звукового сигнала (размещенного в блоке, внешнем по отношению к модулю дверь багажника), когда начинается операция закрывания с питанием. Звук утора служит предупреждением для пассажиров транспортного средства и любых посторонних лиц о том, что дверь багажника перемещается в направлении закрывания с помощью операции с питанием. Контроллер модуля дверь багажника активирует непрерывный режим внешнего утора с помощью дискретного высокого выходного сигнала. Выход будет активирован в течение четырех секунд.

Силовой подъемник не может работать при следующих условиях

1. Низковольтная или обесточенная батарея.
2. Отключенный аккумулятор.
3. Силовой подъемник, который оставался открытым более шести часов.
4. Силовой подъемник, который был вручную закрыт и оставлен приоткрытым.

Если произошло какое-либо из этих условий, перед выполнением каких-либо точных тестов необходимо сбросить затвор питания. Для получения дополнительной информации см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ЗАТВОРА ПИТАНИЯ ". (ref-209952-S30398289982005121200000)

Схема №33

Войти

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических и электрических повреждений, см. следующий рис.
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если проблема остается после проверки, подключите диагностический инструмент к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью, и выберите транспортное средство для тестирования из меню диагностического инструмента. Если непрерывные данные, связанные с проблемой, не получены, перейдите к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ", чтобы продолжить диагностику. (ref-209952-S10059186722005121200000)
5. Если диагностический инструмент не поддерживает связь с транспортным средством: Проверьте правильность установки программной карты. Проверьте соединения с транспортным средством. Проверьте положение выключателя зажигания (должен быть в положении RUN). Проверьте, что защелка затвора лифтгейта находится в первичном положении (полностью заперта).
6. Если диагностический инструмент по-прежнему не взаимодействует с автомобилем, обратитесь к руководству по диагностическому инструменту.
7. Выполните тест DATA LINK DIAGNOSTICS. Если диагностический инструмент отвечает: SCP +, SCP- или UBP цепи = ALL ECUS NO RESP / NOT EQUIP, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". NO RESP / NOT EQUIP для модуля Питание дверь багажника, обратитесь к " MULTIFFUNCTION ELECTRONIC модуль ". (ref-209944)(ref-209949)
8. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, обратитесь к " Питание дверь багажника модуль код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) оглавление " для продолжения диагностики. (ref-209952-S27833368222005121200000)
9. Если извлечены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не найдены в следующем индексе расшифровка кода ошибки модуля Питание дверь багажника (расшифровка кода ошибки), обратитесь к индексу расшифровка кода ошибки модуля Питание дверь багажника (расшифровка кода ошибки) в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". (ref-209949)