Электростеклоподъёмники: Диагностика Ford Expedition I

Самодиагностика

Подсоедините тестер NGS нового поколения с модулем GEM к электронному разъему (диагностический разъём), расположенному под центром приборной панели. С помощью тестера NGS выполните диагностическое тестирование канала передачи данных. См. DATA LINK DIAGNOSTIC проверка в разделе SELF-DIAGNOSTIC система в разделе модуль COMMUNICATIONS сеть - EXPEDITION и NAVIGVIGOR. Если тестер NGS отображает xtagCKT914, x1 или xtag2 = ALL. CKT915 CKT70 (ref-870-S34479824422000031300000)

Если тестер NGS отображает система PASSED, извлеките и запишите непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Стирайте непрерывные коды неисправностей. С помощью тестера NGS выполните самотестирование GEM. Если получены коды неисправностей сети GEM - выполните соответствующий тест. См. Таблицу " GEM расшифровка кода ошибки проверка оглавление ". Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не получены, выполните соответствующее тестирование на основе симптома. См. " SYMMMOMT проверка оглавление " в разделе " Тесты системы D. (ref-870-S04429274102000031300000)(ref-870-S13479450812000031300000)

ИНДЕКС ИСПЫТАНИЙ GEM расшифровка кода ошибки

Тест а: отсутствие связи сканирующего инструмента с GEM

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Подключите тестер изделия New Generation Star (NGS) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под центром приборной панели. Используя тестер NGS, соблюдайте соответствующие значения общего электронного модуля (GEM), IGN<UNK> A, IGN<UNK> R, IGN<UNK> S и IGN<UNK> O / L при повороте положения переключателя зажигания через все положения.
2. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините центральную соединительную коробку 34-контактный разъем C243. Измерьте напряжение между разъемом C243 клеммой № 11 (Tan / Black провод) и землей. (Tan / Black провод) 5) Если напряжение больше 10 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или меньше, ремонтируйте Tan / Black провод.
3. Отсоедините GEM от 18-контактного разъема C267 центральной блока предохранителей и реле. Подключите разъем C243 центральной блока предохранителей и реле. Измерьте напряжение между клеммой № 4 разъема C267 центральной блока предохранителей и реле (сторона центральной блока предохранителей и реле) и землей. Измерьте напряжение между клеммой № 16 разъема C267 центральной блока предохранителей и реле (сторона центральной блока предохранителей и реле) и землей. (Рис. 5) Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение равно 10 вольт или меньше, замените центральную распределительную коробку.
4. Отсоедините 26-контактный разъем GEM C239. Измерьте сопротивление между клеммой C239 разъема GEM (черный / голубой провод) и землей. ( 6) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите отверстие в черном / голубом проводе.
5. Измерьте сопротивление между разъемом GEM C239 клеммой № 14 (черный / светло-голубой провод) и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, ремонт модуля связи проблемы. См. МОДУЛЬ СВЯЗИ СЕТЬ - ЭКСПЕДИЦИЯ и НАВИГАТОР статьи. Если сопротивление 5 Ом или более, ремонт открыть в черный / светло-голубой провод.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Подключите тестер изделия New Generation Star (NGS) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под центром приборной панели. Используя тестер NGS, соблюдайте соответствующие значения общего электронного модуля (GEM), IGN<UNK> A, IGN<UNK> R, IGN<UNK> S и IGN<UNK> O / L при повороте положения переключателя зажигания через все положения.
2. Используя тестер NGS, выполните самотестирование GEM. Если отсутствуют коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), расшифровка кода ошибки B1313 или расшифровка кода ошибки B1315, перейдите к следующему шагу. Если присутствует расшифровка кода ошибки B1302 или B1304, перейдите к шагу 9.
3. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Используя тестер NGS, наблюдайте за GEM PID BATSAV при одновременном включении и выключении активной команды GEM BATTSAVR. Если значение PID согласуется с командным режимом, перейдите к шагу 9. Если значение PID не согласуется с командным режимом и отображает OFFO-G, перейдите к следующему шагу. Если значение PID не согласуется с командным режимом и отображает B- шаг B7.
4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР).отключите реле защиты аккумуляторной батареи, расположенное в центральном блоке предохранителей и реле. Измерьте напряжение между клеммой № 1 гнезда реле защиты аккумуляторной батареи и землей. (Ответ1) Если напряжение более 10 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение менее 10 вольт, замените центральную распределительную коробку.
5. Проверьте реле экономии батареи. См. " MICRO RELAYS " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если реле экономии батареи в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле экономии батареи неисправно, замените реле. (ref-870-S01132515072000031300000)
6. Отсоедините GEM от центральной соединительной коробки 18-контактный разъем C267. Измерьте сопротивление между разъемом центральной соединительной коробки C267 клемма № 1 и клеммой реле защиты аккумулятора № 2. ( 1) и ( 5). Если сопротивление менее 5 Ом, замените GEM. См. " УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEM) " В разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если сопротивление равно 5 Ом или замените более центральную соединительную коробку. (ref-870-S36967026852000031300000)
7. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Проверьте реле экономии заряда батареи. См. " MICRO RELAYS " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле экономии заряда батареи в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле экономии заряда батареи неисправно, замените реле. (ref-870-S01132515072000031300000)
8. Отсоедините GEM от центральной соединительной коробки с 18-контактным разъемом C267. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерьте напряжение между контактным зажимом реле защиты аккумуляторной батареи № 2 и землей. (Источник 1) При наличии напряжения замените центральную соединительную коробку. При отсутствии напряжения замените GEM. См. " ТИПОВОЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-870-S36967026852000031300000)
9. С помощью тестера NGS наблюдать GEM PID ACCADLY при запуске активной команды GEM ACCY RLY во ВКЛ и ВЫКЛ. Если значение PID соответствует режиму команд, перейти к шагу 16. Если значение PID не соответствует режиму команд и отображает OFFO-G, перейти к следующему шагу. Если значение PID не соответствует режиму команд и отображает ON-B- перейти к шагу 14.
10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР), снимите реле задержки приспособления с центральной блока предохранителей и реле, поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), измерьте напряжение между клеммой гнезда реле задержки приспособления № 86 и землей. Если напряжение более 10 вольт, перейдите к шагу 12. Если напряжение 10 вольт или менее, переходите к следующему шагу.
11. Снять реле защиты аккумуляторной батареи. Замерить сопротивление между клеммой № 5 гнезда реле защиты аккумуляторной батареи и клеммой № 86 гнезда реле задержки вспомогательного оборудования. (Шпл2) и (Шпл5). При сопротивлении менее 5 Ом заменить реле защиты аккумуляторной батареи. При сопротивлении 5 Ом и более заменить центральную распределительную коробку.
12. Проверьте реле задержки аксессуара. См. " МИНИ РЕЛЕ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле задержки аксессуара в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле задержки аксессуара неисправно, замените реле. (ref-870-S00607360852000031300000)
13. Отсоедините GEM от центральной соединительной коробки 18-контактный разъем C267. Измерьте внутреннее сопротивление центральной соединительной коробки между клеммой C267 № 11 разъема и клеммами реле задержки вспомогательного оборудования № 85. ( 2) и ( 5). Если сопротивление меньше 5 Ом, замените GEM. См. " УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEM) " При ДЕМОНТАЖЕ И УСТАНОВКЕ. Если сопротивление равно 5 Ом или больше, замените центральную соединительную коробку. (ref-870-S36967026852000031300000)
14. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Проверьте реле задержки вспомогательного устройства. См. " MINI RELAYS " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле задержки вспомогательного устройства в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле задержки вспомогательного устройства неисправно, замените реле. (ref-870-S00607360852000031300000)
15. Отсоедините GEM от центральной соединительной коробки с 18-контактным разъемом C267. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерьте напряжение между клеммой 85 гнезда реле задержки вспомогательного оборудования и землей. (Таблица 2) При наличии напряжения замените центральную соединительную коробку. При отсутствии напряжения замените GEM. См. " УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-870-S36967026852000031300000)
16. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Снимите реле с центральной блока предохранителей и реле в одно касание. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью тестера NGS включите активную команду GEM ACCY RLY. Измерьте напряжение между гнездом реле в одно касание № 85 и землей. (Рис. 2) Если напряжение более 10 вольт, установите реле в одно касание и перейдите к шагу 20. Если напряжение 10 вольт или менее, перейдите к следующему шагу.
17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР), снимите с центральной блока предохранителей и реле реле задержки агрегатов и измерьте напряжение между клеммой № 30 гнезда реле задержки агрегатов и землей. (Рисунок 2) Если напряжение не превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к шагу 19.
18. Отсоедините центральную распределительную коробку с 34-контактным разъемом C242. Измерьте напряжение между разъемом центральной блока предохранителей и реле C242 клеммой № 25 (красный / светло-синий провод) и землей. (Рисунок 5) Если напряжение превышает 10 вольт, замените центральную распределительную коробку. Если напряжение составляет 10 вольт или менее, отремонтируйте ее с помощью красного / светло-синего провода.
19. Проверьте реле задержки аксессуара. См. " МИНИ РЕЛЕ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле задержки аксессуара в порядке, замените центральную соединительную коробку. Если реле задержки аксессуара неисправно, замените реле. (ref-870-S00607360852000031300000)
20. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините 7-контактный разъем C509 главного окна. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. С помощью тестера NGS включите режим активной команды GEM ACCY RLY. Измерьте напряжение между клеммой 2 разъема главного окна C509 (голубой / черный провод) и землей. ( 7) Если напряжение составляет 10 вольт или менее, перейдите к следующему шагу, если напряжение больше 10 вольт.
21. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините центральную распределительную коробку 34-контактный разъем C242. Измерьте сопротивление в светло-синем / черном проводе между разъемом центральной блока предохранителей и реле C242 клемма № 10 и разъемом главного оконного выключателя C509 клемма № 2. ( 5) и ( 7). Если сопротивление меньше 5 Ом, замените центральную распределительную коробку. Если сопротивление 5 Ом или больше, откройте свет синим / черным проводом.
22. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Отсоедините главный оконный выключатель на 7-контактном разъеме C509. Замерьте сопротивление между клеммой № 1 главного оконного выключателя C509 (Черный провод) и землей. (Острие 7) Если сопротивление меньше 5 Ом, замените главный оконный выключатель. Если сопротивление 5 Ом и более, восстановите обрыв в черном проводе.

Схема №3

Войти

Тест C: одно окно не работает (работают все остальные окна)

Схема №4

Войти

1. Управляйте окнами питания от каждого переключателя окна питания. Если все окна работают правильно, система в порядке. Если левое переднее окно не работает, перейдите к следующему шагу. Если любое другое окно не работает, перейдите к шагу 17.
2. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Используя тестер New Generation Star (NGS), наблюдайте за pids Generic Electronic модуль (GEM) D<UNK> DN<UNK> Sw, D<UNK> UP<UNK> Sw и OTD<UNK> Sw, нажимая на окно водителя переключателя главного окна через положения UP, DOWN и AUTO. Если значения PID соответствуют положению переключателя, перейдите к шагу 8, если значения PID не совпадают.
3. Включить выключатель зажигания в положение замок. Отключить главный оконный выключатель 7-контактный разъем C509. ( 7) С помощью провода NGS Заменить черный провод GEM pids D<UNK> DN<UNK> Sw, D<UNK> UP<UNK> Sw и OTD<UNK> Sw. Подключить 10-амперный провод с предохранителем Между ителем № 2 (фонарь Blue / Black провод) C509
4. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Отсоедините центральную клеммную коробку № 34-контактный разъем C243. Измерьте сопротивление в Tan / фонарь Синий провод между разъемом C509 клеммой № 6 и разъемом центральной клеммной коробки C243 клеммой № 10. ( 5) и ( 7). Сопротивление должно быть меньше 5 ом. Измерьте сопротивление между клеммой xtag3 главного переключателя (Tan / Blue). C509 C509 C243 C509 C509 C243 C509
5. Отсоедините GEM от центральной клеммной коробки, 18-контактный разъем C267. Измерьте внутреннее сопротивление центральной клеммной коробки между разъемом C243 клеммой № 10 и разъемом C267 клеммой № 8. ( 5) Сопротивление должно быть меньше 5 Ом. Измерьте сопротивление между разъемом C267 клеммой № 8 и землей. Измерьте внутреннее сопротивление центральной клеммной коробки между разъемом C243 клеммой № 9. C267 C267 C243 C267 C267 (ref-870-S36967026852000031300000)
6. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините центральную соединительную коробку 34-контактный разъем C243. ( 5) Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение между разъемом главного оконного выключателя C509 (Tan / фонарь Blue провод) и землей. ( 7) Измерьте напряжение между разъемом главного оконного выключателя C509 клеммой № 7 (White / Black провод) и землей Измерьте напряжение между разъемом главного оконного выключателя Xt3. C509 (ref-870-S06668017522000031300000)
7. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините GEM от 18-контактного разъема центральной блока предохранителей и реле C267. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение между разъемом центральной блока предохранителей и реле C267 клеммой № 8 и землей. ( 5) Измерьте напряжение между разъемом центральной блока предохранителей и реле C267 клеммой № 6 и землей. Измерьте напряжение между разъемом C267 клеммой № 9 и землей. Если каждое показание напряжения составляет более 10 вольт, замените GGIS. (ref-870-S36967026852000031300000)
8. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините 2-контактный разъем двигателя левого переднего окна. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. С помощью тестера NGS включите активную команду GEM ONE TOUCH. Измерьте напряжение между разъемом оранжевого / белого провода и землей. Если напряжение более 10 вольт, перейдите к шагу 12. Если напряжение 10 вольт или менее, выйдите из режима активной команды GEM и перейдите к следующему шагу.
9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Снимите реле в одно касание вниз. Измерьте сопротивление оранжевого / белого провода между разъемом двигателя левого переднего окна и клеммой розетки реле в одно касание вниз № 30. (Острие2) Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к шагу 11. Если сопротивление 5 Ом или более, переходите к следующему шагу.
10. Отсоединить центральную распределительную коробку 34-контактный разъем C242. Измерить сопротивление оранжевого / белого провода между разъемом двигателя левого переднего окна и разъемом центральной блока предохранителей и реле C242 клемма № 24. ( 5) Если сопротивление менее 5 Ом, заменить центральную распределительную коробку. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтировать разомкнутый в оранжевом / белом проводе.
11. Снять реле задержки вспомогательного оборудования с центральной блока предохранителей и реле. Измерить сопротивление между клеммой 87 розетки реле задержки в одно нажатие и клеммой 87 розетки реле задержки вспомогательного оборудования. (Рисунок 2) Если сопротивление менее 5 Ом, заменить реле задержки в одно нажатие. Если сопротивление 5 Ом или более, заменить центральную распределительную коробку.
12. Включите активную команду GEM ONE TOUCH to OFF. Поверните ключ зажигания в положение замок. Измерьте сопротивление оранжевого / белого провода между разъемом двигателя левого переднего окна и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к шагу 15. Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу.
13. Снимите реле, срабатывающее одним нажатием. Измерьте сопротивление между клеммой 87A гнезда реле, срабатывающего одним нажатием, и землей. (Таблица 2) Если сопротивление менее 5 Ом, замените реле, срабатывающее одним нажатием. Если сопротивление 5 Ом или более, переходите к следующему шагу.
14. Отсоедините центральную распределительную коробку с 34-контактным разъемом C243. Измерьте сопротивление между клеммой 24 (черный провод) разъема центральной блока предохранителей и реле C243 и землей. ( 5) Если сопротивление меньше 5 Ом, замените центральную распределительную коробку. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте и откройте черный провод. Точка массы находится в нижней правой внутренней панели капота.
15. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Нажимая переключатель главного окна в положение UP (ВВЕРХ), измерьте напряжение между клеммой белого / черного провода левого переднего окна и землей. Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение составляет 10 вольт или менее, восстановите белый / черный провод.
16. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините главный оконный выключатель 7-контактный разъем C509. Измерьте сопротивление белого / черного провода между разъемом двигателя левого переднего окна и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, замените двигатель левого переднего окна. См. " ДВИГАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если сопротивление 5 Ом или более, замените главный оконный выключатель. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ " В разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-870-S42135680002000031300000)(ref-870-S33166130502000031300000)
17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (БЛОКИРОВКА). Отсоедините разъем выключателя стеклоподъемника. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установите функцию дистанционной блокировки главного выключателя стеклоподъемника в положение разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА). Измерьте напряжение между клеммой разъема выключателя стеклоподъемника № 4 (Желтый / Светло-Зеленый провод) и землей. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или меньше, перейдите к шагу 19.
18. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Измерьте сопротивление между клеммой № 2 разъема выключателя стеклоподъемника и землей. Измерьте сопротивление между клеммой № 7 и землей. (Острие 8) Если каждое сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к шагу 21. Если любое сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к шагу 20.
19. Поверните переключатель зажигания в положение замок (БЛОКИРОВКА). Снимите недействующий переключатель в окне питания. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В ОКНЕ ПИТАНИЯ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Убедитесь, что функция дистанционной блокировки переключателя в главном окне находится в положении разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА). Измерьте сопротивление между разъемом переключателя в главном окне C509 клемма № 2 (со стороны компонента) и разъемом C510 клемма № 3 (со стороны компонента). Если сопротивление составляет менее 5 ом, восстановите открытие при установке переключателя в желтой подсветки / зеленом окна, если сопротивление провода ". см. (ref-870-S33166130502000031300000)(ref-870-S33166130502000031300000)
20. Поверните переключатель зажигания в положение замок желтого цвета. Снимите и отсоедините разъемы переключателя главного окна. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ОКНА ПИТАНИЯ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление в соответствующих проводах между разъемами переключателя главного окна и оранжевым черным и разъемом переключателя окна. См. Таблицу " ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ОКНА ". Если все сопротивления меньше 5 Ом, замените переключатель главного окна. Если какое-либо сопротивление равно 5 Ом или более, восстановите разомкнутый в соответствующем проводе. Окно ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ Не световое окно Цвета Правый спереди / загар. (ref-870-S33166130502000031300000)(ref-870-S23617032962000031300000)
21. Подсоединить 10-амперный провод с предохранителем Желтый провод Желтый провод Желтый провод Желтый провод Желтый провод при неработающем разъеме переключателя окон. Используя другой провод красного цвета, заземлить соответствующий провод при неработающем разъеме переключателя окон. Если двигатель окна работает правильно, перейдите к шагу 23. Если двигатель окна работает неправильно, перейдите к следующему шагу. ОКНО РАБОТА ТЕСТ Окно Работа при положительном напряжении Масса Вверх Правый Передний Красный / Желтый провод Желтый / Красный провод Правый Задний Коричневый / Желтый провод
22. Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините разъем двигателя окна в нерабочем состоянии. Измерьте сопротивление в цепях между разъемом выключателя окна в нерабочем состоянии и разъемом двигателя окна. См. " электросхемы ". Если сопротивление меньше 5 Ом, замените двигатель окна питания в нерабочем состоянии. См. " ДВИГАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый соответствующий провод (провода). (ref-870-S06668017522000031300000)(ref-870-S42135680002000031300000)
23. Проверьте неработающий оконный переключатель. См. " Электростеклоподъёмник SINGLE выключатель " в разделе COMPONENT тесты. Если переключатель неисправен, замените переключатель. Если переключатель в порядке, замените переключатель главного окна. (ref-870-S14839615132000031300000)

Тест D: функция опускания одним нажатием не работает

1. Используя тестер New Generation Star (NGS), выполните самотестирование Generic Electronic модуль (GEM). Если отсутствуют коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), расшифровка кода ошибки B1398 или расшифровка кода ошибки B1400, перейдите к следующему шагу. Если присутствуют коды неисправностей B1405 или B1410, перейдите к " проверка C: SINGLE стекло INOPERATIVE (ALL OTHTHER стеклоподъёмники OPERATE) ". B1342 (ref-870-S17356273342000031300000)(ref-870-S36967026852000031300000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Используя тестер NGS, включите активную команду GEM ACCY RLY. Наблюдайте за GEM PID D<UNK> PWRLY, одновременно запуская активную команду GEM ОДНО КАСАНИЕ на включение и выключение. Если значение PID соответствует режиму команд, перейдите в " проверка C: SINGLE стекло INOPTION (ALL OTHOTHERS OPERATE) ". (ref-870-S17356273342000031300000)
3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (БЛОКИРОВКА). Проверьте реле в одно нажатие вниз. См. " МИНИ-РЕЛЕ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если реле в одно нажатие вниз в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле в одно нажатие вниз неисправно, замените реле. (ref-870-S00607360852000031300000)
4. Снимите вспомогательное реле задержки с центральной блока предохранителей и реле. Измерьте сопротивление между клеммой № 87 розетки вспомогательного реле задержки и клеммой № 85 розетки реле отключения в одно касание. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, замените центральную распределительную коробку.
5. Отсоедините GEM от 18-контактного разъема центральной блока предохранителей и реле C267. Измерьте внутреннее сопротивление центрального модуля между гнездом реле № 86 и разъемом центральной блока предохранителей и реле C267 клемма № 2. ( 2) и ( 5). Сопротивление должно быть менее 5 Ом. Измерьте сопротивление между разъемом центральной блока предохранителей и реле C267 клемма № 2 (центральный блок предохранителей и реле) и сопротивлением массы, которое должно быть заменено на 10 к Ом. (ref-870-S36967026852000031300000)
6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (БЛОКИРОВКА). Проверьте реле в одно нажатие вниз. См. " МИНИ-РЕЛЕ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если реле в одно нажатие вниз в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле в одно нажатие вниз неисправно, замените реле. (ref-870-S00607360852000031300000)
7. Отсоедините GEM от центральной соединительной коробки 18-контактного разъема C267. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерьте напряжение между контактным гнездом реле № 86 и " землей " нажатием одной кнопки. (Таблица 2) При наличии напряжения замените центральную соединительную коробку. При отсутствии напряжения замените GEM. См. " ТИПОВОЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-870-S36967026852000031300000)

Испытание E: вентиляционное окно не работает

1. Если транспортное средство оборудовано лунной крышей, перейдите к следующему шагу. Если транспортное средство не оборудовано лунной крышей, перейдите к шагу 3.
2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Проверьте работу лунной крыши. Если лунная крыша работает должным образом, перейдите к шагу 4. Если лунная крыша не работает должным образом, отремонтируйте лунную крышу по мере необходимости. См. Соответствующую электросхему в статье Питание MOON ROOFS.
3. Проверьте работу вентиляционных окон. Если работают оба вентиляционных окна, перейдите к шагу 13. Если не работают оба вентиляционных окна, перейдите к шагу 20. Если не работает только левое заднее вентиляционное окно, перейдите к шагу 6.
4. Проверьте работу вентиляционных окон. Если работают оба вентиляционных окна, перейдите к шагу 13. Если не работают оба вентиляционных окна, перейдите к следующему шагу. Если не работает левое заднее вентиляционное окно, перейдите к шагу 6.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините разъем левого заднего переключателя вентиляционного окна. Измерьте сопротивление между клеммой № 7 разъема левого переключателя вентиляционного окна (Черный провод) и землей. (Острие 8) Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте Розовый провод. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если сопротивление 5 Ом и более, то ремонт откройте Черным проводом. (ref-870-S06668017522000031300000)
6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР), отсоедините разъем левого заднего оконного выключателя, поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), замерьте напряжение между клеммой 4 разъема левого заднего оконного выключателя (Розовый провод) и землей (Рис. 8). Если напряжение более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или менее, отремонтируйте Розовый провод (см. раздел " электросхемы "). (ref-870-S06668017522000031300000)
7. Поверните переключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Измерьте сопротивление между клеммой № 1 разъема переключателя левого заднего вентиляционного окна (черный провод) и землей. (Рисунок 8) Измерьте сопротивление между клеммой № 2 разъема левого заднего вентиляционного окна (черный провод) и землей. Если каждое сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если любое сопротивление составляет 5 Ом или более, выполните ремонт в соответствующем черном проводе (проводах).
8. Проверьте левый переключатель заднего вентиляционного окна. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОКНА ПИТАНИЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если переключатель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если переключатель неисправен, замените левый переключатель заднего вентиляционного окна. (ref-870-S04685092872000031300000)
9. Отсоедините разъем двигателя левого заднего вентиляционного окна. Разъем расположен на левой задней угловой панели. Измерьте сопротивление желтого / светло-синего провода между разъемом двигателя вентиляционного окна и клеммой № 3 разъема выключателя левого заднего вентиляционного окна. (Рисунок 8) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, замените ремонт открытым в желтом / светло-синем проводе.
10. Измерьте сопротивление между клеммой 3 разъема переключателя левого заднего вентиляционного окна (желтый / светло-голубой провод) и землей. (Таблица 8) Если сопротивление превышает 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 10 к Ом или менее, устраните короткое замыкание на массу в желтом / светло-голубом проводе.
11. Измерьте сопротивление белого / светло-синего провода между разъемом двигателя левого заднего вентиляционного окна и клеммой № 6 разъема выключателя левого заднего вентиляционного окна. (Рисунок 8) Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, выполните ремонт в белом / светло-синем проводе.
12. Измерьте сопротивление между клеммой № 6 разъема переключателя левого заднего вентиляционного окна (белый / светло-голубой провод) и землей. (Таблица 8) Если сопротивление превышает 10 к Ом, замените двигатель левого заднего вентиляционного окна. Если сопротивление составляет 10 к Ом или менее, устраните короткое замыкание на массу в белом / светло-голубом проводе.
13. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Отсоедините разъем правого заднего оконного выключателя. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерьте напряжение между клеммой № 4 разъема правого заднего оконного выключателя и землей. (Розовый провод) Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или меньше, отремонтируйте розовый провод.
14. Поверните переключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Измерьте сопротивление между клеммой № 1 разъема переключателя правого заднего вентиляционного окна (черный провод) и землей. Измерьте сопротивление между клеммой № 2 разъема правого заднего вентиляционного окна (черный провод) и землей. (Рисунок 8) Если каждое сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если любое из сопротивлений равно 5 Ом или более, выполните ремонт в соответствующем черном проводе (проводах). См. " электросхемы ". (ref-870-S06668017522000031300000)
15. Проверьте правый переключатель заднего вентиляционного окна. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОКНА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если переключатель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если переключатель неисправен, замените переключатель вентиляционного окна. (ref-870-S04685092872000031300000)
16. Отсоедините разъем двигателя правого заднего вентиляционного окна. Разъем расположен на правой задней угловой панели. Измерьте сопротивление желтого / красного провода между разъемом двигателя правого заднего вентиляционного окна и клеммой № 3 разъема переключателя правого заднего вентиляционного окна. (Рисунок 8) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите обрыв в желтом / красном проводе.
17. Измерьте сопротивление между клеммой 3 разъема переключателя правого заднего вентиляционного окна (желтый / красный провод) и землей. (Рисунок 8) Если сопротивление больше 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 10 к Ом или менее, устраните короткое замыкание на массу в желтом / красном проводе.
18. Измерьте сопротивление белого / красного провода между разъемом двигателя правого заднего вентиляционного окна и клеммой № 6 разъема выключателя правого заднего вентиляционного окна. (Рисунок 8) Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, выполните ремонт, открыв белый / красный провод.
19. Измерьте сопротивление между клеммой № 6 разъема переключателя правого заднего вентиляционного окна (белый / красный провод) и землей. (Таблица 8) Если сопротивление превышает 10 к Ом, замените двигатель правого заднего вентиляционного окна. Если сопротивление не превышает 10 к Ом, устраните короткое замыкание на массу в белом / красном проводе.
20. Снять реле вентиляционного окна / лунной крыши с блока реле РПО № 2. Блок реле РПО № 2 расположен слева перед задней колесной колодцем. Повернуть выключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерить напряжение между клеммой гнезда реле вентиляционного окна / лунной крыши № 30 и землей. (Вкл.2) Если напряжение более 10 вольт, перейти к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или менее, отремонтировать красный / черный провод. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". (ref-870-S06668017522000031300000)
21. Измерьте напряжение между гнездом реле вентиляционного окна / лунной крыши № 86 и землей. (Рисунок 2) Если напряжение более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или менее, перейдите к " проверка D: ONE-TOUCH DOWN FEATURE INOPERATIVE ". (ref-870-S29622973742000031300000)
22. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Замерьте сопротивление между клеммой № 85 гнезда реле вентиляционного окна / лунной крыши и землей. (Острие2) Если сопротивление менее 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте отверстие в черном проводе. Точка массы находится рядом с левой задней колесной колодцем.
23. Проверьте реле вентиляционного окна / лунной крыши. См. " МИНИ-РЕЛЕ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если реле в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле неисправно, замените реле. (ref-870-S00607360852000031300000)
24. Измерьте сопротивление между клеммой № 7 разъема переключателя левого заднего вентиляционного окна (Черный провод) и землей. (Рисунок 8) Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте Розовый провод. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте Черный провод. См. " электросхемы ". (ref-870-S06668017522000031300000)