Тесты симптомов
ПримечаниеЕсли индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) горит или мигает, проверьте СПМ на наличие сохраненных диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей), см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
Перед тем, как приступить к поиску неисправностей, проведите полный визуальный осмотр системы. Проверьте все предохранители. Проверьте работу стоп-сигналов, включая высокий установленный стоп-сигнал. Проверьте работу спидометра. Отремонтируйте по мере необходимости.
Схема №1
Схема №2
- Снимите брызгозащитный экран с рычажного механизма дроссельной заслонки. Убедитесь, что трос привода правильно подключен к корпусу дроссельной заслонки и сервоприводу управления скоростью. Потяните трос со стороны рычажного механизма дроссельной заслонки и обратите внимание на движение педали акселератора. Проверьте плавность работы троса. При необходимости исправьте и протестируйте работу.
- Отсоедините разъем жгута от сервопривода, расположенного рядом с главным цилиндром, и поверните зажигание в рабочее положение. Измерьте напряжение между клеммой № 7 разъема жгута сервопривода (светло-голубой / розовый провод) и клеммой № 10 (черный провод). (Рисунок 1) При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейдите к шагу 4. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи проверьте предохранитель № 5. При необходимости замените предохранитель. При исправности предохранителя перейдите к следующему шагу (Рисунок 1).
- Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между клеммой № 10 разъема жгута (черный провод) и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте светло-голубой / розовый провод. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте черный провод к земле. См. " электросхемы ". (ref-797-S35335890502000031300000)
- При отпущенной педали тормоза измерьте напряжение между клеммой № 4 разъема сервопровода (красный / светло-зеленый) и клеммой № 10 (черный провод). При отсутствии напряжения переходите к шагу 6. При наличии напряжения переходите к следующему шагу.
- Отсоедините разъем жгута переключателя положения педали тормоза (Bpp). Измерьте напряжение между клеммой № 4 разъема сервопровода (красный / светло-зеленый) и клеммой № 10 (черный провод). При отсутствии напряжения замените переключатель Bpp и проверьте систему на нормальную работу. При наличии напряжения устраните замыкание на питание между разъемом переключателя Bpp и клеммой № 4 разъема сервопровода. См. " электросхемы ". Проверьте систему на нормальную работу. (ref-797-S35335890502000031300000)
- Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между клеммой № 4 разъема серводвигателя (красный / светло-зеленый) и клеммой № 10 (черный провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи между клеммой № 4 разъема серводвигателя и землей (включая БПП). См. " электросхемы ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-797-S35335890502000031300000)
- При отпущенной педали тормоза измерьте напряжение между клеммой № 9 разъема сервопровода (черный / желтый провод) и клеммой № 10 (черный провод). При отсутствии напряжения батареи переходите к следующему шагу. При наличии напряжения батареи переходите к шагу 10.
- Отсоедините разъем от выключателя тормозного давления, расположенного на главном цилиндре. Измерьте сопротивление между клеммами выключателя с отпущенной педалью тормоза. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, замените выключатель и проверьте систему на нормальную работу.
- Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута реле давления тормоза (светло-зеленый / красный провод) и землей. Если напряжение батареи присутствует, отремонтируйте откройте черный / желтый провод. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте открытый предохранитель или светло-зеленый / красный провод. См. " электросхемы ". (ref-797-S35335890502000031300000)
- Отключить систему фиксации подушек безопасности. См. статью СИСТЕМЫ ФИКСАЦИИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить разъем скользящего контакта подушки безопасности у основания рулевой колонки. Измерить сопротивление светло-голубого / черного провода между клеммой № 5 разъема ремня безопасности и соответствующей клеммой разъема скользящего контакта подушки безопасности (сторона ремня безопасности). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейти к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, отремонтировать открытое или высокое сопротивление в светло-голубом / черном проводе. См. " электросхемы ". Проверьте систему для нормальной эксплуатации. (ref-797-S35335890502000031300000)
- После снятия модуля подушки безопасности водителя измерьте сопротивление скользящего контакта подушки безопасности между стороной колонки разъема в основании рулевой колонки и скользящим контактом. Подключите один вывод омметра к клемме разъема стороны колонки, соответствующей светло-голубому / черному проводу в стороне жгута разъема, а другой вывод омметра - к соответствующему контактному штырьку скольжения в верхней части рулевой колонки. См. " СХЕМЫ РАЗВОДКИ ". Если сопротивление меньше 1 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет один ом или больше, замените воздушный мешок и проверьте систему. (ref-797-S35335890502000031300000)
- При нажатом переключателе включения управления скоростью проверьте напряжение между клеммой 5 разъема сервоуправления (голубой / черный провод) и клеммой 10 (черный провод). Если напряжение присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение отсутствует, установите новый переключатель привода управления скоростью и проверьте нормальную работу системы. См. " КОМАНДНЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-797-S16124439402000031300000)
- Нажимая кнопку SET / ACCEL на рулевом колесе, измерьте сопротивление между клеммой № 5 разъема серводвигателя (голубой / черный провод) и клеммой № 6 (темно-зеленый / оранжевый провод). Сопротивление должно быть между 640 Ом и 720 Ом. Если сопротивление указано, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, установите новый серводвигатель управления скоростью и проверьте систему на предмет нормальной работы. См. " УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ SERVO " в разделе " Демонтаж и установка ". (ref-797-S42577413672000031300000)
- Отсоедините 104-контактный разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Измерьте сопротивление серого / черного провода между клеммой 68 разъема блок управления силовым агрегатом и клеммой 3 разъема серводвигателя. (Шток 1) и (Шток 2). Если сопротивление меньше 5 Ом, установите новый сервопривод управления скоростью и проверьте систему на предмет нормальной работы. Если сопротивление 5 Ом или больше, восстановите разомкнутый или высокий уровень сопротивления в серой / черной схеме проводов. (ref-797-S35335890502000031300000)