Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Expedition/Ford Expedition I (1996-2002)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Обогрев стекла заднего окна: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Обогрев стекла заднего окна: Диагностика Ford Expedition I

Обогрев стёкол 6 иллюстраций ~11 мин чтения

Поиск неисправностей обогрева стекла заднего окна: диагностики

Проверьте жалобы клиентов, используя систему защиты заднего окна от запотевания. Проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений. Проверьте наличие перегоревших предохранителей, незакрепленных или поврежденных разъемов или поврежденного жгута проводов. Проверьте оконную сетку на наличие разрывов или повреждений. Отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Если все компоненты в порядке, выполните самодиагностику. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-3115-S08790674412000041800000)

Система самодиагностики.

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Подключение тестера NGS (New Generation Star - NGS) к электронному соединителю линии передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью. С помощью тестера NGS выполните диагностическое тестирование линии передачи данных. См. DATA LINK DIAGNOSTIC проверка в разделе SELF-DIAGNOSTIC сеть - EXPEDITION и NAVIGTOR. Если тестер NGS отвечает Ckkt 914, Ckkk915 или Ckkkt 915 или XAGXXXXXX0 = все коммуникации см. CKT70 (ref-3115-S26603750692000041800000)

Если тестер NGS отвечает с помощью система PASSED, извлеките и запишите непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Стирайте непрерывные коды неисправностей. Используя тестер симптомов NGS, выполните самотестирование GEM. Выполните соответствующее тестирование в соответствии с полученным расшифровка кода ошибки. См. Таблицу " GENERIC ELECTRONIC модуль (GEM) расшифровка кода ошибки DEFINITIONS ". Коды, перечисленные в этой таблице, предназначены только для тестирования, рассматриваемого в этой статье. Полный индекс расшифровка кода ошибки см. в разделе " Ремонт СЕТИ - экспедиция и навигатора - см. в статье D. (ref-3115-S39539486012000041800000)(ref-3115-S03115598942000083000000)

Расшифровка кода ошибки (1)ОписаниеПроведение испытаний
B1342Неисправность блока управления (ЭБУ)(2)
B1345Замыкание на массу цепи входа заднего обогрев стекла B
B1347Неисправность цепи реле заднего обогрев стекла B
B1349Замыкание на напряжение заднего реле обогрев стекла C
(1) Коды, перечисленные в этой таблице, предназначены только для тестирования, описанного в этой статье. Полный список расшифровка кода ошибки см. В статье модуль COMMUNICATIONS сеть - EXPEDITION и NAVIGATOR. (2) Использование тестера NGS, извлечение и документирование непрерывных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите все коды неисправностей. Выполните самотестирование универсального электронного модуля (GEM). Если расшифровка кода ошибки B1342 извлекается снова, замените GEM.
(1)Коды, перечисленные в этой таблице, предназначены только для тестирования, описанного в этой статье. Полный список расшифровка кода ошибки см. В статье модуль COMMUNICATIONS сеть - EXPEDITION и NAVIGATOR.
(2)Используя тестер NGS, извлеките и задокументируйте непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите все коды неисправностей. Выполните самотестирование Generic Electronic модуль (GEM). Если расшифровка кода ошибки B1342 будет извлечен снова, замените GEM.

ОПРЕДЕЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки ОБЩЕГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (GEM)

Тест A: нет связи с общим электронным модулем (GEM)

  1. Установите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите тестер розжига нового поколения (GGS) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). С помощью тестера NGS контролируйте соответствующий электронный модуль (GEM) PIDS IGN_ A, IGN<UNK> O / L, IGN<UNK> R и IGN<UNK> S при вращении переключателя зажигания через положения START, RUN, REX и ACC.
  2. Отсоедините разъем C243 жгута центральной блока предохранителей и реле. (Ответ1) Измерьте напряжение между землей и клеммой 11 (Tan / черный провод) на разъеме C243 жгута центральной блока предохранителей и реле. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше 10 вольт, восстановите открытие в Tan / черном проводе. Очистите коды неисправностей и повторите самотестирование GEM.
  3. Извлеките GEM из центральной блока предохранителей и реле. Подключите разъем C243 жгута центральной блока предохранителей и реле. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 4 на разъеме C267 GEM на центральной блока предохранителей и реле. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 16 на разъеме C267 GEM на центральной блока предохранителей и реле. ( 1) Если все напряжения выше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если любое напряжение ниже 10 вольт, замените центральную распределительную коробку.
  4. Отсоедините разъем жгута GEM C239. Измерьте сопротивление между землей и клеммой 26 (черный / светло-синий провод) на разъеме жгута GEM C239. ( 2) Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 5 Ом, восстановите разомкнутый в черном / светло-синем проводе между GEM и землей. Очистите РДТС и повторите самотестирование GEM.
  5. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 14 (черный / светло-синий провод) на разъеме жгута GEM C239. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, отремонтируйте модуль связи. См. соответствующую статью модуль COMMUNICATIONS сеть. Если сопротивление превышает 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый черный / светло-синий провод между GEM и землей. Очистите коды неисправностей и повторите самотестирование GEM.
Схема №1
Схема №2

Испытание в: задний стеклоподъемник не работает

  1. Используя тестер New Generation Star (NGS), контролируйте pid Generic Electronic модуль (GEM) IGN a, IGN<UNK> O / L, IGN<UNK> R и IGN<UNK> S при повороте выключателя зажигания через все положения. Если значения PID соответствуют фактическим положениям выключателя, перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ значения PID не соответствуют фактическим положениям выключателя, восстановите подозреваемую схему зажигания. См. Повторите статью Распределение питания в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ на СХЕМВ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМСХЕМСХЕМАХ и ПРОВЕРЬТЕ.
  2. С помощью тестера NGS выполните самотестирование GEM. Если не отображается коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или B1345, перейдите к следующему шагу. Если отображается расшифровка кода ошибки B1347, перейдите к шагу 7. Если отображается расшифровка кода ошибки B1349, выполните " проверка C: Обогреватель стекла WILL NOT SHUT OFF AUTOMATICALLY ". Если отображается расшифровка кода ошибки B1342, замените GEM и повторите тестирование DCS. (ref-3115-S29570993332000041800000)
  3. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью тестера NGS контролируйте GEM PID RDEF<UNK> Sw. Нажмите и удерживайте задний выключатель обогрев стекла. Если PID показывает ON (ВКЛ) при нажатии и OFF (ВЫКЛ) при отпускании, переходите к шагу 7. Если PID всегда показывает OFF (ВЫКЛ), переходите к следующему шагу. Если PID всегда показывает ON (ВК), выполните " проверка C: Обогреватель стекла НЕ SHIT АВТОМАТИЧЕСКИ ". (ref-3115-S29570993332000041800000)
  4. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините задний разъем жгута выключателя обогрев стекла C298. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 4 (черный провод) на заднем разъеме жгута выключателя обогрев стекла C298. ( 3) Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 5 Ом, выполните ремонт в черном проводе. Очистите коды неисправностей и повторите самотестирование GEM.
  5. Переведите выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью NGS-тестера контролируйте GEM PID RDEF<UNK> Sw. Подключите плавкий провод перемычки между разъемом C298 заднего переключателя обогрев стекла. Клеммы № 3 (темно-синий / оранжевый провод) и № 4 (черный провод). Если PID показывает ON (ВКЛ), замените задний переключатель обогрев стекла. Снимите коды неисправностей и повторите самотестирование GEM для перехода к следующему шагу PID.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута GEM C239. Измерьте сопротивление темно-синим / оранжевым проводом между задним разъемом жгута обогрев стекла переключателя C298 клеммой № 3 и разъемом жгута GEM C239 клеммой № 1. ( 2) и ( 3). Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, замените GEM. Снимите коды неисправностей и повторите самодиагностику GEM.
  7. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. С помощью тестера NGS контролируйте GEM PID RDEFRLY. Включите и выключите активную команду RLY CNTRL. Если PID соответствует активной команде, перейдите к шагу 11. Если PID указывает OFFO-G, перейдите к следующему шагу. Если PID указывает ON-B-, выполните " проверка C: DEFOGOFF НЕ НЕ. (ref-3115-S29570993332000041800000)
  8. Снимите заднее обогрев стекла реле с центральной блока предохранителей и реле. Измерьте напряжение между землей и разъемом заднего обогрев стекла реле № 85. (Остр.4) Если напряжение выше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение ниже 10 вольт, замените предохранитель № 6 в центральном блоке предохранителей и реле. Если предохранитель дует неоднократно, замените центральную распределительную коробку. Очистите коды неисправностей и повторите самотестирование GEM.
  9. Проверить заднее обогрев стекла реле. См. " ТЕСТ ЗАДНЕГО обогрев стекла РЕЛЕ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если реле в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле не в порядке, замените реле. (ref-3115-S14894575032000082800000)
  10. Переведите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Извлеките GEM из центральной блока предохранителей и реле. Измерьте сопротивление между задней клеммой реле обогрев стекла № 86 и клеммой разъема центральной блока предохранителей и реле № 12 (со стороны компонента). ( 5) Сопротивление должно быть 5 Ом или менее. Измерьте сопротивление между землей и клеммой разъема центральной блока предохранителей и реле № 12 (со стороны компонента). Сопротивление должно быть больше 10 к Ом. Если какое-либо сопротивление не указано, замените центральную распределительную коробку как таковое. Очистите и повторите самотестивание.
  11. Переведите переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Используя тестер NGS, включите и выключите обогрев стекла команд RLY CNTRL. Измерьте напряжение между землей и входным предохранителем № 17 (10-ампер). Напряжение должно быть больше 10 вольт, когда активная команда включена, и ноль вольт, когда активная команда отключена. Если напряжение всегда равно нулю вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение указано, перейдите к шагу 15. Если напряжение всегда больше 10 вольт, выполните тест C DEFGER: (ref-3115-S29570993332000041800000)
  12. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите заднее обогрев стекла реле с центральной блока предохранителей и реле. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 30 на разъеме заднего обогрев стекла реле. (Острие4) Если напряжение больше 10 вольт, переходите к шагу 14. Если напряжение меньше 10 вольт, переходите к следующему шагу.
  13. Отсоединить разъем C242 жгута центральной блока предохранителей и реле. (Таблица 1) Измерить напряжение между землей и клеммой 11 (черный провод) на разъеме C242 жгута центральной блока предохранителей и реле. Если напряжение превышает 10 вольт, заменить центральную распределительную коробку. Очистить коды неисправностей и повторить самотестирование GEM. Если напряжение меньше 10 вольт, отремонтировать разомкнутый или короткий черный провод между центральной распределительной коробкой и соединительной коробкой батареи. Очистить коды неисправностей и повторить самотестирование GEM.
  14. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Извлеките предохранитель № 17 (10-ампер) из центральной блока предохранителей и реле. Измерьте сопротивление между входной стороной предохранителя № 17 и клеммой № 87 заднего обогрев стекла реле. (Острие 4) Если сопротивление не превышает 5 Ом, замените заднее обогрев стекла реле. Очистите коды неисправностей и повторите GGEM. Если сопротивление больше 5 Ом, замените центральную распределительную коробку. Очистите коды неисправностей и повторите самотестивание GEM.
  15. Отсоедините разъем жгута питания задней сети обогрев стекла с правой стороны заднего окна. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Используя тестер NGS, выберите активную команду GEM RLY CNTRL ON и OFF. Измерьте напряжение между землей и клеммой черного провода на разъеме жгута питания задней сети обогрев стекла. Напряжение должно быть больше 10 вольт, когда активная команда RLY CNTRL включена, и ноль вольт, когда активная команда RLY активно CNTRL - это команда.
  16. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем C243 жгута центральной блока предохранителей и реле. Измерьте сопротивление между клеммой черного провода на задней части разъема сетевого источника питания обогрев стекла и клеммой № 23 (коричневый / светло-синий провод) на разъеме C243 жгута центральной блока предохранителей и реле. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, замените центральную распределительную коробку. Очистите коды неисправностей и повторите самотестирование GEM. Если сопротивление превышает 5 Ом, повторите открытие в черном или коричневом / голубом окне. (ref-3115-S25801698462000041800000)
  17. Поверните переключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините задний разъем заземляющего жгута сетки устройства для удаления запотевания на левой стороне заднего окна. Измерьте сопротивление между землей и клеммой черного провода на заднем разъеме заземляющего жгута сетки устройства для удаления запотевания. Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 5 Ом, выполните ремонт, открыв черный провод. Очистите коды неисправностей и повторите самотестирование GEM.
  18. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью тестера NGS контролируйте GEM PID RDEF<UNK> Sw. Нажмите и отпустите задний переключатель обогрев стекла. PID должен показывать ON (ВКЛ), когда переключатель нажат, и OFF (ВЫКЛ), когда переключатель отпущен. Если PID показывает, как указано, восстановите заднюю сетку дефогггера. очистите коды неисправностей и повторите самотестирование GEM. Если ID не показывает, как указано, замените задний переключатель дефогга и очистителя.
Схема №3
Схема №4
Схема №5

Испытание C: устройство для предотвращения запотевания не отключается автоматически

  1. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Используя тестер New Generation Star (NGS), контролируйте PID IGN<UNK> GEM универсального электронного модуля (GEM), поворачивая переключатель зажигания во все положения. Если значения PID согласуются с положениями переключателя зажигания, перейдите к следующему шагу. Если значения PID не согласуются с положением переключателя зажигания, отремонтируйте подозреваемую цепь. См. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ. НА СХЕМАХ ПОДКЛЮЧЕНИЯ. Очистить коды неисправностей и повторить САМОП.
  2. С помощью тестера NGS выполните самотестирование GEM. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не отображается, перейдите к следующему шагу. Если отображается расшифровка кода ошибки B1345 или B1347, выполните " проверка B: Обогреватель заднего стекла DOES NOT OPERATE ". Если отображается расшифровка кода ошибки B1349, перейдите к шагу 4. Если отображается расшифровка кода ошибки B1342, замените GEM-и повторите самотестирование. (ref-3115-S17387522852000041800000)
  3. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Используя тестер NGS, контролируйте GEM PID RDEF<UNK> Sw, нажимая задний переключатель обогрев стекла. Если PID показывает ВКЛ. При нажатии и ВЫКЛ. При отпускании, перейдите к шагу 6. Если PID всегда показывает ВЫКЛ., выполните " ТЕСТ В: ЗАДНИЙ ОКОННЫЙ РАЗМНЕ РАБОТАЕТ ". Если PID всегда показывает ВК., перейдите к следующему шагу. (ref-3115-S17387522852000041800000)
  4. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините разъем C298 жгута переключателя обогрев стекла. С помощью тестера NGS контролируйте GEM PID RDEF<UNK> Sw. Если PID показывает OFF (ВЫКЛ), замените переключатель обогрев стекла. Очистите коды неисправностей и повторите самотестирование GEM. Если PID не показывает OFF (ВЫКЛ), перейдите к следующему шагу.
  5. Отсоедините разъем жгута GEM C239. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 3 (темно-синий / оранжевый провод) на заднем разъеме жгута обогрев стекла переключателя C298. Если сопротивление больше 10 к / ом, замените GEM. Очистите коды неисправностей и повторите самотестирование GEM. Если сопротивление меньше 10 к / ом, восстановите короткое замыкание на массу в темно-синем / оранжевом проводе. Очистите коды неисправностей и повторите самотестирование GEM.
  6. Используя тестер NGS, контролируйте GEM PID RDEFRLY, включая и выключая активную команду RLY CNTRL. Если PID соответствует режиму активной команды, перейдите к шагу 9. Если PID всегда отображает OFFO-G, выполните " проверка B: Обогреватель заднего стекла DOES NOT OPERATE ". Если PID всегда отображает ON-B- перейдите к следующему шагу. (ref-3115-S17387522852000041800000)
  7. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Снимите заднее обогрев стекла реле с центральной соединительной коробки. Проверьте заднее обогрев стекла реле. См. " Проверка заднего обогрев стекла реле " в разделе " Испытания компонентов ". Если реле в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле не в порядке, замените реле. Очистите коды неисправностей и перепроверьте работу системы. (ref-3115-S14894575032000082800000)
  8. Отсоедините GEM от центральной блока предохранителей и реле. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерьте напряжение между задней клеммой реле обогрев стекла № 86 и землей. (Таблица 4) Если указано какое-либо напряжение, замените центральную распределительную коробку. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите самотестирование GEM. Если напряжение не указано, замените GEM. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите самотестирование GEM.
  9. Переключайте активную команду GEM ВКЛ и ВЫКЛ при измерении напряжения на входной стороне предохранителя № 17 (10-ампер) в центральном блоке предохранителей и реле. Напряжение должно быть больше 10 вольт, когда активная команда RLY ВКЛ и ноль вольт, когда активная команда RLY ВКЛ. Если напряжение соответствует указанному, выполните " ТЕСТ В: ЗАДНЕЕ ОКНО обогрев стекла НЕ РАБОТАЕТ В следующем окне ". (ref-3115-S17387522852000041800000)(ref-3115-S17387522852000041800000)
  10. Снимите заднее обогрев стекла реле с центральной соединительной коробки. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерьте напряжение между землей и входной стороной предохранителя 17 в центральной соединительной коробке. Если напряжение выше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение ниже 10 вольт, замените заднее обогрев стекла реле. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите самотестирование GEM.
  11. Отсоедините разъем C242 жгута центральной блока предохранителей и реле. Измерьте напряжение между землей и клеммой 23 на разъеме C242. (Таблица 6) При наличии какого-либо напряжения устраните короткое замыкание на черный провод между центральной распределительной коробкой и задним окном. Очистите коды неисправностей и повторите самопроверку GEM. Если напряжение отсутствует, устраните короткое замыкание на темно-зеленый / фиолетовый провод между центральной распределительной коробкой и боковыми зеркалами или выключателем стеклоочистителя заднего окна.
Схема №6

Испытание оконной сетки

  1. Используя яркий свет внутри автомобиля, визуально осмотрите проволочную сетку снаружи. Оборванная проволочная сетка появится в виде коричневого пятна. Запустите и остановите двигатель. Включите обогрев стекла. Индикатор обогрев стекла должен загореться.
  2. Испытание на напряжение батареи при широких красных / коричневых полосах на заднем стекле. Низкое напряжение указывает на неплотное соединение заземляющего провода (пигтейла) с заземляющим винтом. При заземленном отрицательном выводе вольтметра коснитесь положительного вывода вольтметра к каждой линии сетки обогреваемого заднего стекла в его средней точке.
  3. Показание приблизительно 5 вольт указывает на правильное функционирование цепи. Если напряжение отсутствует, цепь разрывается между средней точкой и горячей стороной линии сетки. Показание 12 вольт указывает, что цепь разорвана между средней точкой линии сетки и землей.

Другие статьи — Обогрев стекла заднего окна