Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Excursion/Ford Excursion I (1999-2005)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Система задней подвески - экскурсия и F250-F550 SUPER DUTY:…
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Система задней подвески - экскурсия и F250-F550 SUPER DUTY: Снятие и установка Ford Excursion I

Задняя подвеска 16 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять систему задней подвески - экскурсии и F250-F550 SUPER DUTY: снятия и установки

ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Установите новые детали с тем же номером детали или эквивалентной деталью, если установка необходима. Не используйте монтажную часть менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано во время повторной сборки, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.

ПримечаниеSuper DUTY F250, F350 Широкий кадр показан, Super DUTY F350 Узкий кадр похож.

Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Отверните гайки с обоих нижних концов звеньев стабилизатора и снимите шайбы.
  3. Отверните гайки и снимите шайбы с обоих верхних концов звеньев штанги стабилизатора к раме и снимите звенья.
  4. Отверните гайки с обоих кронштейнов крепления стабилизатора к оси и снимите фиксаторы стабилизатора, монтажные кронштейны стабилизатора, П-образные болты и штангу стабилизатора.

Как установить систему задней подвески - экскурсии и F250-F550 SUPER DUTY: снятия и установки

Используя новые крепежные элементы, следуйте процедуре удаления в обратном порядке.

ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Установите новые детали с тем же номером детали или эквивалентной деталью, если установка необходима. Не используйте монтажную часть менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано во время повторной сборки, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.

ПримечаниеПоказанная широкая рамка Super DUTY F350, аналогичная узкая рамка Super DUTY F350.

Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Отверните гайки с обоих нижних концов звеньев стабилизатора и снимите шайбы.
  3. Отверните гайки и снимите шайбы с обоих верхних концов звеньев штанги стабилизатора к раме и снимите звенья.
  4. Снимите болты с обоих кронштейнов крепления стабилизатора к оси и снимите стабилизатор.

Используя новые крепежные элементы, следуйте процедуре удаления в обратном порядке.

Как снять и установить систему задней подвески - экскурсии и F250-F550 SUPER DUTY: снятия и установки

ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Установите новые детали с тем же номером детали или эквивалентной деталью, если установка необходима. Не используйте монтажную часть менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано во время повторной сборки, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Отверните гайки с обоих нижних концов звеньев стабилизатора и снимите шайбы.
  3. Отверните гайки и снимите шайбы с обоих верхних концов звеньев штанги стабилизатора и снимите звенья.
  4. Отверните болты с обоих кронштейнов крепления стабилизатора к оси и снимите стабилизатор, при необходимости снимите втулки стабилизатора.
  5. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, установив все новые крепления.
ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Установите новые детали с тем же номером детали или эквивалентной деталью, если установка необходима. Не используйте монтажную часть менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано во время повторной сборки, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
ВниманиеГазовые амортизаторы низкого давления заряжены газообразным азотом. Не пытайтесь открыть, проколоть или приложить тепло к амортизаторам.

ПримечаниеПоказана ось Super DUTY F250, F350 Ford, аналогичная ось Super DUTY F350 Dana.

Схема №22
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Используя подходящий домкрат, поддержите заднюю ось.
  3. Снимите нижнюю стопорную гайку амортизатора и болт.
ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Установите новые детали с тем же номером детали или эквивалентной деталью, если установка необходима. Не используйте монтажную часть менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано во время повторной сборки, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
ВниманиеГазовые амортизаторы низкого давления заряжены газообразным азотом. Не пытайтесь открыть, проколоть или приложить тепло к амортизаторам.
Схема №23
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Используя подходящий домкрат, поддержите заднюю ось.
  3. Снимите нижнюю стопорную гайку амортизатора и болт.
  4. Отверните гайку с монтажного кронштейна верхнего амортизатора и снимите амортизатор.

Используя новые крепежные элементы, следуйте процедуре удаления в обратном порядке.

ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Установите новые детали с тем же номером детали или эквивалентной деталью, если установка необходима. Не используйте монтажную часть менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано во время повторной сборки, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите колесо и шину в сборе.
  3. Поддержите заднюю ось подходящим домкратом.
  4. Отверните стопорные гайки U-образного болта и снимите пружинную пластину.
  5. Снимите П-образные болты.
  6. Снимите гайку и болт с кронштейна передней пружинной подвески.
  7. Снимите нижнюю гайку и болт с кронштейна серьги задней пружины, снимите узел задней пружины.
  8. На автомобилях 4х4 снимите распорную пластину.
  9. Снимите гайку и болт с задней рессорной скобы в сборе и снимите заднюю рессорную скобу.
  10. Снимите вспомогательную пружину. Отверните гайку фиксации вспомогательной пружины. Снимите верхнюю пластину пружины. Снимите вспомогательную пружину. Снимите проставку вспомогательной пружины.

Используя новые крепежные элементы, следуйте процедуре удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Система задней подвески - экскурсия и F250-F550 SUPER DUTY