Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Excursion/Ford Excursion I (1999-2005)/Руководство по ремонту/Переключатели рулевой колонки/Переключатели рулевой колонки -- экскурсия и F250-550 SUPER…
Содержание Электросхемы Раздел: Переключатели рулевой колонки Все разделы

Переключатели рулевой колонки -- экскурсия и F250-550 SUPER DUTY: Диагностика Ford Excursion I

Переключатели рулевой колонки 10 иллюстраций ~10 мин чтения

Поиск неисправностей переключателя рулевого колонки -- экскурсии и F250-550 SUPER DUTY: диагностики

Проверьте жалобу клиента с помощью рабочего многофункционального переключателя. Визуально проверьте наличие явных признаков механического и электрического повреждения. Проверьте, нет ли перегоревших предохранителей, поврежденных реле и низкого заряда батареи. Проверьте наличие ослабленных или корродированных соединений, поврежденных жгутов проводов и / или переключателей. Проверьте наличие сломанного или частично сломанного провода внутри изоляции, что может привести к неисправности системы, но при этом проверьте целостность / напряжение при отключенной системе. Убедитесь, что все электронное оборудование послепродажного обслуживания установлено должным образом. Если неисправность обнаружена, отремонтируйте, если не обнаружена неисправность, проверьте расшифровка кодов ошибок см. раздел " САМ. (ref-155085-S07356316222003060600000)

Кроме того, убедитесь, что все соединения цепей чистые и плотные. Для идентификации цепи выключателя зажигания см. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ в соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ в электрооборудование. Для идентификации цепи многофункционального выключателя см. ВНЕШНИЕ ИСТОЧНИКИ СВЕТА и / или СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ / ШАЙБА в соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ в электрооборудование. Для идентификации цепи выключатель звукового сигналя см. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-155085-S07080649242003060600000)

Система самодиагностики.

ПримечаниеПеред началом самодиагностики необходимо выполнить " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-155085-S04064002682003060600000)

Подключите тестер New Generation Star (NGS) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью, и выберите тестируемое транспортное средство из меню тестера NGS. Если тестер NGS не связывается с транспортным средством, убедитесь, что программная карта правильно установлена, проверьте соединения с транспортным средством и / или проверьте положение переключателя зажигания. Если тестер NGS все еще не связывается с транспортным средством, обратитесь к руководству по тестеру NGS.

С помощью тестера отклонений NGS, выполните диагностический тест канала передачи данных. См. DATA LINK DIAGNOSTIC проверка в разделе " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ " в разделе " модуль COMMUNICATIONS сеть - EXCURSION 0-F550 SUPER PICKUP ". Если тестер NGS отображает Ckt 914, Ckt 915 или Ckt 70 = ALL ECNO RESP / NOT F250 F250 F550 F250 F550 F250 F550 (ref-156539)(ref-156539)(ref-156063)(ref-156539)

Если тестер NGS отображает система PASSED, извлеките и запишите непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Стирайте непрерывные коды неисправностей. Выполните самотестирование диагностики для HEC и VSM с помощью тестера NGS. Если получены коды неисправностей HEC, см. Таблицу " ГИБРИДНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ КЛАСТЕР расшифровка кода ошибки DEFINITIONS ", чтобы продолжить диагностику. Если не были получены коды неисправностей, восстановите систему по тестам симптомов. См. (ref-155085-S36593962652003060600000)(ref-155085-S35030134652003060600000)

Расшифровка кода ошибки (1)ОписаниеПроведение испытаний
B1342GEM неисправен(2)
B1359Неисправность цепи зажигания RUN/ACC(3)
B1360Запуск зажигания/цепь Acc разомкнута А
(1) Коды, перечисленные в этой таблице, предназначены только для тестирования, рассматриваемого в этой статье. Полный список расшифровка кода ошибки см. в разделе " МОДУЛЬ СЕТИ СВЯЗИ ДАТЧИК - EXCURSION PICKUP и F250-F550 SUPER DUTY PICKUP " статья. (2) Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Извлеките коды неисправностей. Если получен расшифровка кода ошибки B1342, замените HEC и повторите тестирование работы системы. (3) Обратитесь к разделу " ANALOG INSTINSTRRRAL PANELS SUPER - EXC- EXC- AGS- AG- AG- AG- AGX3 - AG3. F250 F550 (ref-156539)(ref-156063)
(1)Коды, перечисленные в этой таблице, предназначены только для тестирования, описанного в этой статье. Полный список расшифровка кода ошибки см. В статье " модуль COMMUNICATIONS сеть - EXCURSION и F250-F550 SUPER DUTY PICKUP ". (ref-156539)
(2)Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Извлечь коды неисправностей. Если получен расшифровка кода ошибки B1342, замените HEEC и повторите тестирование работы системы.
(3)Обратитесь к статье " ANALOG приборная панель PANELS - EXCURSION и F250-F550 SUPER DUTY PICKUP " для получения диагностической информации. (ref-156063)

ОПРЕДЕЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки ГИБРИДНОГО ЭЛЕКТРОННОГО КЛАСТЕРА.

Расшифровка кода ошибки (1)ОписаниеПроведение испытаний
B1217Неисправность цепи катушки Реле звукового сигнала E
U1950Отказ шины связи UBP(2)
(1) Коды, перечисленные в этой таблице, предназначены только для тестирования, описанного в этой статье. Полный список расшифровка кода ошибки см. в статье " модуль COMMUNICATIONS сеть - EXCURSION и F250-F550 SUPER DUTY PICKUP ". (2) Для диагностики проблем связи см. статью " модуль COMMUNICATIONS сеть - EXCURSITION и F250-F550 SUPER DUTY PICKUP ". (ref-156539)(ref-156539)
(1)Коды, перечисленные в этой таблице, предназначены только для тестирования, описанного в этой статье. Полный список расшифровка кода ошибки см. В статье " модуль COMMUNICATIONS сеть - EXCURSION и F250-F550 SUPER DUTY PICKUP ". (ref-156539)
(2)Для диагностики проблем со связью см. статью " модуль COMMUNICATIONS сеть - EXCURSION и F250-F550 SUPER DUTY PICKUP ". (ref-156539)

ОПРЕДЕЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки ДЛЯ МОДУЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Испытание а: выключатель зажигания не работает

Выключите зажигание. Отсоедините 15-контактный разъем выключателя зажигания. Измерьте напряжение между клеммами 15-контактного разъема жгута зажигания B1 (желтый провод), B3 (желтый провод), B4 (светло-зеленый / фиолетовый провод) и B5 (темно-синий / оранжевый провод) и землей. (Рис. 1) Если все значения напряжения больше 10 вольт, замените выключатель зажигания. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ " при СНЯТИИ И УСТАНОВКЕ испытательное напряжение системы не соответствует норме. (ref-155085-S34747240142003060600000)

Схема №1

Испытание B: нет питания в положении ACC

Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Включите радио. Если радио работает правильно, замените переключатель зажигания. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Проверьте систему на нормальную работу. Если радио работает неправильно, перейдите к " проверка C: NO Питание IN RUN положение ". (ref-155085-S34747240142003060600000)(ref-155085-S18884350472003060600000)

Испытание C: нет питания в рабочем положении

  1. Выключите зажигание. Отсоедините 15-контактный разъем выключателя зажигания. Измерьте напряжение между клеммами 15-контактного разъема жгута зажигания B1 (Желтый провод), B3 (Желтый провод), B4 (Светло-зеленый / Фиолетовый провод) и B5 (Темно-синий / Оранжевый провод) и землей. ( 1) Если все значения напряжения больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если какое-либо значение напряжения не превышает 10 вольт, отремонтируйте и разомкните цепь питания в СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ В СИСТЕМЕ. СМ.
  2. Снять и протестировать выключатель зажигания. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если проверка выключателя зажигания прошла успешно, перейдите к следующему шагу. Если проверка выключателя зажигания не прошла успешно, замените выключатель зажигания. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Проверьте систему на нормальное функционирование. (ref-155085-S20438437812003060600000)(ref-155085-S34747240142003060600000)
  3. Повторно подключите выключатель зажигания 15-контактный разъем жгута. Отсоедините разъем кабеля C270c центральной блока предохранителей и реле (Cjb). Измерьте напряжение между проводом массы и разъемом кабеля C270c клеммами № 1 (красный / черный провод), № 4 (красный / светло-зеленый провод), № 5 (серый / желтый провод) и № 6 (темно-синий / светло-зеленый провод). ( 2) Если все напряжения питания больше, то замените систему.
Схема №2

Испытание D: нет питания в пусковом положении

  1. Выключите зажигание. Отсоедините 15-контактный разъем выключателя зажигания. Измерьте напряжение между клеммами 15-контактного разъема жгута зажигания B1 (желтый провод), B4 (светло-зеленый / фиолетовый провод) и B5 (темно-синий / оранжевый провод) и заземлите для работы с изделием. (Рис. 1) Если оба значения напряжения больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если любое значение напряжения не больше 10 вольт, восстановите разомкнутую цепь в подозрительной СИСТЕМЕ ИТЕЛЬНЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ / ФИОЛЕТОВЫЙ ОВЫЙ. СМ.
  2. Убедитесь, что зажигание выключено. Измерьте сопротивление красного / светло-зеленого провода между контактом I1 15-контактного разъема жгута выключателя зажигания и контактом Cjb нормальной проверки жгута C270c клемма № 4. ( 1) и ( 2). Затем измерьте сопротивление темно-зеленого провода между контактом STA 15-контактного разъема жгута выключателя и контактом Cjb клеммой № 8, если оба значения сопротивления меньше, чем 5, см. ниже значения сопротивления на следующем шаге.
  3. Снимите и проверьте выключатель зажигания. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если выключатель зажигания неисправен, замените выключатель зажигания и повторите тестирование системы. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Если выключатель зажигания в порядке, отремонтируйте стартер. См. Соответствующую статью СТАРТЕРЫ в ДВИГАТЕЛЯХ. (ref-155085-S20438437812003060600000)(ref-155085-S34747240142003060600000)
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Используя тестер NGS, извлеките непрерывные коды памяти из модуля безопасности транспортного средства (VSM). Если присутствует расшифровка кода ошибки B1217, перейдите к шагу 3. Если какие-либо другие датчики извлечены, перейдите к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть - EXCURSION и F250-F550 SUPER DUTY PICKUP " для диагностических процедур. (ref-156539)
  2. Нажмите переключатель сирены. Если звучит сирена, перейдите к следующему шагу. Если сирена не звучит, перейдите к шагу 6.
  3. Используя тестер NGS активно COMMAND MODE, попытайтесь включить звуковой сигнал, активировав звуковой сигнал Выход ON. Если звучит звуковой сигнал, перейдите к шагу 17. Если звуковой сигнал не звучит, перейдите к следующему шагу.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута VSM C2113b. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между разъемом жгута VSM C2113b клеммой № 6 (темно-синий провод) и землей. (Рис. 10) При наличии какого-либо напряжения отремонтируйте или замените центральную распределительную коробку (Cjb) и проверьте работу системы. При отсутствии напряжения перейдите к следующему шагу.
  5. С помощью провода с плавкой перемычкой (10 ампер) подключите клемму № 6 разъема жгута VSM (темно-синий провод) к земле. Если звучит звуковой сигнал, перейдите к шагу 17. Если звуковой сигнал не звучит, отремонтируйте или замените Cjb и проверьте работу системы.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута Cjb C270h. Измерьте напряжение между разъемом жгута Cjb C270h клеммой № 9 (Желтый / Светло-зеленый провод) и землей. (Рисунок 3) При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи устраните обрыв в Желтом / Светло-зеленом проводе и проверьте работу системы. См. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ В соответствующих СХЕМАХ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ В.
  7. Отсоедините разъем жгута Cjb C270a. Измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута Cjb C270a клеммой 19 (темно-синий провод), нажимая и отпуская переключатель сирены. Сопротивление должно быть менее 5 Ом при нажатом переключателе сирены и более 10 к Ом при отпущенном переключателе сирены. Если сопротивление указано, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не указано, перейдите к шагу 11.
  8. Отсоедините 2-контактный разъем жгута в сборе C131. Измерьте сопротивление в желтом / светло-зеленом проводе между разъемом жгута Cjb C270h клемма № 19 и разъемом жгута в сборе C131 клемма № 1. ( 3) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, восстановите разомкнутый в желтом / светло-зеленом проводе провод между Cjjb и сборкой РУП" см. СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОД. (ref-155085-S07080649242003060600000)
  9. Измерьте сопротивление между заземлением и разъемом жгута сирены в сборе C131 клемма № 2 (Черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в Черном проводе между сиреной и землей. См. " электросхемы ". (ref-155085-S07080649242003060600000)
  10. Повторно подсоедините разъемы жгута Cjb C270a и C270h. Измерьте напряжение между клеммами C131 разъема жгута рупорного узла (желтый / светло-зеленый провод) и № 2 (черный провод), нажимая на выключатель звукового сигнала. При наличии напряжения батареи замените рупорный узел и испытательную систему. См. " РУПОРНЫЙ ОР В СБОРЕ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. При отсутствии напряжения аккумулятора замените Cjjb и испытательную систему. (ref-155085-S26122719572003062700000)
  11. Отсоединить разъем жгута пружины часовой стрелки C218a и разъем жгута Cjb C270a. Измерить сопротивление в темно-синем проводе между разъемом жгута Cjb C270a клеммой № 19 и разъемом жгута пружины C218a клеммой № 4. ( 3) и ( 5). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейти к следующему этапу, если сопротивление больше 5 Ом, и произвести ремонт системы проводов.
  12. Отсоединить роговую прокладку в сборе. См. " УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА УДЕРЖИВАЮЩИХ СИСТЕМ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА ". Измерить сопротивление между клеммами жгута рогового выключателя при нажатии и отпускании рогового выключателя. ( 6) Сопротивление должно быть менее 5 Ом при нажатом выключателе и более 10 к Ом при отпущенном выключателе. Если указано сопротивление, перейдите к следующему этапу. Если сопротивление не указано, замените роговой выключатель в разделе " УСТАНОВКА В ". (ref-150655-S37541306692002112000000)(ref-150655-S37541306692002112000000)
  13. На бензиновых моделях отсоедините разъем сервоуправления скоростью C122. Измерьте сопротивление в темно-зеленом / оранжевом проводе между разъемом кабеля пружины C218a № 6 и разъемом кабеля управления скоростью C122 № 6. ( 5) и ( 7). На дизельных моделях отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175. Измерьте сопротивление в сером / красном проводе между разъемом кабеля пружины и разъемом кабеля C218a C175
  14. На бензиновых двигателях измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута управления скоростью C122 клемма № 10 (Черный провод). На дизельных двигателях измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута управления скоростью " Схема работы жгута управления скоростью C176 клемма № 10 (Черный провод). На бензиновом двигателе, если сопротивление менее 5 Ом, замените сервопривод / привод управления скоростью См. " СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КРУИЗ - ЭКСКУРСИЯ и F250-xohx3 ", если на дизельных двигателях, то замените схемы управления скоростью менее 5 см. F550 (ref-154916)(ref-155085-S07080649242003060600000)
  15. Отсоедините роговую накладку в сборе. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ". Измерьте сопротивление между верхним и нижним разъемами часовой пружины. (Таблица 9) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если любое сопротивление больше 5 Ом, замените часовую пружину и проверьте работу системы. См. " контактное кольцо руля " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА В УДЕРЖИВАЮЩИХ СИСТЕМАХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-155085-S13954380002003092900000)(ref-150655-S01109898232002112000000)
  16. Повторно подсоедините все ранее отсоединенные разъемы и компоненты. Отсоедините разъем жгута Cjb C270a. Измерьте сопротивление между землей и соединителем жгута Cjb C270a клемма № 19 (темно-синий провод), нажимая и отпуская выключатель сирены. Сопротивление должно быть менее 5 Ом при нажатом выключателе и более 5 Ом при отпущенном выключателе. Если сопротивление указано, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не указано, см. раздел " Установка в системе управления сиреной ". (ref-150655-S37541306692002112000000)
  17. Отсоедините все разъемы жгута VSM. Проверьте разъемы жгута VSM на наличие ослабленных, выталкиваемых или корродированных клемм. Подключите все отсоединенные разъемы жгута VSM и проведите повторное тестирование системы. Если проблема все еще существует, замените VSM и выполните самотестирование. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Если проблема не существует, система работает нормально. Очистите все расшифровка кодов ошибок и выполните самотестирование. (ref-155085-S07356316222003060600000)
Схема №10

Как проверить F: звуковой сигнал звучит постоянно

  1. Подключите тестер NGS к разъему диагностический разъём. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Выполните самотестирование VSM. Если извлечен расшифровка кода ошибки B1217, перейдите к следующему шагу. Если извлечен любой другой расшифровка кода ошибки, перейдите к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть - EXCURSION и F250-F550 SUPER DUTY PICKUP ", чтобы продолжить диагностику. Если не извлечены никакие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), перейдите к шагу 3. (ref-156539)
  2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута VSM C2113a. Если звуковой сигнал все еще звучит, перейдите к следующему шагу. Если звуковой сигнал больше не звучит, снова подключите разъемы и перейдите к шагу 8.
  3. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении. Отсоедините разъем кабеля Cjb C270h. Если звуковой сигнал все еще звучит, устраните короткое замыкание в желтом / светло-зеленом проводе и проверьте работу системы. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если звуковой сигнал больше не звучит, перейдите к следующему шагу. (ref-155085-S07080649242003060600000)
  4. Снова подключите разъем жгута Cjb C270h. Отсоедините разъем жгута Cjb C270a и разъем жгута VSM C2113a. Если сирена все еще звучит, замените Cjb и проверьте работу системы. Если сирена больше не звучит, перейдите к следующему шагу.
  5. Подключите разъем кабеля VSM C2113a. Если звуковой сигнал все еще звучит, перейдите к шагу 8. Если звуковой сигнал больше не звучит, перейдите к следующему шагу.
  6. Оставьте разъем жгута VSM C2113a отсоединенным. Отсоедините разъем жгута часовой пружины C218a. Если сирена все еще звучит, устраните короткое замыкание в темно-синем проводе и проверьте работу системы. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Если сирена больше не звучит, перейдите к следующему шагу. (ref-155085-S07080649242003060600000)
  7. Отсоедините выключатель звукового сигналь. См. раздел " УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА УДЕРЖИВАЮЩИХ СИСТЕМ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА " в разделе " УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " В разделе " УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА ". Повторно подсоедините разъем ПОДВЕСНОЙ НОЙ ПРУЖИНЫ C218a. Если все еще звучит, замените часовую пружину. см. раздел " в разделе " СНЯТИЕ в разделе " СНЯТИЕ В В " СНЯТИЕ " СНЯТИЕ В " УДЕРЖВ " УДЕРЖИ УДЕРЖВ УДЕРЖВ УДЕРЖВ УДЕРЖВ УДЕРЖ". СМ В. См. В В В В УДЕРЖВ. (ref-150655-S37541306692002112000000)(ref-150655-S01109898232002112000000)(ref-150655-S37541306692002112000000)
  8. Отсоедините все разъемы жгута VSM. Проверьте разъемы жгута VSM на наличие ослабленных, выталкиваемых или корродированных клемм. Подключите все отсоединенные разъемы жгута VSM и проведите повторное тестирование системы. Если проблема все еще существует, замените VSM и выполните самотестирование. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Если проблема не существует, система работает нормально. Очистите все расшифровка кодов ошибок и выполните самотестирование. (ref-155085-S07356316222003060600000)

Другие статьи — Переключатели рулевой колонки -- экскурсия и F250-550 SUPER DUTY