Компрессия двигателя
Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Проверьте компрессию на скорости прокрутки с широко открытой дроссельной заслонкой и снятыми свечами зажигания. Убедитесь, что картер находится на правильном уровне, а масло имеет правильную вязкость. С установленным манометром компрессии используйте дистанционный стартер для проворачивания двигателя.
Провернуть двигатель 5 оборотов (минимум) и записать наибольшее показание. Повторите процедуру для всех цилиндров, используя примерно одинаковое число оборотов. Наименьшее показание сжатия не должно быть меньше 75 процентов от наибольшего показания сжатия. Показания компрессии цилиндра не должны быть ниже 100 фунт/кв. дюйм (7 кг/см 2).
| Применение | Степень сжатия |
|---|
| 2,0 Л (VIN P) | 9.2:1 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СТЕПЕНИ СЖАТИЯ
Зазор клапана
ПримечаниеГидравлические подъемники клапанов используются, и регулировка клапана не требуется. Если есть подозрение на неправильный зазор клапана, подъемник должен быть свернут, прежде чем можно будет проверить зазор.
| Применение | В. (мм) |
|---|
| 2,0 л VIN P | .177 (4.50) |
ЗАЗОР ПОДЪЕМНИКА КЛАПАНА В СЛОЖЕННОМ СОСТОЯНИИ
Катушка зажигания
| Применение | Первичный (Ом) | Вторичный (Ом) |
|---|
| 2.0L | (1) | (1) |
| (1) Значение сопротивления недоступно. Для тестирования см. цепь проверка Je в статье проверка W / CODES. |
| (1) | Значение сопротивления отсутствует. Для проведения испытаний обратитесь к разделу ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ Je в статье ИСПЫТАНИЯ W / CODES. |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ
Сопротивление высокопрочной проволоки
| Применение (1) | Омы |
|---|
| 2.0L | 4000-7000 на фут |
| (1) В системах с меньшим количеством распределителей сопротивление провода высокого напряжения составляет 30000 Ом на провод. |
| (1) | В системах без распределителя сопротивление провода высокого напряжения составляет 30 000 Ом на провод. |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫСОКОПРОЧНОЙ ПРОВОЛОКИ
Свечи зажигания
| Применение | Номер мотоцикла |
|---|
| 2,0 Л (VIN P) | AGSF-34EE |
| Применение | Промежуток: В. (мм) | Крутящий момент: Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| 2,0 Л (VIN P) | .052-.056 (1.30-1.40) | 7-15 (10-20) |
Технические характеристики свечей зажигания
Порядок работы цилиндров и метки времени. Схема №1
| Применение | Градусы BTDC при холостом ходе |
|---|
| 2,0 Л (VIN P) | (1) (2) 8-12 |
| (1) Отсоедините один линейный разъем SPOUT или удалите закорачивающую шину с двухпроводного разъема SPOUT. (2) Синхронизация не регулируется. |
| (1) | Отсоедините один линейный разъем SPOUT или снимите закорачивающую шину с двухпроводного разъема SPOUT. |
|---|
| (2) | Время не регулируется. |
|---|
БАЗОВАЯ УСТАНОВКА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ
Топливный насос
Технические характеристики давления топлива приведены в статье " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". (ref-123323)
Число оборотов холостого хода и смесь
ПримечаниеХолостая смесь не регулируется. Если холостая смесь неверна, см. ИСПЫТАНИЯ W / CODES.
| Модель | RPM |
|---|
| 2,0 л (VIN P) (1) | (2) |
| (1) Частота вращения на холостом ходу не регулируется. (2) Информация отсутствует. |
| (1) | Частота вращения на холостом ходу не регулируется. |
|---|
| (2) | Информация отсутствует. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Датчик положения дроссельной заслонки (тп)
| Угол дроссельной заслонки | (1) Вольт |
|---|
| 0° | .65 |
| 10° | .97 |
| 20° | 1.44 |
| 30° | 1.90 |
| 40° | 2.37 |
| 50° | 2.84 |
| 60° | 3.31 |
| 70° | 3.78 |
| 80° | 3.90 |
| (1) Значения могут варьироваться на 15 процентов. Для тестирования см. цепь проверка Dh в статье проверка W / CODES. |
| (1) | Значения могут варьироваться на 15 процентов. Для тестирования см. цепь проверка Dh в статье проверка W / CODES. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА положение дроссельной заслонки
