Главная/Ford/Escort/Ford Escort V рестайлинг 2 (1995-2002)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Система защиты заднего окна от запотевания.: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Система защиты заднего окна от запотевания.: Диагностика Ford Escort V рестайлинг 2

Обогрев стёкол 2 иллюстрации ~4 мин чтения

Визуальный осмотр

Проверьте проблему. Визуально проверьте следующие элементы на наличие явных признаков механического и электрического повреждения.

  1. 10A предохранитель METER
  2. 15A Предохранитель METER (только вагон)
  3. 30A Предохранитель DEFOG
  4. Состояние проводки
  5. Реле обогрева стекла
  6. Выключатель
  7. Оконная сетка
  8. Внутренняя панель реле

Устраните любую обнаруженную неисправность, прежде чем продолжить. Если неисправность визуально не видна, перейдите к СИСТЕМНОМУ ТЕСТИРОВАНИЮ.

Схема №1
  1. Проверьте 30-амперный предохранитель DEFOG на главной панели предохранителей, расположенной со стороны водителя в моторном отсеке. Если предохранитель в порядке, переустановите предохранитель и перейдите к шагу 5). Если предохранитель перегорел, перейдите к следующему шагу.
  2. Выключите зажигание. Отсоедините реле обогрев стекла, расположенное в панели внутренних реле. Отсоедините 13-контактный разъем панели внутренних предохранителей. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 30 разъема реле обогрев стекла (черный / розовый провод). ( 2) Сопротивление должно быть больше 10 к / Ом. Если сопротивление больше 10 к / Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 10 к / Ом, отремонтируйте черный / розовый провод между разъемом реле и разъемом панели внутренних предохранителей " См. схему подключения ". (ref-29232-S06386612372001010800000)
  3. Отсоедините 3-контактный выключатель и световой разъем. См. " ВСТРОЕННАЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление между землей и контактным разъемом реле обогрев стекла, клемма № 87 (черный / синий провод). ( 2) Сопротивление должно быть больше 10 к Ом. Если сопротивление больше 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не больше 10 к Ом, отремонтируйте черный / синий провод См. " СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ". (ref-29232-S12556095262001010800000)(ref-29232-S06386612372001010800000)
  4. Проверьте реле обогрев стекла. См. ТЕСТ РЕЛЕ обогрев стекла. Если реле обогрев стекла в порядке, удалите ICP и отправьте в авторизованное ремонтное предприятие Ford. См. " ИНТЕГРИРОВАННАЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Если реле обогрев стекла не в порядке, замените реле. (ref-29232-S12556095262001010800000)
  5. Отсоедините разъем сетки обогрев стекла заднего окна. Включите зажигание. Включите задний обогрев стекла. Измерьте напряжение между землей и разъемом сетки заднего окна. Черный / синий провод. Напряжение должно быть больше 10 вольт. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не больше 10 вольт, перейдите к шагу 7).
  6. Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и разъемом сетки обогрев стекла заднего окна. Черный провод. Сопротивление должно быть менее 5 Ом. Если сопротивление меньше 5 Ом, проверьте сетку обогрев стекла заднего окна. См. " ТЕСТ НИТИ СЕТКИ ". Если сопротивление больше 5 Ом, восстановите черный провод между разъемом и землей. См. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-29232-S27472100682001010800000)(ref-29232-S06386612372001010800000)
  7. Проверить реле обогрев стекла. См. " Проверка реле обогрев стекла ". Если реле обогрев стекла в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле обогрев стекла не в порядке, замените реле. (ref-29232-S36078304372001010800000)
  8. Включите зажигание. Измерьте напряжение между клеммами 86 (черный / желтый провод) и 30 (черный / розовый провод). Напряжение должно быть больше 10 вольт в обоих местах. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не больше 10 вольт, отремонтируйте цепь. См. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-29232-S06386612372001010800000)
  9. Выключите зажигание. Отсоедините 8-контактный внутренний разъем панели предохранителей. Измерьте сопротивление между 8-контактным внутренним разъемом панели предохранителей черным / красным проводом и контактным разъемом обогрев стекла реле № 85 (черный / красный провод). Сопротивление должно быть менее 5 Ом. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не меньше 5 Ом, отремонтируйте черный / красный провод между разъемом панели предохранителей и контактным разъемом. См. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-29232-S06386612372001010800000)
  10. Отсоедините 3-контактный выключатель и световой разъем. См. " ВСТРОЕННАЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Отсоедините 11-контактный внутренний разъем панели предохранителей. Измерьте сопротивление между внутренним разъемом панели предохранителей белый / красный провод и выключателем и кабельным жгутом. Белый / красный провод. Сопротивление должно быть менее 5 Ом. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не менее 5 Ом, восстановите белый / красный провод между разъемом панели предохранителей и выключателя. (ref-29232-S12556095262001010800000)(ref-29232-S06386612372001010800000)
  11. Измерьте сопротивление между заземлением и выключателем и разъемом светового жгута. Сопротивление должно быть менее 5 Ом. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не менее 5 Ом, восстановите черный провод между заземлением и выключателем и разъемом света. См. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-29232-S06386612372001010800000)
  12. Измерьте сопротивление между выключателем обогрев стекла и клеммами светового разъема № 1 и 3 (две внешние клеммы). При нажатом выключателе сопротивление должно быть менее 5 Ом. При отпущенном выключателе сопротивление должно быть более 10 к Ом. Если сопротивления соответствуют указанным, замените предупреждающий курант ремня безопасности. Если сопротивления не соответствуют указанным, удалите ICP и отправьте в авторизованное ремонтное предприятие Ford. См. " ИНТЕГРИРОВАННАЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " ПРИ ДЕМОНТАЖЕ И УСТАНОВКЕ. (ref-29232-S12556095262001010800000)

Испытание реле дегазатора

  1. Отсоедините обогрев стекла реле, расположенное на внутренней панели реле. Измерьте сопротивление между клеммой реле № 86 и всеми другими клеммами. (Таблица 3) Все сопротивления должны быть менее 5 Ом. Если все сопротивления соответствуют указанным, перейдите к следующему шагу. Если любое сопротивление больше 5 Ом, замените реле.
  2. Используя перемычки, приложите положительный заряд батареи к контактам реле № 30 и 86. Измерьте напряжение между отрицательным зарядом батареи и контактом реле № 87а. Напряжение батареи должно присутствовать. Если напряжение батареи присутствует, оставьте положительный заряд батареи подключенным и перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, замените реле.
  3. Используя перемычку, подайте отрицательный заряд батареи на клемму реле № 85. Измерьте напряжение между отрицательным зарядом батареи и клеммой реле № 87. Напряжение батареи должно присутствовать. Если напряжение батареи присутствует, реле функционирует нормально. Если напряжение батареи отсутствует, замените реле.
Схема №2

Испытание нитей накала сетки

Подключите отрицательный вывод вольтметра к земле. Прикоснитесь положительным выводом вольтметра к каждой нити сетки в ее средней точке. Показание около 5 вольт указывает на то, что нить сетки хорошая. Нулевое показание указывает на то, что нить сетки разорвана между средней точкой и стороной батареи сетки. 12-вольтовое показание указывает на то, что линия сетки разорвана между средней точкой и землей.