Как отрегулировать дорожный просвет
ПримечаниеПеред выполнением выравнивания колес проверьте и отрегулируйте высоту езды по мере необходимости. Высота езды регулируется только на моделях, оснащенных пневмоподвеской.
| Предупреждение | ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать пневматическую рессору ни при каких обстоятельствах, когда пневматическая рессора находится под давлением. ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать компоненты, поддерживающие пневматическую рессору, без выпуска воздуха. Система пневматической подвески должна быть отключена перед подъемом, подъемом или буксировкой транспортного средства. Систему пневмоподвески можно отключить, отключив аккумулятор или повернув сервисный выключатель пневмоподвески в положение ВЫКЛ. Выключатель пневмоподвески расположен с левой стороны зоны багажника. Отказ отключить систему пневматической подвески может привести к неожиданному накачиванию или спуску пневматических рессор, что приведет к переключению транспортного средства |
|---|
Схема №1
- Поместите транспортное средство на выравнивающую стойку. Чтобы убедиться, что высота движения измеряется в постоянной точке, высота должна измеряться только после завершения программы обслуживание BAY DIAGNOSTICS, и тестер Super Star II отображает код 12. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ в соответствующей статье «ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДВЕСКА» в разделе «ПОДВЕСКА» для диагностики.
- Диагностика пневматической подвески не будет работать с помощью тестера Super Star. После завершения процедуры обслуживание BAY DIAGNOSTICS и отображения кода 12 удалите тестер Super Star II. Поверните выключатель питания подвески в положение ВЫКЛ. Выключатель питания расположен в левой части багажника. Оставьте выключатель зажигания в положении RUN (РАБОТА).
- Теперь транспортное средство должно находиться в верхней части полосы отделки. Измерить передний габарит высоты катания «С». (Схема №1) Размер «С» представляет собой разность по вертикали между внутренним шарниром нижнего рычага и нижним центром диска фиксатора шарового шарнира.
- Измерить размер «Г» задней подвески. Высота заднего хода - разница между высотой крепления шкворня заднего нижнего рычага и внешним шкворнем Высота.
- Высота подвески для верхней части полосы облицовки составляет «C»: 1,72 «(44 мм) ±.39»(10,0 мм). "D": -.36" (-9.3 мм). Допуск составляет +.39»(10 мм) и -.20»(5 мм).
- Для справочных целей высота движения в центре полосы дифферента примерно на 35»(9,0 мм) ниже для передней части и на 47»(12,0 мм) ниже для задней части, чем высота, указанная в пункте 5).
Процедуры выравнивания колес
ПримечаниеПеред выполнением выравнивания колес произведите предварительный визуальный и механический осмотр колес, шин и компонентов подвески. См. статью ТЕОРИЯ/ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе «ЦЕНТРОВКА КОЛЕС».
Как отрегулировать развал цилиндров
ПримечаниеПеред регулировкой угла поворота поворотного шкворня или развала колес на автомобилях Continental, Sable или Taurus проверьте центровку подрамника.
Схема №2
- Для проверки центровки подрамника ослабьте болты крепления подрамника. (Схема №2) Установить трубу 3/4" (19 мм) или выравнивающую планку в подрамник со стороны водителя и отверстия для выравнивания корпуса. Слегка затяните болты крепления подрамника.
- Повторите процедуру со стороны пассажира. Еще раз проверьте отверстия для выравнивания со стороны водителя. После совмещения обеих сторон затяните болты крепления. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Для незначительной регулировки развала и поворотного устройства ослабьте болты крепления подрамника и сдвиньте подрамник. Если это не позволяет произвести достаточную регулировку, ослабьте 3 гайки крепления монтажного кронштейна верхней стойки к башне стойки. Высверлить 4 или 5 точечных сварных швов на верхней центрирующей пластине стойки. (Схема №3)
- НЕ сверлите глубже, чем необходимо для перемещения центрирующей пластины. Снимите 3 установочных кронштейна верхней стойки к стойке стойки, крепящие гайки и центрирующую пластину. Очистите от заусенцев стойку и центровочную плиту. Окрасить открытые металлические поверхности.
- Расположите стойку и центрирующую пластину. Свободно установите крепежные гайки. Отрегулируйте развал колес перемещением верхней части стойки. Затянуть крепежные гайки в соответствии со спецификацией. По периметру центрирующей плиты просверлите 3 отверстия под заклепки. (Схема №4) Установить 3 заклепки.
| Внимание | Запрещается сверлить в башню стойки глубже 3/8" (9,6 мм). |
|---|
Схема №3
Схема №4
Как отрегулировать схождение (спереди)
Убедитесь, что рулевое колесо центрировано. Ослабьте болты зажима регулировочной втулки конца тяги или контргайки. Поверните регулировочную втулку или поперечную тягу для регулировки схождения. Затянуть болт зажима регулировочной втулки конца тяги или контргайку. На Crown Victoria, Grand Marquis или Town Car (Схема №5)
