Система Круиз-Контроля.: Диагностика Ford Escort V

Испытание цепи A - система не работает

1. Проверка состояния. Проверьте все электрические и вакуумные соединения. Обслуживание по мере необходимости. Если соединения в порядке, применить тормоза и наблюдать за тормозными фонарями. Если тормозные фонари не работают, отремонтируйте цепь. Если с тормозами все в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Проверьте исправность работы переключателя сцепления (механическая коробка передач). Обслуживание по мере необходимости. Если выключатель сцепления исправен, проверьте трос привода дроссельной заслонки. Корректировка или обслуживание по мере необходимости. Если трос привода дроссельной заслонки исправен, проверьте правильность работы рычажного механизма дроссельной заслонки. Корректировка или обслуживание по мере необходимости. Если рычажный механизм дроссельной заслонки исправен, перейдите к следующему шагу. На всех моделях, кроме Continental, Cougar, Sable, Taurus и Thunderbird, переходите к шагу 5).
3. На Continental, Cougar, Sable, Taurus, Tempo, Thunderbird и Topaz проверьте вакуумные шланги и отремонтируйте по мере необходимости. На Continental, Cougar, Sable, Taurus и Thunderbird протестируйте вакуумный обратный клапан, отсоединив шланг между обратным клапаном и сервоприводом на конце сервопривода. Применить 18 в. Hg вакуум к обратному клапану. Если вакуум не держится, замените обратный клапан. Если обратный клапан в порядке, проверьте клапан вакуумного слива. При необходимости отрегулируйте или замените вакуумный сливной клапан. На всех моделях, кроме Cougar и Thunderbird 3.8L SC, если разгрузочный клапан в порядке, перейдите к шагу 5).
4. В системах Cougar и Thunderbird 3.8L SC проверьте обратный клапан аспиратора. Клапан должен удерживать 18 в. Hg вакуум. При необходимости замените обратный клапан аспиратора. Если обратный клапан аспиратора в порядке, проверьте вакуумный сливной клапан. При необходимости отрегулируйте или замените вакуумный сливной клапан. Если сливной клапан в порядке, переходите к следующему шагу. На всех моделях, кроме Continental, Cougar и Thunderbird, проверьте вакуум на сервоприводе. Для нормальной работы сервопривода требуется минимум 2,5 дюйма. Hg вакуум. Если показания вакуума верны, переходите к следующему шагу. Если показания вакуума неверны, проверьте клапан сброса вакуума. При необходимости замените или отрегулируйте сливной клапан. Если клапан слива исправен, замените негерметичный вакуумный шланг.
5. На всех моделях выполните тест управление SWITCHES в разделе COMPONENT тесты. Обслуживание или замена по мере необходимости. Если переключатели управления исправны, выполните соответствующее испытание SERVO сборка в разделе COMPONENT тесты (ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ). При необходимости замените сервопривод. Если сервопривод исправен, выполните испытание ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости замените датчик скорости автомобиля. Если датчик скорости автомобиля в порядке, переходите к следующему шагу.
6. Проведите КОНТРОЛЬ УСИЛИТЕЛЯ при КОНТРОЛЕ. Если проблема устранена, замените усилитель. Если проблема не устранена после испытания усилителя, проверьте все разъемы. Ремонт по мере необходимости.

Испытание цепи C - система не возобновляется или не ускоряется/не ускоряется должным образом

1. Проверка состояния. Визуально проверьте систему. Проведите тест управление SWITCHES в разделе «COMPONENT тесты». Если переключатели не протестированы, устраните неисправность. В системах Escort, Mustang, Tempo, Topaz и Tracer, если проверка переключателей прошла успешно, выполните соответствующее испытание SERVO сборка в рамках ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если серводвигатель не прошел тест, замените его. Если тесты сервопривода в порядке, выполните AMPLIFIER проверка в разделе тестирование. Если после испытания усилителя система круиз-контроля работает исправно, замените усилитель. Если нет, проверьте разъемы цепи и обслуживание по мере необходимости.
2. На всех остальных моделях, если переключатели тестируют нормально, проверьте вакуумные шланги. Ремонт и замена по мере необходимости. На Continental, Sable и Taurus, если вакуумные шланги в порядке, проверьте обратный клапан. На Cougar и Thunderbird 3.8L SC, если вакуумные шланги в порядке, проверьте обратный клапан и обратный клапан аспиратора. Как обратный клапан, так и обратный клапан аспиратора должны удерживать 18 в. Hg вакуум.
3. В случае неисправности замените обратные клапаны. На Continental, Sable и Taurus, если обратный клапан в порядке, выполните соответствующее испытание SERVO сборка в рамках ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если серводвигатель не прошел тест, замените его. На всех моделях, если тесты сервопривода в порядке, выполните ТЕСТ УСИЛИТЕЛЯ в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ. Если после испытания усилителя система круиз-контроля работает исправно, замените усилитель. Если нет, проверьте разъемы цепи и обслуживание по мере необходимости.

Испытание цепи D - скорость колеблется

1. Проверка состояния. Проверьте правильность работы и регулировки рычажного механизма дроссельной заслонки. Обслуживание и корректировка по мере необходимости. На Continental, Mustang, Sable, Taurus, Tempo и Topaz, если рычажный механизм дроссельной заслонки в порядке, проверьте целостность цепей № 147 148 и 149 между сервоприводом и усилителем. В Escort и Tracer проверьте целостность всех цепей между сервоприводом и усилителем. На всех моделях при отсутствии непрерывности отремонтируйте открытые цепи. Если непрерывность присутствует, переходите к следующему шагу.
2. На Continental, Cougar, Sable, Taurus и Thunderbird проверьте вакуумные шланги. Ремонт и замена по мере необходимости. Если вакуумные шланги в порядке, проверьте обратный клапан. На Cougar и Thunderbird 3.8L SC также проверьте обратный клапан аспиратора. Применить 18 в. Hg вакуум на оба обратных клапана. Если вакуум не держится, замените обратные клапаны. Если обратные клапаны в порядке, на всех моделях, кроме Cougar и Thunderbird, выполните соответствующее испытание SERVO сборка в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ.
3. Если проверка сервопривода не прошла, замените сервопривод. На Continental, если тесты сервопривода в порядке, перейдите к шагу № 4). На всех других моделях, если тесты сервопривода в порядке, проверьте кабели спидометра на правильность прокладки или обжима и обвязки. Обслуживание по мере необходимости. Если кабели спидометра в порядке, переходите к следующему шагу.
4. Проверить ВСС на свободную работу. Если ВСС не работает свободно, замените ее. Если датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) работает свободно, выполните тест ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (датчик скорости автомобиля) в разделе ТЕСТЫ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости замените датчик скорости автомобиля. Если испытания датчик скорости автомобиля в порядке, проверьте вакуумный сливной клапан. При необходимости замените или отрегулируйте. Если сливной клапан в порядке, переходите к следующему шагу.
5. Проведите КОНТРОЛЬ УСИЛИТЕЛЯ при КОНТРОЛЕ. Если после испытания проблема с круиз-контролем устранена, замените усилитель. Если проблема не устранена, проверьте разъемы цепи на безопасность.

Испытание цепи F - система не будет установлена

1. Проверка состояния. Проверьте правильность работы и регулировки рычажного механизма дроссельной заслонки. Корректировка и обслуживание по мере необходимости. Если рычажный механизм дроссельной заслонки исправен, проверьте надежность всех разъемов жгута. Обслуживание по мере необходимости. Если все соединители жгута исправны, выполните тест управление SWITCHES в разделе COMPONENT тесты. Обслуживание переключателей управления по мере необходимости. Если управляющие переключатели в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Испытательный сливной клапан. Корректировка и обслуживание по мере необходимости. Если разгрузочный клапан исправен, проверьте исправность работы выключателя сцепления. Обслуживание или регулировка переключателя сцепления по мере необходимости. Если переключатель сцепления в порядке, нажмите на педаль тормоза и наблюдайте за тормозными фонарями. Обслуживание цепи тормозного освещения и лампочек по мере необходимости. Если с тормозами все в порядке, переходите к следующему шагу.
3. Выполните соответствующее испытание SERVO сборка в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости замените сервопривод. Если тесты сервопривода в порядке, выполните тест ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). При необходимости замените датчик скорости автомобиля. Если датчик скорости автомобиля в порядке, проверьте усилитель и замените при необходимости. См. раздел ПРОВЕРКА УСИЛИТЕЛЯ в разделе «ПРОВЕРКА».

Испытание цепи G - система не отключается при включенном сцеплении

Проверка отключения системы круиз-контроля при нажатии на педаль тормоза. Проверьте исправность работы выключателя сцепления. При необходимости отрегулируйте или замените переключатель сцепления. Если проверка выключателя сцепления прошла нормально, проверьте разъемы жгута. При необходимости отремонтируйте или замените жгут.

Испытание цепи H - скорость увеличивается или уменьшается

1. Проверьте правильность настройки двигателя. Проверьте действие акселератора и регулировку сервокабеля. Отрегулируйте и исправьте по мере необходимости. Если действие акселератора и регулировка сервокабеля в порядке, проверьте вакуумный сливной клапан. При необходимости отрегулируйте или замените сливной клапан. На всех моделях, кроме Continental, Cougar, Sable, Taurus и Thunderbird, если разгрузочный клапан в порядке, протестируйте сервопривод. См. соответствующее испытание SERVO сборка в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости замените сервопривод. Если сервопривод исправен, выполните AMPLIFIER проверка в разделе тестирование (тестирование). При необходимости замените усилитель. На Continental, Cougar, Sable, Taurus и Thunderbird, если разгрузочный клапан в порядке, проверьте вакуумные шланги.
2. При необходимости отремонтируйте и замените вакуумные шланги. Если вакуумные шланги в порядке, проверьте обратный клапан. На Cougar и Thunderbird 3.8L SC также проверьте обратный клапан аспиратора. Применить 18 в. Hg вакуум на оба обратных клапана. Если вакуум не держится, замените обратные клапаны. Если обратные клапаны исправны, выполните соответствующее испытание SERVO сборка в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости замените сервопривод. Если сервопривод исправен, выполните AMPLIFIER проверка в разделе тестирование (тестирование). При необходимости замените усилитель.

Поиск неисправностей системы круиз-контроля.: диагностики

Проверьте все электрические и вакуумные соединения. Проверьте предохранитель. Проверьте работу сервопривода и рычажного механизма дроссельной заслонки. Тест-драйв автомобиля, и эксплуатировать систему. Убедитесь, что система входит в зацепление и удерживает заданную скорость. Убедитесь, что система отключается при нажатии на педаль тормоза или сцепления. Проверьте правильность работы всех функций. Если электрические и вакуумные соединения исправны, перейдите к разделу ТЕСТИРОВАНИЕ.