Как снять планового технического обслуживание, предлагаемого изготовителем: снятие и установку
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите ремень привода приспособления. Снимите крышку ремня ГРМ. Совместите метку ГРМ на звездочке распределительного вала с меткой ГРМ на головке цилиндров. (Схема №1)
- Установите крышку ремня ГРМ и убедитесь, что метка ГРМ на демпфере коленчатого вала совмещена с меткой ВМТ на передней крышке. Снимите крышку ремня ГРМ. Ослабьте оба болта крепления натяжителя ремня ГРМ.
- Отведите натяжное устройство от зубчатого ремня, насколько это возможно, и затяните один из болтов крепления натяжного устройства. (Схема №2) Снимите демпфер коленчатого вала. Снимите ремень ГРМ с двигателя.
| Внимание | ЗАПРЕЩАЕТСЯ вращать коленчатый или распределительный вал со снятым ремнем ГРМ. При необходимости вращения распределительного вала установить шкив коленчатого вала и расположить коленчатый вал с цилиндром № 1 на 90 градусов BTDC. |
|---|
Схема №1
Схема №2
Как установить планового технического обслуживание, предлагаемого изготовителем: снятие и установку
- Установить ремень ГРМ над звездочками в направлении против часовой стрелки, начиная с коленчатого вала. Поддерживать натяжение на ремне ГРМ между звездочками коленчатого и распределительного валов при установке ремня над остальными звездочками.
- Ослабьте болты натяжителя ремня. Позвольте натяжителю ремня приложить натяжение к ремню ГРМ. Затяните один из болтов крепления натяжного устройства. Установите демпфер коленчатого вала, приводную пластину и болты крепления демпфера.
- К ремню безопасности на зубцах звездочки: Подключите кабель массы аккумулятора. Провернуть двигатель на несколько оборотов. Отсоедините кабель массы батареи. Проворачивая коленчатый вал по мере необходимости, совместите указатель ГРМ на кулачковой звездочке с меткой ГРМ на кулачковой звездочке и с меткой ГРМ на головке цилиндров. Не поворачивайте двигатель против часовой стрелки для выравнивания меток времени. Расположите крышку ремня ГРМ на двигателе и проверьте совпадение метки ГРМ на коленчатом валу с указателем ВМТ на крышке. Если метки не совпадают, снимите ремень, совместите метки синхронизации и вернитесь к шагу 1.
- Ослабьте крепежный болт натяжения ремня, затянутый на этапе 2. Пружина растяжения будет прикладывать надлежащую нагрузку на ремень. Затяните болт натяжения ремня.
- Установите крышку ремня ГРМ. Установите приводные ремни вспомогательных устройств и отрегулируйте приводные ремни до надлежащего натяжения. Подключите кабель массы батареи. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
