Дверной замок Кнопки Cougar и Thunderbird
- Используя контрольную лампу с автономным питанием, проверить отсутствие непрерывности между клеммами, когда выключатель не включен. При нажатии кнопки разблокировки должна быть непрерывность между клеммами «1» и «2». Терминал «3» не должен иметь непрерывности с каким-либо терминалом.
- При нажатии кнопки блокировки должна быть непрерывность между клеммами «2» и «3». Терминал «1» не должен иметь непрерывности с каким-либо терминалом. (Схема №1)
Cougar и Thunderbird Дверной замок Кнопочный выключатель Идентификации терминала. Схема №1
Эскорт и Рысь
Используя контрольную лампу с автономным питанием, проверить отсутствие непрерывности между клеммами, когда переключатель находится в нормальном положении. Должна существовать непрерывность между клеммами «1» и «2» с выключателем, удерживаемым в положении блокировки, и между клеммами «2» и «3» с выключателем в положении разблокировки. (Схема №2)
Эскорт и Lynx Дверной замок Кнопочный выключатель Идентификации терминала. Схема №2
LTD и Маркиз
Используя контрольную лампу с автономным питанием, проверить отсутствие непрерывности между клеммами, когда переключатель находится в нормальном положении. Должна существовать непрерывность между клеммами «A» и «B» с выключателем, удерживаемым в одном направлении, и между «B» и «C» с выключателем в другом направлении. (Схема №3)
Идентификация клемм кнопочного переключателя блокировки дверей LTD и Marquis. Схема №3
Тип кулисного переключателя
Процедура тестирования этого типа выключателя замка двери такая же, как и при тестировании выключателя с одним стеклоподъемником.
Cougar, LTD, Marquis и Thunderbird
- Снять оба разъема для выполнения теста реле. Реле расположены под водительским сиденьем (LTD и Marquis) или пассажирским сиденьем (Cougar и Thunderbird). Убедиться, что контакты реле обращены к задней части транспортного средства. В противном случае исправьте монтажное положение или заменить реле, если они повреждены.
- Убедиться, что напряжение на клемме «4» разъема составляет 12 вольт. Проверить масса клемм «2» и «4». Если нет, проверить масса. При заземленной клемме «1» подайте питание на клеммы «2» и «4» на каждом реле. Подключить 12-вольтовую контрольную лампу между клеммой «3» и землей. Если контрольная лампа не горит, заменить реле.
- Снять оба разъема для выполнения теста реле. Реле расположены под сиденьем водителя. Убедиться, что клемма «1» на каждом реле заземлена. При отсутствии массы проверить затяжку болтов массы реле.
- Если болты массы реле затянуты, а клемма «1» каждого реле все еще не заземлена, заменить реле. Подайте питание на клеммы «2» и «4» на каждом реле. Подключить 12-вольтовую контрольную лампу между клеммами «1 «и «2» и заземлите (не дольше 2 минут). Должна загореться контрольная лампа. Если нет, заменить реле.