Процедуры испытаний
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. |
|---|
Как протестировать напряжение выводов
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Получите доступ к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ ". Подсоедините распределительную коробку к разъему жгута блок управления силовым агрегатом и блок управления силовым агрегатом. Повторно подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Проведите необходимые измерения между контактом массы и указанным контактом на блока предохранителей и реле. См. Соответствующую таблицу в разделе " ТАБЛИЦЫ ЗНАЧЕНИЙ НАПРЯЖЕНИЯ / PID ВЫВОДОВ ". (ref-128309-S41294713032001110200000)(ref-128309-S14336813902001110200000)
Испытания схемы трубной обвязки и кип
Подключите бортовая система диагностики-II-совместимое сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ТЕСТОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ". Откройте меню DIAGNOSTIC DATA LINK и выберите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выделите и выберите PID / DATA контроль и RECORD. Выделите и выберите желаемое сокращение (я) PID. Нажмите кнопку " 7 " для просмотра всех выбранных pid. (ref-128309-S02449436342001110200000)
Схема №1
Справочник по испытаниям
| Применение | Посмотрите |
|---|---|
| Эскорт ZX2 | См. рис. 2 |
КАТАЛОГ ГРАФИКОВ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫВОДАХ / ЗНАЧЕНИЙ PID