Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Escort ZX2/Ford Escort ZX2 (1998-1999)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Система защиты заднего окна от запотевания.: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Система защиты заднего окна от запотевания.: Прочее Ford Escort ZX2

Обогрев стёкол 6 иллюстраций ~5 мин чтения

Заднее окно не обжато

ПримечаниеПанель плавких предохранителей приборной панели может также называться соединительной панелью плавких предохранителей.

Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Убедитесь, что зажигание выключено. Осмотрите предохранитель METER (10 ампер) на панели предохранителей приборной панели. Осмотрите предохранитель DEFOG (30 ампер) в коробке предохранителей моторного отсека. Если оба предохранителя исправны, переходите к следующему шагу. Если предохранитель (и) неисправен, установите новый предохранитель (и) и систему повторного тестирования. Если предохранитель (и) снова вышел из строя, устраните замыкание на массу в черном / желтом проводе и / черном / розовом проводе. см. СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ КИ.
  2. Включите зажигание. Нажмите выключатель обогрев стекла заднего окна. Задний выключатель обогрев стекла расположен в интегрированной панели управления (ICP) в центре приборной панели. Если индикатор обогрев стекла заднего окна не загорается и остается включенным, перейдите к следующему шагу. Если индикатор обогрев стекла заднего окна загорается и остается включенным, перейдите к шагу 14).
  3. Снова нажмите выключатель обогрев стекла заднего окна. Если индикатор обогрев стекла не погас, перейдите к следующему шагу. Если индикатор обогрев стекла погас, замените модуль предупреждающего утора. См. МОДУЛЬ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО УТОРА в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА и повторите тестирование системы.
  4. Выключите зажигание. Отсоедините зеленый 3-контактный разъем жгута переключателя обогрев стекла заднего окна. Переключатель расположен на интегрированной панели управления в центре приборной панели. Нажмите и удерживайте переключатель обогрев стекла заднего окна. С помощью омметра измерьте сопротивление между клеммами переключателя обогрев стекла заднего окна № 1 (черный провод) и 3 (белый / красный провод). ( 1) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, замените интегрированную панель ICP.
  5. Измерьте сопротивление между клеммой выключателя обогрев стекла заднего окна № 1 (черный провод) и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте черный провод по мере необходимости и повторите тестирование системы.
  6. Отсоедините реле обогрев стекла заднего окна, расположенное в релейной панели салона. Отсоедините разъем сетки обогрев стекла заднего окна, расположенный в заднем окне. Измерьте сопротивление черного / синего провода между клеммой № 87 разъема реле и разъемом сетки. (Рис. 2) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте черный / синий провод по мере необходимости и повторите тестирование системы.
  7. Выполните испытание реле обогрев стекла заднего окна. См. ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ обогрев стекла в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле исправно, перейдите к следующему шагу. Если реле неисправно, замените реле и повторите тестирование системы.
  8. Включите зажигание. С помощью вольтметра измерьте напряжение на клемме 86 разъема жгута реле обогрев стекла заднего окна (черный / желтый провод). (Рисунок 2) Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше 10 вольт, восстановите открытие в черном / желтом проводе и повторите тестирование системы.
  9. Измерьте напряжение на клемме разъема жгута реле обогрев стекла заднего окна № 30 (черный / розовый провод). (Рисунок 2) Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше 10 вольт, отремонтируйте откройте в черном / розовом проводе и повторите тестирование системы.
  10. Выключить зажигание. Отсоединить 8-контактный Белый разъем от панели предохранителей приборной панели. Измерить сопротивление Черного / Красного провода между клеммой № 85 разъема релейного жгута обогрев стекла заднего окна и 8-контактной Белой клеммой № 4 панели предохранителей приборной панели. ( 2) и ( 3). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейти к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, открыть Черный / Красный провод и произвести повторную проверку системы.
  11. Отсоедините 11-контактный зеленый разъем от панели предохранителей приборной панели. Измерьте сопротивление белого / красного провода между клеммой № 3 разъема жгута заднего переключателя обогрев стекла и 11-контактным зеленым разъемом клеммы № 1. (Оста1) и (Оста4). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, откройте белый / красный провод и повторите испытание системы.
  12. Отсоедините 16-контактный разъем Tan от панели предохранителей приборной панели, измерьте сопротивление белого / красного провода между 16-контактным контактом Tan разъема № 12 и 11-контактным контактом Green разъема № 1. (Розетки 1) и (Розетки 5). Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, замените панель предохранителей приборной панели и систему повторного тестирования.
  13. Измерьте сопротивление черно-красного провода между 16-контактным Tan разъемом клеммы № 9 и 11-контактным Green разъемом клеммы № 4. (Жгут 1) и (Жгут 5). Если сопротивление менее 5 Ом, замените модуль предупреждающего утора. Если сопротивление более 5 Ом, замените панель предохранителей приборной панели. После ремонта проведите повторное тестирование системы.
  14. Выключите зажигание. Отсоедините разъем массы сетки обогрев стекла заднего окна. Измерьте сопротивление черного провода между разъемом массы сетки обогрев стекла заднего окна и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте черный провод и повторите тестирование системы.
  15. Отсоедините разъем питания сетки для обогрев стекла заднего окна. Включите зажигание. Нажмите выключатель обогрев стекла заднего окна. Измерьте напряжение клеммы черного / синего провода на разъеме питания сетки для обогрев стекла. Если напряжение превышает 10 вольт, восстановите накал сетки для обогрев стекла. См. РЕМОНТ НАКАЛА СЕТКИ при ОБСЛУЖИВАНИИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. Если напряжение менее 10 вольт, восстановите разомкнутый в черном / синем проводе. После ремонта повторите систему.

не выключается автоматически

  1. Проверьте реле обогрев стекла заднего окна. См. ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ обогрев стекла в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле исправно, перейдите к следующему шагу. Если реле неисправно, замените реле обогрев стекла заднего окна и повторите тестирование системы.
  2. Измерьте сопротивление черного / красного провода между 16-контактным контактом Tan разъема № 9 и землей. (Рисунок 5) Если сопротивление больше 10 000 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 10 000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в черном / красном проводе и повторите тестирование системы.
  3. Измерьте сопротивление белого / красного провода между 16-контактным Tan разъемом клеммы № 12 и землей. (Таблица 5) Если сопротивление меньше 10 000 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 10 000 Ом, замените модуль предупреждающего утора и повторите тестирование системы.
  4. Отсоедините разъем жгута переключателя обогрев стекла заднего окна. Измерьте сопротивление между клеммами № 1 (черный провод) и 3 (белый / красный провод). Если сопротивление превышает 10000 Ом, отремонтируйте отверстие в белом / красном проводе. Если сопротивление меньше 10000 Ом, замените ICP. См. ИНТЕГРИРОВАННАЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (ICP) в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После ремонта повторно протестируйте систему.

Как отремонтировать нити сетки

ПримечаниеЛюбая одиночная или комбинация разрывов общей длиной более 1 " (25 мм) не может быть отремонтирована. Используйте сервисный комплект (50-25-0584-0029) для ремонта сетки.

  1. Оставить транспортное средство внутри. Температура транспортного средства должна быть 16°C или выше. Очистить область, подлежащую ремонту, денатурированным спиртом. Поместить маску линии сетки поверх разрыва, выравнивая вырезанные щели по обе стороны от области ремонта. (Таблица 7) Нанести эпоксидную смолу на область ремонта. 2 Снять маску, не нарушая эпоксидную смолу. Используя тепловую пушку, нагреть область ремонта в течение 1-2 минут на расстоянии 1-2 " (25-50 мм). Область ремонта должна быть нагрета до 300 ° C.
  2. Обогрев стекла заднего стекла может быть включен сразу после ремонта. Оптимальная твердость и сцепление произойдут через 24 часа. НЕ МЕШАЙТЕ ремонтному участку до этого времени.
Схема №7

Другие статьи — Система защиты заднего окна от запотевания.