Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Escape/Ford Escape III (2012-2015)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Система помощи при парковке - активная помощь при парковке:…
Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Система помощи при парковке - активная помощь при парковке: Прочее Ford Escape III

Система оповещения 10 иллюстраций ~12 мин чтения

Диаграмма сетевых сообщений

Широковещательное сообщениеИсходный модульЦель сообщения
Выполняется событие ABSМодуль АБСОтключает активную помощь парку.
Температура окружающего воздухаBCMИспользуется для температурной компенсации входов активного вспомогательного датчика парковки.
Статус двери ПриоткрытоBCMИспользуется для отключения активной помощи при парковке (кроме случаев, когда дверь водителя приоткрыта).
Отказ ЭПАСPSCMОтключает активную помощь парку.
Режим питанияIPCИспользуется для управления положением зажигания.
Состояние рычага переключения (PRNDL)PCMИспользуется для активных сообщений водителю помощи при парковке и для активных команд управления парковкой.
Активен тормоз контроля устойчивостиМодуль АБСОтключает активную помощь парку.
Состояние угла поворотаSASMИспользуется для создания заданного пути транспортного средства.
Крутящий момент торсионаPSCMСодержит данные об угле поворота и крутящем моменте рулевого колеса. Используется PAM для определения входного крутящего момента водителя и отключения активной помощи при парковке, если водитель вмешивается, прикладывая крутящий момент к рулевому колесу во время активного события помощи при парковке.
Активен тормоз управления тягойМодуль АБСОтключает активную помощь при парковке во время события контроля тяги.
Состояние переключателя поворотного сигналаSASMИспользуется для установления, с какой стороны автомобиля расположено парковочное место.
Данные о скорости вращения колесМодуль АБСИспользуется для ввода скорости колес при нахождении парковочных мест.

СЕТЕВЫЕ ВХОДНЫЕ СООБЩЕНИЯ МОДУЛЯ - PAM

Широковещательное сообщениеИсходный модульЦель сообщения
Запрос угла поворота рулевого колесаPAMPSCM поворачивает рулевое управление для достижения требуемого угла во время активного события помощи при парковке.

СЕТЕВЫЕ ВХОДНЫЕ СООБЩЕНИЯ МОДУЛЯ - PSCM

Широковещательное сообщениеИсходный модульЦель сообщения
Активные сообщения помощи при парковкеPAMИспользуется для активного звукового сигнала помощи при парковке для индикации инструкций водителя.

СЕТЕВЫЕ ВХОДНЫЕ СООБЩЕНИЯ МОДУЛЯ - ACM

Широковещательное сообщениеИсходный модульЦель сообщения
Активные сообщения помощи при парковкеPAMИспользуется для активной графики помощи при парковке для инструкций водителя, отображаемых в FDIM.

СЕТЕВЫЕ ВХОДНЫЕ СООБЩЕНИЯ МОДУЛЯ - APIM

Активная система помощи при парковке

ПримечаниеДля получения информации об активной парковке и графических информационно-развлекательных дисплеях центрального стека см. литературу Владельца.

ПримечаниеПослепродажное обслуживание или модифицированные аудиосистемы могут отключать необходимые звуковые предупреждения.

PAM взаимодействует с несколькими модулями для управления функциями активной системы помощи при парковке.

Когда активный переключатель помощи при парковке нажат, информационно-развлекательный дисплей центрального стека отображает сообщение " Поиск парковочного места на левой / правой стороне ". Вход сигнала поворота многофункционального переключателя используется для определения стороны транспортного средства, в которой водитель ищет парковочное место. Если сигнал поворота не выбран, активная система помощи при парковке по умолчанию выполняет поиск на пассажирской стороне транспортного средства.

Система измеряет доступное парковочное место и его окружение, когда оператор проезжает мимо, чтобы определить, можно ли маневрировать транспортным средством в доступное парковочное место. Минимальная длина парковочного места, которую определяет активная система помощи при парковке, приблизительно в 1,2 раза превышает длину транспортного средства и определяется входными сигналами от активных датчиков помощи при парковке и данными о повороте колес.

Как только место для парковки найдено, на дисплее информационно-развлекательной системы центрального стека медленно отображается " Место для парковки найдено с левой / правой стороны. Потяните вперед, чтобы припарковаться ". После этого звуковой сигнал от ACM. Оператор тянет автомобиль вперед, а информационно-развлекательная система центрального стека отображает сообщение " Место для парковки найдено с левой / правой стороны. Остановите автомобиль, чтобы припарковаться ". Как только оператор остановил автомобиль, на дисплее информационно-развлекательной системы центрального стека отображается сообщение " Снимите руки с левого рулевого колеса, чтобы переключить.

Когда транспортное средство приблизилось к автомобилю сзади, отображается сообщение «Тяните вперед медленно»., и активная система помощи при парковке продолжает управлять рулевым управлением, когда оператор перемещает транспортное средство вперед. Активная система помощи при парковке может предлагать последующие маневры назад и вперед (и аналогичные сообщения) до завершения последовательности парковки.

PAM определяет, что активные маневры в парке завершены на основе окончательного выравнивания автомобиля. Автомобиль должен быть расположен примерно от 0 до 304,8 мм (12 дюймов) от уличного бордюра, если обнаружен бордюр, в противном случае система выравнивает автомобиль по переднему автомобилю. Информационно-развлекательный дисплей центрального стека отображает сообщение " активно Park ассистент Finished ", за которым следует звуковой сигнал от ACM.

Нажатие и отпускание активного переключателя помощи при парковке в любое время отключает активную систему помощи при парковке. Если система отключается оператором после того, как система начинает управлять рулевым управлением, на дисплее информационно-развлекательной системы центрального стека отображается сообщение " активно Park ассистент Cancelled " или " активно Park ассистент Deactivated " с последующим предупреждающим сигналом.

Активная система помощи при парковке использует входы угла поворота рулевого колеса, счета крена колеса транспортного средства, направления колеса, входы активного датчика помощи при парковке, скорости транспортного средства и выбора передачи для расчета положения транспортного средства и расстояния относительно парковочного места. Входы используются PAM для управления системой рулевого управления, чтобы помочь с управлением рулевым колесом, чтобы маневрировать транспортным средством в парковочное место.

Задние датчики помощи при парковке используются для обнаружения транспортного средства или объекта, расположенного позади транспортного средства на парковочном месте. Задняя система помощи при парковке звучит непрерывным тоном, когда задний бампер транспортного средства находится на расстоянии приблизительно 304,8 мм (12 дюймов) от транспортного средства назад, а сообщение в информационно-развлекательном дисплее центрального стека отображает " Остановить транспортное средство. Медленно тяните вперед ", после чего раздается звуковой сигнал от ACM.

Если присутствует неисправность входного модуля или другая неисправность системы, активная система помощи при парковке отключается или предотвращает активацию системы. Сообщение " активно Park ассистент неисправность " отображается на информационно-развлекательном дисплее центрального стека, и в PAM устанавливается расшифровка кода ошибки.

Определенные условия могут привести к тому, что активная система помощи при парковке неправильно выровняет автомобиль в выбранном парковочном месте

  1. Запасная шина или одна из шин транспортного средства имеет значительно больший или меньший износ протектора, чем другие шины.
  2. Автомобиль оснащен различными аксессуарами (велосипедная стойка, прицеп), которые не распознаются активной системой помощи при парковке.
  3. Установленные на заводе размеры шин на транспортном средстве не используются.
  4. Существуют плохие погодные условия, такие как сильный дождь или снег.
  5. Активные датчики помощи при парковке повреждены или засорены.
  6. Бордюр вдоль парковочного места неровный.
  7. Транспортное средство или объекты, граничащие с пространством, расположены неправильно. Система выравнивает транспортное средство по переднему транспортному средству и углу движения, когда бордюр не обнаружен.
  8. Длина парковочного места или положение припаркованных объектов изменились после того, как автомобиль проехал парковочное место.
  9. Температура вокруг транспортного средства быстро изменяется, например, транспортное средство перемещается из отапливаемого гаража на холод или просто покидает автомойку перед использованием системы.
  10. Один из припаркованных автомобилей имеет высокое крепление, такое как разбрасыватель соли или движущаяся кровать грузовика, которое датчики не могут обнаружить.

Электронный усилитель рулевого управления (EPAS)

Узел зубчатой передачи EPAS используется для управления рулевой частью активной системы помощи при парковке. Узел зубчатой передачи состоит из электрически управляемой силовой рейки в сборе и PSCM.

Активный дисплей сообщений помощи при парковке

Активные сообщения помощи при парковке отображаются на информационно-развлекательном дисплее центрального стека.

Условия, при которых активная система помощи при парковке отменяется (и соответствующий дисплей / звуковой сигнал):

Событие отменыСообщение центра сообщений и/или звуковой сигнал
Захват рулевого колеса, в то время как активная система помощи при парковке управляет рулевым управлением.«активно Park ассистент cancelled by водитель вход»(«Активный помощник парковки отменен по сигналу водителя»), после чего раздается звуковой сигнал
Превышение скорости транспортного средства свыше 29 км / ч (18 миль / ч) на этапе измерения в течение 30 последовательных секунд.«Уменьшить скорость»
Превышение скорости транспортного средства выше 9,7 км / ч (6 миль / ч), когда система управляет рулевым управлением.«активно Park ассистент cancelled by высокий скорость», после чего прозвучал курант
Отключение системы advancetrac ® оператором, модулем ABS или событием advancetrac ® произошло, когда система имеет управление рулевым управлением.«активно Park ассистент cancelled by AdvanceTrac» или «активно Park ассистент cancelled by антиблокировочная система (ABS) event», после чего раздается звуковой сигнал
Любая дверь транспортного средства (за исключением двери водителя) или подъемная дверь открывается, когда система управляет рулевым управлением, оператор включает привод (D) до того, как транспортное средство окажется достаточно далеко внутри парковочного места, или система не может следовать желаемой траектории рулевого управления.«активно Park ассистент Deactivated»(Активный помощник парковки деактивирован), после чего раздается звуковой сигнал
Крепление транспортного средства, такое как прицеп или стойка для велосипеда, обнаруживается системой помощи при парковке задним ходом.«активно Park ассистент is not available»(Активный помощник для парковки недоступен), после чего раздается звуковой сигнал
Любая дверь (кроме двери водителя) приоткрыта.«активно Park ассистент is not available»(Активный помощник для парковки недоступен), после чего раздается звуковой сигнал

Активные датчики помощи при парковке

Активные датчики помощи при парковке представляют собой узконаправленные ультразвуковые датчики. Датчики непрерывно посылают ультразвуковые сигналы для обнаружения доступного парковочного места и передачи информации обратно в PAM. Датчики активны, когда автомобиль движется, независимо от того, нажал ли оператор активный переключатель помощи при парковке.

Датчики обнаруживают только те объекты, которые отражают достаточное количество звуковых волн. Это зависит от формы, свойств поверхности и размера обнаруживаемых объектов. Неправильное выравнивание датчика, датчики, покрытые грязью, сильный дождь и снег могут привести к тому, что объекты не будут распознаны. Поскольку температура окружающей среды влияет на скорость звука, температура PAM компенсирует входные сигналы датчика.

Активный переключатель помощи при парковке

Активный переключатель помощи при парковке является входным сигналом массы для PAM, который активирует активную систему помощи при парковке.

Возможные источники

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Активный переключатель помощи при парковке
  3. PAM

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №3
Схема №4
  1. A1 УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО КЛИЕНТ ВКЛЮЧИЛ ЗАЖИГАНИЕ. Включите тормоза. Выберите привод. Нажимая активный переключатель помощи при парковке, контролируйте центр сообщений IPC. Центр сообщений IPC читает " Поиск активного парка "? Да: Система работает правильно в это время. НАЖМИТЕ и ОТПУСТИТЕ ИТЕ активный переключатель помощи при парковке несколько раз, чтобы убедиться, что с переключателем нет прерывистого состояния. Если прерывистое состояние происходит, перейдите к A3. В противном случае система работает правильно.
  2. A2 проверить FOR PAM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Используя инструмент сканирования, выполните самотестирование PAM. Записаны ли какие-либо PAM коды неисправностей? Да: СМ. " PAM расшифровка кода ошибки chart ". Нет: Перейти к A3. (ref-569602-S17634072632013082100000)
  3. A3 ПРОВЕРЬТЕ АКТИВНУЮ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НА ОБРЫВ Отключите: Центральный переключатель в сборе C2114. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод вывод цепи Вывод цепи C2114-12 GD133 (Bk) - Масса Сопротивление меньше 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ В A4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
  4. A4 ПРОВЕРЬТЕ АКТИВНУЮ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ СТОЯНОЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НА ОБРЫВ Отключите: PAM C4014A. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Контактный вывод Цепь вывода C4014A-16 CMP18 (Gn / Bn) C2114-2 CMP32 (Gn) Влияет ли сопротивление меньше 3 Ом? Да: Перейдите к A5 Нет ремонта цепи.
  5. A5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ PAM. Отключите и проверьте все разъемы PAM. Устраните коррозию (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные контакты - установите новые клеммы / контакты - установите новые контакты при необходимости. Повторно подключите разъемы PAM. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкнуты. Управляйте системой и определите, присутствует ли проблема. Проблема все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых TSBS. (ref-569603)
  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Активный (е) вспомогательный (е) датчик (ы) парковки
  3. PAM
Схема №5
Схема №6
  1. B1 ИЗВЛЕКИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ PAM С помощью сканирующего инструмента выполните самотестирование PAM. Регистрируются ли множественные датчики помощи при парковке коды неисправностей? Да: Перейти к B2. Нет: Для расшифровка кода ошибки B129C:14 или расшифровка кода ошибки B129D:14, Перейти к B3. Для всех других коды неисправностей см. " Диаграмма PAM расшифровка кода ошибки ". (ref-569602-S17634072632013082100000)
  2. B2 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА Проверьте жгут проводов бампера на наличие разрывов, коротких замыканий, массы или коррозии. Исправен ли жгут проводов бампера? Да: ПЕРЕЙТИ К B3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ новый жгут проводов бампера.
  3. Xtg + Xtg + Xtg + Xtg + Xtg + Xtg + Xtg + Xtg + Xtg + Xtg + Xtg + Xtg + Xtg + X+ Xxtg + Xxtxtg + Xxxtxxtxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx- Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx- Xxxxxxxxxx C1608 C1607 C4014B B129C:14 C4014B LMP06 C1607 LMP06 C4014B VMP20 C1607 VMP20 C4014B RMP06 C1607 RMP06 B129D:14 C4014B LMP06 C1608 LMP06 C4014B VMP21 C1608 VMP21 C4014B RMP06 C1608 RMP06
  4. B4 ПРОВЕРЬТЕ АКТИВНУЮ СХЕМУ ДАТЧИКА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Контактный вывод Цепь расшифровка кода ошибки B129C:14 C1607-2 VMP20 (Gy / Og) - Масса расшифровка кода ошибки B129D:14 C1608-2 Dtoh5 (Wh / Bn) Активным является: Масса больше, чем на 10. VMP21 (ref-569602-S20918439612013072700000)
  5. B5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ PAM. Отключите и проверьте все разъемы PAM. Устраните коррозию (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные контакты - установите новые клеммы / контакты - установите новые контакты при необходимости. Повторно подключите разъемы PAM. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкнуты. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Проблема все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых TSB. (ref-569603)
  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Активный (е) вспомогательный (е) датчик (ы) парковки
  3. PAM
Схема №7
Схема №8
  1. C1 RETRIEVE THE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) THE PAM Используя сканирующий инструмент, выполните самотестирование PAM. Записываются ли несколько датчиков помощи при парковке? Да: ПЕРЕЙТИ к C2. Нет: Для расшифровка кода ошибки B129C:12 или расшифровка кода ошибки B129D:12, ПЕРЕЙТИ к C3. Все остальные коды неисправностей см. в " Диаграмме PAM расшифровка кода ошибки ". (ref-569602-S17634072632013082100000)
  2. C2 ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДНОЙ ЖГУТ БАМПЕРА Проверьте проводной жгут переднего бампера на наличие разрывов, коротких замыканий, повреждений или коррозии. Проводной жгут бампера в порядке? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к C3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый проводной жгут бампера. ОЧИСТИТЕ ИТЕ ДАТЧИКИ. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
  3. C3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ АКТИВНОГО ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ДАТЧИКА ПАРКОВКИ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: Предположительно активный вспомогательный датчик парковки C1607 и / или C1607. Отключите: PAM C4014B. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между: Положительным выводом отрицательный вывод цепи вывода AGTC xtag3 xtag4-2 xtag5 (ag5) C1608 B129C:12 VMP20 B129D:12 C1608 VMP21
  4. C4 ПРОВЕРЬТЕ АКТИВНУЮ СХЕМУ ДАТЧИКА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Цепь вывода расшифровка кода ошибки B129C:12 C1607-2 VMP20 (Gy / Og) C1607-1 LMP06 (Vt / Gy) расшифровка кода ошибки xtag5 xtag6-cg. B129D:12 C1608 VMP21 C1608 LMP06
  5. C5 ПРОВЕРЬТЕ АКТИВНЫЕ ДАТЧИКИ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Установите известный хороший активный датчик помощи при парковке для подозрительного активного датчика помощи при парковке. Запустите самотестирование по требованию (требуется для очистки определенных коды неисправностей). Исправьте все нерешенные коды неисправностей. Очистите все коды неисправностей. Протестируйте систему на нормальную работу. Проблема все еще присутствует? Да: GO to C6. Нет: УСТАНОВИТЕ новый активный датчик помощи при парковке для одного из рассматриваемых датчиков. См. " активно PARK ассистент ". (ref-569602-S20918439612013072700000)
  6. C6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ PAM. Отключите и проверьте все разъемы PAM. Устраните коррозию (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные контакты - установите новые клеммы / контакты, вытолкнутые контакты - установите новые контакты при необходимости. Повторно подключите разъемы PAM. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Управляйте системой и определите, присутствует ли проблема. Проблема все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых TSBS. (ref-569603)
  1. Активный (е) вспомогательный (е) датчик (ы) парковки
  2. PAM
  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Активный переключатель помощи при парковке
  3. PAM
Схема №9
Схема №10
  1. E1 проверить FOR PAM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканера выполните самотестирование PAM. Записано ли расшифровка кода ошибки B129F:11 или расшифровка кода ошибки B129F:12? Да: Для расшифровка кода ошибки B129F:11, GO в E3. Для расшифровка кода ошибки B129F:12, GO в E5. Нет: GO в E2.
  2. E2 ПРОВЕРЬТЕ АКТИВНУЮ ЦЕПЬ СОСТОЯНИЯ СВЕТОДИОДА ПАРКОВОЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: PAM C4014A. Зажигание включено. Горит ли еще светодиод состояния активного парковочного переключателя? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. Нет: ПЕРЕЙТИ К E7.
  3. E3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ АКТИВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ. Отключите: Центральный переключатель в сборе C2114. С помощью сканирующего инструмента выполните самотестирование PAM. расшифровка кода ошибки B129F:11 все еще присутствует? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К E4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый активный переключатель помощи при парковке. СМ. " АКТИВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ ". (ref-569602-S37793654622013072700000)
  4. E4 ПРОВЕРЬТЕ АКТИВНУЮ ЦЕПЬ СОСТОЯНИЯ СВЕТОДИОДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: PAM C4014A. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод вывод Контактный вывод Цепь C4014A-9 CMP02 (Gn / Bu) - Масса Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ В E7. Нет РЕМОНТА цепи.
  5. E5 ПРОВЕРЬТЕ АКТИВНУЮ ЦЕПЬ СОСТОЯНИЯ СВЕТОДИОДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Разъединение: Да Выключатель в сборе C2114. Разъединение: PAM C4014A. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Цепь вывода C2114-8 CMP02 (Gn / Bu) xtag4-9 CMP02 (Gn / Bu сопротивление: O) меньше Oh3. Цепь 4-9 XTAGXTTTXXX5 (Gx) не ремонтная цепь не ремонтная цепь (G3 / B. C4014A
  6. E6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ АКТИВНОГО ПАРКОВОЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Вывод Цепь C2114-12 GD133 (Bk) - Масса Сопротивление меньше 3 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый активный выключатель помощи при парковке. СМ. " АКТИВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ ". Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. (ref-569602-S37793654622013072700000)
  7. E7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ PAM. Отключите и проверьте все разъемы PAM. Устраните коррозию (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные контакты - установите новые клеммы / контакты, вытолкнутые контакты - установите новые контакты при необходимости. Повторно подключите разъемы PAM. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Запустите систему и определите, присутствует ли проблема. Проблема все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых TSBS. (ref-569603)
  1. SASM
  2. PAM
  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Активный переключатель помощи при парковке
  3. Активный (е) вспомогательный (е) датчик (ы) парковки
  4. PSCM
  5. IPC
  6. SCCM
  7. PCM
  8. Модуль АБС
  9. PAM
  1. PCM
  2. PAM
  1. Модуль АБС
  2. PAM
Схема №11
  1. I1 ПРОВЕРЬТЕ АКТИВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПАРКОВКИ НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННЕГО КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Отключите: Центральный переключатель в сборе C2114. С помощью сканирующего инструмента очистите расшифровка кода ошибки и повторите самотестирование PAM. PAM расшифровка кода ошибки B129E:73 записан? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К I2. Нет: УСТАНОВИТЕ новый активный переключатель парковки. СМ. " активно PARK ассистент выключатель ". (ref-569602-S37793654622013072700000)
  2. I2 ПРОВЕРЬТЕ АКТИВНУЮ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ СТОЯНОЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: PAM C4014A. Измерьте сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Контактный вывод Цепь контактов C2114-2 CMP32 (Gn) - Масса Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ НА I3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему.
  3. I3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ PAM. Отключите и проверьте все разъемы PAM. Устраните коррозию (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные контакты - установите новые клеммы / контакты, вытолкнутые контакты - установите новые контакты при необходимости. Повторно подключите разъемы PAM. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Управляйте системой и определите, присутствует ли проблема. Проблема все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для применимых TSB, если a TS. (ref-569603)
Схема №12
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Объект, используемый в этой проверке системы, может быть изготовлен с использованием трубы диаметром 9 см (3 дюйма по внутреннему диаметру), длиной 122 см (48 дюймов) (доступна как труба из поливинилхлорида (ПВХ) или аналогичная из аппаратного или сантехнического источника). ПРИМЕЧАНИЕ: Следующая проверка системы должна проводиться с транспортным средством на ровной поверхности. ПРИМЕЧАНИЕ: Процедура должна быть выполнена в течение 30 секунд в каждом месте. Если время было превышено, зажигание должно быть выключено, и должна быть снова запущена процедура зажигания.
  2. Включить стояночный тормоз.
  3. Установить механизм переключения передач в положение привод (D).
  4. Убедитесь, что модуль помощи при парковке (PAM) обнаруживает объект, расположенный выше, при размещении в 3 указанных местах (P1, P2 и P3), и запишите расстояния.
  5. Убедитесь, что записанные расстояния находятся в пределах диапазона, указанного в спецификации. Если PAM не обнаруживает объект выше в указанных диапазонах, обратитесь к " активно PARK ассистент ". (ref-569602-S42784323092013072700000)

Другие статьи — Система помощи при парковке - активная помощь при парковке