Теплозащита Бзт
Во время эксплуатации в условиях бездорожья или буксировки тяжелого прицепа система AWD может использовать режим тепловой защиты для защиты Бзт от повреждений. Система AWD уменьшит заданный крутящий момент вдвое по мере приближения температуры к предельному значению. После достижения температурного предела подается только команда 2WD.
Для получения информации о системах AWD или ATC см. раздел " СИСТЕМЫ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ (4WD) ". (ref-569569)
Анализ утечки
ПримечаниеПроверка сопряженной шейки уплотнения должна выполняться каждый раз, когда заменяется уплотнение. Сопряженная деталь / шейка должна быть заменена, если у нее есть какие-либо из следующих условий: Радиальная канавка износа, которая ощущается при прохождении гвоздя для пальца поперек, где проходит уплотнительная кромка. Царапины, точечная коррозия, задиры или другие повреждения вала под или около, где проходит уплотнительная кромка. Обесцвечивание или закоксовывание масла на валу, где проходит уплотнительная кромка. Коррозия шейки вала под или около, заканчивает уплотнительную кромку. Острые края или заусенцы не используют на фаску на валу.
В Бзт могут протекать жидкости различного цвета, жидкость автоматической коробки передач и коричневая / черная смазка для жидкости Бзт. Уплотнения Бзт предотвращают утечку этих типов жидкостей. Важно отметить цвет утечки жидкости, чтобы определить наиболее подходящую процедуру обслуживания.
Течи БЗТ с правого борта
ПримечаниеУдалите и замените негерметичные уплотнения, используя информацию, содержащуюся в процедуре замены уплотнения входного вала или уплотнения крышки. Указанные в этой процедуре инструменты позволяют заменить уплотнение, не вызывая повреждения корпуса / приводного механизма Бзт.
Если утечкой является жидкость автоматической коробки передач, необходимо заменить уплотнение входного вала Бзт. Это находится внутри отверстия Бзт. СМ. " УПЛОТНЕНИЕ ВХОДНОГО ВАЛА ". (ref-569566-S13839076742013072700000)
Если утечка вызвана коричневой / черной смазкой редуктора, необходимо заменить большее уплотнение крышки Бзт, расположенное на крышке Бзт. СМ. " УПЛОТНЕНИЕ КРЫШКИ ". (ref-569566-S19181359692013072700000)
Течи БЗТ с левого борта
Если утечкой является жидкость автоматической коробки передач, компрессионное уплотнение необходимо заменить. Это между Бзт и коробкой передач. СМ. " БЛОК ПЕРЕДАЧИ МОЩНОСТИ (Бзт) ". (ref-569566-S38521648302013072700000)
Если утечка имеет коричневый / черный цвет и приводит к утечке жидкости из верхней части Бзт, Бзт переполняется из-за утечек жидкости из уплотнений входного вала в Бзт. Замените уплотнения входного вала (СМ. " УПЛОТНЕНИЕ ВХОДНОГО ВАЛА "). (ref-569566-S13839076742013072700000)
Уплотнение промежуточного вала
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Рукоятка 205-153 (T80T-4000-W) Монтажник, Наружная крышка Уплотнение 308-876 Молоток скольжения 100-001 (T50T-100-A)
Схема №12
Схема №13
- Демонтируйте правый полувал согласно указаниям раздела " Полуоси переднего привода ". (ref-569562)
- Специальный инструмент (ы): Молоток скольжения 100-011 (T50T-100-A). Общее оборудование: Dent Puller.
Схема №14
- ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнение правильно установлено, если оно находится заподлицо с крышкой корпуса Бзт. Специальный инструмент (ы): Ручка 205-153 (T80T-4000-W), установщик, внешнее уплотнение крышки 308-876.
- Установить правый полувал согласно указаниям раздела " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-569562)
Уплотнение выходного вала
Монтажник специальных инструментов, выходное уплотнение 308-877
Выходной фланец
Зажимное приспособление для специальных инструментов, фланец ведущей шестерни 205-126 (T78P-4851-A)
Схема №15
Схема №16
- Демонтируйте Бзт согласно указаниям в разделе " СИЛОВОЙ БЛОК ПЕРЕДАЧИ (Бзт) ". (ref-569566-S38521648302013072700000)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Вращающий момент фланца заднего выходного вала Бзт должен измеряться и регистрироваться с помощью динамометрического ключа Nm (фунт-дюйм) для правильной предварительной нагрузки на подшипник шестерни при повторной сборке. Это будет измерение крутящего момента на виток. Общее оборудование: Динамометрический ключ.
- Специальный инструмент (ы): Зажимное приспособление, фланец ведущей шестерни 205-126 (T78P-4851-A). Утилизируйте указанный компонент. Следуйте местным правилам утилизации.
- Маркер.
Схема №17
Схема №18
- Установите дефлектор уплотнения на выходной фланец с помощью пресса.
- Визуальный контроль.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к вращающему моменту, ранее зарегистрированному динамометрическим ключом Нм (фунт-дюйм). Затяните гайку шестерни небольшими приращениями до тех пор, пока он не окажется в пределах 0,3 Нм от эталонного измерения. Новая гайка. Специальный инструмент (ы): Зажимное приспособление, фланец ведущей шестерни 205-126 (T78P-4851-A).
- Установить Бзт согласно " СИЛОВАЯ УСТАНОВКА (Бзт) ". (ref-569566-S38521648302013072700000)
Уплотнение входного вала
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Рукоятка 205-153 (T80T-4000-W) Монтажник, уплотнение ввода 308-878
Схема №19
- Демонтируйте блок передачи мощности (Бзт). См. раздел " БЛОК ПЕРЕДАЧИ МОЩНОСТИ (Бзт) ". (ref-569566-S38521648302013072700000)
- Снимите входной вал в сборе.
Схема №20
- Специальный инструмент (ы): Рукоятка 205-153 (T80T-4000-W), монтажник, уплотнитель ввода 308-878.
- Установите входной вал в сборе.
- Затянуть до 14 Нм (124 фунта-дюйм).
- Установить Бзт согласно " СИЛОВАЯ УСТАНОВКА (Бзт) ". (ref-569566-S38521648302013072700000)
Уплотнение крышки
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Рукоятка 205-153 (T80T-4000-W) Монтажник, внутреннее уплотнение крышки 308-875